欢迎来到加倍考研网! 北京 上海 广州 深圳 天津
微信二维码
在线客服 40004-98986
推荐适合你的在职研究生专业及院校
北京航空航天大学所有专业考研复试分数线汇总!本始

北京航空航天大学所有专业考研复试分数线汇总!

2020年北京航空航天大学研究生入学考试初试阶段已经结束,初试成绩和复试分数线是考生们当前最关心的问题。近期各省初试分数已经陆续发布,复试线和排名还要继续等待。复试线分为国家线、校分数线、院分数线及专业线,其中专业线决定了考生能否参加复试,最为关键。在目前2020年考研复试线未公布的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。因此,为便于考生们参考,考研逆袭哥投入人力物力整理了含北航在内【全国百所】高校的【各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法】等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩,结合往年复试分数线,提前做出判断,未雨绸缪先发制人。其余所有学院专业分数线信息,请关注“考研逆袭哥”查看,更有独家北京航空航天大学考研复试经验分享,助你成功上岸,圆梦北航!

尼克松

北航各学院发布考研复试分数线,这15个学院27个专业有调剂名额!

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前,但是今年受到疫情影响,目前各招生单位的复试安排基本一致,复试时间大概都会定在5月份,考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日,北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验,北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额,今年也不例外,根据最新公布的信息统计,以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂,以下统一归为待定。自动化学院:机械工程(学术学位)、机械(专业学位)接受调剂、电气工程(学术学位)待定;能源动力学院:能源动力(专业学位)和机械(专业学位)待定;航空学院:机械(非全日制专业学位)和能源动力(非全日制专业学位)接收调剂,制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定;经管学院:企业管理(学术学位)和会计学(学术学位)接受调剂,金融学(学术学位)、国际贸易学(学术学位)、统计学(学术学位)、交通运输规划与管理(学术学位)、能源经济与管理(学术学位)待定;生物学院:基础医学(学术学位)和特种医学(学术学位)接受调剂,生物医学工程待定人文学院:科学与技术教育待定交通学院:土木水利(非全日制专业学位)、交通运输(非全日制专业学位)接受调剂,交通运输(全日制专业学位)待定宇航学院:电子信息(专业学位)、能源动力(专业学位)和机械(专业学位)待定仪器光电学院:光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院:电子信息(专业学位)和 材料与化工(专业学位)接受调剂法学院:法学理论、环境与资源保护法学、法律(非法学,非全日制)、法律(法学,非全日制)接受调剂软件学院:电子信息专业(专业学位,非全日制)接受调剂化学学院:应用化学(学术学位)和材料与化工(专业学位)接收调剂空间与环境学院:地球物理学(学术学位)、材料与化工(专业学位)、能源动力(专业学位)接收调剂微电子学院:三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况,北航虽然多个学院都存在调剂名额,也没有具体说明调剂申请的范围,但是一志愿通过校线人数较多,生源充足,一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享,参考自各个学院最新发布的通知,具体详情请查看各学院发布的正式公告,仅供大家参考,希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题,一起加油。

玫瑰谷

北京航空航天大学,航空航天大类,哪几个专业前景好?考生必看!

