中国汽研股市

汽车行业整体低迷，上市公司只有少数几家能够维持增长，签订WTO谈判时的保护期已经结束，汽车行业将迎来血洗，进口汽车将冲击国内市场，技术更加先进，你说你这个股很有前途？看看他的报告就知道了，一季度微幅下降，而二季度利润几乎为0。

股票配股候

　1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。不过从参与者的心愿来说是希望越短越好，最好是达到极限，就是一个交易日，如果允许进行T+0交易的话则目标就是当天筹码不过夜。当然，要把短线炒股真正做好是相当困难的，需要投资者付出常人难以想象的精力。所有的涨幅和盈利全部都是靠自己的运气。总的来说，看能力，看眼力，看运气。

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 汽车成涨幅第四板块 即新势力股价大涨之后，传统车企受益于旗下新能源板块股价明显上涨。11月30日当天，汽车股主力净流入8.1152亿元，成交额475.12亿，164只股票中，50只股价上涨，111只下跌，股价微跌0.58%。虽然本月最后一天股价有所下跌，但在11月期间，汽车股仍从21055.71涨至22572.27。据不完全统计，最近10日，小康股份股价上涨超过75%，截止发稿，收盘于19元。长安汽车近一个月股价上涨超50%，从16.72涨至25.26元。长城、广汽、上汽10月以来股价涨幅累计接近20%，截止发稿分别收盘于27.89、13.66、26.51元。上半年走势平平的汽车股，进入三季度后走高，在2020年表现靠前，涨幅排名仅次于电气设备、休闲服务、食品饮料，排名第四。和造车新势力股价上涨原因相似，传统车企亦是因旗下新能源业务有明确进展，受到市场追捧。11月14日，长安汽车宣布,将携手宁德时代和华为联合打造一个高端新能源汽车品牌，消息公布后第二个交易日，公司股价涨停。11月27日，上汽集团公布，将与张江智能园区、阿里巴巴联合成立新能源汽车公司，名为智已汽车。1日后，上汽股价涨幅达到8.54%。本就在业内体量较小的小康股份，成了近期涨幅最大的汽车股，该公司旗下亦有“塞力斯”新能源业务，累计对其投入100亿元。长城、广汽则都有欧拉、埃安业内较为畅销新能源品牌。全球新能源汽车龙头特斯拉，今年股价上涨超过7倍，海外上市的蔚来今年股价上涨19.6倍，小鹏汽车自8月28日在美上市后股价涨幅也达到2.7倍，二车企市值超过菲亚特克莱斯勒、日产等国际汽车集团。由此可见，这波新能源概念热属全球现象。而中国的新能源市场在全球举足轻重， 今年第三季度，中国电动车销量占全球比重约40%。 涨幅虽明显PB仍较低各国政策推动一定程度上促成新能源概念热。今年10下旬，国务院通过《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，当中提出，2025 年新能源汽车新车销售占比达总量 20%的目标，2020年随之成为新能源汽车元年。华西证券认为，汽车行业从2.0 时代迈入3.0时代。新能源汽车产业正处于从政策驱动向供给端驱动转变的关键时刻。近期被投资人看好的上汽、长城、广汽等自主品牌，以及蔚来、小鹏等造车新势力不断提供新车型，丰富了新能源市场供应。东莞证券亦在研报中表示：电动智能互联大势所趋，是未来10年黄金投资赛道。汽车进入明显的创新周期，不亚于智能手机替代传统手机。新势力+合资+传统车企+互联网巨头发力，加速行业发展。受益于新能源业务，虽说近期股价涨幅明显，汽车股因蓝筹股相对集中，过去数年股价涨幅较为平缓。在反映投资价值的平均市净率这一指标上，汽车股仍普遍处于低位。当前申万汽车行业 PB为2.38倍，处于近10年中位数（2.1 倍）的上方，但距离历史高点仍有较大差距。 相比之下，电动车企业股价涨幅远高于传统车企。即便股价近来明显上涨，国内汽车界龙头上汽，当前市值仍比蔚来低近1700亿元，后者当前市值近4800亿人民币。而蔚来10月销量不足上汽百分之一。体量更小的小鹏市值甚至超过吉利、广汽、长安，后三者中市值最高的吉利截止发稿市值近2488亿人民币，小鹏却达到约3049亿人民币。值得一提的是，相比新势力品牌，传统车企的优势在于背后强大研发团队及雄厚资金实力，所分化的新能源品牌仍具备技术优势。今年来股价涨幅远不及蔚来的北汽新能源，2019年10月年累计申请专利626个，蔚来同期为496，不仅数量不及前者，其中多项为涉及外观方面的非技术性专利。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因1999年前的股市规模太小，故省略。1999年2月的1047点到2001年6月2245点为牛市。2001年6月的2245点到2005年6月998点为熊市。2005年6月的998点到2007年10月的6124点为牛市。2007年10月的6124点到2008年10月1664点为熊市。2008年10月的1664点到2009年7月的3478点为牛市。.2009年7月3478点到今为止仍为熊市。06年底至07年底才是牛市 08初开始是熊市 存款贷款利息都会涨 但是存款没有股市收益大那时商品价格高，你的钱放银行也贬值了

