北航工程考研参考书

北京航空航天大学人文社会科学学院是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。一、招生简章二、复试分数线2019年：政治英语：55 专业课：90 总成绩：3452018年：政治英语：55 专业课：90 总成绩：3452017年：政治英语：55 专业课：90 总成绩：345三、录取人数，复试人数2019年北航行管专业进入复试的考生是19人，最终录取的考生为12人，最高分411分，最低分351分。2018年北航行管专业进入复试的考生是21人，最终录取的考生为14人，包括一名单独考试的考生，录取最高分376分，最低分360分。附19年录取名单：四、参考书目初试：712行政管理基础1) 《管理学》（第三版），周三多，高等教育出版社2) 《公共行政学》（第三版），张国庆，北京大学出版社、3) 《西方公共行政学思想与流派》，谭功荣，北京大学出版社2008年版4) 《政治科学》迈克尔·罗斯金，中国人民大学出版社2009年版5) 《公共管理学》（第二版），李国正主编，首都师范大学出版社，2018年版812公共政策分析1) 《公共政策学》，严强，社会科学文献出版社2008版2) 《政策科学——公共政策分析导论》（第二版），陈振明，中国人民大学出版社3) 《公共部门决策理论与方法》，胡象明，高等教育出版社2007年版4) 《社会研究方法教程》，袁方，北京大学出版社2004年版5) 《公共行政研究方法》，托马斯·戴伊，上海财经大学出版社6) 《公共政策分析》，李国正主编，首都师范大学出版社，2018年版五、复试信息复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。复试包括笔试和面试。各专业面试内容均包括思想政治情况考核、英语口语和听力测试、专业素质考察三部分。每名复试考生的面试时间总计不少于20分钟。其中，英语口语和听力测试5分钟，专业素质考察不少于10分钟。行政管理专业复试考生在专业素质面试环节须提交一篇本人撰写、能代表自己学术水平的论文（可以是未发表）专业复试成绩满分均为300分。面试环节思想政治情况考核不计入总分，考核不合格者直接取消录取资格。行政管理专业的英语口语和听力测试满分40分，专业英语笔试满分60分，专业素质考察满分200分。所有专业考生的总成绩计算方法为：总成绩=初试成绩+复试成绩。其中，复试成绩未达到180分的考生不予录取。思想政治情况考核合格、复试成绩达到180分以上（含180分）的考生，分专业按照总成绩排序依次确定拟录取名单。六、真题及解析名词解释1、 权威权威就是对权力的一种自愿的服从和支持。人们对权力安排的服从可能有被迫的成分，但是对权威的安排的服从则属于认同。反对者可能不得不服从权力作做出的安排，但是服从不等于认同。权威就被认为是一种正当的权力。2、 政党认同人们在社会政治生活中产生的一种感情和意识上的归属感。它与人们的心理活动有密切的关系。人们在一定社会中生活，总要在一定的社会联系中确定自己的身份，如把自己看作是某一政党的党员、某一阶级的成员、某一政治过程的参与者或某一政治信念的追求者等等，并自觉地以组织及过程的要求来规范自己的政治行为。这种现象就是政治认同。3、 社会责任社会责任是指一个组织对社会应负的责任。一个组织应以一种有利于社会的方式进行经营和管理。社会责任通常是指组织承担的高于组织自己目标的社会义务。如果一个企业不仅承担了法律上和经济上的义务，还承担了“追求对社会有利的长期目标”的义务，我们就说该企业是有社会责任的。4、 工具式沟通按照功能划分，沟通可分为工具式沟通和感情式沟通。工具式沟通是发送者将信息、知识、想法、要求传达给接受者，目的是影响改变接受者的行为。5、 《公共事务的治理之道》该书是美国著名学者埃莉诺.奥斯特罗姆的代表著作，埃莉诺.奥斯特罗姆对公共事务从建设性角度提出新的集体行动和自主组织的创新方案。在公共管理与可持续发展方面，正是奥斯特罗姆的研究冲破了公共事务只能由政府管理的唯一性教条，冲破了政府既是公共事务的安排者又是提供者的传统教条，提出了公共事务管理可以有多种组织和多种机制（多中心主义）的新看法。6、 新公共服务新公共服务是以罗伯特.登哈特和杰里特.登哈特夫妇为代表的一批公共行政学者批判和反思新公共管理理论，特别是企业家政府理论的理论结果。新公共服务的基本理念是，全体公民才是国家、政府乃至全部国有资产的所有者。所以，政府的基本职能既不是，也不应是“掌舵”或“划桨”，而是回应公民诉求，为公民提供服务。简答题利益集团与政党的区别。（1、）利益集团是使用各种途径和方法向政府施加影响，进行非选举性的鼓动和宣传，用以促进或阻止某方面公共政策的改变，以便在公共政策的决策中，体现自己的利益主张的松散或严密的组织。（2、）政党是以执政为目标的政治组织，在代议制民主政体里，政党争取执政一般以参选为手段，并有时结成政治联盟，在必要时联合执政。政党通常有特定的政治目标和意识形态，针对国家和社会议题有各自的主张，定立政纲展示愿景。共同的利益、情感、民族、种族等都是结成政党的因素。不同的政治学家对政党有着不同的定义：有人认为政党是选举工具；有人认为政党是一种权力组织；有人认为政党是谋求公职的工具；有人认为政党是人民控制政府的团体；有人认为政党是人民利益的表达渠道。（3、）从目的和活动方式来比较，政党的目的属于政治领域。利益集团的目的属于经济领域。但政治是经济的集中体现。政党是一种特殊的利益集团。不同的利益集团，活动方式不同。政党的活动方式就是政治活动。七、考试内容712行政管理基础考试范围为政治学、管理学和行政学的基本概念、思想、理论、方法和技能，要求考生熟练掌握大纲中规定的主要内容，并在理解的基础上加以灵活运用。考试的主要内容包括：（一）政治学理论：古典和现代的政治理论；政治权力；阶级与国家；国家机构；政治民主；政党和政党制度；利益集团；政治参与；政治意识形态；政治文化；政治社会化；政治制度与结构；暴力与革命；国际关系。（二）管理学理论：管理思想的演变和发展；组织设计与管理；领导与控制；决策理论与方法；计划与目标管理；绩效管理；人力资源管理；员工激励；沟通与谈判；组织中的群体与团队管理；组织文化管理；组织环境管理；组织的变革与创新等。（三）公共行政学：行政职能；行政权力；行政领导；行政组织；人事行政；行政决策；行政执行；行政方法；行政效率；机关管理；公共财政；依法行政；行政行为；法制行政；行政责任；行政伦理；现代政府能力；当代中国行政改革；西方国家行政改革的理论背景；典范革命与官僚制典范批判；政府理论创新；修正政策与改革政府；问题与争论等。812公共政策分析第一部分：公共政策理论与实践（一）公共政策的理论知识公共政策系统：政策主体、决策体制、政策工具公共政策过程：政策问题；政策制定；政策执行；政策评价；政策监控；政策周期。公共政策分析模式和分析方法（二）公共政策实践了解中国当代科技政策、财政税收政策、教育政策、环境保护政策、社会保障政策、农业政策等政策的基本内容，关注当前政策热点。第二部分：社会调查研究方法社会科学研究的方法论、社会调查的基本过程与程序。具体包括：实地研究和统计调查的程序；抽样的主要类型和方法；访谈法、问卷法、观察法等数据收集方法；不同类型调查数据的整理方式；基本的统计学概念和原理知识。