在本科阶段,航空航天类专业有共有7个:1.航空航天工程,2.飞行器设计与工程,3.飞行器制造工程,4.飞行器动力工程,5.飞行器环境与生命保障工程,6.飞行器质量与可靠性,7.飞行器适航技术。这7个专业从名称上来理解并不太难,航空航天工程是学习研究整个航空航天系统的,综合性比较强;飞行器设计与工程当然主要学习研究方向是飞行设备的设计,飞行器制造工程是针对飞行器设备制造。飞行器动力工程当然是研究飞机发动机和火箭推进器之类的,为飞行器提供动力的装置。飞行器环境与生命保障工程,是运用各种技术保障飞行器上人的安全的,如战斗机的隐身技术、飞行器的内部环境控制等。飞行器质量与可靠性是个新的专业,从事飞行器质量与可靠性监测的。最后是飞行器适航技术,也是新批准的专业,是检查飞行器是否适合飞行的,如飞行器的技术状态、机组人员技术水平与状态和飞行器上的货物是否适合航行。这些专业针对航空航天活动的各个环节,每一个专业都是非常重要,不可或缺。北京航空航天大学是我国人航空航天类大学中的翘楚,目前在一级学科航空宇航科学与技术处于领先地位。在本科阶段,北京航空航天大学的飞行器设计与工程、飞行器动力工程2个专业是国家级特色专业。上面列举到的7个专业,所在的一级学科航空宇航科学与技术在北京航空航天大学是一级学科国家重点学科。专业前景好的,我个人感觉都差不多。这些专业就业主要面向的是央企国企,如中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司,国内几个大型飞机制造公司,沈飞、西飞、成飞、洪都等。到这样的企业内去发展,个人专业技术水平重要,个人的情商更重要。在近年来我国航空事业发展很快,经常可以年见报道我国航空航天事业进展的新闻。新闻中关联人物最多的是总设计师。从一个外行人的角度来看,飞行器设计与工程应该是前景最好的,但也未必。我国歼20飞机的总设计师杨伟,本科专业是在西北工业大学学习的空气动力学专业,研究生是在西北工业大学学习的飞行力学。而且杨伟的大学本科同班同学出了几个著名的飞机设计师。所以本科阶段也不必太看重专业,研究生以后尽量向设计方向发展吧。飞行器本质上也是一种机械设备。飞行器设计、飞行器制造本质上也是机械设计和机械制造,这两个专业在就业时的灵活性更强一些。飞行器适航技术主要就业去向是上海适航审定中心、沈阳适航审定中心等适航审定与管理部门,也可去民航公司等企业。

爱实录

北京航空航天大学的哪个专业最值得读?

北航航空学院(5系)飞行器设计专业博士生在读。本科在高等工程学院(改版前),相当于是理科实验班吧,班里各个系的同学都有,基本上对于每个系都有一定的了解,但是由于年代久远,有些专业可能已经发生了一些变化,有不确切的地方请各位在评论里指出。首先推荐的是计算机和自动化专业。计算机不说了,大家都懂,现在AI、ML搞得如火如荼,赶紧上车还能赶上这波浪潮(反正我们是赶不上了hhh),而且北航计算机专业在国际上还是有一定声望的,虽然比不上清北中科大这样的老牌名校,但是北航CS本科出身申请国外的名校也并不难(顺便仰望一下我在哈佛、耶鲁、威斯康星的本科同班同学)。自动化其实也是个不错的专业。不要被它“自动化”这样土里土气的名字骗了,给它换个名字,比如高端机器人设计与制造之类的,是不是一下就高大上起来了?其实自动化与控制是很厉害的专业,而且转向其它方向也很容易。但是要注意,有可能会被美帝限制签证和申请学校,毕竟高端制造和机器人也是严重受限的专业(跟我们航空航天排在了一起)。但是,有句老话还是要说在前面,吃在清华,玩在北大,死在北航自动化。我有个自动化的同学天天跟我吐槽他们的课多,大概一周能上五十多个小时的课(我当时觉得我们专业一周四十小时课外加期末12门课联考已经够凶残了,没想到还是被比下来了),再加上课后作业、大作业、学期小论文、课程实践等,996?怕不是要007了……当然计算机专业也不轻松,比如我大三经常七点下楼吃早饭的时候遇到我那刚从自习室回来的学CS的舍友……但是(又一个但是),如果本科时期轻轻松松地水过去,对以后的发展又有什么帮助呢?老师的严格要求其实是对于我们最大的爱护,因为走出了这个校门发现自己一无是处的时候才会真正想要去学习,可那时早就为时已晚。这两个专业的另外一大优势就是,几乎所有的单位和研究机构都需要这方面的人才。所以,如果你想本科后直接工作,这两个专业十分合适。当然,现在本科毕业直接工作的越来越少,这两个专业读个研究生性价比也是很高的。至于我所在的航空专业或另外的王牌专业——航天专业,在此并不推荐大家就读。说白了,就业并不是很容易,收入和待遇也并不高,而且本科就业很难,最少要研究生学历。虽然国家依然重视航空、航天,急需这方面的人才,但是当你看到身边学计算机的同学拿到的薪资是自己的两倍三倍的时候,还能耐得住寂寞搞技术吗?师兄们常说,搞航空航天是需要一定情怀的,这话确实不假,因为待遇确实比想象中差很多。如果不是因为喜欢和热爱,只是想尽快就业挣钱的话,航空航天确实不合适。我不是劝退党,只是想作为一个过来人提醒一下懵懂的少年们,不要看着火箭上天就一腔热血选了这个专业(像我一样hhh),一定要想清楚自己的优势、特长,自己是不是真正热爱这个专业,自己能不能耐得住寂寞搞科研。“为中国航天事业献身”这句话可不是白说的,等你进去就发现,那真的是献身。没有献身精神,呆不住的。能否学到东西我觉得更取决于个人。其他系不了解,我们有很多老师都是讲课超级棒的,还有国家级教学名师,讲得超级好,跟他们上课能够学到很多课本上没有的东西。但是现在网络这么发达,用慕课等资源也可以去学到清北哈佛耶鲁MIT等顶级大牛教授的课程,不要把自己局限住。学东西这个事,学校更重要的是提供氛围,之后的就看自己的热情和努力程度了。言尽于此,如果有问题欢迎私信我咨询。希望各位都能选到自己心仪的专业。

