中国民航大学硕士专业目录

中国民航大学包括以下专业：航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、计算机科学与技术、安全科学与工程、信息与通信工程、数学、材料科学与工程、管理科学与工程、工商管理、生物医学工程、法学、翻译、交通运输、航空宇航专业。以及航空工程、控制工程、交通运输工程、安全工程、电子与通信工程、计算机技术、物流工程、交通运输工程、工商管理学、控制科学与工程、交通运输工程、安全科学与工程等专业。扩展资料学科建设：截至2013年5月，中国民航大学有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目（中法航空安全管理硕士），拥有工商管理硕士(MBA)办学资质。学校有7个一级学科入选天津市第四期重点学科。师资力量：截至2013年4月，中国民航大学有专任教师1068人，其中高级职称教师400余人，博士生导师10人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师4人，民航特聘专家4人，民航中青年技术带头人9人，天津市级教学团队3个。参考资料来源：百度百科——中国民航大学

中国民航大学2016年本专科招生专业一览及报考要求2016-06-06 20:58:53 来源：招生办 学院 专业名称 学制 科类 全国招生计划* 专业要求 收费标准 专业建设与教学改革建设项目 航空工程学院 飞行器动力工程（飞机发动机） 四年 理工 335 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5800 国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业 飞行器制造工程 四年 理工 300 5800 教育部专业综合改革试点专业、天津市品牌专业、天津市卓越工程师培养计划试点专业* 工业工程（航空维修工程与管理） 四年 理工 90 不招色弱，色盲。建议男生报考。 5800 校级专业综合改革试点 机械电子工程 四年 理工 89 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点 电子信息与自动化学院 通信工程 四年 理工 180 不招色弱，色盲。 5800 教育部专业综合改革试点专业、天津市品牌专业 电子信息工程（航空电子） 四年 理工 400 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5800 教育部卓越工程师培养计划试点专业*、CDIO改革试点专业*、天津市品牌专业、校级专业综合改革试点 电气工程及其自动化（航空电气） 四年 理工 270 5800 天津市品牌专业 自动化 四年 理工 120 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点 空中交通管理学院 交通运输（空中交通管理、飞行运行管理，机场运行管理） 四年 理工 480 只招男生；每眼裸视不低于4.5，或矫正视力不低于4.8且镜片度数不超过250度；不招色弱、色盲、口吃；普通话标准；建议英语单科成绩不低于120分。 5800 教育部工程教育认证专业、国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业 经济与管理学院 工商管理（航空运输管理） 四年 理工 170 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5200 天津市品牌专业 会计学 四年 文史 45 5200 　 物流管理 四年 理工 130 5200 校级专业综合改革试点 财务管理 四年 理工 45 5200 校级专业综合改革试点 经济与金融（航空金融） 四年 理工 90 5200 　 机场学院 土木工程 四年 理工 80 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800 　 交通工程 四年 理工 125 5800 　 油气储运工程 四年 理工 80 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点 理学院 信息与计算科学 四年 理工 70 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800 校级专业综合改革试点 材料物理（表面工程与无损检测） 四年 理工 70 5800 校级专业综合改革试点 统计学（民航统计） 四年 理工 70 5800 　 材料化学（飞机腐蚀防护与复合材料） 四年 理工 70 不招色弱，色盲。 5800 　 法学院 法学（航空法） 四年 文、理 90 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5200 校级专业综合改革试点 公共事业管理 四年 文、理 80 5200 　 外国语学院 英语（民航英语） 四年 文、理 175 5800 校级专业综合改革试点 计算机科学与技术学院 计算机科学与技术 四年 理工 125 不招色弱，色盲。 5800 天津市品牌专业 信息安全 四年 理工 80 5800 校级专业综合改革试点 飞行技术学院 飞行技术 四年 文、理 730 需提前面试、体检、背景调查，合格后方可填报。 5800 教育部专业综合改革试点专业、国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业 应用心理学 四年 理工 45 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800 　 中欧航空工程师学院 工科试验班* 四年 理工 80 不招色弱，色盲，裸眼视力不低于4.0。高考成绩要求详见注3或学校章程。 5800 教育部卓越工程师培养计划试点专业*、法国工程师职衔委员会认证专业、欧洲科学与工程硕士认证专业 乘务学院 空中乘务 三年 文、理、艺 688 只招女生，需提前面试、体检，合格后方可填报。 10000 校级专业综合改革试点 民航空中安全保卫 三年 242 只招男生，需提前面试、体检，合格后方可填报。 10000 　 职业技术学院 民航运输（地面服务） 三年 文史 123 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5500 　 民航运输（机场运行指挥） 三年 理工 40 5500 　 民航运输（通航综合航务） 三年 理工 40 5500 　 飞机机电设备维修 三年 理工 360 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5500 校级专业综合改革试点 飞机机电设备维修（直升机维修） 三年 理工 40 5500 　 飞机电子设备维修 三年 理工 240 5500 　 民航安全技术管理 三年 理工 120 不招色弱，色盲。 5500 　 *注1：上述全国招生计划中包含国家贫困专项计划，但不包括内地西藏、新疆班，预科班，高水平运动队等特殊类计划。 *注2：教育部、天津市卓越工程师培养计划试点专业进校需遴选组成试点班级；电子信息工程CDIO改革试点专业班级通过录取后随机产生。 *注3：工科试验班是中欧航空工程师学院在部分省市区直接招生的本科专业名称，其中天津、黑龙江、陕西须超一本线85分以上（含）、福建、辽宁省须超一本线75分以上（含），山东、山西、湖北、湖南、安徽、河北、河南、四川须超一本线60分以上（含）方可报考。其他省（市、区）考生可在报到后通过入校选拔进入中欧航空工程师学院就读。 分省分专业计划以各省级招生考试机构最终公布的报考指南、专业目录为准

