北航的研究生好考试吗

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

2020年12月24号全国研究生考试正式开始12月24日早晨，研究生考试第一科是政治，很多考生走出考场都是喜笑颜开。都在议论着今年肖秀荣、徐涛等人又压中了几道大题，选择题偏简单。12月24号下午，研究生考试第二科英语，今年的英语一很多同学都说是比较难的，尤其翻译还是文艺复新的情况下，有的同学完全四篇阅读加上新题型都是完全看不懂。这也和平时的单词积累有关，不过普遍今年学生议论英语考试稍微难一点。12月25号的考试，明显发现有一部分同学直接没来考场，可能一部分因为英语发挥太差了，一部分直接放弃了。复习一年了参加考试，太可惜。2020年研究生考试难吗？同学们都在问分数线是降低还是提高，考三百分能上吗？仅仅看300分，不好过早下论断，毕竟要看你自己选择的院校，专业或者学科，差距还是很大的。辽宁省查分和19年国家线2020年2月10日，全国只有一个省十几大院校发布了初试成绩，部分考生晒出了成绩单，成绩都是300分以上，最低的都是290分左右。2019年全国硕士研究生初试国家线这是2019年研究生的国家线，以国家线来说A类考生在学科门类中是哲学、理学、工学、农学、军事学、体育学、以及照顾类和少数民族的，分数线是低于300分的，不过要想成功进入复试，还有有一点悬念，还要看报考人数和你所在的排名情况来看。B类考生相对就要轻松一点，如果你初试分数在300分左右，那你进入复试的机会比A类考生要大很多，因为A类要比B类高10多分，而且竞争来说的话相对较小。在这之前，报考研究生的人数不多，热度远没有现在的高，面试和筛选人方面并没有现在这样，竞争如此激烈。经验分享洋芋记得当是校内导师曾说过，我们的专业是体育专业，只要英语过线35分以上，政治平均分65分，专业科都是校内命题都很简单（体育生无数学）（贵州医科大学）的，只要是本校的，面试有很大优势，过了初试就行。我入学那一年就是285分顺利进入我们学校的。如近三百分的话，在大部分学科里是不太理想的成绩，如经济学（345分）、文学（355分），距离国家线A类都有很大差距，更别说以后的复试、面试、录取，通常一般这类热门学科都是380+，400多分的也很多。不过在B类中，还是有很多学校可以选择，或者选择A类学校的其他专业也不是不可以。不过这都要看排名和复试表现。就像我的学校是有专业特长的优先，体育类特长都算。2020年贵州省查分时间2020年贵州省查分时间推迟到2月20 号以后，暂时不清楚我们专业学生的情况，不过现在学弟学妹们都在询问我复试和调剂的问题，看来等待的时间越长，就会比较焦虑和紧张。单从我的专业，我的学校来说，考研初试300分完全可以进入复试，进入本校的机会也很大，在贵州省的体育专业里300分，已经算是中上等的成绩了，（贵州是B类），所以无需担心，如果你是A类，又是热门专业，这个分数怕是不够复试。不过还是要看排名和自己的特长，不用过分担心。认真做好复试准备才是真理。你所报考的学科，300分左右是在什么层次呢？

全国硕士研究生统一招生考试（简称考研）指教育主管部门和招生机构为选拔研究生而组织的相关考试的总称，由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。思想政治理论、外国语、大学数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（部分专业通过全国联考的方式进行命题）。硕士研究生招生方式分为全日制和非全日制两种。培养模式分为学术型和专业型硕士研究生两种。研究生分有定向、非定向、委培。还可以分为学术、专硕，在职。前一种分法：考试科目要看具体学校和招生简章里的考试科目。　　后一种分法：学术和专硕还是咱们学生理解的那种，在职的考试和这两个有些不同。还有，难度是相对的，和考试的种类和学校专业全有关系。考研更具有公平性：提到高考区域的公平性，河南、山东、四川、河北、安微、江苏这些中部省份的童鞋会超级郁闷，恨不得爬回去重新投胎!