在职研究生进修

在职课程研修班是来以某专业硕士研究自生主要课程为教学内容，对具有大学本科毕业或相当学力程度的在职人员进行较系统的基础理论、专业知识与能力学习的一种教育形式。它不是一个层次的学历教育，不与研究生教育的学历、学位挂钩。课程由各单位根据自己专业设置情况来提 供。参加研究生课程研修班是同等学力申硕第一步同等学力申硕的前提是具备同等的学术和能力，而尽建立在实践基础上的自学、总结，很容易造成课程学习不系统和出现盲点，理论基础也相对薄弱，考生参加统一考 试通过率也不高。正是出于这样的考虑，学校举办了研究生进修班，为学员提 供知识的梳理，介绍前沿最新的研究成果，针对考点进行有针对性的辅 导，使之达到要求的学术技术水平。考生需要参加在职研究班课程，申请《课程考 试资格卡》，在有效期内(4年)通过全部课程考 试，完成专业也知识结构水平的认定。认证通过后一年后提交硕士学位论文，提出论文答辩申请。提交论文后半年内进行论文答辩，通过后最终授予硕士学位。在职研究生和研修班不一样，切不可把这两者混为一谈，报名在职研究生的人，都是希望版通过学习权不仅可以学习到更多的知识，还可以获得硕士学位或者在职研究生双证。而在职研修班的目的主要在于研修，针对的是对学位无要求的学员，在最后只能获得结业证书。启文在职研究生网的老师介绍到，一月在职联考和五月同等学力申硕是报读在职研究生的主要形式。报读一月联考，在最后可获得硕士学历和硕士学位证书，这是其它报读形式所无法比拟的优势。不过此形式涉及的专业较少，且考试难度大，这让很多学员望而却步。五月同力申硕几乎涵盖了所有统招生的专业，考试难度也相对容易，是当下最受考生欢迎的报考形式。考生只需要在规定时间内通过外语和学科综合两门考试即可，单科成绩4年内有效。对于按时上课的学员来说，通过考试非常简单。

　　在职研究生研修班能拿不到学位的。　　在职研究生是以在职人回员的身份，部分时间在职答工作，部分时间在校学习的研究生学历教育的一种类型。在报名、考试要求及录取办法方面，不同种类有所不同。由于《国务院学位委员会教育部国家发展改革委关于进一步加强在职人员攻读硕士专业学位和授予同等学历人员硕士、博士学位管理工作的意见》明确指出凡是违反国家相关法律法规，未按照相关程序进行备案，从本意见发布之日起不得再行招收新学员，待已招收学员完成全部课程学习后即行终止。读在职读研，按照学位申请条件要求，考试合格后可得到硕士学位证书，但如专果你没有大专以属上学历，是不能得到硕士学历证书（毕业证）。 如果有在职读研的想法，最大的捷径，就是不读研修班，因为没有硕士学历，挺遗憾的。不如参加国家统考，争取接受研究生学历教育。虽然参加国家统考要难一些，虽然上课与上班的冲突要大一些，但熬过来之后，就是让人羡慕的收获：同时拿到学位和学历。本回答被网友采纳

1、报五月份同等学力在职研究生，一般要求本科毕业就可以报，可以跨专业报考，不限专业背景内，容可以免试入学。申硕考试科目两门：外语和专业综合。考试难度比较低。毕业后拿的是硕士学位证和研究生同等学力证书。 如果楼主学历学位证都想要的话，那只能参加一月份统招研究生入学考试，考试难度比较大，竞争比较激烈。考上后脱产学习三年，毕业后可以拿到学位学历证。 2、在职研究生也可以考博。 我认识一个中国政法大学法学在职研这边的咨询老师，你如果还有什么不清楚的话，可以直接加下她121 903 4585详细咨询下。希望可以帮到你。呵呵