龟至

2021年考研报考北航人数最新数据统计,有三个专业竟只有1人报考

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天,也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束,很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天,我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据,直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00,通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿,所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看,如下图,2021年北航整体计划招收研究生5000名,其中全日制到3600名,非全日制1400名。在全日制招生计划中,有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示,截止到10月30日,共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生,具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划,很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据,各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中,经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人,相比一些绝对热门报考专业,以上提到的三个专业报考学生难度会小很多,理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时,也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题,如下图示例,包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题,请按照学校的相关要求尽快修改信息,以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况,希望对大家有所借鉴和帮助。

东方红

北航的航空航天专业怎么样?就业好吗?看完你就明白了!

北京航空航天大学专业特色以工科为主,是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校,在航空航天类专业的水平超过了清华大学,在我国百顶尖水平。在就业方面,北京航空航天大学就业质量相对来讲,是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况。北京航空航天大学的前身是北京航空学院,成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业,包括清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学,又汇聚了一批高水平的学者如沈元,屠守锷,王俊奎,林士谔,陆士嘉,伍荣林等,为北航的创办奠定了坚定的基础。1959年就开始招收研究生,也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校改名为北京航空航天大学。现在是中央直属的副部级大学,20所自主设置博士点高校之一。专业设置北京航空航天大学现开设本科专业有60个,其中有国家级特色专业11个:电子信息工程、通信工程、软件工程(3个方向)、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术。学校有23个一级学科博士学位授权点,40个一级学科硕士学位授权点,20个博士后科研流动站。有一级学科国家重点学科8个:管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。学科评估第四轮学科评估,北京航空航天大学共有23个学科参评,23个学科上榜。其中A类学科14个。其中包括A+4个:航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程;A级3个:控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程;A-7个:力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。北京航空航天大学的开设专业不多,但高评级的学科比例较大,是985工程大学中相对比较强势,一般认为学校的专业水平只比清华北大国科大和华东五校人大差一些。北航除了航空航天类专业很强,还有计算机类、软件工程、自动化、通信工程、交通运输等专业也很强。就业质量就业好,才是真的好。就业质量是绝大部分考生都非常关心的事,如果一所学校拥有各种闪光的光环和耀眼的头衔,但是毕业生就业不乐观,那些头衔光环有什么用?只能唬一唬外行的人。北京航空航天大学的就业质量,相对来讲是非常不错的。下面是2018届毕业生的有关数据。本硕博就业率,本科最低最低97.93%。连续三年的就业率,最低的还是97.93%。就业行业分布,信息类软件类最多,其次是进入科研机构,第三是制造业,包括飞机制造但不限于飞机制造。教育和金融行业紧随其后。就业地域,以北京最多,其他较多的省市为广东、上海、四川、浙江、天津、山东等地区。最后再给大家截图一张,是进入有关央企人数的统计。北航进央企的人数真不少,不过进入知名互联网企业的人数也不少。华为、阿里、腾讯、百度、京东、字节跳动、大疆等企业也接收了几百人,统计数据不集中,不好截图。大家知道就好,北航的电子信息通信计科软件专业也非常受互联网企业和通信企业的欢迎。毕业生进入央企的,专业多数与航空航天类有关。总之,如果你的分数不达到清北华五人的要求,能进北航也不必含糊。北航的一般专业是对得起考生的分数的。

