中国民航大学的在职在职研究生

只要是国家承认的大专毕业证（学信网可以查到相关信息），即可参加专升本提升学历。国家承认的大专学历有全日制统招大专学历，自考大专、成考大专、网教大专、电大大专等。什么是专升本专升本考试是大学专科层次学生进入本科层次阶段学习的选拔考试的简称，是中国大陆教育体制大专层次学生升入本科院校的考试制度。专升本有两大类型：第一大类是普通高等教育专升本(详见：统招专升本)，考试对象仅限于各省全日制普通高校(统招入学)的专科应届毕业生。个别省份如河北省称之普通高校专接本，广东省称之普通高校专插本，江苏省称之普通高校专转本，其余省份皆称之为普通高校专升本;第二大类是成人继续教育专升本。四种途径：包括自考专升本、成人高考专升本(业余，函授)、网络教育专升本(远程教育)、广播电视大学专升本。专升本怎么报名携带身份证原件、大专毕业证原件到院校或校外学习中心报名。专升本有什么用1、工资定级中国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资，如在苏州、上海、深圳等地外资企业或国内知名企业上班，上岗工资本科工资比专科工资高200-500元是正常的，而且本科以上的资金和提升机会都比专科相对多一些，当然也有部分企业部分岗位，并不以学历定岗，考虑用人的实际所得。2、人事改革许多单位(尤其是国家机关和事业单位)提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历，即使自己完全可以胜任，却没有竞选资格，机遇摆在面前却抓不住，如大多专科学校，竞聘中层领导岗位，如系主任，基本上都是要求硕士或博士，本科都没有机会，而且不少单位如学校或法院等会规定一定年限(连一些小学都是如此)，在职人员若在规定年限拿不到本科及以上，在人事改革中会直接导致下岗，即专科以下即使找到工作，在以后的工作中可能面临下岗失业的危险。3、考研有了本科学历，不需学位证，就可以直接报考全国统招研究生了，而专科生只能在专科毕业满两年后以同等学历报考研究生，尽管国家规定允许专科毕业满两年后以同等学力报考研究生，但许多大学实际上却不愿招收专科生，会在许多方面设障碍，要求发表论文，加试专业课，英语达到什么水平等。另外，在职获取硕士学位还要有学士学位，如果是专科，今后若在职获取硕士学位，是没有机会的。4、考证许多国家职业资格证都要求本科以上学历，如公证员、法律、法官和检察官司的司法考试报名条件要求必须是本科以上学历，国家承认均可，不分专业，如许多律师本科都不是学法律的，学中文的、经济的、化工的，什么专业都有。而如果只是专科，不管是哪个专业，也不管毕业于哪个学校，也不管个人有什么背景关系，就一生永远做不了公证员、律师、法官司和检察官司了，以前靠些关系专科就可以当法官、检察官和公证员的时代一去不复返了。5、考公务员公务员工作稳定，待遇较高，压力较小，又有权力，而人事部规定，公务员岗位需要通过公务员考试，通常只有基层和艰苦的岗位留给专科一部分。非统招普通全日制因为没有相关学位证书对于要求学位证书的公务员职位没有报名资格。6、职称评定如今各类职称评定几乎都与学历挂钩，在评定高级职称时专科以下基本上没有机会，而许多的单位的主管领导几乎都是由高级职称的人担任的没有高级职称会丧失许多当主管领导的机会，而没有本科，又会加大评高级职称的难度。

　　01答案：　　中国民航大3234333233学目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府。中国民航飞行学院则不是。　　中国民航飞行学院简介：　　占地16000多亩的中国民用航空飞行学院，创建于1956年，原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。　　中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。　　历经51年的建设发展，中国民用航空飞行学院已经形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。学校现有8个二级学院和1个体育部，开设有飞行技术、交通运输、交通工程、热能与动力工程、英语等21个本专科专业，其中，省部级品牌专业2个、精品课程12门，并在飞行技术与航空安全、交通运输规划、机务工程、航空人因工程等6个方向开展研究型硕士生培养，所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。　　