在职研物流工程

工程硕士工程硕士在职研究生学位教育是我国研究生教育的一种形式。区别于一般意义上侧重理论、学术3365643563研究的研究生教育，专业学位教育旨在针对一定的职业背景、培养高层次、应用型人才。报考条件：1、拥护《中华人民共和国宪法》遵守法律法规，品行端正，身体健康，能坚持在职学习者;2、获得学士学位三年(含)以上，或者获得国民教育序列大学本科毕业证书四年(含)以上的在职工程技术或工程管理人员，以及在学校从事工程技术与工程管理教学的教师，其中报考工程硕士里的电子与通信工程、控制工程、计算机技术、软件工程硕士领域的考生可不受年限限制;3、被录取为工程硕士生的，在修完研究生课程并结合本工程领域实际需求完成学位论文(设计)答辩通过后后，获得人民大学硕士学位。就业前景：对于工程硕士来说，一般的土木工程、物流工程都属于这个范畴，所以就有前景广阔也是可以理解的，很多考生比较关心那哪个研究方向发展最好，其实这也是根据自身的发展需要来判断的，目前电气工程的就业途径是最为广泛的，很多考生选择了这个专业，所以在很长的一段时间成为考生热捧对象。工程管理硕士工程管理硕士(MasterofEngineeringManagement，简称MEM)是2010由中国工程院提议，委托清华大学进行学科论证，同年批复新设置的一种专业学位。其目的是适应我国现代工程事业发展对工程管理人才的迫切需求，完善工程管理人才培养体系，创新工程管理人才培养模式，提高我国工程管理的人才质量。工程管理(MEM)是针对工程实践而进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。包括：重大工程建设项目决策的技术经济论证和实施中的管理;重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理;产业、工程和科技的重大布局与发展战略的研究与管理等。随着现代工程出现了规模巨大、决策流程复杂、涉及技术种类众多、组织结构庞大、历时漫长、参与人员众多等趋势。工程管理在现代工程中的重要性使得工程管理人员在现代工程实践中扮演着越来越重要的角色。培养方向：工程管理硕士(MEM)双证在职研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解，如市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融等;注重向学生提供对内在的和共同的管理知识的理解，如系统工程、全面质量管理、生产管理、产品设计和过程设计管理等;注重向学生提供不同管理层面管理工程功能所需的知识和技巧;注重向学生提供在实际工程项目或问题中将技术和管理进行集成的经验。考试性质：MEM综合能力考试是为高等院校和科研院所招收管理类专业学位硕士研究生而设置的具有选拔性质的全国联考科目，其目的是科学、公平、有效地测试考生是否具备攻读专业学位所必需的基本素质、一般能力和培养潜能，评价的标准是高等学校本科毕业生所能达到的及格或及格以上水平，以利于各高等院校和科研院所在专业上择优选拔，确保专业学位硕士研究生的招生质量。未来发展：工程管理硕士(MEM)双证在职研究生的未来职业发展方向：重大工程建设项目实施中的管理者;重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理者;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理者;产业、工程和科技的重大布局与发展战略的研究与管理者。

1、020205产业经济学抄下有一个04物流产袭业研究方向。2、全日制专业学位物流工程招生计划为10名，不是在职而是全日制。3、120100管理科学与工程下有一个02物流与供应链管理方向。建议报考全日制专业学位物流工程。我觉得考研心态一定要平和，要自信，不能轻易放弃。虽然我只复习了两个月，但是在考试的时候，我还是信心满满的，

作为一名物3431353938流工程专业在读的研究生，感觉还蛮有资格回答这个问题的。我在本科的时候也总是会思考这个问题，也是再三考虑要不要读研，当时也是各种资料，问老师，问学长学姐，也会在网上查一些资料。从我的角度来看，总的来看，物流工程这个专业还是很有必要读研究生的。至于考物流工程专硕还是学硕这个问题，要看自己的职业规划了。目前国内物流工程这个专业专硕通常为两年，学硕为三年。如果想读博士，从事学术研究，喜欢科研工作，建议考学硕。读学硕期间成绩优秀的话，可以直接读博士，不用考博，是非常方便的。如果读研之后想工作，那建议读专硕，因为时间短，性价比比较高。不过，读研只是其中的一条路，如果你有信心有耐心考研，有兴趣做研究，或者说你想要更高的学历，那物流工程专业考研读研究生是一个好的选择。物流工程专业读研究生，从我自身经验来看，有以下几点好处：首先，在知识层面，读物流的研究生，你会对这个专业有更系统性的认识。因为本科学习的东西真的很宽泛，本科时期对物流的了解只是一个大概的了解，你并没有深入地了解这个专业，对物流的某一方面没有钻研透彻。研究生的话学习的课程会更加深入，而且课程难度也比本科大，选择读研究生就要做好努力学习的准备，真的比本科时期难得多，不是混混就可以过去的，要靠真本事。其次，在实际层面，你会拥有一个更高的学历。现在工作岗位很现实，本科生和研究生的基础薪资待遇都不一样，研究生的基础薪资更高。而且在一些企业要是想升职，学历要求必须是研究生。到时候工作了去读研究生很难的，趁着本科考研读研究生还是相对轻松的。谢谢阅读，希望我的回答有帮助到你哦～

