北航电子信息考研

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

#考研#21考研报名结束了。考生一定非常想知道自己目标院校报录比的最新消息，这直接关系到考生竞争程度。今天跟大家分享一下北航最新的21考研报名数据。1 北京航空航天大学北京航空航天大学是建国后成立的高校，其使命就是发展我国的航空、航天事业。北航自建校以来，北航一直是国家重点建设的高校。北航是首批进入“211工程”、“985工程”，国家“双一流”建设高校名单。该校拥有14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。此外，北航的工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。不负建校使命，为祖国发展，国防力量的提升交上一份满意答卷。正因为北航如此优秀，所以才吸引着无数莘莘学子报考。2 报考人数北航官方于前两天发布报考信息。在10月27日，报考人数总计15267人。虽然该数据距离报名截止时间还有几天，但是最后几天并不会造成报考人数突增。在这超过1.5万考生中，公共管理、工商管理、工程管理报考人数最多，均突破1000人，分别为1663人、1545人和1161人。全日制报考人数比较多的专业是北航的强势专业，航空航天与信息技术两大优势学科群。计算机科学与技术527人报考和电子信息361人报考；控制科学与工程365人报考，材料科学与工程337人报考和材料化工250人报考。3 招生人数北航在2021年招生人数总数约为5000人，其中全日制为3600名，非全日制1400名。较2020年招生人数相比，总人数减少约500名，其中非全日制400名，全日制100名。报考人数增加，招生人数却减少，竞争将会更激烈。4 报录比此外，北航还公布了推免生数据。北航已接收推免生人数高达1499人。这意味着留给统考生名额仅有3500人左右。报考人数超过1.5万。整体报录比约为5:1。个别接受大量推免生的专业绝对会更高，毕竟推免生需全日制学习，留给全日制考生的名额仅有2100人左右，报录比约为8：1。以上就是关于北航21考研最新数据。赶紧转给身边需要的人吧。

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前，但是今年受到疫情影响，目前各招生单位的复试安排基本一致，复试时间大概都会定在5月份，考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日，北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验，北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额，今年也不例外，根据最新公布的信息统计，以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂，以下统一归为待定。自动化学院：机械工程（学术学位）、机械（专业学位）接受调剂、电气工程（学术学位）待定；能源动力学院：能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定；航空学院：机械（非全日制专业学位）和能源动力（非全日制专业学位）接收调剂，制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定；经管学院：企业管理（学术学位）和会计学（学术学位）接受调剂，金融学（学术学位）、国际贸易学（学术学位）、统计学（学术学位）、交通运输规划与管理（学术学位）、能源经济与管理（学术学位）待定；生物学院：基础医学（学术学位）和特种医学（学术学位）接受调剂，生物医学工程待定人文学院：科学与技术教育待定交通学院：土木水利（非全日制专业学位）、交通运输（非全日制专业学位）接受调剂，交通运输（全日制专业学位）待定宇航学院：电子信息（专业学位）、能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定仪器光电学院：光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院：电子信息（专业学位）和 材料与化工（专业学位）接受调剂法学院：法学理论、环境与资源保护法学、法律（非法学，非全日制）、法律（法学，非全日制）接受调剂软件学院：电子信息专业（专业学位，非全日制）接受调剂化学学院：应用化学（学术学位）和材料与化工（专业学位）接收调剂空间与环境学院：地球物理学（学术学位）、材料与化工（专业学位）、能源动力（专业学位）接收调剂微电子学院：三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况，北航虽然多个学院都存在调剂名额，也没有具体说明调剂申请的范围，但是一志愿通过校线人数较多，生源充足，一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享，参考自各个学院最新发布的通知，具体详情请查看各学院发布的正式公告，仅供大家参考，希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题，一起加油。