无尽无休

北航开设国内首个人工智能研究生专业 首批122人入学

类脑机器人、无人驾驶飞机、背包机器人……这些新奇的创造发明都是基于人工智能技术的应用成果。科学家预言:未来10年将是人工智能跨越式发展的时代,人才需求量将爆发式增长。今年,北京航空航天大学开设国内高校首个人工智能研究生专业方向,首批122人刚刚入学,他们除了获得院士指导外,还将参加至少1年的企业实习,接触最前沿的技术。中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅表示,人工智能是新工业革命的核心驱动力。他透露,目前我国每万名产业工人拥有的工业机器人只有49台,而全球平均数是69台,韩国更是达到了531台。未来到2030年,我国每万名产业工人拥有的工业机器人数量要达到300台左右,人工智能技术的应用将非常广泛。北航软件学院党委副书记王亚告诉记者,人工智能专业方向首批研究生是全国统一招考进入北航,然后通过专业选择就读人工智能方向,“他们中虽然超过一半人之前没有软件专业的学习经历,甚至还有经管类专业学习背景的学生,但是都对人工智能有浓厚的兴趣,也有一定的工科学习基础。”王亚说,学院为这批学生配备了强大的师资力量:30%的老师是业界知名学者,包括像李德毅这样的院士;30%的老师是企业界的专家;还有40%的高校教师。学习期间,这批学生将打破校企隔阂,深入学习认知科学、类脑科学、机器人、无人系统等学科,并且到一线企业接触最前沿的人工智能技术。

铿尔

捡漏!这些985院校,去年居然有这么多专业没招满!