考研虽然也分为一区和二区，但是考研区域的划分是根据你报考学校所在区域划分的，绝不是像高考一样根据生源所在地划分。比如无论你来自哪里，想考北京的学校，只要报考的是同一学校同一专业，要求都是一致的，根本不用担心地域的限制，批卷也是送到院校当地统一批改!但近年来考研难度加大1.考研人数增长随着考研热潮的掀起，越来越多的人觉得本科无望，已无法在这个复杂的社会安身立命，从而踏上了考研这条路。据统计2017年考研报名人数201万人，2018年考研报名人数是238万人，报名增长率是18.4%，那么2019年考研报名人数还会增长，可见录取难度会加大。2.在职研究生考试纳入统考甚至有些已经在职人员也觉得还不够发挥自己最大的能力，有些活明明有能力做，却因为学历比人家低，一直不受重用，从而选择考研，继续铸就辉煌人生。在职人员报考研究生都只需要参加每年举行的10月份全国联考，但2015年教育部已明确2016年起不再组织在职人员攻读硕士专业全国联考，考研难度增大，显而易见。3.全日制和非全日制从2017年起，教育部会同国家发展改革委，按全日制和非全日制两类分别编制和下达全国博士、硕士研究生招生计划。又有一批人要分一杯羹，考研难度不言而喻。专业硕士要求报考者有一定年限的工作经历（指在职的研究生的条件），而普通硕士则不需要。绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意，有的甚至要求所在单位推荐等。如果要想要学好信号与系统课，需要从“信号”以及“系统”两者总体把握，首先要知道为什么要学习这门课程，然后再从细节上把握。对信号进行分析和运算的目的之一是要了解和掌握信号的特性，通过对信号进行分析，人们可以获取相关信息并能更有效地传递、处理和存储含有信息的信号；而通过对系统进行分析可以让我们了解和掌握系统的类型、特性以及系统对信号的作用情况等。 考研要考多久呢？大多数是两天啊，有的专业比价特殊就三天，有的专业课考试时间很长，比如设计、建筑都需要作图，2、3小时根本不可能画完，所以就另安排一天。每科考试时间一般为3小时;建筑设计等特殊科目考试时间最长不超过6小时。

2021年1月11日，北京航航天大学对6名博士生因超过最长修读年限，予以退学处理。 而这，已经是北航自2020年12月开始，累计发布的第三条清退通知了，共404名研究生不再保留学籍，博士生63名。 这着实令人可惜，要知道，北航可是老牌的“985”名校，“双一流”高校，它成立于1952年，是由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，一直是国家重点建设的高校，师资雄厚，实力强劲。近年来，高校清退博士、研究生和大学生的事例也不在少数，为什么会发生这样的事情呢？本文将从国家、学校、学子三方面角度进行分析，并给出适当建议。 一、国家：严格要求研究生质量，落实分流退出机制国家重视教育，深化教育教学改革，而研究生教育是一个国家高等教育发展的重要环节，随着时代的发展，各行各业对高素质人才的需求与日增加，就对学生的质量提出了要求。国务院学位委员会和教育部等部门先后印发了《关于加强学位与研究生教育质量保证和监督体系建设的意见》《关于加快新时代研究生教育改革发展意见》等一系列文件，促进了学位授予单位规范管理。这其中有明确提到，学校要遵循学科发展和人才培养规律，按照《学位基本要求》，细化并执行学位授予质量标准，做到关键环节考核标准和分流退出措施明确，要严格审核研究生培养各环节是否达到规定要求。完善和落实研究生分流退出机制，对不适合继续攻读学位的研究生要及时按照培养方案进行分流退出，严格规范各类研究生学籍年限管理。严格学位论文答辩管理，细化规范答辩流程，提高问答质量，力戒答辩流于形式。我们从这些政策和措施可以看出，国家对于研究生的质量要求，真的是越来越严格了，明确提出了要落实分流退出机制。二、学校：保证教学质量和口碑，不愿清退学生但触及底线学校一方面是要响应国家要求的，另一方面，他们也要保障自己的教学质量和口碑，严格要求学生，确保从这里走出去的学生是符合培养标准的。