在职研究生重庆交通大学

9000

十月份的在职硕士联考，重庆没有学校可以招收工商管理硕士，你可以报考“项目管理”工程硕士，以下学校有：重庆大学 、重庆邮电大学 、重庆交通大学、西南大学。七月份报名，十月份考试，毕业后只有硕士学位证。这个是在职学习。或者参加一月份的全国联考。重庆可以招收工商管理硕士的学校有：重庆大学 、重庆理工大学 、重庆工商大学、西南大学。十月份报名，来年一月份考试，毕业有研究生毕业证和硕士学位证。这个一般有脱产、半胶产和在职三种培养方式，具体要参见公布的招生简章重庆好像没有，你可以就近报考四川那边的院校，一般在成都上课具体参考：我要读研网 www.51yan.com

总体说来应该安徽工业大学好些。毕竟安工大在安徽省内都是一本招生，工科也很著名，本科生源质量很好，位于安徽马鞍山，东部城市。而且这几年发展很快。仅次于211高校。安徽工业大学在冶金，机械，化工，电气，材料等方面在安徽省都是不错的。重庆交大在重庆市内实力一般，属于中等偏下学校，况且在西部，在东部沿海找工作文凭认可读不高。 本部行政中心学校占地面积 2850 亩，校舍建筑面积近65万平方米，教学仪器设备总值1.2亿元，图书文献资料200.8万册。学校现设有冶金与资源学院、材料科学与工程学院、化学与化工学院、建筑工程学院、机械工程学院、电气信息学院、计算机学院、经济学院、管理学院、管理科学与工程学院、文法学院、外国语学院、数理学院、研究生院、继续教育学院以及体育部等 16 个教学单位及一个独立学院---安徽工业大学工商学院，设有57个本科专业，其中国家一类特色专业4个，安徽省特色专业2个。学校现有9个博士后科研流动站（分别为钢铁冶金工程、冶金物理化学、材料加工工程、材料学、化学工艺、机械设计及理论、检测技术及自动化装置、会计学、数量经济学）[1]，并拥有5个在建一级学科博士点（冶金、材料、化工、电气、机械）。5个一级学科硕士点，31个二级学科硕士点，1个专业学位授予点：工商管理硕士（MBA），11个工程硕士领域。有国家工程研究中心1个，教育部工程研究中心2个，安徽省工程研究中心6个；有省级重点学科12 个（其中冶金工程成为安徽省重中之重学科）、省级重点实验室4个、省级人文社科重点研究基地2个、省级基础课教学实验示范中心 3 个，省级科研创新团队4个，还拥有9个功能齐全的实验中心以及15个与国内外研究机构、大型企业等合作成立的研究所，拥有国家发改委金属矿产资源高效循环利用国家工程研究中心、863计划新材料成果产业化基地依托单位，以及教育部液压振动与控制工程研究中心、安徽省磁性材料工程技术研究中心、安徽省高效建筑用钢工程研究中心等跨学科研究基地省部级工程研究中心9个。 学校在职教职工1700多人，专任教师超过1100人。其中，有双聘院士1人、教授150多人、副教授460多人；劝你去重庆交通吧，我们学校的工业工程不是很好，我们学校比较强的是冶金，材料，机械，电气，化工，不过在这边属于东部地区，以后工作会好找一些，看你怎么想了，而且马鞍山是一个小城市，你可能会觉得呆不住