学校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飞行技术与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2006年，经国际民航组织和中国民航总局认证，学校成为国内唯一有权开展国际民航（ICAO）英语培训和等级认证的教育机构。　　中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。　　学校现有固定资产近26亿元（不含土地资产值），其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。　　学校坚持以学生为本，结合从严治校的方针，实施准军事化管理。校内学术氛围浓厚，学风、校风良好。近年来，学校大力加强和改进大学生思想政治工作、学生文化素质教育，建立了令国内高校瞩目的大学生思想政治工作体系和文化素质教育体系。　　长期以来，学校十分重视学术和文化技术交流，已同包括波音、空客等知名航空企业，美国佛罗里达理工学院、墨尔本皇家理工学院、北欧飞行学院等在内的国外数十所大学、科研机构、跨国公司建立了友好合作关系。有包括两院院士在内的近100名国内外知名学者、专家被学校聘为名誉教授、客座教授或名誉顾问。　　51年沧海桑田，51年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。　　今天，中国民用航空飞行学院，将发扬“忠诚团结、勤奋严谨、安全精飞、求实创新”的优良校风，继续解放思想，以科学发展观统领全局，坚持安全、质量第一的方针，以改革开放促发展、促和谐，努力把世界一流飞行大学建设推向新的阶段。　　学校现任校长郑孝雍、党委书记朱勇。　　************************************************　　中国民航大学概况　　1．历史沿革　　中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。　　历经56年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。　　2．办学条件　　学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值1.91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量超过百万册、电子图书76万册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。　　3．学科专业　　学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据社会发展的需要，不断调整学科专业结构，形成了一批在全国和民航有较大影响的优势学科。目前，学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类，有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。　　4．师资队伍　　学校视人才为第一资源，坚持人才强校战略，建立了教师的全员全程激励机制，不断完善科学有效的管理体制，涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人，其中高级职称教师400余人，博士生导师6人，有中国工程院院士1人（双聘），国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师2人，民航特聘专家3人，民航中青年技术带头人4人。　　5．人才培养　　建校以来，学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，现有在校本科及以上学生13000余人。　　