中国民航大学研究生了

只要你在校期间认真学习，外语过关，还是很好就业的。况且民航业人才缺口持续扩大，就业前景是很广阔的。一、中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。二、根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。三、而且由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。四、再加上各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，宣讲时基本都会有进入那家企业的学长学姐上台宣传，面试时遇到的公司领导也有很多就是航大毕业的，还会聊起学校发展，综上所述中国民航大学研究生还是很好就业的。

我是民航大学的学生，说实话，我们学校的研究生就是为了提高学校实力而设置的，所以没什么实际意义，连实验室都没有多少还读啥研。我们学校主要培养本科生，因为民航系统的岗位，本科生就足够了，不需要太高的学历

也是不错的。中国民航大学，近几年综合实力进展很快，祝你考研成功。

飞制 飞动 空管 年年调剂 还能咋样 呵呵那得看是什么专业的研究生了

你的情况是参加了10年的考研，调剂到民航大了？这个学校的研究生基本都是学术性的工科类的，门槛较高

1、中国民航大学考研082303交通运输规划与管理属于工学，按照工学的国家线。不一定工学不考数学，初试科目是各个学校自己根据专业需要确定，很多工学专业都要考数学。2、考研的学科大类区分看专业代码：所有专业代码为数字08开头的专业都是属于工学，而管理学是以数字12开头。3、2013年中国民航大学考研工学的分数线是295分。我民航大学的本科生，研究生这边也不是很清楚，不过有耳闻。我们学校的研究生只要上国家线就差不多了，我们学校的研究生还是比较好考的，我们自己本科生估计都是把我们自己学校的研究生作为最后防线，实在不行才读自己学校的，毕竟民航专业本科就业优势就比较大了，没必要读研究生。再说民航大的研究生也没好的，一般的专业比不过其他学校，也就几个民航相关的好些，就业相对比较好，还要跟本科生抢饭碗。最重要认识个好导师，到时给你推荐保证就业轻松搞定。如果你预先认识导师或者几个研究生师兄对你是很有帮助的。http://yzb.cauc.e.cn/news/自己可以看看。

你好，我是中国民航大学的学生。虽然不是航空工程专业的，但还是有一定的了解。个人感觉专硕和学硕区别不是很大，专硕偏向于工程实践，而且专硕比学硕有一点好，就是不用发表小论文。据我所知，航空工程的专硕就业方向首先肯定有各大航空公司的机务岗位，然后就是各个飞机制造设计的研究所，研究院，比如中国商飞的上海飞机设计院，上海飞机制造有限公司等等，还有航天院所的各种科研单位。这些单位都是国企，待遇肯定会相对好，收入一般是比较稳定的。但是如果你在单位参与到科研项目，应该会有额外的收入。具体情况，如果能从招生老师那里问到就更好了。最后，建议你去中国民航大学的贴吧问一问，也许还能有所收获。希望可以帮到你！祝你顺利考上研究生！

很不错。中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划。国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。扩展资料：师资力量截至2019年5月，学校有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人，有国家杰出青年基金获得者1人、国家“千人计划”专家1人、国家百千万人才工程1人、国家“万人计划”科技创新领军人才2人、科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才2人。民航特聘专家4人、民航中青年带头人11人、民航科技创新人才推进计划领军人才4人、民航科技创新人才推进计划拔尖人才4人，获评天津市特聘教授1人、天津市突出贡献专家1人、天津市特殊支持计划青年拔尖人才1人。天津市“千人计划”3人、天津市教学名师10人、天津市“131”创新型人才培养工程70人（其中第一层次人选3人、第二层次人选15人、第三层次人选52人），拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师502人。参考资料来源：百度百科-中国民航大学

来了必定后悔。