【学术型硕士与专业硕士的区别】 培养方向不同 ▽ 全日制学术型硕士教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位； △ GCT专业硕士是具有职业背景的硕士学位，为培养特定职业高层次专门人才而设置。 ▽全日制专业型硕士是国家为了克服学术型硕士的不足新增的一种新硕士，培养的是现在市场紧缺的应用型人才。 招生条件不同 ▽ 全日制学术型硕士则不需要报考者有一定年限的工作经历。 △ GCT专业硕士要求报考者有一定年限的工作经历，绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意，有的甚至要求所在单位推荐等。 ▽ 国家09年新增的一月份统考的全日制专业型硕士并不要求工作经验，招生条件跟原来的学术型硕士一样，应届生可以报考。 招生考试不同 ▽ 全日制学术型硕士的招生考试只有年初的“统考”，而统考以外的专业考试则由各招生单位自行命题、阅卷。 △ 专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会，考生可以自行选择，而这两大国家级别的考试的专业考试，也由各招生单位自行命题、阅卷。GCT在职硕士是参加10月份的联考，全日制专业硕士跟原来全日制学术型硕士考试时间一样，都是每年一月份初试。 入学难度不同 ▽ 全日制学术型硕士的全国硕士研究生入学统一考试（统考）完全是严进宽出的代表。据统计，2005年研究生考试考生人数为117万，招生人数只有32万，录取比例为3.7:1。北大、清华、复旦等名牌大学，以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业，由于报考者众多，录取率更低。据了解，一些名校热门专业的录取比例甚至为70：1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此，入学难度取决于考生报考的学校和专业。 △ 专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会，考生可自行选择。这两大国家级别考试的专业考试，是由各招生单位自行命题、阅卷。不同专业的入学难度各不相同，热门专业相对难一些。例如，2004年上海复旦、交大、财大三所高校MBA的录取比例在6：1左右；2004年全国法律硕士录取率则不到10％。此外，“联考”和“统考”的难度也不一样，由于“统考”考生远多于“联考”考生，考试竞争激烈程度自然也大。不过，“联考”的考试虽容易，但录取时更看重申请者的工作背景和经验。 ▽全日制专业型硕士2010年才开始开始独立招生，由于还没考，难度未知。 学习方式不同 ▽ 全日制学术型硕士： 全日制学习。一般为3年。 △ GCT在职专业硕士： 半脱产，学制2－3年。 ▽全日制专业硕士：脱产全日制学习，学制2-3年 学习费用不同 ▽ 全日制学术型硕士录取为国家计划内（非定向、定向）的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外（委托培养、自筹经费）的硕士生须缴纳学费，一般为8000元/年，不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。 △ GCT专业硕士学费按照不同专业类别差别较大。例如，MBA的学费要十几甚至几十万元，而工程硕士的学费一般为3－4万元。专业硕士学位一般不能申请国家助学贷款。 ▽ 全日制专业硕士从2010年开始基本跟全日制学术型硕士一样，录取为国家计划内（非定向、定向）的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外（委托培养、自筹经费）的硕士生须缴纳学费，一般为8000元/年，不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。 文凭颁发不同 ▽ 全日制学术型硕士同时颁发学位和学历证书。 △ 大多数GCT专业硕士只授予学位证书，没有学历证书。但也有例外，例如工商管理硕士、法律硕士、临床医学硕士、建筑学硕士等，就同时颁发学位和学历证书。 ▽ 全日制专业硕士同时颁发学位和学历证书。 认可度不同 ▽ 全日制学术型硕士：由于是全日制正规大学硕士毕业，拥有学历、学位双证，因此社会对这样的毕业生的认可度非常高。但企业在招聘时也会考虑到全日制硕士研究生的弱点：光有理论，经验不足。特别对于硕士专业与本科专业方向完全不同，又从无相关工作经验的求职者，企业会有所顾忌。建议这类毕业生通过实习、兼职或考职业证书来加强自身的竞争力。 △ GCT在职专业硕士：认可度跟普通硕士有差异，由于只有学位证书而没有学历证书，以往的社会认跟全日制学术型硕士可度有差别，根本原因是学历一栏只能填“本科”。然而最近以来用人单位越来越看重学位的含金量，近年来认可度慢慢上升。 ▽全日制专业型硕士：09年教育部才新增的硕士研究生，还没有毕业生，认可度尚受考验。不过有国家颁发的“双证”，相信前景会不错。至于水利水电工程专业的大学排名080801 水利水电工程 (49)1 武汉大学A+2河海大学A+3清华大学A4 西安理工大学A5 四川大学A6大连理工大学 A7天津大学 A8 三峡大学A9 华中科技大学A 10 扬州大学A B+等 (15个)：华南理工大学、西北农林科技大学、长春工程学院、新疆农业大学、华北水利水电学院、郑州大学、河北工程大学、福州大学、山东农业大学、昆明理工大学、沈阳农业大学、太原理工大学、西华大学、湖南农业大学、兰州理工大学B等 (14个)：重庆交通大学、南昌大学、贵州大学、合肥工业大学、广西大学、中国农业大学、青海大学、河北农业大学、山东科技大学、浙江工业大学、云南农业大学、西昌学院、兰州交通大学、华北电力大学 080802 水文与水资源工程(31)1河海大学A+2 武汉大学 A+3西安理工大学A4 四川大学A5中国地质大学A6长安大学A B+等 (10个)：中国矿业大学、南京大学、浙江大学、河北工程大学、山东科技大学、内蒙古农业大学、吉林大学、西北农林科技大学、华北水利水电学院、昆明理工大学B等 (9个)：太原理工大学、贵州大学、郑州大学、北京工业大学、扬州大学、中山大学、天津农学院、东华理工大学、长沙理工大学080803 港口航道与海岸工程 (18)1 河海大学 A+2 天津大学 A3大连理工大学A4武汉大学AB+等 (5个)：东南大学、重庆交通大学、长沙理工大学、上海海事大学、上海交通大学B等 (5个)：中国海洋大学、浙江大学、同济大学、哈尔滨工程大学、华北水利水电学院总之，还是看个人的选择吧~找到自己最适合的才是最好的~希望帮到你~

