蚌埠市可行性研究报告

2020年11月30日至12月1日，受中国民用航空局计划司委托中国国际工程咨询有限公司在北京召开蚌埠民用机场可研报告评估会。 会后，经市发展改革委多次对接，协调有关单位在最短时间答复专家意见，并修改完善报告文本。近日该项目通过专家评估，评估报告已正式印发并上报中国民航局，标志着蚌埠民用机场项目又取得阶段性成果，为年内上报国家发改委审批可行性研究报告提供了有力支撑。根据评估报告结论，蚌埠民用机场性质为民用支线机场，主要服务于蚌埠市及周边地区的航空运输需求，兼顾通用航空使用。场址位于怀远县淝河乡腾湖村，本期工程飞行区指标为4C，主要建设1条2600米长、45米宽的跑道，1.2万平方米航站楼，配套建设空管、供油及辅助生产生活设施。项目用地约169公顷，建设工期3年，项目总投资估算约13.1亿元（含航油工程）。 2020年以来，市发展改革委紧盯机场项目前期工作，抢抓国家政策机遇，专班专人协同配合，项目立项获批到上报民航局请求行业审查用时不到3个月，从开会评估到出具评估报告用时不到1个月，实现了压茬推进。下一步，市发展改革委将继续对接中国民航局，尽快取得行业审查意见，同步推动节能审查意见、用地预审和选址意见书、社会稳定风险评估报告、资金承诺函等各前置要件的报批工作，力争一季度可研报告上报国家发改委，全力争取年内动工建设。 【来源：市发展改革委（市粮食和储备局）】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

根据安徽省发改委发布的最新工作动态，蚌埠民用机场可研报告已通过民航局专家评估。11月30日-12月1日，受中国民航局发展计划司委托，中国国际工程咨询有限公司在北京组织召开安徽蚌埠机场可研报告评估会，会议邀请了10位国内知名专家组成专家组。 民航局、民航华东管理局、民航安徽监管局、民航安徽空管分局和省发展改革委、省交通运输厅、省水利厅、中国航空油料公司及蚌埠市、项目设计单位等有关方面的代表参加会议。省发展改革委一级巡视员王启康率基础处有关负责同志参加会议并讲话。会议期间，专家们听取了设计单位对可研报告有关情况的介绍，重点从项目建设的必要性、可行性、航空业务量预测、建设规模及投资估算等方面进行了深入的讨论，结合与会代表的意见和建议，形成专家组意见。 会议认为新建蚌埠民用机场符合国家相关规划，对完善安徽省民用机场布局，构建现代综合交通运输体系，促进皖北地区及蚌埠市经济社会发展都具有重要意义，项目建设是必要和可行的。根据项目可研报告，本期主要建设内容为：飞行区等级4C，新建一条长2600米跑道，新建1.2万平方米航站楼、站坪机位11个，配套建设通信、空管、气象、供电、供水、供油、消防等辅助生产设施。 下一步，省发展改革委将会同蚌埠市有关方面，督促设计单位按照本次会议专家组意见，尽快修改完善项目可研报告并提交给评审单位，争取民航局早日出具行业审查意见，为项目向国家发展改革委报批可研提供支撑。推进过程 2013年按照市委市政府工作部署，市发改委牵头蚌埠民用机场项目前期工作，在各方努力下，积极对接衔接国家发改委、省发改委、中国民航局、民航华东地区管理局等部门，加快项目前期工作。2016年获得中国民航局场址批复，2018年项目建议书上报国家。9月受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司来蚌开展项目评估，并出具了评估报告。2020年8月项目立项正式获批。下一步，市发改委将加快推进可研报告及各专题报告的报批工作，力争可研报告尽早获得国家发改委批复，推动项目早日开工建设，“十四五”期间通航运营。机场简介 拟选址怀远县淝河乡滕湖，位于蚌埠市西北部，距蚌埠市中心直线距离约36.7公里、公路距离约43.7公里。按4C级标准建设，新建一条跑道2600米，航站楼面积15000平方米及相关配套设施。期待机场落成！【来源：蚌埠市人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