因此，尤其是好的学校，他们会提高对于毕业论文质量的要求，因为这是最能检验一个学生研究水平和成果的东西。 我认为，学校还是最大限度地保护学生的利益的，他肯定是希望每个学生都顺利毕业，所以一般很少因为其他什么事情，而对学生做出退学的最大惩处，只有论文不合格，又超过了最长修读年限，才按退学处理。博士生修读最多不超过8年，研究生最多不超过5年，而正常情况下，博士生4年、研究生3年就能毕业，如果学生真的自己重视学位的问题，在正常年限没有毕业后就会努力尽早完成论文，但学生自己不上心不用功，那学校也没有办法再宽容。三、学生：非全日制学生或面临工作压力，空心病学生数量增加，心理健康教育必不可少我注意到这404名研究生里，有336名是非全日制的，也就是说他们是周末上课，所以很多学生应该有自己的全职工作，这样精力自然会被分散到工作中，不能全心钻研学术，有时候可能确实工作压力也大，兼顾不过来。 或许还有学生是在自己的工作岗位上取得了不错的成就，所以对于学位证看得没有那么重要，但我认为，既然当初选择了考研，肯定也是努力学习才考上的，就不应该辜负自己，尽量兼顾学习和工作，毕竟读研的时间也只有两三年。还有部分学生，考研初心是为了更好地就业，所以他们一开始没有把追求学术放在心上，这样的态度必然是会影响学习的。学生个人的行为和选择，我认为才是造成清退的关键因素，国家是想培养高质量人才，学校不会专门针对某个学生，只有学生自己不认真、不负责，才会白白葬送掉自己的大好前程。我在做咨询的过程中，还遇到过一种现象，有研究生到快毕业的时候就会产生抑郁、焦虑等情绪，因为他们认为上学就是他们的职业，毕业后不知道自己要做什么，对自己做主这件事情感到很焦虑。北京大学危机干预中心的徐凯文教授曾提出一个“空心病”的概念，他发现北大有1/4的学生有“空心病”——缺乏价值观，不知道自己要什么，不知道自己为什么而活。 在外人看来“天之骄子”的他们，内心却缺失价值感，他们从小是被父母灌输的功利的目标推着走，所以毕业对于他们而言是恐惧的，因为他们不知道自己毕业后要去做什么，不知道自己学这些东西有什么意义？ 这样的学生也是存在的，所以我认为教育是全方位的，教育是把学生培养成一个更好的人，帮助他们成长，不只是知识的传授和学术的精进，我们也要关注学生的心理健康。四、建议1、学校如果一所学校经常对学生进行退学处理，这样虽然能够保证他的教学质量，但另一方面，也不利于学校的名声，会影响学生的报考，担心自己考上了，会被清退，影响招收高质量的学生，对学校的负面影响还是很大的。所以学校对于清退学生的事情，应该慎重考虑，对于延迟毕业的学生，一方面，尽量采取一系列的措施，如鼓励导师或辅导员多和学生联系，关注学生的进度，帮助他们早日毕业；另一方面，关注学生的心理健康问题，看看他们是否存在焦虑、抑郁等情绪困扰，这些都是可能影响学习的。2、被清退的学子对于被清退的学子来说，希望他们能够吸取此次的教育，以后做事情要坚持到底，不要半途而废；如果是自己真的努力了，还是达不到毕业的要求，那就不要过分苛责自己；最重要的是，不要因此自暴自弃，人生的路还很长，没有过不去的坎，只要努力生活，总会有收获的。3、其他学生对于其他学子来说，希望这件事情给广大学生敲响警钟，上岸不等于毕业，研究生最高年限5年，博士8年，清退之后，意味着这几年的时间和努力都白费了，没有取得任何的成就，这是时间和精力的极大浪费。而且，这也算一件不光彩的事情，就业上会减少竞争力，还可能面对长辈的责问，自己也可能很难走出去，所以一定要重视起来，不要让这样的事情发生。

研究生考试的目的是为各个学校筛选专业知识、实践能力、道德品质等各方面都很优秀的人才，所以研究生考试分为初试和复试两个部分，初试是考查学生的专业知识，复试则是考查学生的综合能力。那研究生考试为什么这么难呢？1.很多学生没有明确自己为什么要考研，所以很难坚持到最后。2.很多学生没有自己的规划，不知道如何安排复习科目及内容的时间，导致不能效率最大化，所以很难考出理想的成绩。3.近几年参加考研的人数逐渐增多，所以考研的竞争力也越来越大。那么研究生考试这么难，为什么考研的人数却只增不减呢？1.本科学历就业难，很多大学生很早就开始准备考研了。