中国民航大学研究生在职

专业不同，就业方向肯定不同，民航院校毕业不是一定都去机场工作的。本回答被网友采纳

还可以吧，分数应该不会高，就是国家线多10到20分，航空自动化和空管研究生就业不错，别的都是扯淡

飞制 飞动 空管 年年调剂 还能咋样 呵呵那得看是什么专业的研究生了

研究生抄有以下专业：安全技术及工程(安全学院) 交通运输规划与管理 交通信息工程及控制 信号与信息处理 通信与信息系统 油气储运工程 道路与铁道工程 安全技术及工程(安全研究所) 人机与环境工程 航空宇航制造工程 航空宇航推进理论与工程 飞行器设计 生物医学工程 计算机应用技术 载运工具运用工程 电气自动化是本科机务专业，没有考研的必要。不过就业很好。

16年9月国家复出台政策，规定制取得研究生学历有2种学习方式，全日制和非全日制，非全日制利用周末或者节假日上课，不耽误周一到周五上班，跟全日制统一划线，毕业的时候发毕业证和学位证双证，含金量还是很高的。17年9月第一届非全日制研究生入学，一边拿学历，一边积累工作经验，国家还大力扶植，何乐不为呢河北师大的可以考虑

只要你在校期间认真复学习，外语制过关，还是很好就业的。况且民航业人才缺口持续扩大，就业前景是很广阔的。一、中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。二、根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。三、而且由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。四、再加上各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，宣讲时基本都会有进入那家企业的学长学姐上台宣传，面试时遇到的公司领导也有很多就是航大毕业的，还会聊起学校发展，综上所述中国民航大学研究生还是很好就业的。

我们学校的研究生听老师同学说如果是第一志愿的话一般只要过国家线就可以了，不专过也接收很多调剂生，属调剂的话应该分数要求高点。我们学校的研究生不好的，就业远远比不上本科，生源也是，一般来我们学校读研的都是本科背景较差的，或者是调剂生，很少有本校的本科生继续留着学校读研的，本科生就业很好，所以很少考研的，一般也就是真心想搞科研的同学会去考北航之类的学校，大部分本科生都直接工作了。至于女生来我们学校读研的话，建议报空管，就是交通运输，将来可以去空管局当航管员，或者去各航空公司当签派，属于白领，收入高，坐办公室，很舒服，就是压力大点。机务类（就是修飞机的）的专业不适合女生，千万别报。不知道你本科学的是什么？

我是民航大毕业，表示未听说过这个部门。。。保安，还有研究生？

首先我先安慰一下，我考研时这个时候好像还没开始概率的复习，线代也可能只看版了一半。所以不要着急。权考研复习一定要脚踏实地，当然也不能太慢了影响进度。后续做真题时你会发现前面学的高数和线代早忘了，又要重新看。所以稳中求速，不要有着急和恐惧的心态。我建议根据情况而定。从考研的角度来看：如果你大学的基础还可以，现在其他的科目也复习的不错，可以考学硕；如果其他科目，如英语基础有限，专业课大学期间并不突出等等原因，可以考专硕；如果鉴于两者间，考学硕，不过今后复习要加把劲了。从将来的发展来看：学硕有更容易深造的机会，比如你想从事科研工作，或得到更好的发展空间，当然就业时也会多少有那么点点优势，具体要看招聘公司怎么看了；专硕也有就业优势，时间短而且实习多，很符合某些公司招聘的要求，有些公司的某些岗位可能更喜欢专硕学生。总体说，我还是偏向学硕，这样你的发展空间要大些。要挣难得到的东西，这样的东西含金量高~当然我没有轻视专硕的意思，专硕和学硕是互补的，各有各的适合人群，各有各的优势。祝你考研成功~