今日，北京航空航天大学官方公布了2020年考研复试基本分数线，具体分数如下。2020年考研复试分数线对比2019年考研复试基本分数线，发现基本上所有的学科都出现了不同程度的涨幅。2019年考研复试基本分数线跟2019年考研复试基本分数线相比：哲学提高15分，单科涨5分，经济学提高10分，单科不变，法学提高5分，教育学不变，教育硕士涨幅明显，提高了30分，单科线也相应增长，文学提高10分，理学提高15分，工学提高5分，工程硕士提高15分，医学提高5分，管理学提高5分，艺术学提高10分，管理类和法学类联考也都提高10分。虽然今年考研整体出现了扩招，但是从北航公布的考研复试基本分数线来看，并没有出现学科降分的现象，可见影响并不大。关于考研复试在关于考研复试的说明中在关于考研复试的说明中，学校官方提到了两个重要的时间点。各学院将在4月24日前陆续公布考生一志愿复试线、进入复试名单和招生计划。考生可以在4月28日后登录研招网查看复试资格。（实际上，考生只要知道了一志愿专业的复试线，就能知道自己是否可以进入复试）从北航公布的时间来看，4月24日基本上就能确定具体的复试形式和时间，大家可以再耐心等待几天。通过校线的考生人员名单除此之外，学校官方还公布了5206位（其中包括全日制和非全日制）一志愿满足北航复试基本线的考生名单。从这个名单中可以看到所报考学院的考生的成绩排名情况，大家可以根据学校此前公布的招生计划人数来推算自己大概的排名情况，进而知道自己的成绩处在什么水平。图片来自官网文件2019年公布的考生名单人数是5392人，今年过线人数减少近200人。考研复试分数线影响因素较多，建议21年考研的考生在选择学校时要综合考虑，不能只看当年的复试分数线，至少要分析近五年的分数变化，确定适合自己的考研目标。以上就是关于北航考研复试分数线的内容分享，希望对大家有所帮助。想了解更多精彩内容，快来关注学习考研帮