今天说说南航北航，主要说下与志愿报考高度相关的四个点，其中最重要的一点是，有志到航天航空领域就业，一定要有考研准备，要不然难以找到好工作。第一点，两校近三年录取位次相对稳定看南航北航近三年投档线、位次与分数差值，这两校近三年在各省的位次，相对稳定在一定范围，排除个别特殊数据（图中已标红），可以作为2020年报考的位次依据。另位，北航与南航近三年的分数差值，也相对稳定。比如在广东、福建、河南、陕西、天津，北航一般比南航高出50-60分；在江西、湖南、湖北、安徽、山西、山东、河北、辽宁、黑龙江、重庆、天津，北航一般比南航高出40-50分。第二点，两校与航空航天相关的专业不少航空航天，作为高科技领域，需要各类高端人才。基础学科比如数学和物理，工科方面就多了，比如机械、力学、计算机、自动化、电子信息、材料、动力工程及工程热物理、电气等等，而不是只与航空宇航科学与技术学科相关。选北航与南航的工科专业，特色在于，很多专业的学习内容，都会带上航空航天色彩，优势在于，就业方向并不局限在航空航天，可以哪里热门就去哪里。比如，北航的3C专业（计算机、自动化与电子信息）非常受欢迎；南航的力学与机械工程均为A-，也是南航实力最强的学科。第三点，航空航天领域就业，要有考研准备大的原因是，目前开设航空航天学科的高校太多，人才有饱和趋势，而国防事业的好单位就那么多，很多好岗位，均要求硕士起步。这一点，在北航与南航的就业报告中，也有体现。看北航2019国防就业明细，硕士毕业就业于中国航空工业、中国航天科技、中国航天科工、中国商飞等大型国企或央企的人数均在100+以上，而本科生人数少到个位数。再看北航的就业薪资，40.9%的本科生毕业薪资在10万-15万；31.7%的硕士就业薪资在15-20万；51.7%的博士就业薪资在20-30万。南航的就业去向数据也表明，就业于重点航空航天单位的毕业生，硕士占优，45.8%为硕士生，本科生仅占19.5%。据毕业生们反应，航空航天领域，整体工资水平比不上互联网的高薪企业，但也是一个相对稳定和旱涝保收的方向，失业压力较小。但如果不考研，不做研发，只作低技术含量的检修工作，航空航天领域真的难以找到好工作。顺便提一下，北航2019年的留学率20.6%；保研26.5%；考研26.1%，整体深造率达到73%。南航保研率16.6%，在211里处于相当高的水平了。第四点，作科研，南航与北航的经费均领先同档次大学。这一点，不用多说，两校均属于工信部下属高校，航空航天又属于受重视的高科技国防领域，经费充足，后续投入看涨。看2019年高校科研经费排名，北航79.28亿，全国第7；南航，37.61亿，全国27名，超过不少985。可以说，到北航和南航学习工科专业，相对于一般理工科院校，多了一个航空航天领域就业方向，进可攻、退可守，相当不错的学校选择，大家觉得呢？

九月开学之后开学后就到了真正感受直面考研的时期了，早上七点左右到图书馆，晚上九点半或者八点半左右就开始去十教了，九点半走是为了避开闭馆高峰，八点半走甚至更早就是要开始背政治的时候了，我喜欢在十教背，在三楼找个座位，背累了可以坐着背，一二楼人太多，我就往上爬了。一直到大爷开始赶我们再回宿舍。真题练习现在各门的真题就要开始做了，前期准备工作这么多，其实靠的还是最后这几个月的强化锻炼。数学找了近三十年的真题，从91年开始，每天做一套，限时训练，做完后就对答案整理，前几年的题很简单，后面开始就有点难度了，但不要灰心，也不要和别人比，别人做的错了几个跟你也没有关系，根据自己的情况按部就班来。1、数学数学真题做了两遍，一千题做不完了，就只做了B组，十八讲九讲看了做了两遍，有时候觉得线代忘得太多，后面集中做一千题里的线代做了几天，线代其实就是套路，做多了就全懂了。后来觉得基础还不好，就把李永乐的基础教案做了一遍，就是又过了一遍基础知识。数学还把前面听课记的笔记中的题又做了一遍，我比较注重基础，做过的题力保会做，不要贪多。数学最后张宇四套卷八套卷还有什么李林李永乐的冲刺卷我都没来得及做，所以当时还是有点慌的，但因为今年是奇数年嘛，注重基础，简单一些，自己最后还是有信心的。