11月30-12月1日，受中国民航局发展计划司委托，中国国际工程咨询有限公司在北京组织召开安徽蚌埠机场可研报告评估会，会议邀请了10位国内知名专家组成专家组。民航局、民航华东管理局、民航安徽监管局、民航安徽空管分局和省发展改革委、省交通运输厅、省水利厅、中国航空油料公司及蚌埠市、项目设计单位等有关方面的代表参加会议。省发展改革委一级巡视员王启康率基础处有关负责同志参加会议并讲话。会议期间，专家们听取了设计单位对可研报告有关情况的介绍，重点从项目建设的必要性、可行性、航空业务量预测、建设规模及投资估算等方面进行了深入的讨论，结合与会代表的意见和建议，形成专家组意见。会议认为新建蚌埠民用机场符合国家相关规划，对完善安徽省民用机场布局，构建现代综合交通运输体系，促进皖北地区及蚌埠市经济社会发展都具有重要意义，项目建设是必要和可行的。根据项目可研报告，本期主要建设内容为：飞行区等级4C，新建一条长2600米跑道，新建1.2万平方米航站楼、站坪机位11个，配套建设通信、空管、气象、供电、供水、供油、消防等辅助生产设施。下一步，省发展改革委将会同蚌埠市有关方面，督促设计单位按照本次会议专家组意见，尽快修改完善项目可研报告并提交给评审单位，争取民航局早日出具行业审查意见，为项目向国家发展改革委报批可研提供支撑。【来源：省发展改革委】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

安徽网 大皖客户端讯 近日，蚌埠市人民政府网站公布了《关于G206、S315蚌淮滁交界蚌埠段综合整治工程立项的批复》的文件（见截屏）。详细情况如下：关于G206、S315蚌淮滁交界蚌埠段综合整治工程立项的批复 市交通运输局：你局《关于G206蚌淮滁交界蚌埠段综合整治工程立项的函》（蚌交函〔2020〕3号）及相关材料收悉，经研究，现批复如下：一、为优化提升城市西南出口，打破我市与淮南、滁州三地交界处道路交通瓶颈，促进经济社会发展，根据2020年市政府第35号专题会议纪要精神，同意该项目立项。项目代码：2020-340361-48-01-037445。二、该项目主要对蚌淮滁三地交界处G206、S315共计3.1公里道路进行综合整治，其中G206蚌淮界段约1.8公里、S315蚌滁界段约1.3公里。项目建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、绿化景观工程及其他附属工程等。三、项目总投资估算1.89亿元，资金来源为申请上级补助和项目单位自筹。四、请据此开展前期工作，加快完善规划、用地、环评等相关手续，落实资金筹措方案，编制可行性研究报告按程序报批。市发展改革委2020年9月30日

近日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告近日获批，标志着项目前期工作取得突破性进展。项目自淮北北站引出，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建线路长度162.2公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站，设计时速350公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。具体走向是，淮宿蚌城际铁路线路自淮萧联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S101后于濉溪县城西北侧2km杜庙村附近设淮北西站；淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁重要辅助通道。项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要作用。出站后折向东南走行，合理绕采空区，于宿州市西侧，距京台高速公路宿州出入口2.5km处设宿州西站；出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行，于双堆集镇东侧6km处设双堆集站；而后向东南方向行进，上跨G206，于固镇西南侧6km设固镇南站；出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行，上跨怀洪新河，于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高速铁路西侧南行；依次上跨宁洛高速公路、S306，于京沪高速铁路西侧500m处跨越淮河，而后设上行联络线引入蚌埠南站京沪场，正线继续向南于京沪铁路北侧跨越京沪高速铁路后设下行联络线引入蚌埠南站京沪场，并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南站城际场。