物流工程考研科目：(101)思想政治理论、(201)英语一、(303)数学三、(802)管理学。（根据不同院校，专业课内容范围会略有不同）。官方电话在线客服官方服务官方网站ACCACPA初级职称考研公务员

经济管理吧．稍微搭上一点边．那你为什么不考金融呢。。那才是最对口的啊。。。不过金融很热门，很难考!

在职研究生和全日制研究生考试流程一样，9月预报名，10月份正式网报，11月份现场确认，12月底考初试，第二年3月底复试，6月份发录取通知书

在职研究生双证的应该没有物流工程这个专业吧，全日制的可以读这个专业。或者是5月份的同等学力考试。1月份在职双证的考试一般都是专业学位，就是MPA,MBA，法律硕之类的。那我现在这个情况能拿双证的么？ 或者可以考这个专业的全日制的么这个你最好具体上重庆大学官网的研究生院查询，看看今年的招生简章

在职读研，有copy以下三种主要方式：（1）10月联考（单证，即学位证）：每年7月初报名、10月最后一个周末考试；（2）同等学力申硕统考（单证，即学位证）：每年3月报名，5月底考试；（3）1月份统考（双证，学位证+学历证，MBA为典型代表）：每年10月报名，次年1月份考试。其他考试方法，都是上述三种衍生出来的。如果楼主在江苏，可以考虑报考武汉大学苏州研究院面向苏州、面向江苏、面向华东地区招收的在职硕士。具体的专业或领域有：工商管理硕士（双证MBA，获全球AMBA协会的认证）、会计硕士（MPAcc，ACCA、CIMA 认证合作伙伴）、工程硕士（建筑与土木工程、电子与通信工程、项目管理、电气工程、环境工程、控制工程、工业工程、机械工程、物流工程等领域）。楼主可以百度武汉大学苏州研究院具体查询。

以，非全日制工程6133硕士有电气工程专业，属于我国设置的39个专业硕士之一；工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，它与工学硕士学位处于同一层次，但类型不同，各有侧重。工程硕士专业学位在招收对象、培养方式和知识结构与能力等方面，与工学硕士学位有不同的特点。工程硕士专业学位侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。工程硕士（非全日制与全日制）和全日制工学硕士的区别一、概念不同全日制工学硕士是指参加1月份举行的全国硕士统一招考，录取后，经过全日制在校学习，属于工学学科分类的全日制研究生毕业，有硕士学位证书，学位证书上注名“工学硕士”字样。全日制工程硕士，是指参加1月份举行的全国硕士统一招考，录取后，经过全日制在校学习，毕业后有毕业证和学位证，毕业证与工学硕士相同。非全日制工程硕士，是指参加10月份举行的全国在职研究生统一招考，经过在职学习（学习期间必须在学校集中学习6个月以上），取得工程硕士学位，没有研究生毕业证书。属于专业学位。类似的有教育硕士、法律硕士、农业推广硕士等等。二、考试时间的不同工学硕士和工程硕士（全日制）是参加1月份全国硕士统一统考，工程硕士（非全日制）是指参加10月举办的在职研究生统一招考（非全日制也参加一月份统考，获得双证）。三、教育体系工程硕士（全日制）侧重于学术理论与实践；工学硕士侧重于学术理论与应用；工程硕士（非全日制）侧重于学术实践。工程硕士（全日制）与工学硕士属于统一教育体系，只是类型不同，而工程硕士（非全日制）属于不同教育体系。四、工程硕士专业设置建筑与土木工程、项目管理、安全工程、水利工程、环境工程、材料工程、机械工程、仪器仪表工程、光学工程、动力工程、车辆工程、工业工程、物流工程、电气工程、电子与通信工程、计算机技术、控制工程、集成电路工程、航天工程、航空工程、核能与核技术工程、化学工程、生物工程、工业设计工程、生物医学工程、软件工程。