学校坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量管理，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续三年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校遵循“崇尚严实，致能致用”的教育理念，积极推进素质教育，不断提高人才培养质量，在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来，毕业生就业率始终居于全国高校前列。　　学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，中英罗•罗培训中心等多个国内、国际授权培训机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训，为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。　　6．科学研究　　学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势，致力于科研团队和科研平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了包括国家863高技术计划、国家自然科学杰出青年基金、国家自然科学基金、国家软科学基金等国家级项目46项，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。中国民航大学已经建成省部级大学科技园，是中国民航科技产业化基地的重要基石，现有科技型企业7家。目前，科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化，教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。　　学校现有省部级科研基地(重点实验室)6个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地等5个民航总局科研基地和智能信号与图像处理天津市重点实验室.　　7．合作与交流　　学校与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了3期“航空安全管理硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”；与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。　　学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。　　02答案：中国民航大学更好一些。　　03答案：都是公办。很简单，开飞机及空管去民航飞行学院，其他民航专业去中国民航大学

　　我是民航大学的@@,应该说是你的学长吧!我来告诉你答案:　　首先,"有成3234316138都直达天津的火车吗?"　　答:有的! 车次:K386/K387(空调快速) 开车时间18:12 到达天津时间 01:53 用时: 31:41小时 全程: 2152　　硬座 242元 硬卧438元　　第二个:"大学这个专业好吗?"　　答案是肯定的!　　当然好了.你可以登入我给你的网站:https://www3.cauc.e.cn/xy/cwxy/add/xygk.htm　　简介:　　中国民航大学乘务学院（英文缩写 CAC ）是一所培养适应 21 世纪现代民航业发展所需要的、具有高素质的空中乘务人才的高等职业技术学院，系中国民航大学的二级学院。学院前身经历了四十年的中专、大专学历教育断续的发展历程， 1999 年经教育部批准再次招收大专学生。近五年来，乘务学院依托民航大学雄厚的办学基础和长期的办学经验，在办学理念、师资力量、教育教学方法、教学设施和学生管理等方面，已经形成了自身的优势和特色，并为国内外 30 余家航空公司输送了数千名乘务人才。乘务学院始终坚持开放办学的方针，与国内外多家航空公司及培训机构建立了友好合作关系，初步形成了“以空中乘务专业的高职教育为主，以在职乘务人员短期培训为辅”的办学格局。　　[乘务学院教学楼]　　在国内外享有较高的声誉。为积极迎接知识经济的到来，适应新世纪民航发展的需要，一个“国内一流，亚洲知名”的乘务学院将巍立于东方。　　空中乘务（专科）简介:　　本专业培养适应21世纪民用航空器客舱服务工作，具有较高综合素质的民航空中乘务员。