工程造价专业目前全国好像只有天津大学有工程造价专业的研究生，因为工程造价专业是属于工程管理类专业，所以在研究生阶段都是被归属到工程管理内，工程造价研究生的话你只有选择工程管理。重庆地区的院校有重庆大学，重庆交通大学等都有工程管理的研究生。那就只有去看下在职的研究生了，不过在职的研究生学不到啥子东西，拿个本本 还是可以的。

重大土木学院的论坛弄过来的。岩土专业 我院的岩土工程学科建于1952年啊，1982年与同济一起拿到的博士学位授权点，是重庆（建筑）大学历史悠久，综合实力强大，专业特色显著的学科之一，几十年来取得的科研成果和辉煌业绩享誉国内外。学院岩土专业的实验室我们作实验用过的，西南一带很少有这么强大的设备了。岩土专业的最大的优势在于西南地区以及三峡的边坡防治、危岩处理、地下开挖、等等时代所赋予的光荣且充满机会的使命以及责任了。记得一位德高望重的老教授跟我说过，搞岩土在土木工程中最有可能成为科学家了，首先是科学家，再者还是工程师。（我的理解是名利双收，有点俗了哦）。 岩土工程专业属于土木工程一级学科下属的六个二级学科之一，我校这个二级学科博士点拥有朱可善、黄求顺（已故）、朱镜民（已故）等老前辈。目前执掌这个学科的带头人有张永兴教授、邓安福教授、吴德伦教授、刘东燕教授等，以及青年才俊阴可、刘新荣、叶晓明等。 建筑工程 说到建筑工程，让我想起了重庆建筑工程学院了，呵呵。建筑工程，是一个覆盖面最广，应用最广的一个专业。在我们学院有了开办50多年的历史了。丰富的经验，雄厚的师资力量，是她的法宝。在95年首批通过了国家建筑工程专业的教育评估的。当前，全国各地的房地产迅猛发展，带动了建筑工程的人才的需求量，全国各家高校大多都建了建筑工程专业，一时良莠不齐，各色的建筑工程的毕业生充斥职场，当然，随之而来的是市场的自我调控价格杠杆起作用了，工资有所下降，只限于新毕业的毕业生。但是实践是检验人才的标准，各个单位的招生人员，在现在都对我们学院建筑工程的毕业生情有独钟，毕业找个单位很顺利的啊。进设计院，施工单位，政府机关，房地产企业，还有部队的大有人在。我认为是旱涝保收的方向。 再者不得不说的是我们学院的一批以白老师为代表建筑工程的教授们啊，真是敬业啊。有人说，听白老师讲课是一种享受啊！建筑工程的硕士导师也是很多的，而且大多都能理论联系实际，很好啊 ！ 道路桥梁工程 虽说是96年建成的后起之秀，但是其师资与科研还是很有发展的。在系上有几位很强的道桥的教授的。还有博士学位授权点。说白了，我们土木学院没有点金刚钻，也不敢揽这瓷器活啊！你说是不？道桥专业强劲的需求量成就了道桥同学的高收入。一般来看，道桥同学签的单位的工资要比别的高300左右，都是平均水平的对比啊。当然，这些只限于同学间信息的收集，本人没有详细的调查过。（本来不该有发言权的哦，本人对道桥专业的理解不深，还请各位道桥的同学补充啊）我个人认为，道桥专业在西部大开发中还是大有用武之地的。 安装专业 这是个很全面的专业，特别对于现在来说。我们的这个专业，在工作后，不只是跟土建打交道，还可以跟管线，设备，控制等的工种有联系。在机械、石化、钢铁、能源、航天航空、轻工等行业还大有作为。这可是真正的万金油专业。有些同学，说是为了考研，保研才选的安装，我觉得这种想法是不可取的。在任何一个方向是金子总会发光的。可千万别低估了我们安装同学的综合实力。也别小看了安装专业方向的前途啊。我同学最近在外面作了个兼职，就是跟安装有关的。他那个老板说，现在做专门的安装，象网架啊，塔吊啊，都是资金回笼快，而且利润高的项目的。（这个方向也请大家补充啊） 总体上看专业方向的问题，我觉得我们最好是把眼光放的长远一点，结合国家、行业的发展以及自己的切身的兴趣来考虑，不要纠缠那些工作啊，研究生啊，工资啊，之类的小问题。再说了，谁曾想到测绘专业的毕业生那么好找工作，而且都不错的。听说今年测绘专业是土木学院签约率最高的专业。改变生活，走向成功的筹码不是你选了什么，而是选了之后我们的一如既往的行动！ 我们不是为了工作才工作，不是为了读研究生才读研究生。我们的选择就是要体现我们对于我们几十后的建树，乃至人一生的价值所在的一种考虑。当然也不是光凭这个就把自己的下半生给安排了。我认为没有什么是人不能改变的！金子能否发光，完全取决于金子本身是不是真材实料。 以上是我的一些浅薄的认识，不当之处还请各位高人指出，指点，指正，在此，先谢过了！