比较多啦，你可以上网站上看看。比较优势的主要是航空制导，民航安全，航空特种设备等专业。民航大学的硕士点一切都是扯淡..这么给你说吧。。来这个学校就读本科本科就读交通运输（读不了就别来了）读完本科就走人

中国民航大学坐落于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1963年6月21日，合并组建了中国民用航空机械专科学校，列入普通高校序列。1981年8月10日，学校更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。截至2018年5月，学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士等4个专业硕士学位点，其中工程硕士专业学位授权领域7个。学校现有29个本科专业，覆盖民航主要业务领域。

在天津，中国民航大学一本招生的专业有工科实验班、工商管理、通信工程、交通运输、飞行器制造工程、飞行器动力工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化，其它专业除飞行技术在提前批招生，均在本科二批招生。但在河南、山东等省市，中国民航大学各专业都是在本科一批线上录取，而在北京几乎全部是本科二批录取。

1、跨专业考研不是得本科修过那个专业的专业课，不需要成绩单。2、除了部分医学类和工科等少数专业不接受跨专业报考外，大部分专业都可以接受跨专业报考。建议去拟报考学校研究生招生信息网查看招生章程和专业目录，只要专业目录上没有说明该专业不接受跨专业考生就可以报考。报考专业的选择主要看兴趣和基础（兴趣是学习的持久动力，基础是分数能上线的关键）。3、研究生录取主要还是看分数，只要你有实力，报考什么专业都行（个别专业不招收跨学科门类考生则会在专业目录上说明）。供你参考，希望对你有帮助。我是和你类似的情况呢，请问你现在考到航大的研究生了吗？

我们学校的研究生听老师同学说如果是第一志愿的话一般只要过国家线就可以了，不过也接收很多调剂生，调剂的话应该分数要求高点。我们学校的研究生不好的，就业远远比不上本科，生源也是，一般来我们学校读研的都是本科背景较差的，或者是调剂生，很少有本校的本科生继续留着学校读研的，本科生就业很好，所以很少考研的，一般也就是真心想搞科研的同学会去考北航之类的学校，大部分本科生都直接工作了。至于女生来我们学校读研的话，建议报空管，就是交通运输，将来可以去空管局当航管员，或者去各航空公司当签派，属于白领，收入高，坐办公室，很舒服，就是压力大点。机务类（就是修飞机的）的专业不适合女生，千万别报。不知道你本科学的是什么？

1、中国民航大学的会计学可以考研。2、只要是本科毕业生就可以直接报考研究生。3、报考研究生没有本科学校的限制，自己根据备考情况选择合适的学校报考。4、查看报考学校官网公布的硕士招生简章和专业目录即可了解。

我来说说我作为民航大学07级学生的对我们学校的一些主观看法吧，我们学校在全国排名，或者天津市学校排名都不是很高，因为那些排名都是要综合实力的，而我们学校的综合实力不是很好，我们学校专业性很强，就是民航专业性很强，可以说在民航业算是老大吧。就是这么一种情况，我们学校有4个专业：交通运输，飞行器动力工程，电子信息工程，电气工程及其自动化，很厉害的，毕业后绝大多数能进航空公司，月薪5000到8000。我就是电气的。如果你想报我们学校一定要进这4个专业，就业好啊，工作也不错的。 下面的东西都是从www.cauc.e.cn中烤过来的，作为参考。中国民航大学概况1．历史沿革 中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。历经56年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。2．办学条件 学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值1.91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量超过百万册、电子图书76万册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。3．学科专业 学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据社会发展的需要，不断调整学科专业结构，形成了一批在全国和民航有较大影响的优势学科。目前，学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类，有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。4．师资队伍 学校视人才为第一资源，坚持人才强校战略，建立了教师的全员全程激励机制，不断完善科学有效的管理体制，涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人，其中高级职称教师400余人，博士生导师6人，有中国工程院院士1人（双聘），国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师2人，民航特聘专家3人，民航中青年技术带头人4人。5．人才培养 建校以来，学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，现有在校本科及以上学生13000余人。学校坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量管理，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续三年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校遵循“崇尚严实，致能致用”的教育理念，积极推进素质教育，不断提高人才培养质量，在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来，毕业生就业率始终居于全国高校前列。学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，中英罗•罗培训中心等多个国内、国际授权培训机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训，为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。6．科学研究 学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势，致力于科研团队和科研平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了包括国家863高技术计划、国家自然科学杰出青年基金、国家自然科学基金、国家软科学基金等国家级项目46项，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。中国民航大学已经建成省部级大学科技园，是中国民航科技产业化基地的重要基石，现有科技型企业7家。目前，科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化，教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。学校现有省部级科研基地(重点实验室)6个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地等5个民航总局科研基地和智能信号与图像处理天津市重点实验室.7．合作与交流 学校与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了3期“航空安全管理硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”；与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。 学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。参考资料：www.cauc.e.cn