本专业的毕业生应是具有坚实的外语基础，较全面的民航运输知识，较广泛的人文学科知识，并受过乘务专业基本训练的实用性、技能型专门人才。根据原有基础和本人爱好，分别在声乐、器乐、舞蹈、播音主持等方面接受一定的训练。养成健康的生活习惯和体育锻炼习惯。熟练掌握至少两种外语，掌握形体训练的基本方法，能较好地保持健美的体形。养成适应民航空中乘务专业需要的高雅的坐、立、行、走姿势。掌握化妆美容的基本知识，学会把自己的形象塑造得高雅、纯真、大方。养成开朗、积极、能正确对待困难挫折的健康心理。努力使身体状况达到或保持《民航航空空中乘务员体格检查鉴定标准》规定的各项标准。主要课程：乘务英语、英语口语、英语听力、民航日语、韩语；空运地理、飞行与航行、航空客运规章与流程、客舱组织服务与管理、应急设备与处置训练；中国传统文化、社会心理学、乘务服务礼仪训练、播音与主持、舞蹈等。就业方向: 毕业后主要从事民航系统中空中乘务工作或地面服务工作。　　第三个问题:"离市区远不远?"　　答:比较远! 中国民航大学地处天津市东丽区(天津滨海国际机场附近)，距市区大概45分钟左右的车程。学校就是交通不怎么方便，直达学校的公交车就是唯一的666，很好记吧！！估计你们来的时候该换空调车了，你们算是幸福了！！　　补充:　　这边的伙食不是很贵，一顿饭大概4--5元吧...还有很多我就不多说了，要是你还有什么想问的你给我留言吧...　　记得来了学校以后有什么事不懂多问你们的队长！！！这个很重要呀！！　　祝你一路顺风!!!!!欢迎来到民航大学!!!!!!!要是还有什么事不懂的话,你给我留言,我会尽量帮助你的......参考资料：http://www.cauc.e.cn/这个学校以前只是大专尽管这样但是因为行业问题还是很热门我同学就是放弃了天津大学专一个很好的本科属的工科专业选择了这个学校你这个专业应该还不错吧不是很了解学校不在市区但是周围生活设施据说还行到市区也算方便成都到天津当然有直达的火车啦

学院对飞行学员实行准军事化管理，培养质量不断提高，不仅得到国3361303130内航空公司的高度认可，而且受到了国外航校的高度评价，认为南航大的飞行学员“成熟稳重，训练有素，纪律严明，是各个国家派送的学员中最优秀的”。 根据我国民航人才需求，民航学院设有“交通运输”和“飞行技术”两个本科大类专业。 在“交通运输”专业下，分别设有空中交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程、民航电子电气工程四个本科专业方向。空中交通管理与签派专业方向培养从事塔台管制、进近管制、区域管制等各级航行管制及飞行签派、飞行情报工作的高级工程技术与管理人才；民航运输管理专业方向为航空公司、机场和民航科研与管理部门培养航空运输生产运行管理、规划、市场营销与经济管理等方面的高级管理人才；民航机务工程专业方向培养具有民用飞机使用、维修与管理能力的综合型高级工程技术人才；民航电子电气工程专业方向培养能在民航以及其他部门从事民航电子电气仪器及设备的设计、应用和维修管理工作的高级工程技术人才。学生通过系统的学习和工程训练，具备扎实的专业基础理论知识和应用技术，注重全面素质和创新能力的培养，专业特色鲜明，毕业生适应性强，综合素质高，受到民航企事业单位、科研院所等用人单位的普遍好评。建院以来，已为我国民航系统输送了多名本科生、150多名研究生，在职培训学员3000余人，分布于各大航空公司、维修基地、民航管理局、民航空管局、机场及其它民航企事业单位，在航空运输的组织、生产、管理等领域，为中国民航事业做出了贡献，在各自的岗位上发挥着积极作用。

16年9月国家出台政策，规定取得研究生学历有2种学习方式，全日制和非全日制，非专全日制利用周末属或者节假日上课，不耽误周一到周五上班，跟全日制统一划线，毕业的时候发毕业证和学位证双证，含金量还是很高的。17年9月第一届非全日制研究生入学，一边拿学历，一边积累工作经验，国家还大力扶植，何乐不为呢河北师大的可以考虑

中国民航大学在职研究生有两种报考方式，五月同等学力和非全日制研究生。两者相比内，五月同等学力申硕相对好容考。第一，五月同等学力申硕是免试入学，先学习，后考试。中国民航大学在职研究生申硕考试内容，均与在职研究生课程学习内容相关。在职人员学习课程后，在参加申硕考试，考试比较容易。第二，通过五月同等学力报考中国民航大学在职研究生，可以保留申硕成绩。中国民航大学在职研究生考试科目为两科，外语和专业综合。若第一次通不过考试，考生下一年可以继续报考，一般学校有四年四次考试机会。

