中国民用航空飞行学院研究生专业

要是只是因为铁路系统的黑暗与无聊而想考航校的研究生那我就劝你，算了吧你只会发现更黑暗以及跟无聊相信 我的话而且这几年我们学校的研究生的就业率是越来越低要是有本事的留校要是没本事的还不如本科找的好我们老师都劝我们先找工作再说啊我只想说，民航系统也黑得很啊。。。哪不黑。。

可以报，有很多研究生点，空管，航运什么的，我就是今年的研究生，有女生被录取。

今年毕业四十几个人，下边是就业去向：男 民航飞院广汉分院 机务 男 民航飞行学院 空管男 民航飞院修理厂 机务 男 西北空管局 空管男 扬子江快运航空 机务 男 空管局总局 空管男 民航西北管理局 机务 男 中国国际航空公司 空管男 航天二院 机务 男 华东空管局济南 空管男 成都航空公司 机务 女 新疆空管局 空管男 深圳机场 机务 女 西北局宁夏 空管男 深圳机场 机务 男 中南空管局 空管 男 民航二所 空管男 中国国际航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 海南航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 奥凯航空公司 运管 女 民航飞行学院 空管男 北京航空公司 运管 女 民航飞院洛阳分院 空管男 民航飞行学院 运管 女 民航二所 空管男 深圳机场 运管 女 青海机场 空管男 双流机场 运管 男 华东局南昌 空管男 海特模拟机 安全 女 新疆空管局 空管男 中国邮政航空 人因 男 民航飞行学院 空管女 南航珠海直升机 人因 女 中南局郑州 空管女 海南航空 人因 男 九黄机场 人因

1、南京航空航天大学民航飞行学院，211名牌院校，专业实力强，尤其是在华东地区，学校与各大空管局、管理局、航空公司、机场有密切联系与合作，毕业生很抢手，毕业后不是去行政单位就是去国有企业，工作稳定，待遇不错。2、中国民航大学，直属于中国民航局，民航院校排头兵，专业丰富，特别是运行控制、机务维修等专业具有行业优势，与各大航空公司均有合作，不过对于技术性专业，本科生足以胜任，如果本科不是学民航专业的，上研究生最好学一门技术，像是签派、机务、情报等，这样毕业后不愁找工作。3、中国民航飞行学院，直属于中国民航局，培养民航飞行员的摇篮，全国大部分飞行员都是该校培养的，飞行专业就有较强竞争力，其他民航特殊专业也有比较优势，研究生招生工作刚开始起步，报名人数不多，大部分是本校学生，比较容易考取，学校与更大航空公司也有合作，就业率比较高。以上为招收民航专业研究生的主要院校

1、主要看是什么专业，最好的是飞行技术专业，就业方向就是飞行员，就业率百分之百，但是注意有15%会由于飞行不好被淘汰。2、交通运输专业，就业方向是管制和签派，就业率很高。3、飞动，电子等专业就业是飞机维修，就业率也不错等。1、中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2、前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。3、根据2015年4月官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统等。

可以地,都可以考研,第一年估计一万吧(因为要买一千多的制服),以后每年学费五千！这个专业好么？

空管学院研究的是空中交通管理和航空运行，说直白点就是管制和签派；运管学院主要研究的是航空生产组织、飞行计划、航空物流等，就是所谓的工业工程，需要一定的数学基础、并对excel比较熟练；至于哪个好就看你自己更喜欢研究哪个方面了 ，希望对你有所帮助！

飞行技术没有研究生的专业，全亚洲最大的蓝天航校是中国民用航空飞行学院，每年培养的民航飞行员占全国的95%，飞行技术也没有必要考研，本科出来就拿高工资。如果实在想考可以考空中交通管制。

这个要看你的个人选择，你对这个专业是不是感兴趣，或者说热不热爱，任何一个专业都是有前途的，就看你是不是把这个专业读精了。