中国民航大学工程硕士

一、优势专业：1、本科专业推荐：飞行器动力工程、交通运输、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行技术。2、专科专业推荐：航空机电设备维修。二、学校概述：中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校。三、学校规模：1、截至2015年12月，学校本部占地面积1900亩，新校区规划坐落于天津未来科技城核心区，规划面积1500亩；2、学校在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆建有新疆天翔航空学院，正在建设内蒙古飞行学院。固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元。学校有17个二级学院，设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个。学校有各类在校学生22000余人。

交通运输就业最好，但是要想进好单位也是最需要关系的。并且如果做塔台管制，辐射很大飞动嘛，就业也很好，只是比较辛苦，飞机维修的，不过这个工作不比空管，越老越吃香，空管这种工作如果到了一定的年龄还没爬上去，你就没什么发展了。看你兴趣了还有空管对视力有些要求 前提你是男生，这两专业不招女

道铁这届毕业生进机场（或机场集团）相关的算是3，4个吧其他的都是自己找的设计院之类的（不是大院，而且都是自己在外找的，一般，建筑或道路设计院不会来的）如果就业不是很挑剔（城市）的话，进机场之类应该也不算难也有一些机场建设类的施工企业可以选学的东西主要看导师，民航特色不是很强，但是靠着学校的名声还是可以鼓吹自己的民航特色的 学院已经收到了不少的调剂申请了。道铁的研究生还是很好的 有院里几个熟悉的学长 据说他们就业很不错 而且很多还去了设计院 怎么说呢 中国民航大学的机场学院研究生 不论是机场工程方向的 还是你说的道铁方向的 专业设置都可以说是打出了自己的民航特色 单就这点来说 前景是不错的 还可以再了解了解具体的情况

你好，我是中国民航大学的学生。虽然不是航空工程专业的，但还是有一定的了解。个人感觉专硕和学硕区别不是很大，专硕偏向于工程实践，而且专硕比学硕有一点好，就是不用发表小论文。据我所知，航空工程的专硕就业方向首先肯定有各大航空公司的机务岗位，然后就是各个飞机制造设计的研究所，研究院，比如中国商飞的上海飞机设计院，上海飞机制造有限公司等等，还有航天院所的各种科研单位。这些单位都是国企，待遇肯定会相对好，收入一般是比较稳定的。但是如果你在单位参与到科研项目，应该会有额外的收入。具体情况，如果能从招生老师那里问到就更好了。最后，建议你去中国民航大学的贴吧问一问，也许还能有所收获。希望可以帮到你！祝你顺利考上研究生！

1、中国民航大学王牌专业名单2019年度国家级一流本科专业建设点名单序号 专业名称 一流本科专业1 电子信息工程 国家级2 交通运输 国家级2019年度省级一流本科专业建设点名单序号 专业名称 一流本科专业1 通信工程 省级2 飞行技术 省级3 飞行器制造工程 省级4 飞行器动力工程 省级5 工商管理 省级国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。教育部卓越工程师教育培养计划专业：电子信息工程、交通运输、飞行技术、飞行器动力工程国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术教育部卓越工程师培养计划试点专业：中欧航空工程师、交通运输、交通管理天津市卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、飞行技术天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术天津市特色优势专业建设点：交通运输、飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、工商管理、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通工程天津市应用型专业建设点：飞行技术、机械电子工程、自动化、法学、土木工程、英语、物流管理、财务管理2、中国民航大学专业排名以下专业由中国民航大学学长学姐实名推荐人数排名，大家同时可以参考推荐指数选择。排名 专业 推荐指数（人数)1 交通运输 4.8 (645人)2 飞行器动力工程 4.7 (586人)3 飞行技术 4.7 (368人)4 电气工程及其自动化 4.6 (287人)5 飞行器制造工程 4.6 (280人)6 电子信息工程 4.5 (258人)7 通信工程 4.5 (122人)8 交通工程 4.5 (117人)9 英语 3.4 (110人)3、中国民航大学简介中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

通信工程是电子信息学院的两个专业之一。是天津市重点本科专业和学校首个本科品牌专业，主要培养民航空管通信、导航、监视设备维修与开发人员，在这些方面具有很强实际工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才！我们学校就是围绕着飞机衍生出这一系列专业，每一个都有他的用武之地，飞机正事靠着这些专业才安全的飞出去。只要你肯努力，肯学习，第一个就业的就是你！

因为本科很少有飞动对口的专业，所以考研的较少，每年一志愿报考的寥寥无几。所以你想的话，过了国家线就可以来。学校一直生源不足，基本靠调剂。

且不说研究生 先说今年本科毕业班的就业情况一个34人 除考研同学外 基本全部就业 有机场场务 有机场运行指挥 还有中交一航局等施工单位 另外不乏中航国际这样的大型国企。研究生的具体就业数据我没有，据学长们介绍，状况依旧乐观。这么说吧中航大的机场工程科 关键是打出了自己在机场方面的特色 尤其是机场规划和机场施工及航站楼设计等其他大学没有涉及或者很少涉及的特有专业 有交通 有设计 还有土木专业的施工。所以不管是本科生还是研究生 就业都还是不错的。机场学院研究生 毕业去设计院的很多 这也是相对好的归宿我觉得。毕竟比本科生多学了两年多，如果最后还去施工单位受罪或者去机场场务慢慢熬 ，不太理想。直抒胸臆，个人意见，欢迎讨论。

比较多啦，你可以上网站上看看。比较优势的主要是航空制导，民航安全，航空特种设备等专业。民航大学的硕士点一切都是扯淡..这么给你说吧。。来这个学校就读本科本科就读交通运输（读不了就别来了）读完本科就走人