当然还是物流管理，只不过物流管理研究生有好多方向：如物流工程与管理，采购与供应链管理，现代物流方向，国际物流方向（国际贸易在其内），物流金融等方向，一般授予管理学位，看所在学校学科设置情况。 国内开办物流管理研究生专业的学校排名：字母为学科级别，数字为学校排名。物流管理专业——考研大学排行榜排名 学校名称 等级 排名 北京交通大学A+1 吉林大学A9 中南财经政法大学A17 华中科技大学A+2 山东大学A10 天津财经大学A18 大连理工大学A+3 武汉大学A11 东南大学A19 浙江工商大学A+4 同济大学A12 河北经贸大学A20 浙江大学A+5 华侨大学A13 武汉理工大学A21 中山大学A+6 东北财经大学A14 深圳大学A22 广东外语外贸大学A7 西南财经大学A15 大连海事大学A23 重庆大学A8 首都经济贸易大学A16 上海对外贸易学院A24　 　B+等 （37个）：广东工业大学、上海海事大学、北京物资学院、哈尔滨商业大学、南京农业大学、上海交通大学、青岛大学、长安大学、南京财经大学、安徽财经大学、西华大学、北京工商大学、大连交通大学、山东经济学院、华东交通大学、江西财经大学、安徽大学、西安邮电学院、浙江万里学院、沈阳工业大学、宁波大 学、河南财经学院、广东商学院、郑州大学、郑州航空工业管理学院、福建农林大学、山东财政学院、重庆工商大学、成都理工大学、青岛科技大学、中国民航大学、山西财经大学、中国海洋大学、福州大学、杭州电子科技大学、天津师范大学、贵州财经学院 　　B等 （37个）：内蒙古财经学院、对外经济贸易大学、中央财经大学、浙江财经学院、吉林农业科技学院、河南工业大学、山东科技大学、天津商业大学、江苏科技大学、安徽工程科技学院、青岛理工大学、集美大学、山东工商学院、长春大学、兰州交通大学、西南石油大学、华南师范大学、攀枝花学院、惠州学院、吉林建筑工 程学院、湖南商学院、广东技术师范学院、塔里木大学、重庆工学院、中国民用航空飞行学院、南京信息工程大学、成都信息工程学院、大连工业大学、广州大学、钦州学院、湖北经济学院、唐山师范学院、武汉科技学院、沈阳建筑大学、重庆交通大学、湖北汽车工业学院、淮阴工学院这两个相比，建议你是报读国际贸易学专业，这样方向性更广。 在职研究生是吗？如果是，选择学校也很重要，而且你还得抓紧时间了，听说排名很好的，中央财经大学国际贸易学专业10月开班，抽空去了解下，知道的多了肯定是好事情，而且别拖的时间太长，能今年报读就不要明年报~ 希望能帮上你·参考资料：中财国际经济与贸易专业招生办电话：52459670/62288655

