长安大学考研报考

过了国家线，就有机会来复试，好像资源学院的研究生没有招够过，10年的也是，今年的国家线好像是265，我就是长安大学的，资源学院的朋友告诉我的！估计300分稳上。希望我的是最佳答案！过了分数线就有机会上，因为分数线是根据每年报考人数划的。340分稳上

长安大学毕竟是西部高校，分数线一般不高，我是长安大学的学生，学的是回土木工程，现在保答研了。考研的话一般不看你具体专业吧，只要是土木类的，看你喜欢什么方面吧，长大的道路桥梁方面最好，其他就是结构方面，分数的话道路桥梁320+够了，结构方面310+就差不多了

你好：长安copy大学还是很好的，经济管理专业的话现在在这个学校还是很好的，而且现在专业就是再冷在饱和，经济类的专业也是不会失去光泽的，还有就是专业的挑选还是要看自己的爱好和发展，要是自己不合适的话还是要挑选自己合适的。而且专业的好考难考都是相对的，再难考的专业不都是人考出来的吗?对自己的复习要有计划！就是成功的！要是有什么考研的问题的话你可以看下长安大学考研网，这个网址是文硕教育旗下的，上面的信息都是很全的，而且更新的速度很快，有在线的老师为你答疑，分数线，专业目录，参考资料都是可以查到的，祝你考试成功！http://jgxy.chd.e.cn/about/1666.html好考，不好就业。经济与管理学院是长安大学成立最早的专业学院之一，早期开设的本科专业交通运输管理于1965年正式招生。经过几十年的快速发展，学院在交通运输与物流、现代经济与管理、现代商务与信息技术应用、统计科学等领域形成特色鲜明的办学和科学研究体系，在国内相关领域有重要影响。学院设有交通运输、会计学、工商管理、物流管理、财务管理、统计学、信息管理与信息系统、电子商务、国际经济与贸易等9个本科专业。其中交通运输专业为国家级特色专业，会计学为陕西省特色专业。2014年在读本科学生1940余名。交通运输专业2008年通过了教育部首批工程教育认证，2010年该专业进入我国首批卓越工程师培养试点专业。物流管理专业被中国采购与物流联合会授予物流人才培养示范基地，2013年与韩国仁和大学合作成立了 “中韩物流研究中心”。我院被全国工程硕士专业学位教育指导委员会和英国皇家物流与运输学会（ILT）认可为“工程硕士和ILT职业资质互认培养单位”，并授权为“工硕与ILT互认及培训中心”。全国电子商务教学指导委员会审定我院电子商务实验室为全国高校电子商务与电子政务联合实验室。我院会计学专业目前与全球最大国际会计师专业团体——澳洲会计师公会合作办学。学院在交通运输规划与管理、物流工程与管理2个学科招收博士研究生，2个学科均是国家级重点一级学科交通运输工程下设的二级学科；在交通运输规划与管理、物流工程与管理、统计学、产业经济学、会计学、企业管理、技术经济与管理、行政管理、管理科学与工程等9个学科招收学术型硕士研究生，招收MBA、会计、工程、资产评估、高校教师专业学位硕士生，2014年在读研究生600多名。学院设有行政办公室、学生工作办公室等2个行政职能机构；设有运输管理系、财务会计系、统计系、经济系、信息管理系、工商管理系、物流管理系、电子商务系等8个专门教学单位和综合运输经济与管理、物流管理、区域与城市运输、交通经济、交通投融资、物流与供应链、交通运输发展、交通运输信息化、教育经济等9个校级研究所和实验管理中心（下设7个实验室，其中交通运输信息平台实验室为“211”重点建设实验室）等科研和实验机构。其中综合运输经济与管理研究所为陕西省教育厅审批的陕西高校重点建设哲学社会科学研究基地。截止2014年10月，学院有教职员工124人，其中专职教师106人。其中教授及研究员22人，副教授及副研究员47人；博士生导师7人，硕士生导师42人；拥有博士学位的59人；享受政府特殊津贴教师3人；入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、交通部 “十百千人才工程”、交通部 “跨世纪学科带头人”、陕西省“三五人才工程”、陕西省教学名师、陕西省精品课程负责人等各类人才支持项目的教师7人；有6人被录入交通部软科学专家人才库。近3年来，学院承担国家自然科学基金、国家社会科学基金、教育部、陕西省等省部级基金项目60余项，其它各类纵向科研课题70余项，横向科研课题110余项；各年新增科研合同金额及到款科研经费均超过1000万元；获省部级科技进步奖等各类科研奖励20余项；出版专著10余部；发表学术论文近300篇，其中在核心期刊上发表200篇左右，被EI、CSSCI、ISTP和人大报刊复印资料检索收录的有120余篇。学院是交通运输部定点的交通运输企业厂长经理岗位培训单位，也是中组部、国家经贸委审定的企业领导干部工商管理知识定点培训单位。从2003年开始，学院承担交通运输部支持的西部项目交通企事业单位管理干部在职培训工作。（数据截止2015年1月