蚌埠25个项目集中签约，总投资460.5亿!万达将在蚌埠投资千亩文旅产业!阿里巴巴、可口可乐都要来!蚌埠吸金能力强大，未来发展要飞起!一、蚌埠集中签约与25个项目，总投资460.5亿!今天上午，世界制造业大会江淮线上经济论坛开幕，蚌埠市总投资102亿元的3个项目在主会场签约，蚌埠分会场现场集中签约22个项目，总投资额358.5亿元。今日，以“线上经济赋能高质量发展”为主题的世界制造业大会江淮线上经济论坛在合肥开幕，蚌埠市设分会场，活动全程线上直播。在大会举行的签约仪式上，蚌埠市3个代表项目在主会场签约，投资总额102亿元，分别为：高新区碲化镉薄膜太阳能电池板生产项目禹会区光电器生产基地建设项目经开区新能源汽车产业园建设项目在签约成果丰硕的同时，蚌埠市积极参与长三角一体化发展、5G+工业互联网、数字新智造、智慧旅游等7场云论坛，与知名企业高管、专家学者在现场及云端共同探索引导数字经济与实体经济深度融合发展新路径，助推我市传统制造业加快转型升级。此外，借助5G、VR/AR、大数据等现代技术手段，通过图文、视频、三维立体模型导航等方式，蚌埠3家龙头企业、10家重点企业及相关产品24小时线上参加为期1个月的云端虚拟展示，全方位展现我市科技创新及制造业成果。二、蚌埠吸金能力强大，阿里、万达都要来!不仅如此，万达董事长来蚌埠考察，将要在蚌埠投资千亩文旅产业园，阿里巴巴也与蚌埠建立合作，蚌埠不断招商引资，并取得多项成果。1、万达将在蚌埠打造千亩文旅新项目!9月1日，万达集团董事长王健林率队来蚌考察。考察中，王健林一行先后来到市规划馆、市博物馆、中央创新区、大明文化产业园、湖上升明月古民居博览园和电影工业特区等项目进行实地考察，详细了解了文化旅游产业发展情况。并且随行人员也多为文化旅游方面的领导和专家!此次会谈大概率与旅游有关。近日，通过各方渠道得知万达将文旅新项目选址在淮上区!目前，拟定的具体位置在西门渡片区，占地约3000亩左右!该片区将整体开发，打造成文旅中心!通过地图可知，该地块东至中环线、西至京沪高铁线、北至双墩路、南至淮河!2、总投资150亿!蚌埠8月30个项目集中开工!8月31日上午,全省推进灾后恢复重建暨贯彻“六稳”重大项目集中开工现场推进会蚌埠分会场暨中粮年产30万吨燃料乙醇二期项目开工动员会召开。我市8月份集中开工30个亿元以上项目，总投资147.7亿元，2020年计划投资49.6亿元。8月份集中开工项目中,总投资在5亿元以上的重大项目共有9个,主要包括总投资30.1亿元的固镇县城乡供水一体化及防汛抗旱水利提升项目、总投资19.8亿元的经开区上海(蚌埠)微电子科技园项目、总投资15.1亿元的淮上区中粮年产30万吨燃料乙醇二期项目、总投资10亿元的怀远县新星扩区安置房项目等。3、蚌埠签下6个南京都市圈项目，总投资13.9亿!近日有网友在市场热线留言询问蚌埠融入南京都市圈的相关计划事宜。官方进行了回复。对此，官方这样回复：尊敬的网友您好，感谢您对蚌埠加入南京都市圈的关注。经调查核实，2019年5月，我市已经向南京市政府报送了《关于申请加入南京都市圈的申请》。随后，市发改委赴南京市发改委就我市申请加入南京都市圈事宜进行专题衔接。蚌埠加入南京都市圈事宜需要江苏、安徽两省达成一致意见，经都市圈成员城市同意，通过南京都市圈党政领导联席会审议通过等程序，目前正在持续推进。按照国家长三角一体化发展规划纲要有关精神，省委省政府将加强合肥都市圈与南京都市圈协同发展，我市作为合肥都市圈成员城市将在新的历史机遇中积极推进与南京都市圈的融合发展。在未加入南京都市圈之前，我市一直秉承“借力江淮、融入合宁、创新驱动、产业引领”的发展思路，积极面向苏浙沪承接产业转移。今年以来全市招商引资新签约项目中有6个项目来自南京都市圈城市，协议总投资约13.9亿元。下一步，我市将继续与南京市保持密切联络，争取在更深更广的范围内主动融入南京都市圈。南京都市圈简而言之就是以南京为中心的经济区域带，位于长江中下游沿江城市地带核心地区，地跨苏皖两省，是中国为数不多的跨省都市圈，是辐射中西部的国际性重要门户。实质上，以南京为中心形成一个经济区域带，在这个区域带里共同发展，共同做强做大，即以一个城市为龙头来带动一大批城市及周围城镇发展。