2、英语英语真题把题型分开来做，每天都做两篇阅读理解，保证一直做到考前，翻译每天也做两个，这是每天都做的，然后完型和七选五就作为一个题型，每天安排一个，作文在暑假的时候就开始背了，背完就默写，不过忘的差不多了，开学后就每天再背一篇然后默写，按照王江涛的方法来的。背了差不多二十多篇。最后几周的时候就开始整套模拟了，限时训练，作文什么的也要写。再就是单词，我前面说了单词没背多少，所以在做题的时候感到有些吃力，所以九月份低的时候买了十天搞定考研词汇，背了十天，基本把单词都记住了，再去做题的时候就感觉很得心应手了。因为我考的英语一，英语二的题有做过，但做了两套后就没做了，因为答题思路不太一样，所以就没有做了。3、政治政治没有什么好说的，就是背嘛，开学后看了徐涛的课，用的精讲精练，然后做一千题，真题选择题，背的风中劲草，后面背徐涛的小黄书，最后肖四肖八。根据考试来看，风中劲草没啥用，我记住的不多，虽然背了两遍，就不太建议风中劲草了，小黄书其实也没啥，帮助就是后面写题组织语言时有点用吧，肖四肖八是真的必须必须必须背熟的，必考，而且考的大题基本都在肖四肖八上，所以政治分的差距就在选择题上，要拿比较高的分就在选择题上下功夫吧。大家考得都差不多，认真准备就对了。4、专业课最后专业课，物化就去上课，然后做课后题，高物也是做课后题整理在笔记本上，另一门没学过的就一直在看课本，课件，整理知识点。物化学的差不多的时候，十月份左右就开始做真题，限时训练，真题一旦做开了，重点也就出来了，然后就可以有重点的突破了。真题至少做两遍，其他的什么训练题就算了，当然实在有时间可以练练手，不过没啥必要，可能我的真题比较多，有二十多套，没有真题的就跟着自己的直系学长学姐走吧。希望大家考取好的成绩，每天都有新的进步！

11月6日午时左右，有网友爆出：#北航考研不符合考点考生名单公布# 话题。消息一出，惊得小编赶紧去一探究竟。据消息称，北航于11月5日晚11点多发布不符合北航考点的名单，2000左右考生因没有北京户口或档案不在京无法在北航考试。很多同学之前报考了户籍地，但接到北航老师通知往年在北京有工作的考生允许在北航报考，已经帮大家争取到了考场。于是，考生纷纷改为北航。事情不能只听一面，小编也去北航研究生招生信息网查了一番，公告如下：在9月19日北航发出的报考点公告中明确写到：符合“户口在北京或者工作单位在北京（且人事档案也在其工作单位）的往届生”这一条件的考生可在北航考试。明显学校发出的通知和爆料网友的话不同，至于是哪个老师通知的，到底又通知了什么内容，我们不得而知。如今考研报名系统已关闭，考生无法再修改报考信息，备战了一年之久的数千人该归何处？问题已经发生，我们也很希望有关部门尽快解决，毕竟考研的人伤不起！在此，MBA中国网提醒广大研友，一定要遵守教育部颁布的通知，不要随意听信他人，以原文件为准。我们就是孜孜不倦为你推送考研信息的MBA中国网。关注MBA中国网，让你考研不迷路！本文内容由MBAChina整理，本号文章欢迎分享，转载注明来源MBA网（mbachinaV）近期热文2019考研现场确认已经开始，什么流程，带什么材料？这些比MBA学费还便宜的EMBA项目2019考研人数再创新高—285万，迎来考研“飓风”年“鸿浩之志”——北大校长林建华卸任的背后

继《北京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试资格基本线》出台后，各学院复试资格线也陆续公布。现在，小萱将各学院复试通知做了汇总，快来看看你报考专业的分数线吧！材料科学与工程学院电子信息工程学院自动化科学与电气工程学院能源与动力工程学院航空科学与工程学院计算机学院机械工程及自动化学院经济管理学院数学科学学院生物与医学工程学院人文社会科学学院（公共管理学院）外国语学院交通科学与工程学院可靠性与系统工程学院宇航学院仪器科学与光电工程学院物理学院法学院软件学院新媒体艺术与设计学院化学学院马克思主义学院人文与社会科学高等研究院空间与环境学院网络空间安全学院微电子学院复试资格基本线：各专业拟招生人数：大型飞机高级人才培训班小萱提供的学院复试资格基本线，均来自北航各学院官方网站，限于篇幅，仅展示了分数线。其他注意事项和说明，请大家点击学院名称查看详细内容、下载考生名单等。复试的具体工作安排、流程将按学校的要求及规定严格执行，请考生注意查查看相关学院网站，一切信息以研招办网站和各学院官网发布为准！2020，期待在北航与你相遇！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 各学院官网 编辑 | 王常昊