北京大学1. 国际关系学院国际关系学院接收公共管理硕士校内调剂。2. 工学院工学院接收四个专业方向共计3个名额,复试6人,并且是校内调剂。3. 城市与环境学院环境科学专业已经连续两年没有招满了,小伙伴们可以注意一下。去年明显比前年的名额要少,只有3个且都是校内调剂。4. 建筑与景观设计学院建筑与景观设计学院的风景园林非全也是出现了上线不足的情况,并且只要该学院该专业全日制的学生。5. 信息科学技术学院信息科学技术学院有计算机系统结构、电子科学与技术(量子电子学)和电磁场与微波技术三个专业有缺额,共计缺额10人,都是校内调剂,后面两个专业则是院内调剂。清华大学1. 清华-伯克利深圳学院清华伯克利已经连续好几年接受调剂了,就是招不满,当然对于英语的要求比较高,学费也贵一点。2. 微电子与纳电子学系去年集成电路技术与管理缺额极多,小伙伴们要注意一下。3. 深圳研究生院4. 材料学院5. 马克思主义学院6. 电子工程系这个双硕士项目是去年才招生的,与清华-伯克利的形式很相似的。7. 软件学院清华的软件工程也是连续几年都需要调剂,小伙伴们可以注意一下。8. 精仪系仪器仪表工程领域连续两年都是上线人数不足,相关专业考清华的同学可以考虑一下校内调剂。9. 航天航空学院航院也是,这几个专业已经连续两年缺额了。10. 工程物理系工程物理系也是这两个专业连续两年缺额了,不过去年只有校内调剂了。11. 化学系化学生物学去年共招收调剂考生9人,不过培养地在深圳研究生院。12. 教育研究院教育研究院这两个专业也是连续两年缺额了,小伙伴们可以注意一下。13. 医学院(生物医学工程系)生物医学工程也是连续两年招收调剂了。14. 网络研究院网安同样也是连续两年招收调剂考生,计算机的同学可以考虑一下,不过名额不多。15. 工程管理硕士教育中心总体来说清华的调剂专业这两年相差都不大,年年都是这些专业缺额,今年这些专业多半还会招收调剂,一志愿考清华的小伙伴们可以考虑一下这些专业,如果一志愿没上岸还可以参加校内调剂。另外,21考研的小伙伴想考清华也可以考虑一下这些专业,相比其他专业竞争较小。中国人民大学1. 公共管理学院2. 法学院人大法硕去年招收的是非全的调剂。3. 国际关系学院4. 化学系5. 物理学系人大的物理已经连续几年都需要招收调剂了,而且是招收校外调剂,但是由于专业较弱,同学们还是自行选择是要学校牌子还是专业实力。北京航空航天大学1. 电子信息工程学院这两个专业已经连续两年接收调剂了,而且去年增加了青岛研究院专项的原因,多分配了30个全日制调剂名额。2. 能源与动力工程学院3. 航空科学与工程学院4. 计算机学院5. 机械工程及自动化学院6. 经济管理学院7. 人文社会科学学院8. 外国语学院9. 交通科学与工程学院10. 可靠性与系统工程学院11. 宇航学院12. 软件学院13. 化学学院14. 空间与环境学院北航总体来说,招收的调剂还是很多的,特别是航空航天工程方面以及很多异地研究所、研究生院,比如青岛研院、合肥研院都招收不少调剂,而且都是些很不错的专业,不过是以校内调剂为主。另外还有一点,就跟人大类似,北航毕竟是理工类院校,文科类专业招收的调剂还是不少的。北京理工大学1. 化学与化工学院2. 法学院非全校内调剂校外调剂都接收。3. 马克思主义学院同样是招收非全,校内校外调剂均可参加,拟接收15人。4. 生命学院5. 自动化学院6. 信息与电子学院7. 设计与艺术学院8. 人文与社会科学学院非全教育学校内调剂校外调剂都接收的。9. 机电学院10. 机械与车辆学院非全日制专业接收校内校外调剂,全日制只接收校内调剂。11. 计算机学院非全日制专业接收校内校外调剂,全日制只接收校内调剂。12. 宇航学院非全日制专业接收校内校外调剂,全日制只接收校内调剂。13. 光电学院珠海研究生院北理工的情况和北航很像,不过也有个不同点,就是北理工去年的调剂专业非全日制基本都招收校外调剂,而全日制只招收校内调剂。不过今年的非全日制有了要求,很多院校专业必须有接收单位定向培养才可以报考,不知道今年全日制调剂非全还可不可行,有什么要求也不知道,还是要等今年的学校调剂政策出来才能知道。北京师范大学1. 心理学部认知神经科学与学习国家重点实验室分别有“神经工程”研究方向、“脑信息处理”研究方向、“认知老化与脑健康-神经影像计算”研究方向、“近红外脑网络”研究方向和“脑成像与神经调控”研究方向。2. 核科学与技术学院3. 地理科学学部4. 法学院5. 汉语文化学院6. 体育与运动学院7. 文学院8. 哲学学院9. 经济与工商管理学院10. 教育学11. 政府管理学院12. 历史学院13. 数学科学学院14. 物理学系15. 信息科学与技术学院 16. 天文系 17. 社会发展与公共政策学院 18. 水科学研究院 19. 中国基础教育质量检测协同创新中心20. 社会学院北师大去年的调剂各专业名额都不多,但是需要调剂的专业却很多很杂,相比北航北理清华这种年年都有调剂的专业,北师大的调剂信息参考性并不大,具体还要看今年的情况。复旦大学1.信息科学与工程学院2.数学科学学院注意这是数学科学学院的金融专硕,去年复旦有5个学院招收金融专硕,只有这一个学院没招满,所以想考复旦金专的同学懂我意思了吧。3.现代物理研究所4.生命科学学院共9个调剂名额,且都是全日制,另外专硕还解决住宿问题。5.工程与应用技术研究院 6.基础医学院复旦只招收校内调剂。所以报考复旦的同学可以看看这几个专业有没有适合自己的。上海交通大学1.马克思主义学院2.海洋研究院3.船建学院4.体育系5.农业与生物学院6.中英国际低碳学院上交大的调剂信息也不是很多,但是和复旦不同的是,每个专业的调剂名额却很多,基本都在两位数,说明上交去年的调剂信息还是很有参考价值的。浙江大学1.工程师学院去年招收的工程师学院调剂均是招收非全日制专业学位研究生。2.软件学院软件工程及工业设计工程去年也是只招收非全。3.海洋学院以上工程管理专业去年也是招收非全日制调剂。4.航空航天学院 5.地球科学学院 6.农业与生物技术学院 7.环境与资源学院 8.动物科学学院 浙大只有海洋学院、航空航天学院、农业与生物技术学院有大量全日制调剂,其他的专业都比较少,而且全日制都是院内调剂为主。其他的工程师学院、软件学院等去年都是非全日制调剂。南京大学1.医学院2.新闻传播学院3.文学院4.社会学院5.软件学院6.人工智能学院7.电子科学与工程学院8.地理与海洋科学学院9.艺术学院南京大学的缺额专业都会优先院内各专业协调,所以全日制调剂很少,多为非全日制专业进行调剂。另外像人工智能学院这种成立时间不长的学院大家可以多关注一下,这两年都有不少调剂调剂。最后总结大家在搜集调剂院校的时候真的真的很有必要去各大网站都看看,都了解了解,千万不要抱着一种:我觉得那个学校地理位置很好,也在热门城市,学校性价比也高,肯定很多人报考,肯定没有调剂名额了~今天考研君整理的这些院校都是全国数一数二的几所高校了,这些学校都有调剂名额,其他学校肯定也有很多。一志愿学校更要看看,校内调剂可比校外调剂容易多了!另外,那些非本校部的校区、新设的学院、新设的交叉学科都是我们最应该关注的地方,这些最容易招收调剂,假如一志愿专业没考上,提早联系这些专业的招生老师。来源于:中公考研网微信公众号