加入南京都市圈对蚌埠的意义是非凡的，带来的的好处也是巨大的：1、未来共创社会信用示范圈。积极利用“互联网+”，推进一体化智能交通、环保、教育、医疗、社保体系。2、推动优质教育资源以合办、设立分支机构或托管等方式向都市圈各城市发展。3、依托优质医疗资源平台，推进医疗合作机制建设。4、推进都市圈公益性文化体育设施的相互开放。5、以都市圈各城市公共服务资源相互开放共享为基础，进一步深化市民卡“一卡通”建设。加入南京都市圈意味着蚌埠可以享受区域经济带来的发展便利，具有更大的发展优势，势头十足。4、禹会上半年总投资近80亿开工项目22个!2020年禹会上半年总投资近80亿开工项目22个!工业实力爆发!安徽帝晶显示模组生产基地项目正式开工，标志着禹会区“工业攻坚年”活动稳步推进。安徽帝晶显示模组生产基地项目总投资30亿元人民币，其中，固定资产投资10亿元人民币。该项目利用禹会区国家新型工业化产业示范基地内10万平方米厂房，主要建设从事研发、生产及销售TFT显示模组、电容式触摸屏、TLCM全贴合产品，承接深圳帝晶显示器模组产业转移以及新型柔性显示生产基地。深圳帝晶在产品、技术、客户、管理等方面具有较强竞争优势，是行业内生产规模排名前三的领先企业。已开工工业项目中，除帝晶显示模组生产基地项目已开工建设外，总投资5亿元的九州云箭液体火箭发动机项目，正加速推进装配工厂试验台土建;总投资20.5亿元的高端智能装备制造产业园项目，已经开始进场装修;大洪山石斛康养小镇、电子信息科技产业园、移动支付设备研发生产等项目均已开工建设。目前所有新开工项目进展顺利，累计完成投资6亿元。禹会区通过搭建 “基地+基金”平台，与上海微系统与信息技术研究所产业孵化和资本运作平台公司上海新微科技集团合作成立“双城孵化、双城创业”上海孵化创业基地，推行“创业研发在上海，生产制造在蚌埠”的模式，将科创企业引进到蚌埠投资，落户产业基地中进行项目生产，推进两地人才、资本、市场等资源双向流通，助力新兴企业发展。5、总投资240亿，蚌埠军民融合产业园加速推进!日前，蚌埠市禹会区人民政府发布政府要闻《禹会区创新思路加快推进国家新型工业化产业示范基地建设》。大家关注的军民融合产业园项目也就是现在的“国家新型工业化产业示范基地”最新进展来了。国家新型工业化产业示范基地(军民融合产业园)总占地面积约6.7平方公里，项目总投资约240亿元。目前，已建成起步区标准化厂房18.7万平方米，入驻企业17家，其中盛鸿科技、中科米微等6家企业已投产;二期、三期总建筑面积25万平方米标准化厂房已开工建设。6、怀远签约19家企业，吸金96亿!8月21日，怀远(温州)汽车零部件产业合作恳谈会在浙江温州成功召开。120家汽车零部件企业负责人参会，进行深度对接交流。现场共有19家企业与怀远县签署合作协议，总投资额达96亿元。2019年以来，怀远县先后与14家汽车零部件相关企业签订投资协议，投资总额达32亿元。怀远经济开发区目前已入驻汽车零部件及相关企业30余家，2019年全年实现产值120多亿元。7、投资21亿!可口可乐携手蒙牛，签约蚌埠!8月4日上午，可口可乐蒙牛高端成品低温奶项目签约仪式在省城合肥举行，副省长张曙光、省政府副秘书长戴启远、省农业农村厅厅长卢仕仁、蚌埠市委书记汪莹纯、市长王诚、五河县委书记常言龙、县长金胜庆出席仪式，蒙牛集团总裁卢敏放、可口可乐公司大中华区市场营销总经理王正磊等参加签约仪式。该项目自2018年7月开始计划，由可口可乐(中国)投资有限公司与内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司共同控股，在中国设立一家合资公司，进行高端成品低温奶生产销售项目。我县依托畜牧业方面的基础、资源和区位优势，积极争取，经过多次互访、沟通洽谈，最终确定落户五河。该项目固定资产总投资21亿元，在现代牧业(蚌埠)有限公司五河朱顶牧场投资全新的专业生产设备，分四期投资，其中一期投资5亿元，计划2021年三季度正式投产销售，为全国的消费者带来全新的低温奶品牌。三、蚌埠发展要飞起，还有12个好消息要来!蚌埠招商引资取得巨大成就，会带来更多的发展机遇和利好。1、蚌埠成立中央创新区5月25日，蚌埠市人民政府发布了关于成立蚌埠中央创新区开发建设指挥部的通知。