教育部世界博览-导语：随着人工智能（AI）科技、智能半导体产业的发展，电子信息专业成为理工科高校的重点发展专业，在此形势之下，中央直属的13所重点大学，开始着力重点建设自己的电子信息学院，比如北京航空航天大学、北京理工大学、哈工大、同济大学、东南大学、华南理工大学的电子信息学院，均展现出强劲的发展实力，成为新一轮的报考热门。值此文发布之际，林瑜伽老师携手教育部团队，诚挚欢迎同学们点击上方“关注”，触控科学教育的前沿发展动态，把握高等教育的时代脉搏，着重探知13所中央直属高校中的四所理工科大学（北航、北京理工、东南大学、华南理工大学）在电子信息专业领域的发展实力，以及四所高校的比较优势，从而选择适合自己顶尖专业高校。一、北方的两所“中央直属”高校在“电子信息专业”领域的发展现状以北京航空航天大学、北京理工大学、东南大学、华南理工大学的电子信息类专业学院未来，我们逐个来分析理工科强校在电子信息专业领域的投入的心血。从目前的优势专业发展现状来看，“两电一邮”三所专业高校（电子科大、西电、北邮）在电子信息专业领域具备顶尖优势，但是北航、北京理工、东南大学、华南理工也开始奋起直追，展现出新鲜活力。首先，我们来北航在电子信息专业领域的发展实力。北航为了推动通信与电子学科群的发展，优化学科布局，成立电子信息工程学院，下设3个系：信息与通信工程系、电子科学与技术系、光电与信息工程系和1个教学实验实践中心，建有2个部级重点实验室：航空电子重点实验室和中国民航数据通信及新航行系统重点实验室；并与其他单位联合建有国家卫星导航工程研究中心。在2005年，已经建立了国家集成电路人才培养基地。其次，我们来看北京理工大学在电子信息专业领域的发展实力。北理工建有专门的信息与电子学院，该学院的前身是电子工程系，在1953年建立雷达设计与制造专业，是我国首批建立的从事雷达、遥控遥测专业教学与科研工作的单位之一。该学院曾研制了中国第一套电视发射接收设备、诞生了中国电视第一频道、研制了中国第一部低空测高雷达。北京理工大学信息与电子学院，建有信号与图像处理研究所、通信技术研究所、微波技术研究所、微电子技术研究所、专用处理器研究所、雷达技术研究所、雷达与对抗技术研究所、信息安全与对抗技术研究所、电工电子教学实验中心等单位；共设置4个本科专业：电子信息工程、通信工程、信息对抗技术、电子科学与技术。二、南方的两所“中央直属”高校在“电子信息专业”领域的发展实力在“电子信息专业”领域，东南大学建有电子科学与工程学院、信息科学与工程学院。以东南大学电子科学与工程学院为例，我们来看一看东大在该领域的卓越发展实力。东南大学电子科学与工程学院的前身是电子工程系，成立于1961年11月。它是国内最早建立的电子类专业之一，也是国家“211”工程和“985”工程的重点建设学科，是东南大学电子科学领域集教学、科研、科技开发为一体的重点院系。东大的电子科学与工程学院，目前拥有“电子科学与技术”国家一级重点学科，该学科在教育部学位与研究生教育发展中心2012年全国学科评估中位列第二名；另有“光学工程”江苏省一级重点学科。该学院共拥有电子科学与技术、光学工程两个一级学科博士点，两个博士后流动站，三个二级学科博士点，具备较强的综合发展优势。华南理工大学在“电子信息专业”领域，建有电子与信息学院，该学院 创建于1952年， 由当时的中山大学、岭南大学、华南联合大学三校工学院以及湖南大学等中南五省12所院校的有关系科合并组成，具备深厚的专业发展基础。在2002年1月，由原无线电系，无线电与自动控制研究所，电工电子教学中心组建新的电子与信息学院。华南理工的电子与信息学院，现有2个一级学科博士授权点：信息与通信工程（国家二级学科重点学科，广东省一级重点学科）、电子科学与技术（广东省二级重点学科），2个博士后流动站：信息与通信工程、电子科学与技术，其中通信与信息系统是我国第一批博士学位授予单位，也是华南地区唯一的信息类国家重点学科及华南理工大学"211工程"首批重点建设学科。三、四所“中央直属”高校在“电子信息专业”领域的比较优势电子科技学科评估成绩根据“教育部学位与研究生教育发展中心”最新一轮的学科评估成绩分析，在“电子科学与技术”一级学科的评估成绩名单中，东南大学获评A档成绩，居于国内高校前列。北京航空航天大学、北京理工大学获评B+成绩。华南理工大学获评B档成绩。多于四所“中央直属大学”的专业选择，同学们可以参考上述信息，同时还要兼顾学校的综合影响力，从而报考适合自己发展的大学。

