祸莫大焉

   根据《国家建设高水平大学公派研究生项目攻读博士学位研究生选派办法（2012年）》及《国家建设高水平大学公派研究生项目联合培养博士研究生选派办法（2012年）》，经组织专家对各单位推荐的候选人进行评审并经教育部批准，国家留学基金管理委员会确定了2012年国家建设高水平大学公派研究生项目录取人员名单（第一批，详见http://www.csc.e.cn/Chuguo/da96b448a2c1414bbd3d39c358b2f166.shtml），现予公布。   因尚需与外方确定最终录取结果，申请英国剑桥大学博士生项目、英国牛津大学博士生项目、英国帝国理工学院博士生项目、中荷博士生人才培养项目、澳大利亚詹姆斯库克大学博士生项目的人员，不在本次公布名单之列，有关奖学金落实结果将另行通知。   后续工作待我校收到国家留学基金管理委员会的书面录取材料及工作安排后进行。       请随时关注网上通知。研究生培养处2012年5月10日   更多

谢长君（1980-），男，博士/副教授，先后获得武汉理工大学控制理论与控制工程硕士学位及车辆工程博士学位，2011年赴南非西开普敦大学合作交流1个月，2012年在美国加州大学戴维斯国家交通研究中心访问学者1年。主要研究方向为新能源汽车动力系统优化及控制技术、新能源检测及控制技术、动力电池管理及电动汽车控制技术等。近几年主持国家自然科学基金青年基金项目1项，主持国家“973”重大基础研究项目子项1项，主持湖北省自然科学基金面上项目1项，主持百万级重大国际合作横向项目1项，参与国家863科技攻关项目4项，参与湖北省重大科技攻关项目及武汉市科技攻关项目3项。在国内外核心期刊和重要国际会议上发表论文20多篇，其中被SCI/EI核心检索超10篇，申请发明及实用新型专利20多项，其中已授权发明专利超5项。主持及参与的主要课题如下：（1）车用热电发电新型电源系统与多能源控制研究，国家重点基础研究发展计划973计划项目，子项负责人，2013-2015。（2）燃料电池电动汽车机电混联式柔性制动关键问题研究，国家自然科学基金青年基金项目，第一负责人，2010-2011。（3）燃料电池汽车机电混联式回馈制动节能控制研究，湖北省自然科学基金面上项目，第一负责人，2010-2012。（4）燃料电池汽车混合动力仿真及测试系统研发，中南重大国际合作百万级横向委托项目，第一负责人，2010-2011。（5）基于CCM技术的车用燃料电池发动机研发，国家863计划重大项目，主要参加者，2006-2008。（6）燃料电池内阻在线测试与湿度软测量技术研究，国家863计划面上项目，主要参加者，2008-2010。（7）5kW级燃料电池系统用远程监控系统开发，国家863计划重大项目子课题，主要参加者，2010-2012。代表性论文如下：（1）ChangjunXie,JoanM.Ogden,ShuhaiQuan,QihongChen.Optimalpowermanagementforfuelcell–batteryfullhybridpowertrainonateststation.ElectricalPowerandEnergySystems53(2013)307～320.（2）ChangjunXie,QinZhang,ShuhaiQuan.StudyonTestPlatformofFuelCellElectricVehiclesPowertrain.2012InternationalConferenceofElectricalandElectronicsEngineering,2012.（3）XieChangjun,QuanShuhai.DrawingimpedancespectroscopyforFuelCellbyEIS.ProcediaEnvironmentalSciences11(2011)589～596.（4）XieChangjun,QuanShuhai,ChenQihong.MultiplemodelcontrolforhybridpowersystemofFuelCellElectricVehicle.2008IEEEVehiclePowerandPropulsionConference,2008.（5）XieChangjun,QuanShuhai,ChenQihong.ControlStrategyofHybridPowerSystemforFuelCellElectricVehiclebasedonNeuralNetworkOptimization.2008IEEEInternationalConferenceonAutomationandLogistics,2008.（6）谢长君，杜传进，全书海．燃料电池中巴车电电混合动力控制系统．机械工程学报，2009．45（6）：188～192．（7）谢长君，全书海，陈启宏，等．自主机器人燃料电池多能源动力系统研究．上海交通大学学报（自然科学版），2008．42：164～167．（8）谢长君，全书海，杜传进．燃料电池电动汽车能量管理系统研究．汽车工程，2007．29（9）：758～760．授权及申请专利代表如下：（1）谢长君、全书海、邓超等．插电式电动汽车自助充电系统及自助充电方法（国家发明专利：201010212812．4），已授权．（2）谢长君、全书海、王树明等．基于三层CAN网络及自供电特征的分布式电池管理系统（国家发明专利：201110169579．0），已授权（3）谢长君、全书海、张琴等．车载燃料电池与锂电池直接并联混合动力系统（国家发明专利：201120110276．7），已授权．（4）谢长君、全书海、沈迪等．基于燃料电池的增程式电动汽车动力系统及控制方法（国家发明专利：201110225515．8），已授权（5）吴友宇、李波、谢长君等．一种燃料电池电动车的能量流控制器（国家发明专利：200310111466．0），已授权．（6）陈启宏、全睿、谢长君等．一种燃料电池堆单片电池内阻与电压在线测试系统（国家发明专利：200710169083．7），已授权．（7）谢长君、全书海、张琴等．车载燃料电池与蓄电池及超级电容混合并联动力系统（实用新型：ZL201220255533．0），已授权．（8）谢长君、全书海、张琴等．燃料电池锂电池混合电动汽车动力系统综合测试装置（实用新型：ZL201120516578．4），已授权．（9）谢长君、全书海、王树明等．基于三层CAN网络的分布式电池管理系统（实用新型：ZL201120213208．3），已授权．（10）谢长君、全书海、赵武等．燃料电池轻型客车的低压自锁式供电装置（实用新型：ZL201020258170．7），已授权．（11）谢长君、全书海、沈迪等．燃料电池做车载增程式充电器的电动汽车动力系统（实用新型：ZL201120285542．X），已授权．（12）谢长君、张智、全书海等．基于SaaS的智能设备监控管理系统（国家发明专利：201210434854．1），已受理（13）谢长君、全书海、张琴等．燃料电池混合电动汽车动力系统综合测试平台及测试方法（国家发明专利：201110412783．0），已受理（14）谢长君、全书海、张琴等．带超级电容的车载燃料电池与蓄电池直接并联动力系统（国家发明专利：201210177792．0），已受理（15）谢长君、全书海、应安娜等．一种电动汽车用双霍尔电流传感器检测系统及方法（国家发明专利：201210235151．6），已受理（16）谢长君、程洪、全书海等．基于串行通信的8轴同动步进电机控制系统（国家发明专利：201210275672．4），已受理（17）谢长君、全书海、王姣等．一种带振动和温湿度检测的锂电池组分布式检测方法（国家发明专利：201210438186．X），已受理（18）全书海、谢长君、张鸽等．一种燃料电池交流阻抗在线测试系统与测控方法（国家发明专利：201110340568．4），已受理．附联系方式：联系电话：027-87859589；13006376868邮箱：jackxie@whut.e.cn；jackxie1218@gmail.comQQ：670934896*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式>> 更多