单镜头

北京航空航天大学:关于硕士研究生初试成绩排名的声明!

近日,发现社会上有些机构和个人,向报考北京航空航天大学2020年硕士研究生的考生搜集个人考试信息,发布初试成绩总分排名,对此北京航空航天大学特发此声明,请各位考生仔细阅读:北京航空航天大学关于硕士研究生初试成绩排名的声明各位考生:近期,社会上一些机构和个人,向报考我校2020年硕士研究生的考生,搜集个人考试信息,发布初试成绩总分排名,我校特此声明如下:1、我校从未进行硕士研究生初试成绩排名。考生初试总分及单科成绩,均达到报考第一志愿专业所在学科门类(专业类别)我校复试资格基本线要求,则可通过我校的复试资格查询,查看是否可以参加第一志愿学院第一志愿专业的复试。2、我校复试资格基本线将在上级下达2020年硕士研究生招生计划后,结合初试情况、学校发展定位和资源保障条件,由学校研究生招生工作领导小组讨论并上报上级部门批准后,通过北京航空航天大学研究生招生信息网及微信官方渠道对外公布。我校复试录取工作,亦将根据疫情防控进展,按照上级部门的统一部署进行安排,并通过上述官方渠道对外发布。请考生注意查看,耐心等待后续通知。3、我校从未委托任何机构或个人以北航名义进行任何招生相关工作,一切有关我校研究生招生的信息,均以北京航空航天大学研究生招生信息网及微信发布内容为准。请广大考生切勿泄露个人信息,同时审慎对待非官方渠道信息,避免影响判断。凡因非官方渠道信息导致考生的一切损失,我校均不承担任何责任。4、疫情防控期间,考生若有问题可随时联系北航研招办,我办将认真、及时予以回复。详细声明请参见北京航空航天大学研究生招生信息网小编真心希望各位考生都能够成功上岸,'圆梦北航'!春天来了,相见还会远吗?来源:北京航空航天大学 北航研招办