2.已经工作的人因为学历的原因不能有更好的发展，所以重新选择考研。在考研竞争越来越激烈的形势下，考研的同学们不仅是要拼努力和能力了，更要拼坚持，拼学习方法，拼心理素质。 所谓坚持就是首先要明确自己为什么要考研，自己的目标是什么，然后努力坚持下去。 学习方法是准备考研阶段的重中之重，考研复习分为基础阶段、强化阶段和冲刺阶段。每个阶段的时间分配，学习内容的安排是非常重要的。新东方考研无忧集训营不仅设置全年、半年、一百天等长线营，还设有基础、强化、冲刺等短线集训营，还会根据每个阶段的特点安排合适的学习时间和学习内容，能够帮助学员在有限的时间内合理分配学习时间和学习内容，利用最佳学习方法，提高学习效率。 在复习考研的过程中，学生的心理压力会越来越大，尤其是在冲刺阶段，所以学会调节和释放心理压力也是非常重要的。最后想告诉大家的是，虽然研究生考试比较有难度，但是只要大家坚定信念，认真准备，掌握方法。一定会披荆斩棘，破茧而出的。希望每一个看过这篇文章的同学都能金榜题名，收获一个更好的自己！

近日，发现社会上有些机构和个人，向报考北京航空航天大学2020年硕士研究生的考生搜集个人考试信息，发布初试成绩总分排名，对此北京航空航天大学特发此声明，请各位考生仔细阅读：北京航空航天大学关于硕士研究生初试成绩排名的声明各位考生：近期，社会上一些机构和个人，向报考我校2020年硕士研究生的考生，搜集个人考试信息，发布初试成绩总分排名，我校特此声明如下：1、我校从未进行硕士研究生初试成绩排名。考生初试总分及单科成绩，均达到报考第一志愿专业所在学科门类（专业类别）我校复试资格基本线要求，则可通过我校的复试资格查询，查看是否可以参加第一志愿学院第一志愿专业的复试。2、我校复试资格基本线将在上级下达2020年硕士研究生招生计划后，结合初试情况、学校发展定位和资源保障条件，由学校研究生招生工作领导小组讨论并上报上级部门批准后，通过北京航空航天大学研究生招生信息网及微信官方渠道对外公布。我校复试录取工作，亦将根据疫情防控进展，按照上级部门的统一部署进行安排，并通过上述官方渠道对外发布。请考生注意查看，耐心等待后续通知。3、我校从未委托任何机构或个人以北航名义进行任何招生相关工作，一切有关我校研究生招生的信息，均以北京航空航天大学研究生招生信息网及微信发布内容为准。请广大考生切勿泄露个人信息，同时审慎对待非官方渠道信息，避免影响判断。凡因非官方渠道信息导致考生的一切损失，我校均不承担任何责任。4、疫情防控期间，考生若有问题可随时联系北航研招办，我办将认真、及时予以回复。详细声明请参见北京航空航天大学研究生招生信息网小编真心希望各位考生都能够成功上岸，'圆梦北航'！春天来了，相见还会远吗？来源：北京航空航天大学 北航研招办

2021年元月11日，北京航空航天大学对6位博士研究生进行了劝退处理，原因主要是因为超过了最长的学习年限！这并不是孤例，只是在考研被劝退大军中的冰山一角而已！事实上从2020年12月份以来，短短一个月的时间，北京航空航天大学研究生院已经劝退了数百位研究生，总数达到404名研究生。这其中包括63名博士，研究生5名硕士研究生，336名专业学位研究生。以这6位博士研究生为例，其实正确的称呼应该是在读博士研究生，都是2012级的，也就是从2012年开始攻读博士学位，到2020年底的话大约是8年时间，依然没有通关成功。人生有多少个8年可以这样挥霍？我们不仅要问，考研是为了什么？关于考研很多人都被洗脑了，有很多人都说考研其实很简单，只要有耐心，一年不行两年，两年不行三年，总有一天会攻读完毕，功成名就！可这个事件却甩给我们一记响亮的耳光。事实上关于劝退研究生其实是很多大学的常规操作而已。而考研现在似乎陷入了一个怪圈，并不是比拼聪明才智，而是比拼谁更有财力能熬那么久，这个同时也是对家长的财力的考验。很多来自农村的学生早早就业，根本没有时间去攻读硕士博士，更重要的是没有钱必须为家里减轻负担。但是北京大学的一个操作让考研又再次蒙上阴影。这个坏消息就是北京大学取消了研究生宿舍，实施研究生住宿费自理的政策。这个消息对考研大军来说又是一记重锤！