沉寂了许久的蚌埠高铁板块再次释放出爆炸性消息，升级蚌埠中央创新区，听名字也会觉得逼格很高，由此可见政府对于高铁板块的重视程度，此次不仅成立了中央创新区，还成立了蚌埠中创发展有限责任公司(中央创新区简称)蚌埠中央创新区将按照“科创城东”发展定位，高站位规划建设高铁创新区，加快高铁工贸园，玻璃小镇，高铁科创新城“以园艺镇一城”融合发展，努力将高铁中央创新区打造为城东标杆，科创中心，人才高地，高端教育中心，服务皖北的医疗中心，有一定影响力的金融中心，高水平的总部经济基地，有一定影响力的区域服务集聚地。2、建世界机场群，蚌埠在列4月27日，国家发改委网站公布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》全文。规划提出，长三角将主动适应新一轮国际经贸格局调整和全球产业链分工，强化国际枢纽机场与周边干线、支线机场协调联动，优化提升港口国际供应链位势和价值链协作水平，打造具有国际竞争力的世界级机场群和港口群。从规划图中可以看到，长三角机场群，蚌埠位列其中。3、蚌埠与阿里巴巴集团签约，人工智能、大数据产业聚集蚌埠发展6月15日下午，安徽省人民政府与阿里巴巴集团、蚂蚁集团签署战略合作协议!省长李国英、省委书记李锦斌见证签约!根据战略合作协议，阿里巴巴集团将与安徽在创新发展新兴产业、协同打造数字经济发展新高地、推动消费扩容提质、创新合作模式等方面进行多项具体合作。同时，合肥、芜湖、滁州、蚌埠、宿州、黄山等六个地市也分别与阿里巴巴签署合作协议，将发挥各自优势和特点，深入推进数字化发展。其中，合肥落地云计算、区块链创新中心;芜湖依托港口优势，服务先进制造业和数字经济高质量发展;滁州打造数字农业标杆试点;蚌埠探索工业互联网和内外贸数字化升级;宿州打造智能制造产业升级;黄山探索打造智慧旅游根据等城市特色的项目。探索工业互联网和内外贸数字化升级，蚌埠将在智能制造、工业互联网、智慧旅游、线上经济、数字生活新服务等领域更上一层楼!4、帝晶显示组生产基地奠基6月15日上午，禹会区贯彻落实“六稳”重大项目建设暨安徽帝晶显示模组生产基地项目开工活动隆重举行。安徽帝晶显示模组生产基地项目总投资30亿元人民币，其中，固定资产投资10亿元人民币。5、甬民投科创园落子蚌埠今年3月，甬民投科创产业园落户蚌埠，总投资89.1亿元的21个项目成功签约。涉及芯片封装、光学设备、新材料、新能源、高端服务业、城市综合体、医疗医药等多个行业。包括真空等离子镀膜装备制造项目等工业类项目10个;呼叫中心产业园、指纹防伪数据中心等商贸服务业项目4个;甬民投科创产业园等总部经济项目7个。其中，纳米银中大尺寸及柔性触控、指纹防伪数据中心等项目处国内领先地位。6、大富科技5G产业园总部将入蚌大富科技集总部、生产基地、研发中心为一体的5G产业园，未来将建成全国唯一自主知识产权的机电共享智造中心。据悉，该公司已准备将总部整体搬迁来蚌埠，与蚌埠共同发展!大富科技5G研发及生产基地项目，总投资50亿元，总建筑面积25万平方米。其中一期项目主要建设年产100万只5G射频器件及研发中心。今年年底建成投产，产品同时下线。全面建成后，将实现年营收100亿元以上。7、加速建设5G通讯产业园今年将围绕5G通信核心器重大专项，建设5G通讯产业园，瞄准5G通讯产业推动新型显示产业链向智能手机、平板、电子白板、LED显示屏、车载显示等终端产品延伸。8、卡尔森国际创新产业园安徽卡尔森国际创新产业园坐落于经开区，是由美国硅谷GA公司与蚌埠市人民政府联合打造的国际化高端科技产业园，园区位于蚌埠市南湖路589号，目前占地约120亩。为国内外创新型高新技术企业提供优质创业环境和全方位的加速孵化支持服务的科技创新基地，目标打造成为“国家级创新创业示范园区”。卡尔森国际创新科技园建设宗旨“汇聚全球创新，嫁接中国动力”，以人才交流为主的创新园，在产业发展、科技人才交流方面深化合作对接，促进双方合作向更深层次迈进。9、蚌埠云轨9月底建成试运行7月2日，蚌埠城市轨道交通的微博消息称：云轨测试线项目已积极组织施工人员进场建设，目前正开展路侧机房装修、救援通道吊装等工作，力争9月底前建成试运行。微博原文如下：在落实疫情防控措施下，云轨测试线项目已积极组织施工人员进场设，目前正开展路侧机房装修、救援通道吊装等工作，力争9月底前建成试运行。如有不清楚的地方，请与市发改委重点办联系。昨日，蚌埠城市还公布了现场施工图，目前施工人员正在对车站内部以及路侧机房进行装修施工。