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前，但是今年受到疫情影响，目前各招生单位的复试安排基本一致，复试时间大概都会定在5月份，考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日，北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验，北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额，今年也不例外，根据最新公布的信息统计，以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂，以下统一归为待定。自动化学院：机械工程（学术学位）、机械（专业学位）接受调剂、电气工程（学术学位）待定；能源动力学院：能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定；航空学院：机械（非全日制专业学位）和能源动力（非全日制专业学位）接收调剂，制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定；经管学院：企业管理（学术学位）和会计学（学术学位）接受调剂，金融学（学术学位）、国际贸易学（学术学位）、统计学（学术学位）、交通运输规划与管理（学术学位）、能源经济与管理（学术学位）待定；生物学院：基础医学（学术学位）和特种医学（学术学位）接受调剂，生物医学工程待定人文学院：科学与技术教育待定交通学院：土木水利（非全日制专业学位）、交通运输（非全日制专业学位）接受调剂，交通运输（全日制专业学位）待定宇航学院：电子信息（专业学位）、能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定仪器光电学院：光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院：电子信息（专业学位）和 材料与化工（专业学位）接受调剂法学院：法学理论、环境与资源保护法学、法律（非法学，非全日制）、法律（法学，非全日制）接受调剂软件学院：电子信息专业（专业学位，非全日制）接受调剂化学学院：应用化学（学术学位）和材料与化工（专业学位）接收调剂空间与环境学院：地球物理学（学术学位）、材料与化工（专业学位）、能源动力（专业学位）接收调剂微电子学院：三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况，北航虽然多个学院都存在调剂名额，也没有具体说明调剂申请的范围，但是一志愿通过校线人数较多，生源充足，一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享，参考自各个学院最新发布的通知，具体详情请查看各学院发布的正式公告，仅供大家参考，希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题，一起加油。

#考研#21考研报名结束了。考生一定非常想知道自己目标院校报录比的最新消息，这直接关系到考生竞争程度。今天跟大家分享一下北航最新的21考研报名数据。1 北京航空航天大学北京航空航天大学是建国后成立的高校，其使命就是发展我国的航空、航天事业。北航自建校以来，北航一直是国家重点建设的高校。北航是首批进入“211工程”、“985工程”，国家“双一流”建设高校名单。该校拥有14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。此外，北航的工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。不负建校使命，为祖国发展，国防力量的提升交上一份满意答卷。正因为北航如此优秀，所以才吸引着无数莘莘学子报考。2 报考人数北航官方于前两天发布报考信息。在10月27日，报考人数总计15267人。虽然该数据距离报名截止时间还有几天，但是最后几天并不会造成报考人数突增。在这超过1.5万考生中，公共管理、工商管理、工程管理报考人数最多，均突破1000人，分别为1663人、1545人和1161人。全日制报考人数比较多的专业是北航的强势专业，航空航天与信息技术两大优势学科群。计算机科学与技术527人报考和电子信息361人报考；控制科学与工程365人报考，材料科学与工程337人报考和材料化工250人报考。3 招生人数北航在2021年招生人数总数约为5000人，其中全日制为3600名，非全日制1400名。较2020年招生人数相比，总人数减少约500名，其中非全日制400名，全日制100名。报考人数增加，招生人数却减少，竞争将会更激烈。4 报录比此外，北航还公布了推免生数据。北航已接收推免生人数高达1499人。这意味着留给统考生名额仅有3500人左右。报考人数超过1.5万。整体报录比约为5:1。个别接受大量推免生的专业绝对会更高，毕竟推免生需全日制学习，留给全日制考生的名额仅有2100人左右，报录比约为8：1。以上就是关于北航21考研最新数据。赶紧转给身边需要的人吧。

截止到目前为止，基本上34所自主划线的高校都陆续公布了考研基本线，3月5日北京航空航天大学研招办在官网也公布了考研复试基本线，除了分数线之外，查看原文链接可以发现还有一个附件——报考北京航空航天大学 2019 年硕士研究生满足学校复试资格基本线名单。这个名单总计有5392人，每个专业的成绩排名情况都有详细介绍，这对于可以参加复试的学生来说是绝对的一手资料，在很多公布分数线的高校之中，公布排名的情况也是极少数。通知说3月10号可以查询是否进入复试名单，其实，大家可以通过自己的成绩排名和今年的招生计划确定自己能否进入复试。下面我们来对比一下18年和19年北航的复试基本线的情况。18年的复试基本线如下表——19年的复试分数线如下表——跟其他很多所自主划线高校有所不同，北航19年的复试基本线基本变化不大，多个学科没有变化，工学、理学、工程硕士竟然还出现了降分。对于考生来说，最不希望看到的就是分数线突增，据很多网友反馈，今年很多高校的考研分数线都有不同程度的增加。学习考研帮建议大家放平心态，如果可以进入复试，那就认真准备。如果不能进入第一志愿的复试，可以考虑调剂，时间很宝贵，利用有限的时间找到自己想调剂的高校，另外提醒大家不要忘记还有校内调剂的选择，而且调剂成功的可能性比较大。对于北航今年的复试基本线，您有什么想说的，欢迎评论区留言分享。

