长安大学的在职研究生

北京中医药大学在职研究生双证专业介绍?想要获得在职研究生双证，可以选择参加版在职研究生权一月联考来就读，不过其考试难度要高于五月同等学力申硕考试。故而，大家在考试就读前，一定要提前就读复习。1、专业：公共管理硕士、工商管理硕士、工程管理硕士2、条件：满足大专毕业5年及以上的工作经验;本科毕业3年及以上的工作经验硕士;博士毕业满2年以上。3、院校：北京信息科技大学、暨南大学、长安大学、吉林大学、南京工业大学、天津财经大学、香港公开大学等。

偏公路的话，你可以报长安大学的

五月同等学力申硕招生专业可以选择日语3363373134；而一月统招在职研究生招生专业一般只考英语二，没有其他语种选择。参考五月同等学历在职研究生培养流程第四条。五月同等学历在职研究生报考条件：1、本科、学士学位满3年；2、本科无学位的学生可直接报名研修班进行学习，但想要申硕需满足本科、学士学位满3年的条件。五月同等学历在职研究生培养流程在职研究生培养包括课程学习、课程考试、学位申请、全国统一水平考试、论文撰写、论文评阅和论文答辩等环节。具体环节如下：1、在1年半内完成课程学习，可以提交延期申请，部分课程延至下一期学习。2、入学后班主任组织全班学员提交申硕资料，经国际商学院及研究生院资格审核通过后，按照固定时间，以班级为单位统一办理《同等学力申请硕士学位资格证》。凡申请硕士学位者，在申请学位前必须大学本科毕业并获得学士学位三年以上，已获得硕士及以上学位者不受该限制。3、《资格证》有效期为6年，申硕学员必须在此有效期内通过所有学校规定的课程考试，共11门，由北外研究生院和国际商学院组织。4、在《资格证》有效期内，通过同等学力人员申请硕士学位全国统一考试，共2门，由国务院学位委员会组织：外语：英、日、俄、德、法任选一个语种，每年5月考试。管理综合：涉及所学4个科目知识（应用统计学、经济学、高级管理学、企业战略管理），每年5月考试。5、为学生安排一定时间的课堂教学实践和讲座，提高学生的表达能力、思维能力，拓宽学生知识面。

什么单独考试，培养在职业务骨干，完全凭借关系，入学考试你爱去不去只要有导师愿意要你，不过貌似课程上和普通研究生相同，很多外院课程还是必须过，比如英语和工程数学，所以上下必须打点好根据你考的学院和专业不同，难易程度也不同，如果你是本校的学生比较容易，外校的难度稍大，但总体来说，只要你坚持准备一年时间应该没问题！

长安大学在职研究生五月同等学力申硕：采用免试入学，报名之后如果内通过资格审核，可以容直接参加课程考试，毕业之后可以获得长安大学在职研究生结业证书，如果符合申硕条件的话，可以报名参加申硕考试，待到通过之后且完成论文答辩之后就可以获得长安大学在职研究生硕士学位证书了。长安大学在职研究生一月联考：该考试形式是难度比较大的一种形式，不过毕业之后可以获得长安大学在职研究生硕士学位证和学历证，这也是唯一一种可以获得双证的考试形式。中国在职教育网可以报考同等学力申硕，免试入学，通过率高。只要满足条件，通过院校的审核即可入学上课。报名条件：大专以上学历或者本科学历有学士学位3年及以上。有什么问题都可以咨询启文在职研究生网的老师。

你问的是十月在职研究生吗？MPA有五所（西北大学，西安交大，长安大学，西北工业大学，陕西师范大学）

一、2009年硕士招生公费比例？答：我校从2009年起研究生全部取消公费，2009年录取的全日制硕士生3236396561录取类别都为自筹经费。我校从2009级新生起试行研究生奖学金制度改革，招收的2009级硕士研究生实行全面收费制度的同时加大奖学金的发放力度。二、奖学金？答：招收的全日制硕士研究生一等奖学金为9600元/年，所占比例为20%，二等奖学金为6000元/年，所占比例为40%，三等奖学金为3600元/年，所占比例为40%。招收的在职硕士研究生（录取类别为定向和委托培养）不参加奖学金的评定。入学第一年的奖学金的评定根据考生初试和复试的综合成绩排名确定，前20%是一等奖学金，中间的40%为二等奖学金，最后40%为三等奖学金。推荐免试研究生入学第一年直接享受一等奖学金。三、培养费？答：自筹经费生共计21000元（分两次交清），定向生共计27000元（一次性交清），委培生共计30000元（一次性交清）。四、近几年的复试分数线？答：我校近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）。五、每个专业的招生人数？答：我校每个专业的招生人数是根据考生上国家复试线的人数确定，根据当年的上线的具体情况上下浮动。比如，个别专业上线人数比较多，我们在师资队伍能保证的情况下适当多些招生指标；个别专业上线人数比较少，通过校外调剂后生源仍然不足的专业可适当减少些招生指标。我们的目标是，在师资力量保证的情况下尽量让第一志愿上线的考生能上我校。六、录取比例？答：好多同学都在问录取比例的问题。我校每年都不计算录取比例，因为计算录取比例的分子分母都在变化，每年的报考人数有差别，上线人数也变化甚至变化比较大，因此最终录取的人数也有变化。由于这些不确定因素，算出来的录取比例每年差别比较大，无可参考性。能给广大考生说明的是，最近几年除个别专业外，如果考生能达到B类地区的最低复试线，都能参加复试，复试通过的考生都能被录取。在复试中个别基础太差，复试不及格的考生被淘汰。所以根据这几年的经验，报考我校的考生不要太关心录取比例的问题，也不要太关心有多少人报考，主要是好好努力，初试分数能达到国家线。七、校内调剂？答：为了最大限度的让第一志愿报考我校的上线考生能上我校，对于个别复试线高于国家复试线的专业，在考生同意的情况下，我们会首先考虑上国家线但没达到我校的复试线的考生在校内的相同或相近的专业进行调剂，最大限度的保证第一志愿考生利益。

把脏东西丢进海里，假如你非要这样做：远一些的潮水还是会很干净。──但如今我有什么感受？怀疑或只是，年纪大？M1高速公路旁的小餐馆里等等，都是些年轻人；他们的小孩嚷着要东西─要是不是为了再就业的话，你可以选择读工程硕士，考试要求会低很多的。属于在职研究生学历，申请学位，不需要脱产去读。

中国地质大学和长安大学在职研究生，都是211。差别不大。你若喜欢，便是晴天。