灰色人
很不错的!就业很热门!载运工具运用工程"学科是研究载运工具的运用、检测与控制的基本理论与技术,以及电子、信息与控制技术在交通运输工程中的应用的学科,主要依托"计算机科学与技术"、"数字处理技术"、"控制科学与工程"等学科的研究成果,并与"交通运输工程"一级学科下的"交通信息工程与控制"、"交通运输规划与管理"、"道路与铁道工程"等二级学科协调发展。山东理工大学"载运工具运用工程"学科是山东省最早的招收硕士研究生的载运工具学科。相应研究机构有山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心、山东理工大学车辆电子与控制技术研究所、智能交通研究所、交通事故司法鉴定所、在用车辆尾气检测中心等。该学科以载运工具智能检测与故障诊断技术、载运工具计算机测控技术、载运工具节能与排放控制技术、道路交通安全技术四个方向为教学科研主要内容。 “载运工具运用工程”学科拥有一支学术水平高、结构合理的教学科研队伍,现有教师16人,其中教授5人,副教授7人。其中有多人兼任第五届、第六届、第七届全国交通运输领域青年学术大会组织委员、国家“863”计划现代交通技术领域评审专家等职,在行业内有较大影响。每年有多人次参加境内外的国际学术会议,并多次邀请国内外专家来校讲学,进行学术交流。现有各类科研及实验研究设备总价值500余万元,建成了车辆电子与控制技术研发平台、载运工具性能检测技术平台、载运工具节能开发平台、交通事故司法鉴定所等多个科研平台,大大改善了本专业的教学与科研手段,提高了人才培养的质量和科研水平。5年来,共承担省部级以上纵向课题10项,分别取得了国际领先、国际先进、国内领先的研究成果;其它课题34项;获省部级一等奖1项、二等奖3项、其他各类奖励20余项;发表论文300余篇,其中被SCI、EI、ISTP检索共34篇。出版教材8部。研究生培养目标 载运工具运用工程专业培养具有坚实的自然科学、外语和计算机应用基础,系统掌握载运工具运用工程学科的理论和技术,能够运用现代电子信息技术、通信技术、自动控制技术的最新研究成果,在交通运输领域从事载运工具的智能监测、计算机控制、节能与排放控制、以及道路运输安全等方面的技术研究与管理工作,具有较强的独立从事载运工具运用工程领域技术研发、技术应用与推广、以及管理工作的能力。本专业培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风,具有本学科坚实的理论基础和深入的专门知识,了解本学科现状、发展方向和国际学术研究前沿,熟练掌握一门外语,具有较强的在高等学校、科研机构和生产部门从事科研和技术工作的能力。毕业生的工作领域 本专业毕业的硕士研究生可以在国家与省市的交通运输管理部门、交通规划与设计部门、公安交通管理部门、科研院所和高等院校、公交系统、物流与运输企业从事载运工具运用工程领域的设计、开发、管理、技术应用与推广、以及科研和教学等工作。参考资料:http://jtxy.st.e.cn/show.php?contentid=464