中国民航大学考研吧

我们学校的研究生听老师同学说如果是第一志愿的话一般只要过国家线就可以了，不过也接收很多调剂生，调剂的话应该分数要求高点。我们学校的研究生不好的，就业远远比不上本科，生源也是，一般来我们学校读研的都是本科背景较差的，或者是调剂生，很少有本校的本科生继续留着学校读研的，本科生就业很好，所以很少考研的，一般也就是真心想搞科研的同学会去考北航之类的学校，大部分本科生都直接工作了。至于女生来我们学校读研的话，建议报空管，就是交通运输，将来可以去空管局当航管员，或者去各航空公司当签派，属于白领，收入高，坐办公室，很舒服，就是压力大点。机务类（就是修飞机的）的专业不适合女生，千万别报。不知道你本科学的是什么？

挺好的我就是这个学校的就是地方偏僻了点可以 是个很赚钱的专业

只要你在校期间认真学习，外语过关，还是很好就业的。况且民航业人才缺口持续扩大，就业前景是很广阔的。一、中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。二、根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。三、而且由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。四、再加上各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，宣讲时基本都会有进入那家企业的学长学姐上台宣传，面试时遇到的公司领导也有很多就是航大毕业的，还会聊起学校发展，综上所述中国民航大学研究生还是很好就业的。

中国民航大学考研调剂，还可以，但不是最好的。和南开大学、天津大学比较，是没办法比。

首先我先安慰一下，我考研时这个时候好像还没开始概率的复习，线代也可能只看了一半。所以不要着急。考研复习一定要脚踏实地，当然也不能太慢了影响进度。后续做真题时你会发现前面学的高数和线代早忘了，又要重新看。所以稳中求速，不要有着急和恐惧的心态。我建议根据情况而定。从考研的角度来看：如果你大学的基础还可以，现在其他的科目也复习的不错，可以考学硕；如果其他科目，如英语基础有限，专业课大学期间并不突出等等原因，可以考专硕；如果鉴于两者间，考学硕，不过今后复习要加把劲了。从将来的发展来看：学硕有更容易深造的机会，比如你想从事科研工作，或得到更好的发展空间，当然就业时也会多少有那么点点优势，具体要看招聘公司怎么看了；专硕也有就业优势，时间短而且实习多，很符合某些公司招聘的要求，有些公司的某些岗位可能更喜欢专硕学生。总体说，我还是偏向学硕，这样你的发展空间要大些。要挣难得到的东西，这样的东西含金量高~当然我没有轻视专硕的意思，专硕和学硕是互补的，各有各的适合人群，各有各的优势。祝你考研成功~

中国民航大学研究生院信号与信息处理专业好点。中国民航大学研究生部位于天津滨海国际机场，相对来说是一个年轻的研究生部，但中国民航大学的研究生教育历史悠久。在中国民航学院时期，研究生教育就得到了校党委和校领导的极大重视，在近几年取得了长足的发展，现有15个学科专业招收培养硕士研究生，在校研究生数量达到1700余人，每个学科专业都建立了培养基地，为学生创造了良好的学习场所，促进了科研和教学的发展。中国民航大招研究生的15个学科专业是：应用数学，计算数学，机械电子工程，通信与信息系统，信号与信息处理，模式识别与智能系统，导航、制导与控制，计算机应用技术，安全技术及工程，交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，飞行器设计，航空宇航推进理论与工程，人机与环境工程，管理科学与工程，企业管理。另外还有3个专业招收高校教师在职攻读硕士学位：导航、制导与控制，交通运输规划与管理，航空宇航推进理论与工程。

废话，当然有

在中国民航大学的本科专业中，通信工程考研率很高，特别是女生，一般都往外校考。就算考本校也会考虑转专业至安全工程。中航大通信工程研究生毕业与本科生区分度不大。学通信，建议考虑北邮等。来中航大，建议考虑特色专业，民航就业挺好。

一看就是刚上学的小孩，肯定觉得学校牌子不行，想研究生再换个响一点学校吧，不过在中国考研有什么用呢？本科都是混过来的，研究生能好好学？就业才是关键，这个专业分高的原因是就业很好，你换一个未必有这么好就业的啊，年轻人，别想太多了，能把这个4年学下来不挂科，找个好的空管局就不容易了