象外
只能怪你学的专业不给力啊m※u啜h■cヱ趣骸cヱ趣骸q簪nidāw一汽技术中心引见(长春汽车研讨所)汽技术中心引见" e, T, U7 m3 o2 P; {。 k 去年时我曾经引见过一次,不过看往年还有这么多学弟门问,那我就再冗杂引见一下一汽技术中心。一汽技术中心是一汽团体的自主研发基地,我们这分4个主要想象部门,即商用车部,轿车部,发起机部和车身部,置信学汽车的同窗不会不知道的,这就是按汽车的几大总成分的。其中,商用车主要负责一汽一切轻重卡车的开拓以及变速箱总成的开拓;轿车主要负责一汽一切自主乘用车的开拓;发起机和车身就不多引见了。。 在2002年以前,技术中心主要针对商用车的研讨以及开拓,因此轿车部不太受注重,不过最近随着整个汽车行业倾向乘用车,往常轿车部的任务也越来越多,特地最近网上盛传一汽要开拓顶极大红旗,这个项目曾经立项,完成时间是2009年10月1日前。置信自己都回猜到为什么一汽要投入巨资研发这款车了。为大红旗量身定做的V12发起机曾经进入最后冲刺阶段,明年北京车展时会和自己见面,一同参展的还会有11款汽油、柴油发起机,其中最近研发的就有6款之多。往年汽研所的研发津费是11亿,前几天竺总在接受采访时说到2015年前要投入130亿作自主研发,其中很大一局部应当会投入到汽研,因此,以前一些关于说汽研所很轻闲的说法是很不准确的,最少我们部不是那样!; 、关于待遇我只能大约引见一下我往常的工资,至于以后会有什么变化我也不知道了 + 、第一年:每月工资1812元(长春外地人会少100);安家费2000元(长春外地人没有);奖金一工发了4次,第一次1000元,后几次都是2000元;每逢节日例如十一、五一什么的都会有3-500不等的福利,第一年支出总和大约有3。5W8 、、第二年前三个月:每月基本工资2000元;每月奖金1780元;独身补助每月200元,扣掉五险一金后大约能有3。3K左右,三个月后支出还能有提高,估量以后每月的工资能接近4K(扣掉一切的纯支出包括扣掉五险一金以及团体所得税),至于奖金那就是与效益挂钩了,每次发几我也不知道,我只知道有一次比我早来一年的小子一次发了8K多。因此年支出6-7W因概是没什么效果的。当然这种支出并不算高,比起一汽群众还是有不少的差异,不过最近几年差异也在不时减少,而且这个支出相关于长春的物价还是可以的,除了买房比拟艰难外,其他日常生活必需品还是镇静满意的。当然,我置信选择一汽技术中心的同窗不会值关心支出,这里这几年的开展还是很快的,而且要干的事也越来越多,假设那位同窗希冀自己在技术上能有什么效果,无妨来这里,不过事前我要想你们发一个正告:这里最近几年就跳剿抓的比拟紧,而且其违约金也高的吓人,因此假设你只想带几年就跳的话,我建议你就不要选择这里非常感谢你的回答,很想知道材料部是怎么样的情况,硕士待遇和奖金的情况,以后是什么样的涨幅,金属材料专业的学生在这里发展怎样?希望能得到详细答案,谢谢