10、宁洛高速明年扩建前些日子，省发改委表示，G36宁洛高速公路蚌埠到滁州段分为滁州至明光段、明光至蚌埠段，运营管理单位分别为安徽滁宁高速公路开发有限公司、安徽蚌明高速公路开发有限公司。目前，两段改扩建项目均已委托安徽省交通规划设计研究院开展前期工作，可行性研究报告已基本编制完成，航道通航条件影响评价审核意见已取得，用地预审、规划选址、涉铁方案咨询等相关专题正在履行报批程序。预计2021年，两项目可开工建设。11、蚌五高速将建成蚌埠-五河高速公路，实施G329长淮卫大桥至怀远段，开工建设G344五河至江苏段、G206蚌埠至宿州段，提升县乡道路通达性。今年能够完工!12、蚌固高速明年10月通车蚌固高速全线长约 35.787 公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。市交通局回应称将于2021年10月建成通车!目前蚌埠到固镇目前尚无高速，一旦蚌固高速通车，固镇到蚌埠只需30分钟!结语：蚌埠大规模的进行招商引资，大量引入资金入蚌投资，就业和产业的发展都会带来多项利好，蚌埠人的身价也会大涨!

安徽网 大皖客户端讯 9月2日，安徽省人民政府办公厅在官网发布通告（见网站截图），宣布了引江济淮二期工程安徽省占地范围为停止基本建设和控制人口迁入区域，范围涉及11个市的148个乡镇，其中包括了蚌埠市的2个区3个县多个乡镇。现将通告中的相关事宜公布如下：安徽省人民政府关于引江济淮二期工程占地区域内停止新增建设项目和控制人口迁入的通告 引江济淮二期工程是引江济淮工程体系的重要组成部分，已列入国家2020—2022年开工建设重大水利项目。为确保引江济淮二期工程建设顺利推进，根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》（国务院令第679号）有关规定，现通告如下：一、自本通告发布之日起至2025年12月31日，引江济淮二期工程安徽省占地范围为停止基本建设和控制人口迁入区域，范围涉及11个市的148个乡镇（具体见附件）。具体范围由项目法人依据工程可行性研究报告以附图另行张贴。二、在上述区域内，未经省人民政府批准，任何单位和个人不得新建、改建和扩建项目，不得开发土地和修建房屋及其他设施，不得新栽种多年生经济作物和林木。三、除按规定办理有关手续后的正常调动，夫妻投靠及未成年子女随迁或者投靠，退出现役军人、大中专毕业生、刑满释放人员回原籍外，禁止向上述区域迁入人口。上述区域内婴儿出生入户不受限制。死亡人口按规定及时注销。四、工程所在地人民政府要切实加强领导，严格执行有关规定，依法制止违反规定在上述区域进行基本建设和迁入人口的行为。五、项目法人单位应会同工程所在地人民政府，按照有关规定对上述区域工程建设征地实物指标进行调查、登记、核定，经移民户主或迁建单位签字认可后建档建卡，并由当地人民政府签署意见。安徽省人民政府2020年8月18日安徽省引江济淮二期工程涉及行政区域表（蚌埠部分）（点击附件可见详细行政区域表）

目前有工程咨询乙级资信评价资质，林业调查规划设计丙级资质，工程咨询包括：编制可行性研究报告，节能评估报告，环境影响评价报告，社会稳定风险评估报告，商业计划书，资金申请报告等。林业包括：林业调查规划设计，征用占用林地可行性报告，使用林地现状调查表，作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成：第一章　总论第二章　项目区域及项目区背景情况第三章　项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章　占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章　综合评价第六章　保障措施第七章　可行性研究结论第八章　相关说明2、附件（1）项目区森林资源调查报告和有关专业（重点保护野生动植物、古树名木等）调查报告（2）拟占用征用林地各项补偿费用估算（包括估算范围、估算标准和估算结果）（3）其他有关材料3、附表（1）项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表（2）项目区林地分权属各地类面积统计表（3）项目区林地分权属、起源、林种、优势树种（组）各龄组面积蓄积统计表（如为经济林、应附分产期面积统计表）4、附图（1）项目区地理位置图（2）项目建设总体布局图（3）拟占用征用林地现状图5．