这个消息的具体意思就是人事档案在北大的大学生，强军计划以及少数民族高层骨干计划和专项计划中的全日制学术型研究生才有资格申请住宿，这也相当于断了大部分人的想法，尤其专业硕士更是受到了赤裸裸的歧视。毕竟现在随着各大院校都进行了扩招，研究生自然也进行了扩招。但是在北京这个寸土寸金的地方，宿舍始终是一个难题，这是扩招带来的必然后果。如果要怪只能怪自己不够优秀。事实上北大也只是冰山中的一角，从2021年开始，很多高校都将实行这个政策。这样一来，研究生攻读难度又增加了，对于家境贫寒的农村学生来说更是如此。毕竟有很多学生大学学费都是大学生助学贷款，读完大学已经实属不易，对于攻读硕士现在也只能是望洋兴叹了，至于攻读博士这个想法估计也只能在梦里头才能实现。所以2022年开始，肯定会有大批的学生来仔细考量考研的利弊，到底值不值得花费大把的时间去考研。毕竟家庭的承受情况，自己的学习情况，自己的专业和社会的契合度这些都是要考虑的问题。是否考研真的是一个很难抉择的难题，利弊如何，每个学生心中都有杆秤！欢迎留言讨论。图表探索原创，欢迎关注，数据来源于网络，请以官方信息为准。

最近的一段时间，各地高校都在进行研究生的复试工作，所以关于考研复试方面的问题，也引起社会各界的重点关注。特别是部分高校在录取方面出现严重的偏差，引来许多网友的争议。在前面的文章里面，笔者有谈到兰州大学在复试阶段出现的问题，多位考研初试成绩排名前列的考生，因为在复试阶段的笔试成绩不及格，最终被淘汰。这引起大家对兰州大学复试规则方面的质疑。最近，北京航空航天大学交通学院正在进行2021年考研复试。作为全国闻名的985高校，北航的复试受到很多学霸的关注，这次北航交通学院公布的研究生拟录取名单，在网络广泛传播，遭到很多人的质疑。在北航交通学院的复试名单里面，一位初试成绩为418分，排名第一的考生，竟然被淘汰。这位考生究竟哪里有问题，成为大家关注的焦点。从这份复试的名单，我们可以发现进入复试的9名学生里面，只有一位考生达到400分以上，而且还是高达418分，领先初试成绩第二名的考生22分。这么高的成绩，如果没有出现重大的失误，理应会被录取。北航交通学院交通信息工程与控制专业，最终录取6名学生，如果按照这个比例来看，初试第一名的考生，应该是没有问题。但这位考生的面试成绩只有151分，直接倒数第一，被其他的8位考生超越，总成绩直接垫底，所以被淘汰。笔者查看北京航空航天大学研究生复试的办法，发现北航复试总成绩220分，按照这个比例来换算，复试成绩占总成绩的30%左右，属于正常的水平。但是北航的初试成绩和复试成绩进行累加，这就直接拉低了初试的作用。因此，我们虽然看到北航的复试成绩只占30%，但真实的情况并没有那么简单。很多考生都没有想到，复试竟然能够拉开如此大的差距。按照一般的情况来看，考生复试的分差基本都是在20分以内，北航最大的分差竟然达到56分，让人难以置信。2021年考研复试里面，很多报考名校的学生，初试成绩都非常好，复试都表现得很差，导致最终被淘汰。如果是规则方面的原因，那么，我们确实会感到心寒。如果是因为学生的英语较差，或者是复试没有进行充分的准备，就属于学生的个人的问题，我们只能感到惋惜。笔者觉得，现在高校复试成绩占总成绩的比例越来越高，这是否会影响到公平？也是我们值得思考的问题。比如部分高校的复试成绩占比达到50%，这里面就会有相当大的操作空间，对普通学生来说，这是一个很不利的消息。考研的初试成绩，是考生们经过一年的复习，最终才取得的成果，而复试基本都是准备两个月左右的成果。按照时间的划分来计算，初试成绩起码应该占总成绩的80%左右，才是最公平的做法。复试成绩占20%，才是合理的区间。当然，有许多的网友建议取消复试，这种说法可能过于偏激。笔者觉得，国家应该对高校的复试进行规范，起码应该控制复试成绩占总成绩的比例情况，不能够让各所高校自己划定标准，以免歧视普通高校的学生。笔者寄语：通过以上的分析，各位学生要明白，即使初试成绩有优势，在也不能够大意。特别是来自普通高校的学生，更需要加倍努力，准备复试，以免被别人拉开差距。