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中国民航大学 校址:天津津北公路2898号 办学性质：国家部委属普通高等院校，隶属于中国民用3236613462航空总局，面向全国及港、澳、台地区统一招生。 办学层次：硕士研究生、大学本科、高等职业技术 网址：www.cauc.e.cn 电话：022-24092588 24092589 中国民航大学2009年空中乘务专业招生简章 中国民航大学是中国民航唯一一所民航学科门类齐全、将交通运输与航空科学技术两大学科群交叉融合的高等院校，成立于1951年9月，前身为中国民用航空学院，2006年5月经国家教育部批准正式更名为中国民航大学，学校位于天津滨海国际机场。学校分为南北两个校区，占地面积110余万平方米，现有研究生、本专学生13000余人。中国民航大学始终伴随着中国民航事业的发展而不断前进，为民航和社会培养各类人才3万余名，被誉为中国民航人才的摇篮、科学技术研究的中心、国际文化交流的窗口。 一、空中乘务专业介绍 中国民航大学空中乘务专业教育培训始于1958年，1999年顺应国家高教体制改革成立了乘务学院，开创了乘务专业高等职业教育的先河，是教育部和民航总局首家批准设立空中乘务专业的院校。乘务学院在办学理念、师资队伍建设和学生管理等方面，已经形成了自身独特的办学优势和特色，形成了“以空中乘务专业的高职教育为主，在职乘务人员短期培训为辅”的办学格局，先后为国内外30余家航空公司输送了数千名乘务人才。 二、培养目标 中国民航大学乘务学院是培养空中乘务人才的摇篮。学生在校期间，通过学习和训练，培养学生成为具有良好的思想道德素养、较高的文化素质、较强的专业技能、熟练的英语交际能力、较强的服务意识且身心健康的应用型人才。 三、专业特色 乘务学院在学生日常管理上实施准军事化的封闭管理。在教学上致力于学生专业基础理论知识，服务理念，英语会话，交流能力，形体气质的基础培养，进行服务技能的训练和旅客心理等专业技能的实践培养，使学生在航线实习之前，基本具备从事航空客舱服务和组织管理的专业能力，同时注重培养学生的团队精神、熟悉行业国际规范、职业操守、以及人际沟通、持续学习能力等。 四、2009年空中乘务专业全国招生地区及预计划（男女不限,无男女比例） 地点 招生计划 江苏 80 北京 80 四川 50 东三省 40 陕西 20 云南 30 上海 100 山东 80 重庆 30 天津 30 河北 20 注：我校采取全国统一计划，根据各省考生的报考面试情况按比例分配各省分计划（分文理），东北三省视专业考试情况具体分配招生计划，具体计划数以各省招办实际公布计划为准。 五、学制、收费标准 学生经高考考入我校后，进行三年制大专（高职）教育，符合毕业资格后颁发国家教育部承认的高等院校大专毕业证。学费每年/每人：10000元（以物价部门审批为准）。 六、招生对象及报考条件 （一）招生范围 1、2009年空中乘务专业面向全国13个省市地区招生，凡能够参加2009年全国普通高校统一考试（秋季）的考生均可报名。 2、凡我校按照艺术类专业招生的地区考生，应取得所在地区招生办公室发放的艺术类考试专业准考证方可报考。 （二）招生类别 1、各招生地区具体招生类别，请考生以当地省级招生部门实际公布的招生类别为准。 2、计划按照艺术类招生地区：江苏、辽宁、黑龙江、吉林、山东、陕西，艺术文、艺术理兼收，播音主持、音乐、美术、模特等专业考生均可报考。 3、计划按照普通文、理类招生地区：北京、天津、上海、重庆、四川、云南、河北，文、理兼收。 （三）报考条件 1、凡能够参加2009年全国普通高校统一考试（秋季）的考生均可报考。 2、热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事空中乘务事业，具有较强的服 务意识和良好的道德品质。 3、年龄不超过20周岁。 4、身高：女生 164～172cm，男生175～182cm。 5、视力：女生：单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5；男生：单眼裸视力C字视力表0.7（含）以上。