敢问心斋

推荐给21考研人的十七个容易考的专业

2021考研人又到了选择专业的时间,大家不知道该如何去选择适合自己的专业,文都网校其实已经发过很多有关专业选择方面的文章,今天给大家列举的是17个容易考的考研专业,给大家打开一个思路。希望你们在选择专业的时候也要从多个方面去考查,认真做一下分析,毕竟这关系到你的未来,不要偷懒哦!考研专业1、南昌大学的历史学考研专业推荐理由:该校的历史学专业的招生人数可观,拿19年为例,招生16人,平均分是345,最高才378分,历年的复试线都与国家线相近。考试难度较低,但是,该专业也有相应的缺点,那就是就业是个问题,对于只看重是否能获得考研名额,又是211院校的考生来说,是一个不错的选择。2、福州大学的管理科学与工程考研专业推荐理由:该专业属于B+类,属于省级重点学科,是福大经济学下的管科专业。录取分数低,报录比也比较低。如,19年的录取人数是47人,还有一定的扩招,平均分在360左右。而报录比也在8:1左右。在管科这个专业领域里,最厉害的就属于北航和清华了,福州大学的工科占优势,管科相对还是不错的。3、北京科技大学的公共管理考研专业推荐理由:该校知名度不错,地理位置也占优势,是211高校,未来的就业也相对容易,主要是不考数学,招生人数多。而且历年只要能超过国家线几分,或者刚刚压线考生,都有逆袭的机会。如果你不想考数学,可以考虑一下。4、河北工业大学的马克思主义原理考研专业推荐理由:该校位置在天津而不是河北,是211高校。该专业非常适合跨考,招生人数多,调剂也很方便,报录比基本在2-3:1。就业方向可以向着师范类院校走。如果你不想太拼,想考一个211,那么可以考这个专业。5、首都经贸大学的资产评估考研专业推荐理由:这个资产评估专业的招生人数近几年招生人数比较多,大约五十多个,平均分数线在340多,基本和国家线一致,而且复试淘汰率很低,复试比在1:1.2左右。但也有一些遗憾的地方,那就是不接收调剂,而且需要第一志愿。6、华南理工大学的翻译硕士考研专业推荐理由:报录比相对于广外的15:1和中山大学的12:1相对较低,约5:1或者6:1的报录比。而且,专业课考试难度较低,其中阅读理解和六级的难度相当,平均分在380分左右。招生人数两位数,成功率较高。该校还是985高校,名气不错。复试的时候,需要全程英文进行,考试按小组进行,择优录取,非常公平。7、上海师范大学的英语笔译考研专业推荐理由:如果你想在上海读研,但是,如华东师范、上海大学这类院校的报录比太高,考研难度又大,该怎么选择呢?那么上海师范大学是一个不错的选择,首先在上海,地理位置符合要求,就业情况很容易,大都市发展机会更多。翻译硕士这个专业,如果你是语言类的,那就难度大了,因为比较热门。如果师范类的,那么招生人数太少,报考的多,一样的难。如果过是综合类的就相对容易些。报考人数少,招的人也少,最主要的是专业课简单些。该专业的报录比较低,在5:1到6:1之间,有一点大家要注意,那就是该专业不接受调剂。学校单独划线,能进复试的考生,基本上岸的可能很大。8、河海大学的翻译硕士考研专业推荐理由:在江苏地区有这么三所高校,分别是河海大学、南京师范大学和苏州大学。后两个高校一个是复试比不稳定,容易出现意外情况。另一个是报录比在15:1左右,难度很大。那么河海大学招生录取分数线最低在358分,从拟录取名单上来看,基本在360到370之间,而且录取人数也是两位数,报录比也在6:1左右。专业选择9、陕西师范大学的学前教育考研专业推荐理由:目前教育学考研专业的院校选择类型,一个是师范类,另一个就是综合类。前者的就业前景比较好,但是考研难度高,后者考研会相对容易些。而陕西师范大学的学前教育学专业,这几年的招生人数在逐步的增加,录取分数在教育学专业中属于较低的那种,平均分在350左右。同时,该校还是一所双一流高校,就业前景很好。专业课考的是311教育学专业基础综合。