现在还早，来先把基础课学好，高数、源线代、概率、英语学好。到大三暑假报个班加强一下，考车辆研究生这几年人很多，最起码要高于300分。今年车辆好多考外校的同学都没调剂回来。专业课你最起码要去旁听一下你们这级车辆的汽车理论和汽车设计等。然后找全往年真题，认真做一遍，专业课不用太担心，100以上应该问题不大。但前提是你得好好做那些真题。你要跨专业难度还是比较大的，建议你慎重的考虑一下。要是下定决心了就版要开始准备了，先了解一下学权校收不收跨专业的，因为有些学校是不收的，最好能找到以前的学长问问，再就是了解招生人数和分数线，最后就是好好复习了，由于你是跨专业，所以专业课知识需要非常重视，好好复习，加油了，祝你好运！

长安大学考研，以下专业都不错：长安大学的优势专业：交通运输工程车辆工程矿产普回查与勘探答矿物学岩石学矿床学岩土工程地球探测与信息技术地球化学结构工程地质工程古生物学与地质学市政工程道路与铁道工程构造地质学供热、供燃气、通风及空调工程交通信息工程及控制第四纪地质学防灾减灾工程及防护工程交通运输规划与管理机械制造及其自动化桥梁与隧道工程载运工具运用工程机械电子工程水文学及水资源环境工程机械设计及理论大地测量学与测量工程长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家"211工程"重点建设大学，是国家 "985工程"优势学科创新平台建设高校，2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校座落于历史文化名城西安，现有2个教学区、2个实习基地，校园面积3745亩。60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府。

　　长安大学学生考研，可以选择报考本校，也可以选择报考外校，只要满足内报考条件就可以容报考。　　长安大学有26个一级学科硕士点，118个二级学科硕士点，有公共管理、工商管理等7个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域。　　考研选择院校时主要参照自己的竞争实力，目标过高，不但压力大，而且成功的概率也会受影响，合理性地选择报考单位是成功的第一步。　　另外再结合其它一些因素，例如：　　1.学术。包括学术地位，国际地位，主要的教学方法，著名的学者、教授，专业范围，各种学习、培训的机会，图书馆、计算机设施等的配备情况，学业负担是否沉重，竞争压力等等。　　2.就业。包括毕业分配去向，平均起始工资，就业计划、准备简历与面试的技巧等方面的帮助，传统上哪些公司在此招人等等。　　3.生活质量。包括学校的地点、校园环境、地理位置，学生生活的情况等等。　　4.费用。包括学费、生活费和奖学金、助学金的发放情况。

在长安大学能考北京等城市的研究生。只要你报考了，分数上线了，会录取你的！祝你成功！当然可以。几乎所有具备研究生招生资格的大学，都面向全国夲科生招生，个别军队和特种专业是定向招生。