眼球大小适中，对称，目光有神，无色盲、色弱。 6、五官端正，肤色好；无明显疤痕、斑点等；牙齿排列整齐，无明显异色，无狐臭。 7、面部表情自然，微笑甜美；善于表达，富有朝气；口齿清楚；中英文发音基本准确，无口吃、舌短现象，听力正常；性格开朗、大方、心理素质好，富有合作精神。 8、形体匀称，步态自如，动作协调，无 “X”形腿、“O”形腿。 9、无精神病史，澳抗阴性，肝功能正常，无各类慢性疾病。 10、经身体初检和专业测试合格的考生，须按照中国民用航空总局颁布的CCAR67FS乘务员体格检查标准进行专业体检（体检费用自理）。 说明：校企联合培养地区考生具体条件依照该地区简章要求。 (四)报考办法 1、网上报名： 信息采集方法和要求： 网上信息采集时间：2008年11月底开始，网上预报名考生，须登陆中国民航大学网页在线填写考生信息，并下载中国民航大学空中乘务专业报名登记表。 2、现场报名 报名方法和要求： 考生按各地区报名时间要求必须携带本人第二代身份证、近期一寸彩色（或黑白）照片、报名考试费，参加报名。按艺术类招生的各地区考生须携带各省市招办发放的艺术类准考证原件和复印件。现场报名的考生须填写报名登记表，考生须详细填写考生的毕业学校，合格通知书邮寄地址，邮编，联系方式，以便邮寄合格证，因地址不详而产生的后果由考生自负。 说明：各地区现场报名及考试要求以现场通告为准，请上网随时查寻通告。 3、专业测试合格证书发放 凡专业测试合格，参加专业体检的考生，可按照专业体检通知书上的说明查询体检结果和专业测试成绩，专业体检不合格考生不再另行通知。 （五）专业测试内容 专业测试内容： A、面试（气质形象，对话交流，现场展示）100分；B、英语测试（英语听说能力测试）20分；C、身体初检；专业测试成绩总分为120分。 （六）录取原则 1、凡报考我校空中乘务专业的考生均要取得我校空中乘务专业测试合格证方可报考。2、按照艺术类招生的地区，考生高考文化成绩需达到所在地区省级招考部门所划定的艺术类专科控制线以上，我校将按照综合测试成绩（综合测试成绩=专业测试成绩+高考英语成绩×0.3）由高分到低分择优录取。建议考生第一志愿报考我校。3、按照普通文、理类招生的地区，根据考生填报我校志愿顺序，按照高考成绩，由高分到低分择优录取，相同分数下，根据高考英语成绩由高到低择优录取。建议考生第一志愿填报我校。4、考生高考英语成绩原则上不能低于60分。5、最终录取原则依照《2009年中国民航大学招生章程》上公布为准。七、联系方式 联系部门：中国民航大学乘务学院办公室 邮编：300300 网址：www.cauc.e.cn咨询电话：022-24092896（自动) 传真：022-24092896 咨询邮箱：cac_cauc@263.net中国民用航空飞行学院 办学层次：硕士研究生、本科、高职 办学类型：国家部委属全日制普通高等学校 学院地址：四川省广汉市南昌路四段46号 电话：(0838)5182078 邮政编码：618300 学院网址：www.cafuc.e.cn 招生处网址：http://218.6.160.210/ E-MAIL:zsk@cafuc.e.cn 空中乘务专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院面试体检合格，方可报考。 中国民航飞行学院空中乘务学院，是中国民航飞行学院下属的二级学院。在“以飞为主，综合发展”的办学思想指导下，学院于2000年开始招收空中乘务专业（专科）学生。收费标准： 空中乘务专业学费8000元/年 住宿费1200元/年

加我QQ：296196223 我也准备考研 我也是河南的想在本省上学这是我调查的能考研的所以学校研招院校 北京北京大学 清华大学 中国人民大学 中国农业大学 北京师范大学 北京理工大学 北京航空航天大学 中国传媒大学 北京交通大学 北京工业大学 北京科技大学 北京化工大学 北京邮电大学 北京林业大学 中央音乐学院 中央民族大学 对外经济贸易大学 北京中医药大学 北京外国语大学 中国协和医科大学 中国政法大学 中央财经大学 华北电力大学 中国社科院 中国农科院 北京工商大学 北京电影学院 中国地质大学(京) 首都经济贸易大学 首都师范大学 首都医科大学 北方工业大学 北京语言大学 北京第二外国语学院 中国石油大学 北京航空材料研究院 北京生命科学研究所 中国人民公安大学 