北京航空航天大学2020年硕士研究生复试录取工作考生须知根据教育部、北京市有关文件精神，现将我校2020年硕士研究生复试录取工作有关须知内容发布如下，考生须认真阅读并遵照执行。一、复试时间我校2020年硕士研究生复试工作将于5月中旬启动，具体时间安排由各招生学院自定，其中，满足一志愿学院一志愿专业的复试将在“全国硕士研究生招生调剂服务系统”开通前结束。进入一志愿学院一志愿专业复试的考生，须注意查看学校和学院复试工作的相关通知及规定，及时查看回复学院发送的邮件，了解有关要求。二、复试方式我校2020年硕士研究生复试工作大部分采取网络远程复试方式进行。三、复试要求（一）提前做好软硬件、网络及考场环境准备工作1.考生均须按复试学院要求，自行准备并调试好硬件设备（部分学院部分专业考生除外）。各学院通常采用双机位：第一机位是主机位，从考生正前方拍摄，用于同复试教师和工作人员交流，须为笔记本电脑，或配备摄像头的台式机，台式机须配有麦克风和音箱；第二机位是辅助机位，从考生侧后方约45度角拍摄，用于监控考生所处复试环境，可以为智能手机、笔记本电脑或配备摄像头的台式机，手机须提前备好手机支架，注意调整摄像头角度和位置，确保考生方圆1.5米的环境可被收入镜头，且考生主机位电脑全屏清晰可见。特别提醒：（1）确保笔记本、手机均带有功能正常的麦克风、摄像头，台式机须配备音响、摄像头、麦克风，可进行正常的视频通话。（2）复试面试全程不允许接听电话，防止意外中断面试视频；关闭QQ、微信等其他即时通信软件；手机开启来电全部呼叫转移，同时注意去掉锁屏及闹铃等设置。（3）考生若使用手机加入平台，用移动数据流量联网时，则须关闭手机通话功能或设置成来电转接；用WIFI联网时，则须直接关闭移动数据连接及手机通话功能。若复试过程中出现断网情况，考生需第一时间打开手机信号，确保与学院及时取得联系。2.自行提前安装复试学院所需软件，熟悉相关平台软件使用，配合学院进行功能测试。为确保网络远程复试顺利进行，各学院除主用的网络远程复试平台外，均还有备用平台，其功能用法亦须提前熟悉，进行测试演练。3.考生复试环境须具备有线宽带、WIFI、4G/5G网络等两种以上网络条件，须提前测试网络环境，确保网络信号良好且能满足复试要求。复试期间须提前关闭可能占用网络带宽的电子设备，避免任何可能影响正常复试的应用程序，具体网速要求及测试演练等，请根据各学院复试工作方案进行准备。4.考生须选择独立安静房间，独自参加网络远程复试。复试期间严禁他人进入或与他人交流，也不允许出现其他声音。桌面仅可摆放身份证、《复试通知书》（或《准考证》）及学院要求面试时展示的物品。复试场所考生座位1.5米范围内不得存放任何书刊、报纸、资料、非复试指定的电子设备等，所用电子设备内不得存放考试相关的电子资料。复试期间视频背景必须是真实环境，不允许使用虚拟背景、更换视频背景。复试过程中考生须配合复试工作人员要求展示相关证件。5.考生须注意查看复试学院的要求，及时准备软硬件条件和网络环境，安装指定软件，按时进行前期测试。考生如果有任何软硬件或网络及场地困难，须及时与学院沟通联系，以便学院协助解决。（二）复试资格审查一志愿进入复试的考生须根据报考学院复试工作方案的要求，提交复试资格审查材料，包括：1.复试通知书；2.考生本人有效居民身份证的正反面（应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需本人学生证）；3.现实表现材料（见我校公布的《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；4.考生本人签字的身体健康情况说明（《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；5.往届生还须提交以下各类材料：a. 学历证书（即毕业证书）；b. 由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并须加盖档案所在工作单位人事部门公章；若无工作单位，须由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并须加盖档案存放管理部门公章；6.应届生还须携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书须于开学报到时向学院提供原件与复印件）；7.以同等学力身份报考我校的考生，还须提交符合其报考资格要求的各类材料；8.单独考试和强军计划考生，还须在复试时提交两名具有高级专业技术职务专家出具的推荐书；9.学院要求提交的其他材料。10.诚信复试承诺书以上材料可以为扫描件或清晰照片，提交的具体时间、方式及要求，具体见各学院通知。对于因疫情影响暂时无法提供复试资格审查所需材料的，考生须提交个人情况说明并作出符合复试要求的承诺，待复试结束后补交，未提交者录取资格无效。学院可对审核材料存疑者根据实际情况采取其他方式进行核查。所有资格审查须在复试前完成，核查未通过者不得进行复试。