周克非，男，重庆潼南，汉族，中共党员，生于1971年4月，1991年7月参加工作。现任龙形镇党委书记。1991.08——1995.01任原塘坝区新胜乡、区公所、塘坝镇政府干事；1995.02——1996.02任塘坝镇塘坝工委副主任；1996.03——1998.02任塘坝镇胜利办事处主任；1998.03——1998.10任塘坝镇永康办事处党总支书记；1998.11——2001.08任小渡镇人民政府副镇长；2001.09——2003.03任柏梓镇党委副书记、镇长；2003.04——2006.12任双江镇党委副书记、镇长；2007.01——2011.11任宝龙镇党委书记；2011.12—— 任龙形镇党委书记。陈 卓，男，汉族，1970年11月生，重庆市潼南县人，1990年8月参加工作，2002年5月加入中国共产党，重庆市委党校法学专业毕业，在职研究生学历，土木建筑工程师,交通部造价工程师，现任潼南县龙形镇党委副书记、镇长。1986.09—1990.07在重庆市城市建设工程学校城市道路与桥梁专业学习；1990.08—1994.11任潼南县养路段技术员、助理工程师、潼南涪江大桥现场工程师；1994.11—1999.03在重庆市公路工程监理处、重庆市交通工程监理咨询有限责任公司工作(停薪留职)，先后担任江津长江公路大桥、渝黔高速公路大佛寺长江大桥道路和桥梁结构专业监理工程师；1999.03—2002.03任潼南县交通局建管科工程师，“省道王兴公路” 项目总监办主任（其间：1998.09—2002.07重庆交通学院公路与城市道路专业大专学习）；2002.03—2003.12任潼南县交通局建管科长，“一小时潼南工程”项目负责人；2003.12—2004.11任潼南县交通局建管科长兼潼南县交通工程质量监督站站长；2004.11—2009.12任潼南县交通局党组成员、副局长，潼南金佛大桥工程项目负责人（其间： 2006.03—2009.01重庆交通大学土木工程专业本科学习）；2009.12—2010.08任潼南县交通委员会党组成员、副主任，世行贷款田家至塘坝高速公路连接线工程项目负责人；（其间：2008.09—2011.06重庆市委党校法学专业在职研究生学习）；2010.08—2013.04 任潼南县水务局党组成员、副局长，潼南龙泉水利建设开发有限公司董事长（兼）, 潼南县“一坝三堤” 重点工程项目负责人；2013.04— 任潼南县龙形镇党委副书记、镇长。

周克非，男，重庆潼南，汉族，中共党员，生于1971年4月，1991年7月参加工作。现任龙形镇党委书记。1991.08——1995.01任原塘坝区新胜乡、区公所、塘坝镇政府干事；1995.02——1996.02任塘坝镇塘坝工委副主任；1996.03——1998.02任塘坝镇胜利办事处主任；1998.03——1998.10任塘坝镇永康办事处党总支书记；1998.11——2001.08任小渡镇人民政府副镇长；2001.09——2003.03任柏梓镇党委副书记、镇长；2003.04——2006.12任双江镇党委副书记、镇长；2007.01——2011.11任宝龙镇党委书记；2011.12—— 任龙形镇党委书记。陈 卓，男，汉族，1970年11月生，重庆市潼南县人，1990年8月参加工作，2002年5月加入中国共产党，重庆市委党校法学专业毕业，在职研究生学历，土木建筑工程师,交通部造价工程师，现任潼南县龙形镇党委副书记、镇长。1986.09—1990.07在重庆市城市建设工程学校城市道路与桥梁专业学习；1990.08—1994.11任潼南县养路段技术员、助理工程师、潼南涪江大桥现场工程师；1994.11—1999.03在重庆市公路工程监理处、重庆市交通工程监理咨询有限责任公司工作(停薪留职)，先后担任江津长江公路大桥、渝黔高速公路大佛寺长江大桥道路和桥梁结构专业监理工程师；1999.03—2002.03任潼南县交通局建管科工程师，“省道王兴公路” 项目总监办主任（其间：1998.09—2002.07重庆交通学院公路与城市道路专业大专学习）；2002.03—2003.12任潼南县交通局建管科长，“一小时潼南工程”项目负责人；2003.12—2004.11任潼南县交通局建管科长兼潼南县交通工程质量监督站站长；2004.11—2009.12任潼南县交通局党组成员、副局长，潼南金佛大桥工程项目负责人（其间： 2006.03—2009.01重庆交通大学土木工程专业本科学习）；2009.12—2010.08任潼南县交通委员会党组成员、副主任，世行贷款田家至塘坝高速公路连接线工程项目负责人；（其间：2008.09—2011.06重庆市委党校法学专业在职研究生学习）；2010.08—2013.04 任潼南县水务局党组成员、副局长，潼南龙泉水利建设开发有限公司董事长（兼）, 潼南县“一坝三堤” 重点工程项目负责人；2013.04— 任潼南县龙形镇党委副书记、镇长。