中国青年政治学院 北京建筑工程学院 中共中央党校 中共北京市委党校 北京机电研究所 外交学院 地震预测研究所 中国制浆造纸研究院 北京农学院 中国矿业大学(京) 天津南开大学 天津大学 天津医科大学 中国民航大学 天津城市建设学院 天津外国语学院 中共天津市委党校 天津工业大学 上海复旦大学 同济大学 上海交通大学 上海外国语大学 华东师范大学 上海大学 东华大学 上海财经大学 华东理工大学 上海理工大学 上海工程技术大学 华东政法大学 上海电力学院 上海师范大学 中共上海市委党校 重庆重庆大学 西南大学 重庆工学院 重庆邮电大学 中共重庆市委党校 河北河北工业大学 河北科技师范学院 燕山大学 石家庄铁道学院 河北医科大学 河北科技大学 河北农业大学 河北理工大学 河北经贸大学 承德医学院 武警学院 山西太原理工大学 山西大学 太原科技大学 山西财经大学 山西农业大学 山西师范大学 中北大学 山西医科大学 山西中医药研究院 内蒙古内蒙古大学 辽宁东北大学 大连理工大学 辽宁大学 大连海事大学 东北财经大学 沈阳工业大学 中共辽宁省委党校 沈阳航空工业学院 吉林吉林大学 东北师范大学 延边大学 长春师范学院 北华大学 中共吉林省委党校 黑龙江哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北农业大学 东北林业大学 哈尔滨理工大学 黑龙江大学 佳木斯大学 黑龙江科技学院 黑龙江八一农垦大学 江苏南京大学 东南大学 苏州大学 南京师范大学 中国矿业大学 中国药科大学 河海大学 南京理工大学 江南大学 南京农业大学 南京航空航天大学 南京财经大学 南京邮电大学 江苏科技大学 中共江苏省委党校 苏州科技学院 南通大学 浙江浙江大学 宁波大学 浙江财经学院 温州大学 浙江海洋学院 浙江工商大学 浙江理工大学 浙江师范大学 杭州师范大学中国计量学院 福建厦门大学 福州大学 漳州师范学院 山东山东大学 中国海洋大学 中国石油大学 济南大学 山东理工大学 中共山东省委党校 聊城大学 山东轻工业学院 山东建筑大学 山东中医药大学 中国电波传播研究所 安徽中国科学技术大学 安徽大学 合肥工业大学 安庆师范学院 蚌埠医学院 江西南昌大学 华东交通大学 赣南师范学院 江西科技师范学院 江西理工大学 东华理工大学 河南郑州大学 河南科技大学 河南师范大学 河南工业大学 中国电波传播研究所 湖北武汉大学 华中科技大学 中国地质大学 武汉理工大学 华中师范大学 华中农业大学 中南财经政法大学 武汉科技学院 湖北大学 中南民族大学 宜昌测试技术研究所 湖南湖南大学 中南大学 湖南师范大学 中共湖南省委党校 长沙理工大学 湖南工业大学 广东中山大学 华南理工大学 暨南大学 华南师范大学 广州中医药大学 广东商学院 广东外语外贸大学 广东技术师范学院 广东药学院 广州美术学院 广东海洋大学 华南农业大学 中共广东省委党校 广州大学 广州医学院 广东医学院 汕头大学 五邑大学 广西广西大学 广西工学院 桂林电子科技大学 四川四川大学 电子科技大学 西南交通大学 四川农业大学 西南财经大学 成都信息工程学院 四川理工学院 中共四川省委党校 电信科学技术第五研究所 西南民族大学 云南云南大学 贵州贵州大学 贵州民族学院 甘肃兰州大学 兰州商学院 兰州理工大学 甘肃中医学院 陕西西安交通大学 西北工业大学 西北大学 长安大学 西北农林科技大学 西安电子科技大学 西安工程大学 航天时代电子公司771所 煤炭科学研究院西安分院 中国航空研究院618所 宁夏宁夏大学 新疆新疆大学 伊犁师范学院 喀什师范学院 塔里木大学 军事系统第二军医大学 第四军医大学 国防科技大学 军械工程学院 工程兵指挥学院 海军潜艇学院 装备指挥技术学院 南京政治学院 中国科学院数学与系统科学研究院 物理研究所 高能物理研究所 理论物理研究所 声学研究所 力学研究所 国家天文台 自然科学史研究所 理化技术研究所 化学研究所 过程工程研究所 生态环境研究中心 植物研究所 微生物研究所 古脊椎动物与古人类研究所 大气物理研究所 地理科学与资源研究所 国家科学图书馆 遗传与发育生物学研究所 宁波材料技术与工程研究所 上海有机化学研究所 华南植物园 福建物质结构研究所 沈阳计算技术研究所 沈阳自动化研究所 大连化学物理研究所 水生生物研究所 地球化学研究所 光电技术研究所