（三）复试考生须提前登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看我校复试考场规则，按照学院要求参加网络远程复试。未参加复试或未经允许擅自人为操作复试终端设备退出复试考场的，视为放弃复试资格。若复试中出现任何紧急情况，请及时按照各学院复试工作方案中提及的联系方式联系学院。四、复试成绩满分的确定及总成绩计算办法初试成绩和复试成绩在总成绩中的占比分别约为70%和30%，即对于管理类联考考生，复试成绩满分为130分；对于其他考生，复试成绩满分为220分。各学院除进行思想政治素质和品德考核外，侧重对专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面的深度考查，复试成绩中具体每项考查成绩满分值由学院自定，详见学院复试工作方案中有关内容。考生的总成绩为其复试成绩和初试成绩之和，对于符合教育部加分政策考生还须将加分计入总成绩。125100工商管理（MBA）、125200公共管理(MPA)、125300会计（MPACC）、125601工程管理（MEM）或125603工业工程与管理考生的思想政治理论考试，由学院在复试中进行，成绩计入复试总成绩。五、调剂我校总体生源充足，如有调剂需求，原则上调剂仅在一志愿报考我校考生中进行。特殊专业是否接收一志愿未报考我校考生的调剂，须由学校研究生招生工作领导小组根据情况研究决定。所有调剂工作均在学院一志愿复试结束后，通过全国统一的“全国硕士研究生招生调剂服务系统”进行。六、录取（一）对于复试成绩合格的一志愿学院一志愿专业考生，由各学院依据学院复试工作方案中的规定，按照总成绩从高分到低分顺序录取，若总成绩相同，则依据学院复试工作方案中的规定顺序排序录取。所有考生均不进行破格复试录取。调剂考生录取见学院调剂工作办法中有关规定。（二）如有以下情况之一的考生，不予录取或录取资格无效：1.复试成绩不合格（管理类联考考生复试成绩得分低于78分，其他考生复试成绩得分低于132分）。2.同等学力加试两门科目中，有一门加试科目成绩不合格（即低于60分）。3.对照《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》，确认自身健康状况不符合所报考学院及专业要求。4.思想品德考核不合格。5.未按时提交学校或学院所需的有关材料。6.提供虚假信息。7.学院在复试工作方案中提及的其他不予录取情况。七、公示各学院在本学院网站上开设专栏，向社会公布复试工作方案和调剂工作办法，复试考生名单及初试成绩，各学科专业拟招生人数，参加复试所有考生的初试成绩、复试成绩、总成绩，以及学院拟录取名单等信息。八、监督 各学院在其网站公布联系电话和电子邮箱，负责受理考生的申诉和投诉九、其他 1.根据《北京市发展和改革委员会 北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》（京发改〔2012〕1358号），研究生复试费为100元。具体收费方式详见学院公布的复试工作方案。2.参加全国统考及法硕联考以同等学力资格报考的考生（本科结业生、专科毕业生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生），在复试时需要加试两门所报考专业大学本科的主干课程（具体形式和内容届时咨询相关学院）。3.我校非全日制均只接收定向就业类别考生，需与我校签订定向就业培养协议。4.若想保留入学资格，且不能在2020年9月开学时报到的考生，复试时须向学院提交书面申请（无模板），说明保留入学资格的原因、年限及保留年限内的去向。5.硕士研究生复试是国家研究生招生考试的一部分，复试内容属于国家机密级。根据有关法律规章，组织作弊的行为、为他人实施组织作弊提供作弊器材或者其他帮助的行为、为实施考试作弊行为而向他人非法出售或者提供考试的试题、答案的行为，代替他人或者让他人代替自己参加考试的行为都将触犯刑法。在复试过程中有违规违纪行为的考生，一经查实，即按照规定严肃处理，录取资格无效，并记入《考生考试诚信档案》。6.录取考生入学后3个月内，学院将按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求，对所有考生进行全面复查。复查不合格的，取消学籍；情节严重的，移交有关部门调查处理。北京航空航天大学研究生招生办公室2020年5月3日金秋九月 我在北航等你来！ 来源：北京航空航天大学 北京航空航天大学研究生招生办公室 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 编辑 | 王晴