如果你想从事智能交通类的工作，考虑长安大学，电子类其他所有方向都是西安理工好很多。不过你注意理工大的信号与信息处理是在印刷包装学院（搞怪吧），我推荐你考自动化学院的通信与信息系统或者电路与系统。你可以对比一下长安大学的信息学院导师：http://it.chd.e.cn/web/szdw.aspx?introDesc=5再看一下理工大自动化信息学院导师：http://zdh.xaut.e.cn/sans.asp?id=834http://zdh.xaut.e.cn/sans.asp?id=835考哪个学校的哪个老师你自己定夺吧成都信息工程学院也挺不错的，你可以自己查看下哈。谢谢哦，可是我不知道那个专业课考什么？追答嗯，你可以登陆www.cuit.e.cn查看下具体考试科目以及复试科目哈。

1、2014年长安大学车辆工程专业硕士研究生招生初试科目见截图：2、806汽车理论考试内容范围参考教材：汽车理论（第4版）  余志生主编 机械工业出版社内容与要求：一 汽车的动力性内容：1动力性指标；2汽车的驱动力与行驶阻力；3汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图；4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；5汽车的功率平衡图；6装有液力变矩器的汽车的动力性。要求：掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概念；掌握汽车行驶方程式，汽车的行驶条件与附着率；了解汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图的意义和制取方法；掌握汽车的的附着条件与汽车的附着率的概念；掌握汽车的功率平衡图；了解装有液力变矩器的汽车的动力性。二 汽车的燃油经济性内容：1燃油经济性的评价指标；2 燃油经济性的计算；3影响经济性的因素；4装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；5汽车的动力性与经济性试验。要求：掌握燃油经济性的评价指标，掌握燃油经济性的计算方法；掌握影响经济性的因素，掌握装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；了解装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；了解汽车动力性与经济性道路试验方法。 三 汽车动力性装置参数的选择内容：1发动机功率的选择；2 最小传动比的选择；3最大传动比的选择；4传动系档数和各档传动比的选择；5利用C曲线确定动力性装置的参数要求：掌握发动机功率和最小传动比的选择，掌握最小传动比的选择；掌握最大传动比的选择，掌握传动系档数和各档传动比的选择；掌握利用C曲线确定动力性装置的参数。四 汽车的制动性内容：1制动性的评价指标；2制动时的车轮受力；3制动效能及其恒定性；4制动时的方向稳定性；5前后制动器制动力的比例关系；6 汽车制动试验要求：掌握制动性的评价指标，掌握制动时的车轮受力；掌握制动效能的概念及评定指标的计算，了解制动效能恒定性；掌握制动时的方向稳定性；掌握前后制动器制动力的比例关系；了解汽车制动性能试验方法。五 汽车的操稳性内容：1汽车的操稳性的研究内容及方法；2轮胎的侧偏特性；3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应；4汽车操稳性与悬架的关系；5汽车操稳性与转向系的关系；6汽车操稳性与传动系的关系；7汽车的侧翻。要求：了解汽车的操稳性的研究内容与方法；掌握轮胎的侧偏特性；掌握线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应特性；掌握汽车操稳性与悬架的关系；了解汽车操稳性与转向系的关系；了解汽车操稳性与传动系的关系；掌握汽车的侧翻的条件和有关计算。六 汽车的平顺性内容：1人体对振动的反应和平顺性的评价；2路面不平度的统计特征；3单质量系统的振动；4车身与车轮双质量系统的振动；5双轴汽车的振动；6“人体-座椅”系统的振动。要求：掌握人体对振动的反应和平顺性的评价方法及指标；掌握路面不平度的统计特征的概念及计算；掌握单质量系统的振动特性分析；掌握车身与车轮双质量系统的振动特性分析；了解双轴汽车的振动特性分析；掌握“人体-座椅”系统的振动特性。七 汽车的通过性内容：1汽车通过性的评价指标及几何参数；2松软地面的物理性质；3车辆的挂勾牵引力；4汽车牵引通过性计算；5汽车越过台阶、壕沟的能力。要求：掌握汽车通过性的评价指标及几何参数；掌握松软地面的物理性质，掌握车辆挂勾牵引力的概念；了解汽车牵引通过性计算方法；掌握汽车越过台阶、壕沟的能力的计算方法。：1燃油经济性的评价指标；2 燃油经济性的计算；3影响经济性的因素；4装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；5汽车的动力性与经济性试验。