中国民航大学研究生招生简章2020

只要你在校期间认真学习，外语过关，还是很好就业的。况且民航业人才缺口持版续扩大，就业前景是很广阔的权。一、中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。二、根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。三、而且由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。四、再加上各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，宣讲时基本都会有进入那家企业的学长学姐上台宣传，面试时遇到的公司领导也有很多就是航大毕业的，还会聊起学校发展，综上所述中国民航大学研究生还是很好就业的。

目前，是否扩招还没有明确的消息，但研究生的数量正按趋势逐年增加。根据往年版的规律，招生规模将按权幅度扩大。研究生是高等教育的一种学位，一般由具有硕士、博士学位的普通高等学校和具有研究生培养资格的科研机构实施。研究生是最高的学位。研究生毕业后，又称研究生，是指具有研究生学历的人。在中国，研究生主要分为全日制和非全日制。全日制研究生通过高等学校和科研机构举办的研究生、博士研究生入学考试招收，招收时间不少于2年、3年；非全日制研究生主要指2017年前在职研究生，主要通过10月份联考、同学位申请、1月份在职研究生统一招生等方式。自2017年起（含7年前在职双证书研究生201名），被评为兼职研究生。非全日制研究生和全日制研究生将在12月底参加全国统一考试，分数线相同。他们毕业后将获得双证书。

首先我先安慰一下，我考研时这个时候好像还没开始概率的复习，线代也可能回只看了一半。所以不要着急。考研答复习一定要脚踏实地，当然也不能太慢了影响进度。后续做真题时你会发现前面学的高数和线代早忘了，又要重新看。所以稳中求速，不要有着急和恐惧的心态。我建议根据情况而定。从考研的角度来看：如果你大学的基础还可以，现在其他的科目也复习的不错，可以考学硕；如果其他科目，如英语基础有限，专业课大学期间并不突出等等原因，可以考专硕；如果鉴于两者间，考学硕，不过今后复习要加把劲了。从将来的发展来看：学硕有更容易深造的机会，比如你想从事科研工作，或得到更好的发展空间，当然就业时也会多少有那么点点优势，具体要看招聘公司怎么看了；专硕也有就业优势，时间短而且实习多，很符合某些公司招聘的要求，有些公司的某些岗位可能更喜欢专硕学生。总体说，我还是偏向学硕，这样你的发展空间要大些。要挣难得到的东西，这样的东西含金量高~当然我没有轻视专硕的意思，专硕和学硕是互补的，各有各的适合人群，各有各的优势。祝你考研成功~

研究生有以下专业：安全技术及工程(安全学院) 交通运输规专划与管理 交通信息工程及控属制 信号与信息处理 通信与信息系统 油气储运工程 道路与铁道工程 安全技术及工程(安全研究所) 人机与环境工程 航空宇航制造工程 航空宇航推进理论与工程 飞行器设计 生物医学工程 计算机应用技术 载运工具运用工程 电气自动化是本科机务专业，没有考研的必要。不过就业很好。

考研录取通知书一般是七八月份发放。本回答被网友采纳

感觉不怎么样说实在的电信学院还是很有实力的，院长很牛的样子，但听说就业不怎么样 本科生不了解研究生的具体情况 但就本科就业来说 比工程 自动化学院要差一点没什么限制条件的 也有不少女生

只要你在抄校期间认真袭学习，外语过关，还是很好就业的。况且民航业人才缺口持续扩大，就业前景是很广阔的。一、中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。二、根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。三、而且由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。四、再加上各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，宣讲时基本都会有进入那家企业的学长学姐上台宣传，面试时遇到的公司领导也有很多就是航大毕业的，还会聊起学校发展，综上所述中国民航大学研究生还是很好就业的。

中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，入选天津市高水平特色大学本回答被网友采纳

来了必定后悔。