10、暨南大学的国际商务考研专业推荐理由:国际商务专业在普通被认为是在经济学下的专硕,但在该校是设置在管理学下的连个学院里,一个是管理学院,一个是国际商学院。该校在华南地区学科实力很强,经济学是其突出优势,就业不是问题。国际商务的报录比比是2:1,相对于会计学的30:1和企业管理报录比的40:1简直是奇特,这其中的原因,也许就是这个专业被多个学院招生,考生不知道其他学院也有招生导致的吧。暨南的这个专业只要你过了复试线就会被录取,比其热门专业更容易上线。国际商务这个专业的专业课主要考微观经济学和管理学,整体难度不大。但是考试的题量会有点儿大,案例分析较难。该校的招生人数中等。11.贵州大学的公共管理硕士考研专业推荐理由:该校在贵州,是211高校,分数线属于B类,招生人数两位数到三位数之间。该专业自从2014年开始,划归公共管理学院。属于新学科,不是老专业,这说明了该专业得到了普遍认可。12、吉林大学的法律硕士(非法学)考研专业推荐理由:吉林大学是老牌的985高校,该校的法律硕士非法学在2019年的录取分数线是360+,如果单单从分数上来看,还是蛮高的。19年招了116人,达到了三位数。可能是地域原因所致,双一流高校同专业里竞争相对要小。19年的报录比是8:1左右,复试比是1:1.5左右,所以,在初试的时候,考高分还是很必要的。该专业的专业课分为基础课和综合课,基础课包括民法(75分)、刑法(75分),综合课包括法理(60分)、宪法(50分)、法制史(40分)。21考研专业13、华南师范大学的教育经济管理考研专业推荐理由:该专业大多数人可能很陌生,招生的院校也比较少,因此也是容易考的专业之一,这个专业其实就是教育学、经济学和管理学的一个交叉学科,这个专业的优点就是报考人数少,竞争不大,但专业课考试比较不容易把控考试内容。报录比大约在5:1左右,招生人数两位数,相对其他高校招生算是多的了,复试比在2:1,40个复试只录取20个人。复试刷人比较厉害,复试看重个人能力,考试范围大约是:公共经济学、教育学、公共管理学、教育管理学。14、西南财经大学的新闻传播专硕考研专业推荐理由:新闻转播专业属于热门专业,国家线高,同类专业的高校考察范围都不相同,这也提升了考研的难度。但西南财经大学的新闻传播专业你只要考到370以上就基本稳了,相对于同专业的高校,这分数已经很低了。报录比约是6:1左右。同时,还有扩招的好事发生。专业课考的也比较基础,不用太扩展复习层面。15、天津财经大学的管理科学与工程考研专业推荐理由:天津财经大学的管科这个专业属于一级学科招生,有六个研究方向,分别是信息管理与数据分析、电子商务与网络安全、物流与供应链管理、量化金融、工程管理、管理科学。考试科目是政治、英语一、数学三、803管理经济学。专业课考试书目只有一本,考的是中国人民大学出版的《管理经济学》第六版。该校属于双非高校,考研管科的人相对较少,报录比低,一般在3:1左右,19年该专业招了18个人,第一志愿的只有4个进复试,然后调剂了35人进入复试。最后实际上榜的只有18个人。如果你考研数学不太好,可以考虑这个专业。16、东北大学的机械工程考研专业推荐理由:东北大学的机械工程专业,属于专硕,只考难度相对较低的数学二,该专业不是东北地区最厉害的,但是也是名列前茅的。招生人数在三位数,分数平均在300多一些,报录比在3:1到5:1之间,复试不怎么刷人。17、北京工业大学的管理科学与工程考研专业推荐理由:相对于北科,北京工业大学的考研压力要减少一半。复试淘汰率非常低,由于招生人数不多,一般达到复试线的就稳了。该专业的平均分在350左右,专业课考的是管理学、经济学原理、数据库技术与运用,专业课考试难度低。考研好了,今天就先介绍这么多,文都网校建议大家,要从院校的报录比,复试比、专业实力、高校实力。考试难度、地理位置、未来就业前景等多个因素去考虑。并结合自己的实力去搜集1个主考高校和3个调剂高校。在制定复习目标的时候,要考虑院校线、复试线。