三年之内肯定是震荡上扬的

国有控股企业一览：　　中核科技　　火箭股份　　航天科技　　航天长峰　　航天通信　　风华高科　　中航精机　　哈飞股份　　洪都航空　　昌河股份　　南方摩托　　江南重工 　　沪东重机　　广船国际　　北方创业　　北方国际　　长安汽车　　中国嘉陵　　中国石化　　国电电力　　华能国际　　内蒙华电　　北海新力　　桂冠电力　　华银电力　　大唐发电　　华电能源　　华电国际　　国电电力　　长源电力　　吉电股份　　漳泽电力　　九龙电力　　上海电力　　长江电力　　中国联通　　长城电脑　　深科技　　湘计算机　　夏新电子　　南京熊猫　　中电广通　　上海贝岭　　深桑达　　中国软件　　一汽夏利　　一汽轿车　　一汽四环　　长春一东　　东风汽车　　东风科技　　阿继电器　　东方电机　　东方锅炉　　鞍钢股份　　宝钢股份　　武钢股份　　山东铝业　　兰州铝业　　包头铝业　　焦作万方　　中远航运　　中远发展　　中集集团　　中海海盛　　中国国航　　东方航空　　S南航　　中化股份　　中粮地产　　丰原生化　　华润生化　　五矿发展　　中技贸易　　武汉健民　　中海地产　　招商地产　　招商轮船　　招商银行　　万科　　东阿阿胶　　国能集团　　高新张铜　　华联股份　　S酒鬼酒　　天地科技　　轴研科技　　中工国际　　ST盛工　　天地科技　　吉林炭素　　中钢天源　　美利纸业　　安泰科技　　金自天正　　黄海股份　　兰太实业　　华纺股份　　S中服　　中材国际　　天山股份　　四川金顶　　福建水泥　　天山股份　　大同水泥　　北新建材　　中国玻纤　　中色股份　　有研硅股　　北矿磁材　　中房股份　　时代新材　　南方汇通　　*ST方向　　中铁二局　　路桥建设　　振华港机　　上海邮通　　成都电缆　　南京普天　　东方通信　　波导股份　　东信和平　　上海普天　　中卫国脉　　大唐电信　　高鸿股份　　中水渔业　　中牧股份　　ST中农　　天房发展　　中纺投资　　外运发展　　中纺投资　　中成股份　　天坛生物　　林海股份　　常林股份　　国药股份　　保利地产　　深南光A　　海诚股份　　新兴铸管

　　比亚迪：最新发布的销售数据显示，公司2月新能源乘用车销量达到8236辆，同比增长超300%。其中，比亚迪插电式混合动力车型整体销量达到7631辆，同比大幅增长539%。而作为比亚迪冲量最猛的混动车型，秦在2月份销量超过3000辆，同比增长达到1619%。　　江淮汽车：目前江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。2月份的产销快报显示，公司当月纯电动乘用车销量为3048辆，与去年同期125辆相比，同比增长2338.4%。从今年累计销售情况来看，公司纯电动乘用车已销售6669辆，同比增长5235.2%。　　赣锋锂业：公司长期致力于深加工锂产品的研发和生产，综合实力位列国内深加工锂产品领域第一。主要产品包括金属锂(工业级、电池级)、碳酸锂(电池级)、氯化锂(工业级、催化剂级)、丁基锂、氟化锂(工业级、电池级)等二十余种。多项细分产品市场上处于国内领先地位。　　宇通客车：郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年蝉联中国大中型客车销售冠军，销量保持世界第一，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力。　　天齐锂业：天齐锂业是国内最大的锂电新能源核心材料供应商，国内锂行业中技术领先、综合竞争力较强的龙头企业，全球最大的矿石提锂生产商，天齐锂业是一个新能源新材料的科技公司。公司“锂坤达”商标被评为“四川省著名商标”，锂坤达牌碳酸锂被认定为“四川省名牌产品”。　　长城汽车：长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。　　万马股份(002276)：信达证券认为，鉴于公司业绩增长不及预期，并且期间费用率有所增加，我们预计公司17~19年营业收入分别为69.45、74.60、80.18亿元，同比增长8.86%、7.42%、7.48%，归母净利润2.17、2.30、2.44亿元，同比增长0.84%、5.97%、6.29%，EPS分别为0.23、0.25、0.26元，对应5月11日收盘价(11.34元)的市盈率分别为49、46和44倍，维持“增持”评级。