自动化专业考研才能考哪些专业

准备参加研究生考试的同学需要准备哪些考试科目?考研初试复试都考什么?

‍‍控制理论与控制工程。课程设置 矩阵论，泛函分析，线性系统理论，优化理论与最优控制，非线性控制系统理 论，智能控制，自适应控制，鲁棒控制，系统辨识与建模，随机过程与随机控制，离散事件 系统理论，控制系统的计算机辅助设计与仿真，机器人控制等。‍‍

数学一（有高数、线性代数、概率论与数理统计）、英语、政治。专业课要看你报考的学校与报考专业，一般就是模数电、自控原理或者电路（感觉学控制的考自控原理多一些）

政治（全国统考），外语（一般情况是英语，全国统考），高数一（全国统考），专业课（由报考学校自行出题）推荐院校：清华大学、东北大学、上海交通大学、浙江大学、上海交通大学、华中科技大、东南大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等

楼主，自动化的面比较广的，考研分的很细的，有好几个方向的。不同方向专业课考的也不同的但初试考的都一样，分别是：1政治理论2英语3数学一4电路原理

本人作为一名本科电气工程及其自动化专业，跨考信号与信息系统专业的学生，还挺适合回答这个问题。首先由于电气工程及其自动化专业在本科教学期间对很多方面的知识都有所涉及，例如c语言、计算机硬件基础、计算机软件基础、信号与系统、自动控制原理。所以考研可以选择的相近专业有：计算机、通信和控制等方向。由于本科期间的教学计划，电气工程及其自动化这个专业其实涉及到方方面面，除了电机与电子信息等本专业方向外，几乎所有工科类专业都可以选择，还有一种工科性不是很强的专业叫工业工程，这个专业需要有工科基础，加以培养管理能力。其实，很多工科专业都不是孤立存在的，在拥有了很多基本知识背景的情况下，可以很好的实现转专业的目标。本科期间，实际上，对专业知识的培养并不是很多，时候只是在培养学生的工科思维与理论基础，有了知识储备和思维方式，学习一门新的课程也会更加的得心应手。我本人也算是一个例子，考研专业课的内容为数字信号处理，本科期间我并没有学习过这门课程，但是这门课实际上与信号与信息处理有很多相同之处，信号与信息处理相当于一个基础课程，而DSP就是“升级版”，由于本科期间对信号与信息处理这门课打下了坚实基础，所以考研期间复习也并没有很吃力。希望我的回答可以帮到你哦～

数学一 、思想政治理论、微机原理、理论力学、材料力学等。1、数学一考研数学一大纲是指介绍考研的要求，时间，分值等，还有所考科目以及考试重点内容的形式。适用工学等类别。2、思想政治理论考研政治，全名为思想政治理论考试。是为高等院校和科研院所招收硕士研究生而设置的具有选拔性质的全国招生考试科目，属于硕士研究生入学考试的公共课科目。3、微机原理《微机原理》是一门专业基础课程，它的主要内容包括微型计算机体系结构、8086微处理器和指令系统、汇编语言设计以及微型计算机各个组成部分介绍等内容。要求考生对微机原理中的基本概念有较深入的了解，能够系统地掌握微型计算机的结构、8086微处理器和指令系统、汇编语言程序设计方法、微机系统的接口电路设计及编程方法等，并具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。4、理论力学理论力学(Ⅰ)，由哈尔滨工业大学理论力学教研室编写，高等教育出版社出版。该书主要讲解理论力学的基本概念、基本理论、基本方法，着重讨论平面问题，对空间问题及一些提高性内容，则抓住实质、特点作精练的论述。5、材料力学本书分为基础篇和专题篇，共17章。基础篇包括反映材料力学基本要求的轴向载荷杆件、材料的力学性能、连接件强度的工程假定计算、圆轴扭转、弯曲强度与刚度、应力状态与应变状态、强度设计准则、压杆稳定等教学内容，共13章。专题篇包括能量法、简单静不定系统、动载荷与动应力、疲劳强度与构件寿命等内容，共4章，供不同院校选用。根据不同院校的实际情况，基础篇所需教学时数为32~48课时;专题篇所需教学时数16~24课时。

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很多，自动化学院的专业基本都能考，还有宇航学院的导航制导与控制等等的北航的自动化考研专业课有三种选择方式：1、自控原理+理论力学；2、自控原理+数字电子技术；3、自控原理+微机原理。 选择哪一种方式都可以，其中自控原理占90，另外的一门科目占60。 北航自动化学院的录取分数大约在350以上，指的是普通硕士，不是工程硕士，各个方向略有不同，这个是最起码的分数。工程硕士的录取分数比这个低一二十分。 北航自动化学院共有双控、模式、检测、导航和仿真几个方向，其中检测和仿真方向的录取分数比较高，大约370。 北航自动化学院，每年的招数规模如下：双控和模式两个方向共招收50人左右；检测方向为30人左右；导航方向80人左右；仿真方向为20人左右。 另外除了自动化学院，宇航学院和仪器学院也招收控制方向的研究生，具体情况就不清楚了。