在职研究生和研修班不一样，因为在职研究生是在职人员想要进行研究生回教育，或者是获得研究生学答历和学位，同时也不想拉下工作的一种在职学习的方式。而研修班也就是“研究生课程进修班”，是在职研教育构成的一部分，针对的是在职人员中不打算获得学历的人群。往往就读研修班的人年龄都超过三十岁有着丰富的工作实践经验。 在职研究生报名条件同等学力在职研究生报考条件：1、本科、学士学位满3年；2、本科无学位的学生可直接报名研修班进行学习，但想要申硕需满足本科、学士学位满3年的条件。十月在职研究生报考条件：1、在职，工作3年或以上；2、有本科毕业证书和学位证书。一月在职研究生报考条件：1、有本科毕业证书和学位证书；2、工商管理硕士专科毕业5年，本科毕业3年，已获硕士及博士学位满2年后可报考（年限以当年考生入学时间为截止点计算）。您问的是在职人员攻读硕士学位研究生吧？ 流程：7月份网报和现场确认（每个省份都有一版个网权报网址，在哪报考就在哪考试）——10月份考试（考试科目每个专业不一样）——次年春季录取入学（学校划定录取线、名额有的学校自定、有的是限额招生）——修完课程后撰写硕士论文——答辩通过后授予硕士学位参考资料：www.che.com.cn www.hnzai.com

目前在职研究生的关注度非常高，许多院校都开设了在职研究生课程，每年有很多人前来报名和咨询。下面就为大家介绍一下，在职研究生报名时间。

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。　　机械制造及其自动化——新面貌，就业面广　　机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。　　这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”　　就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。　　据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。　　研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学　　推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学　　机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发　　机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。　　北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”　　就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。　　研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学　　推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学　　机械电子工程——双选择，机械VS电子　　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　　就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。　　研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制　　推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学　　车辆工程——新热门，交叉学科　　车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。　　车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。　　另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。　　清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。　　就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。　　研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用　　推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学　　【过来人答疑】　　为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了采访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。　　海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？　　答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。　　海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？　　答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。　　海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？　　答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。　　海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？　　答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。　　海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？　　答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。　　海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？　　答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。转自某考研辅导班，个人认为有用

在职研究生抄即非全日制研究生，上班族读硕士的方式，自2017年开始在职和全日制研究生都需要参加全国联考，考试科目因专业有所不同，但都是双证，即学历证书（毕业证书）、学位证书。而在职研修班只是在职人士短期培训的一种方式，经常会有房地产培训班、某某医院、某某国企、某某集团，有十几天的，有一两个月的，有一年多的，不属于学历教育，毕业时颁发结业证书。一般来说非教育机构，像是腾讯、苏宁这样的机构也可以颁发结业证书。另外补充一下，与在职研修班有异曲同工之妙的在职免联考mba学位班，属于学历教育，很多方面与研修班类似，但毕业后由国外高校颁发硕士学位证书，如亚洲城市大学，热舒夫信息技术与管理大学。

区别很大，在职研究生是国家承认的学历（公信力还是低于全日制，不过是有正规学位证的）研修班更类似于一种培训，国家不通用认可（当然有些机构或者企业认可，比如省干修所之类的政府部门有效）

一直以来，中国的学生都是在参加入学考试的情况下接受教育，并习惯了版以是否有入学考试及其难权易程度来衡量一种教育形式的“含金量”，所以，对于不需要参加入学考试就可以参加的在职研究生进修班持有一种怀疑态度。但事实上，教育的师资背景、教学质量才是衡量一种教育形式成功与否的关键。此外，不设置入学考试并不等于不考试或没有门槛。申请学位者同样需要参加本校考试与全国统一考试。 而在职申硕所参加的研究生进修班均是具备相应资质、师资力量强的高校，提供的教学方式也和全日制硕士研究生等同。同时，能够通过全国统一的同等学力考试，也说明了在职申硕教育的含金量。 缺少全日制的学习时间，也是很多人宁愿选择考研作为增值途径的因素之一。他们可能会考虑到这种时间安排不能保证学习质量。但是在职的学生有自己的特点，他们普遍都有多年的工作经验，对于实际问题的理解比较深刻。因此对于他们来说，可以在本职岗位上真正做到理论联系实际，同时可节省大量时间。