中国民用航空学院硕士

能。中国民航飞行学院设有6个硕士点，可以培养研究生。中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。扩展资料：历史沿革1956年5月26日，经国务院批准成立，定名为中国民用航空局航空学校。1956年9月22日，经国防部同意，更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年10月25日，经空军、民航局决定，更名为中国民用航空高级航空学校。1980年10月11日，教育部根据国务院、中央军委有关决定精神，将该校更名为中国民用航空专科学校，列入全国大专院校序列。1987年12月15日，经国家教委批准，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。参考资料来源：百度百科-中国民用航空飞行学院

今年毕业四十几个人，下边是就业去向：男 民航飞院广汉分院 机务 男 民航飞行学院 空管男 民航飞院修理厂 机务 男 西北空管局 空管男 扬子江快运航空 机务 男 空管局总局 空管男 民航西北管理局 机务 男 中国国际航空公司 空管男 航天二院 机务 男 华东空管局济南 空管男 成都航空公司 机务 女 新疆空管局 空管男 深圳机场 机务 女 西北局宁夏 空管男 深圳机场 机务 男 中南空管局 空管 男 民航二所 空管男 中国国际航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 海南航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 奥凯航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 北京航空公司 运管 女 民航飞院洛阳分院 空管男 民航飞行学院 运管 女 民航二所 空管男 深圳机场 运管 女 青海机场 空管男 双流机场 运管 男 华东局南昌 空管男 海特模拟机 安全 女 新疆空管局 空管男 中国邮政航空 人因 男 民航飞行学院 空管女 南航珠海直升机 人因 女 中南局郑州 空管女 海南航空 人因 男 九黄机场 人因

只能说一般般了。这个学校的研究氛围不行，毕竟研究生刚刚开设几年，主要方向是机务和航管类，主要就业去向是航空公司和民航相关院校。现在在一个级的研究生大概就只有50人左右。

不要去，以前好多都是本科学校不错去的，结果工作都是靠本科找的，现在生源愈来愈垃圾了，出来还没有本科拿得多

你可以在网上找《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》，管制员适用的体检合格证是Ⅲa级和Ⅲb级，下面是关于眼睛的标准：　　67．331〔眼及其附属器〕　　取得Ⅲ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：　　（1）视野异常；　　（2）色觉异常；　　（3）夜盲；　　（4）双眼视功能异常；　　（5）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。　　67．333〔Ⅲa级体检合格证远视力标准〕　　（a）取得Ⅲa级体检合格证每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0．7或以上，双眼远视力应当达到1．0或以上。对未矫正视力和屈光度无限制。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件方可合格：　　（1）在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜；　　（2）在行使执照权利期间，备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份矫正镜。　　（b）为满足本条（a）款的要求，申请人可以使用接触镜，但应当同时满足下列条件：　　（1）接触镜的镜片是单焦点、无色的；　　（2）镜片佩戴舒适；　　（3）在行使执照权利期间，应当备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份普通矫正镜。　　（c）屈光不正度数高的，必须使用接触镜或高性能普通眼镜。　　（d）任何一眼未矫正远视力低于0．1，必须对眼及其附属器进行全面检查。　　（e）任何一眼有影响安全行使执照权利的改变眼屈光状态的手术后遗症不合格。　　67．335〔Ⅲa级体检合格证近视力标准〕　　取得Ⅲa级体检合格证每眼矫正或未矫正的近视力在30－50厘米范围内应当达到0．5或以上，在100厘米的距离应当达到0．25或以上。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件方可合格：　　（1）在行使执照权利时，应当备有一副随时可取用的矫正镜；　　（2）矫正镜必须能同时满足67．333条和本条的视力要求，不得使用单一矫正近视力的矫正镜。　　67．337〔Ⅲb级体检合格证视力标准〕　　取得Ⅲb级体检合格证的视力标准为每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0．5或以上。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，在行使执照权利时，应当佩戴矫正镜（眼镜或接触镜）。

南京航空航天大学，北京航空航天大学，西北工业大学、、、

首先声明，我不是中国民航大学的，那里考研招收的专业有30个左右的不同的专业竞争程度不一样，航空技术类的专业是该校的权威学科！中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，"卓越工程师教育培养计划"高校。截至2013年5月，中国民航大学有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目(中法航空安全管理硕士)，拥有工商管理硕士(MBA)办学资质

必须是相关航空学院的飞行专业毕业（相当于硕士）， 或者是同等学力的空军飞行员经过民航飞行学院的在学习。而且需要中英文流利， 超过几百小时的飞行经验。国内的话有中国民用航空飞行学院-四川广汉，北京航空航天大学，中国民航大-天津，南京航空航天大学。在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。我国《民用航空运输机长职责》中规定机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员，并明确了机长的十二条职责。

空管一般不用考研，本科就基本百分百就业。这个专业是学校最好的几个专业之一了，一般在机场， 具体好像是控制飞机导航的，待遇很好。研究生可能多搞科研，或留校当老师。中国民航大学(Civil Aviation University of China)创办于1951年9月，是一所公立大学，位于天津市东丽区，学校原名为中国民用航空学院，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校以“笃学精博、严谨创新”为校训，[1]截止2013年，学校已成为中国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心。学校为民航和社会培养了8万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。