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

考研报名已经结束，报考北航的小伙伴们，知道你们的竞争对手有多少吗？北航在10月27日公布了21考研的报名人数，虽然当时距离报名结束还有几天，但是实际上最后几天的报名人数变动不会很大，可以作为参考。北航是首批进入“211工程”、“985工程”，国家“双一流”建设高校名单。北航今年考研的报考人数已经超过了1.5万！截至10月27日，报考人数总计15267人。而北航的录取人数将只有5000人，全日制为3600人，非全日制1400人，竞争压力可想而知。经济管理学院的工程管理专业、人文社会科学学院的公共管理专业、软件学院的电子信息专业、工商管理最为热门，报考人数最多，分别达到了1161人、1663人、890人、1545人，报录比甚至可以达到10:1。北航的工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论都是名列前茅的强势学科，工程学、材料科学的排名甚至进入到全球前1‰，航空航天工程学科更是连续第三年蝉联世界第一。报考人数较少的冷门专业有光学工程学硕专业、制冷及低温工程、材料与化工专业、企业管理，新能源汽车工程以及环境科学与工程专业等。有些专业的报考人数只有1-2人，基本上过线就能录取。更多专业的具体情况可以到北航研究生院进行查看。除了北航之外，还有很多大学已经公布了本校的报考人数，大家可以查看一下，掌握报录情况，对于之后考研择校都是很大的帮助。

进入象征暑假的七月，意味着2021年考研复习也要进入到重要的阶段。但有些考生可能是刚刚临时决定报考，尤其是在职人员，出于升职或是应聘的需要，报考管理类联考。但由于没有老师指导，表示从报考到复习都很茫然，联创优学小编今天就来说说管理联考考试科目、专业代码、以及复习参考资料。联考科目联考科目包括“管理类联考综合能力”和“英语二”，总分300。管理类专业硕士学位教育招生包含七个专业学位，分别是：会计硕士(MPAcc)、图书情报硕士（MLIS）、工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、旅游管理硕士（MTA）、工程管理硕士（MEM）和审计硕士（MAud）。专业代码工商管理硕士MBA（Master of Business Administration） 专业代码：1251公共管理硕士MPA（Master of Public Administration） 专业代码：1252旅游管理硕士MTA（Master of Tourism Administration） 专业代码：1254工程管理硕士MEM（Master of Engineering Management） 专业代码：1256会计硕士MPAcc（Master of Professional Accounting） 专业代码：1253审计硕士Maud(Master of Auditing) 专业代码：0257图书情报硕士MLIS（Master of Library and Information Studies）专业代码：1255研究生：学硕和专硕的含金量学硕硕士：全日制正规大学硕士毕业，学历、学位双证，因此社会对这样的毕业生的认可度非常高。但企业招聘会考虑全日制研究生：理论有余，经验不足，尤其是本科跨专业考研的求职者，没有相关经验。管理类联考专硕：自2011年以来，由于研究生教育整体战略布局的调整，专业硕士种类增至39种，报考人数连年上升，2018年专硕人数已超过学硕，其中MBA报考人数逐年暴增，其社会认可度和求职地位已经大幅上升，很多企业不再区分专硕、学硕，而是更关注硕士研究生的含金量。一、数学书名、作者、出版社1、《MBA、MPAcc联考同步复习指导系列:数学分册》袁进等，机械工业出版社。2、《MBA、MPA、MPAcc联考综合能力数学高分指南》陈剑主编，北航出版社。3、《MBA、MPA、MPAcc联考数学历年真题名家详解》陈剑主编，北航出版社。4、《管理类专业学位联考数学高分一本通》朱杰，上海交通出版社。二、逻辑书名、作者、出版社1、《海滨逻辑：考点精讲》胡海滨，机械工业出版社。2、《2020版联考机工版MBA/MPA/MPAcc逻辑精点》（基础篇+强化篇）赵鑫全等编，机械工业出版社。3、《逻辑分册》孙勇等编，机械工业出版社。三、写作书名、作者、出版社1、《MBA、MPA、MPAcc联考综合能力写作高分指南》陈君华编，北航出版社。2、《2020版专硕联考机工版MBA/MPA/MPAcc写作分册》赵鑫全著，机械工业出版社。以上推荐用书可供参考考研复习进行中，如果你有考研疑问，欢迎关注+留言哦~