中交四航工程研究院有限公司

我补充一下楼上的回答。中交四航院虽然从事的是基建行业，但是属于高新技术企业。院里人才济济，硕士和博士加起来的比例超过总人数一半（总共300来正式员工），并设有博士后工作站。据我了解广州就3家企业有能力设立博士后工作站。目前校招的最低学历也为硕士，但是也有一些有技术有经验的外聘工转为正式工，但是比例极低，本科外聘工会容易一些。薪酬方面，也是非常有竞争力的，在同等应聘要求的情况下，研究院的福利待遇比其他公司高，而且稳定，所以很多优秀学生都是挤破头才能进去的。近几年也招了不少清华和交大的博士，虽然他们更看重的是研究院的综合实力而不是薪酬。文化方面，绝对算是国企里比较活跃的，经常有球类比赛（男生多），同事关系也很融洽。领导都是高学历高素质的人才，能够服人，所以普通员工在他们底下干活不憋屈。个人职业发展方面，就要看是职能部门和技术岗位了。由于门槛比较高，所以能进来的人在工作上都是公平竞争的，你懂的。搞技术的人，可能需要常驻外地，不过工资高很多，很不错。四航院属于四航局的子公司，整个四航局的员工调动都是很正常的，所以可以发展的方向很多，不怕没升职的空间，就看自己给不给力。总而言之，能够碰上四航院招聘的同学，都去报一下吧。如果能够进来作为正式员工，你绝对不会失望的。

待遇一般般，只想做技术还可以，别的方面就没有什么发展前途了。在里面主要是做检测监测和科研，没有设计资质。

进中交吧，现在不知道有多少人想进进不去呢 ，如果你喜欢安逸那就选第二个吧。既然知道没有前途，自己好好掂量吧中交四航工程研究院就是中国交通建设集团下面的研究院，你了解吗？

一个是设计院，一个是施工单位的技术中心；一个是在华东(苏浙南方气候)，一个在华南(闷热，且晒，不过冬天不冷)；一个是没后台的地方一霸，一个后台是交通部，后面是国部委；前者设计院安稳，新手对着电脑加班，后面可以转行地产，银行，做甲方，后者施工单位全国鸟不拉屎到处跑，三教九流人士都有，斗智斗勇，快意恩仇。工资水平前期后者高，后期两者也差不多，不过施工单位没有能长待的，能长待的也不愁没钱，如果坚持不下来，后面换工作比较麻烦，设计院很难再进(技术全面，名校毕业另说，但设计院就是想要一批安静的机器人，搞完施工后，人家一定会考虑到你不安分这一点，甚至不如应届生，所以换岗麻烦。你自己缺钱别的什么苦都能吃，女朋友可以没有就去四航，你还不能吃日晒雨淋的苦就去华东院，ps：华东院你进的是总院么 & 四航你进的是三所么，如果都不是当我没说。

中交第四航务工程勘察设计院有限公司西南分院是2009-05-05在四川省注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中国（四川）自由贸易试验区成都市高新区天府三街218号1栋1单元7层705、706号。中交第四航务工程勘察设计院有限公司西南分院的统一社会信用代码/注册号是91510100689009629U，企业法人张兆华，目前企业处于开业状态。中交第四航务工程勘察设计院有限公司西南分院的经营范围是：受主体公司委托：从事公司承揽的工程设计（承接各行业、各等级的建设工程设计；从事资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务以及项目管理和相关技术与管理服务）、工程勘察综合类、工程咨询业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看中交第四航务工程勘察设计院有限公司西南分院信息和资讯。

中交第四航务工程勘察设计院有限公司（原交通部第四航务工程勘察设计院，简称中交四航院）创建于1964年，是具有海外工程业务经营资格的国家甲级勘察设计单位，现是中国交通建设股份有限公司全资子公司，持有国家颁发的 “工程设计综合甲级”、“工程勘察综合类甲级”、“工程监理甲级”、“工程咨询甲级”、“工程造价咨询甲级”、“测绘甲级”、“对外承包工程经营资格证”等资质证书。