3　正文内容5．3．1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等，包括：1、项目概况。包括：项目名称、业主性质（国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等）、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位，项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益，项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5．3．2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理（气候、地貌、土壤、水文等情况）、社会经济（面积、人口、经济等情况），以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查，以涉及到的最小行政单位为范围，可以是行政村、乡（镇、林场）、县（区、市）及地（市）。5．3．3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷，保留4位小数；蓄积单位用立方米，保留1位小数；拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位，权属为国有的以场（圃）为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况，占用征用林地类型情况，林地的主要调查因子情况（地类、权属、起源、林种、优势树种（组）、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等），竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况，其中重点保护野生动植物名录要采用中文－拉丁文对照，要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

备受关注的淮北至宿州至蚌埠城际铁路传来好消息淮北至宿州至蚌埠城际铁路可研获批固镇将步入高铁时代今天蚌埠发布记者从市铁路办获悉淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告已获安徽省政府、国铁集团联合批复标志着项目前期工作取得突破进展淮北至宿州至蚌埠城际铁路淮北至宿州至蚌埠城际铁路是国家《中长期铁路网规划》和《中原城市群发展规划》重点建设项目，也是提升皖北地区基础设施条件的关键工程。项目自淮北北站引出向南经淮北、宿州、蚌埠三市引入蚌埠南站新建线路长度162.2公里设计时速350公里估算投资255.88亿元计划建设工期4年沿途设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站其中，淮北北站和蚌埠南站为既有站“淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁徐州至蚌埠段的重要辅助通道。”采访中，市铁路办相关负责人表示，按照可研报告确定的线路走向，线路自淮萧客车联络线淮北北站引出，向南经淮北市、宿州市至蚌埠市，改建蚌南联络线，接入京沪高铁蚌埠南站。蚌宿淮最终将在我市新建固镇南站，弥补了京沪高铁不在固镇设站遗憾的同时，也可以有效地缓解京沪高铁的运能压力。据了解，淮北至宿州至蚌埠城际铁路连通皖北三市，项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。值得一提的是随着项目走向的确定我市又一县将迈入高铁时代不久前根据国铁集团和安徽省政府联合批复的合新高铁安徽段初步设计明确该项目将在五河设站加上此次批复的淮北至宿州至蚌埠城际铁路未来，蚌埠将有两个县搭乘“高铁快车”迎来新发展阶段【乐居好房双十一，百亿补贴动真格】文章来源:乐居买房 优质内容推荐上海二手房市场“赶顶”下月开工！淄博新建一所学校！位置……武汉52亿元再挂6宗地 洪山区地块起始价超22亿元