再过几天，34所自主划线院校2020年全国研究生入学统一考试初试分数线就要陆续公布了，不少同学正在焦急的等待。985高校，让无数莘莘学子心向往之，名校的光环，也会带给你无限荣光。但是，在人们的印象中，它们录取分数线很高，要求也很严，这也让不少考生望而却步，踌躇不前。985真的那么难考吗？2020年它们考研的分数线是升是降？这些问题就成为了各位考生最为关心的问题。精确的预测分数线，这是个几乎不可能完成的任务，但是，我们可以通过某所高校以往的数据进行统计和分析，借此研判该校2020年考研分数线的变化趋势，再结合2019年分数线划线情况，对今年的分数线有一个相对准确的预测。下面，我们就来一起聊聊34所自主划线高校分数线那些事。一、34所自主划线高校有哪些2002起，教育部允许部分院校根据当年报考情况和招生计划自主划定考研初试分数线，而不用参考国家统一标准。这些有考研自主划线权的院校共34所，其中，北京市7所，即清华大学、北京大学、中国人民大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国农业大学、北京师范大学；天津市2所，即南开大学、天津大学；辽宁省2所，即大连理工大学、东北大学；吉林省1所，即吉林大学；黑龙江省1所，即哈尔滨工业大学；上海市3所，即复旦大学、同济大学、上海交通大学；江苏省2所，即南京大学、东南大学；浙江省1所，即浙江大学；安徽省1所，即中国科学技术大学；福建省1所，即厦门大学；山东省1所，即山东大学；湖北省2所，即武汉大学、华中科技大学；湖南省2所，即湖南大学、中南大学；广东省2所，即中山大学、华南理工大学；四川省2所，即四川大学、电子科技大学；重庆市1所，即重庆大学；陕西省2所，即西安交通大学、西北工业大学；甘肃省1所，即兰州大学。二、北京航空航天大学近4年各学科分数线趋势分析（学术型）我们选取34所自主划线院校之一的北京航空航天大学作为研究对象，分析该校哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学和艺术学等10个学科近4年的学术硕士相关数据，不考虑照顾专业。我们借助excel办公软件对数据进行进一步整理，用学科名称代表该学科总分国家线，用A代表单科满分100分的科目，用B代表单科满分大于100分的科目，并添加趋势线，图表如下：1.哲学2.经济学3. 法学4.文学5. 理学6. 工学7.医学8.艺术学我们看到，哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、医学、艺术学的总分线与单科线均与上年持平或呈下降趋势，教育学、管理学总分线及单科线很稳定，没有上升和下降的趋势，因此没有绘图。得出这个结果，我们大吃一惊，从数据上看，作为985高校之一的北航考研分数线不但没有升高，反而一直在降低！我们再来看一看其他数据。三、北京航空航天大学近4年报名及录取情况分析我们统计了全国近四年考研报名总人数的数据，并添加趋势线，如下图：我们再来收集北航近四年考研报名总人数的数据，并添加趋势线：我们看到，两者报名人数增长的趋势是较为接近的，北航报名人数增长趋势略高于全国报名人数增长趋势。那么，我们再来看看录取的数据。北航近四年的招生规模数据见下图：可以看到，北航的研究生招生规模在迅速增长。同时，以前像北航这样的高校，推免生的占比是非常高的，统考招生数量一直为人所诟病，我们再来看一组数据：从图中我们看到，北航近四年统考录取的人数占比一直在增加！2016年时推免生还能够占到北航研究生总招生人数的近一半，到了2019年，已经减少到了不到30%！我们好像发现了什么！四、结论那么最后，我们来总结一下得到的信息：（1） 北航近四年考研报名人数随着全国报名人数的增长而增长，增长率接近；（2） 北航在逐年扩大招生人数，并且增大统考生招生比例；（3） 近4年北航各学科考研分数线不涨反降。因此，预计20年北航上述各学科考研分数线会与19年持平或下降，考北航没有变难，反而更容易了。各位同学还需要哪个34所高校的考研分数线趋势预测，欢迎给我留言、评论。我一定会尽快回复你的。温馨提示：个人观点，仅供参考。