我觉得这个单位还是很好的，他是一个国企你可以详细从以下内容里了解一下性质：国企规模：未知行业：其他行业全称：中交第四航务工程局有限公司中交第四航务工程局有限公司（以下简称四航局）始创于1951年，为中国交通建设股份有限公司（世界500强企业）的全资子公司，拥有港口与航道工程施工总承包特级（含水运行业设计甲级）资质，公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质，隧道工程、桥梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基与基础工程专业承包一级资质，主要从事海内外港口、公路、桥梁、铁路、市政工程、水利工程等大型基础设施建设，以及相关的投资、勘察设计、科研、工业造船和房地产业务。四航局是中国建筑业竞争力百强企业，综合实力位于南方同行前列。“十一五”以来，经营规模屡创新高，2014年实现新签合同额315亿元、营业额235亿元。四航局在国内20多个省（市、区）以及香港、澳门、马耳他、巴基斯坦、苏丹、埃及、沙特、马来西亚、印尼、孟加拉、斯里兰卡、新加坡、安哥拉、尼日利亚、墨西哥、肯尼亚、卡塔尔、喀麦隆、几内亚、加纳、加蓬等20多个国家和地区承建了100多公里的码头岸线、1000多公里的公路、桥梁和隧道。先后承接了太中银铁路、哈大客运专线、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、贵广铁路和云桂铁路、珠海城轨等铁路工程项目。 近几年来公司实行业务相关多元化战略，进入了基础建筑投资领域，先后投资建设了湖南湘潭莲城大桥、重庆涪陵李渡长江大桥、广明高速公路高明段、广明高速公路西延线、重庆铜合高速公路、湖北通界高速公路、贵州道瓮高速公路、重庆忠万高速公路、海口港马村中心港区工程.新海港区汽车客货滚装码头投资及工程总承包项目、常德市马家吉隔堤综合整治（水利工程部分第二期）工程、海南三亚海棠湾水系治理项目等BOT/BT项目，总投资额按持股比例计算约270亿元，逐步形成有自身特色的投资模式。四航局拥有雄厚的人才实力和设备实力。现在岗职工近5570多名，其中管理及技术人员4410多人，熟练技术工人1100多人。享受政府特殊津贴的专家14人，具有高级职称的400多人、中级职称的1100多人，一级注册建造师329人。博士23人、硕士研究生309人、大学本科2800多人；拥有2600吨起重船、93.5米桩架打桩船、8000吨半潜驳等各种大中型施工设备2000多台（套），能满足各种条件下的水、陆施工生产需要。四航局以质量立业，有100多项工程荣获国家、省（部）级和中交集团优质工程、优质混凝土等奖项。其中，有1项工程获“国家优质工程金质奖”、7项工程获“鲁班奖”、6项工程获“詹天佑土木工程大奖”、10项工程获“国家优质工程银质奖”和1项工程获“中国市政工程金杯奖”。同时，四航局诚信经营的品格和科学发展的成果得到上级组织和社会各界的肯定，荣获“全国重合同、守信用企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国优秀施工企业”、 “全国五一劳动奖状”和“全国先进基层党组织”等荣誉称号。四航局始终坚持“为顾客创造精品、为员工创造机会、为股东创造效益、为社会创造财富”的核心价值观，真诚与社会各界合作共赢、携手共进，共创美好明天。中交四航局*工程有限公司 中交第四航务工程局有限公司（以下简称四航局）始创于1951年，为中国交通建设股份有限公司（世界500强企业）的全资子公司，拥有港口与航道工程施工总承包特级（含水运行业设计甲级）资质，公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质，隧道工程、桥梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基与基础工程专业承包一级资质，主要从事海内外港口、公路、桥梁、铁路、市政工程、水利工程等大型基础设施建设，以及相关的投资、勘察设计、科研、工业造船和房地产业务。四航局是中国建筑业竞争力百强企业，综合实力位于南方同行前列，在广东100强企业中排名第31位。“十一五”以来，经营规模屡创新高，2011年实现新签合同额255亿元、营业额170亿元。四航局在国内20多个省（市、区）以及香港、澳门、马耳他、巴基斯坦、苏丹、埃及、沙特、马来西亚、印尼、孟加拉、斯里兰卡、新加坡、安哥拉、尼日利亚、墨西哥、肯尼亚、卡塔尔、喀麦隆等20多个国家和地区承建了100多公里的码头岸线、1000多公里的公路、桥梁和隧道。先后承接了太中银铁路、哈大客运专线、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、贵广铁路和云桂铁路等铁路工程项目。近几年来，进入了投资领域，先后投资建设了湖南湘潭莲城大桥、重庆涪陵李渡长江大桥、广明高速公路、重庆铜合高速公路、湖北通界高速公路、贵州道瓮高速公路、重庆忠万高速公路、海口市马村和新海港区码头工程等BOT/BT项目，总投资额按持股比例计算超300亿元。四航局拥有雄厚的人才实力和设备实力。现在岗员工5700多名，其中管理及技术人员4000多人，熟练技术工人1700多人。享受政府特殊津贴的专家14人，具有高级职称的500多人、中级职称的1500多人，一级注册建造师近300人。博士26人、硕士研究生289人、大学本科2600多人；拥有2600吨起重船、93.5米桩架打桩船、8000吨半潜驳等各种大中型施工设备2000多台（套），能满足各种条件下的水、陆施工生产需要。四航局以质量立业，有100多项工程荣获国家、省（部）级和中交集团优质工程、优质混凝土等奖项。其中，有1项工程获“国家优质工程金质奖”、5项工程获“鲁班奖”、4项工程获“詹天佑土木工程大奖”、7项工程获“国家优质工程银质奖”和1项工程获“中国市政工程金杯奖”。同时，四航局诚信经营的品格和科学发展的成果得到上级组织和社会各界的肯定，荣获“全国重合同、守信用企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国优秀施工企业”、 “全国五一劳动奖状”和“全国先进基层党组织”等荣誉称号。四航局始终坚持“为顾客创造精品、为员工创造机会、为股东创造效益、为社会创造财富”的核心价值观，真诚与社会各界合作共赢、携手共进，共创美好明天！

很好学土木的一般学院就业有什么好建议没？？

1、施工单位或限定在老中港体系内的施工单位中，待遇算好的但待遇吃互联网尾气休假和加班吃公务员和事业单位尾气。2、不建议211/985学生加入反正都跑得比兔子快一来一去浪费校招派遣机会。3、建议施工专业大专生加入，肯干肯学会做人六年升到生产副经理不是梦国内年收入20w上下国外项目三年20w年收入亦可期。4、到随便哪个x航y公司的项目上实习一个月确定自己能不能适应工地的生活。