在德国读研可以转学吗

德国留学是近两年来很多中国留学生的首选，留学生看中了德国的综合条件，其中有些留学生认为，可以在德国的大学随便转学制，这种想法是错误的。因为按照德国最新的规定，转学制虽然是不被禁止的，但是转学制可能会给留学生带来一些风险，比如说奖学金等教育资金方面可能会因此受到损失，因此，德国大学的有关部门警告留学生转学制时要慎重。德国教育部门对转学制的态度消极，因此有此意向的留学生要首先明确自己的课程，同时还要搞清楚，如果转学制会有什么后果。为了减少转学制情况的发生，德国教育部门要求这些学生先领取教育资金，但转学的时候就会被取消，试图从经济方面，限制转学制。德国教育部门的官员对那些第二学期就想转学制的学生特别不满，他说，如果转向学士或硕士学位，那么转学者的教育资金可能被取消，但是，如果要求转学的德国留学生已经学了几个学期，并且所学的课程多数拟转换的新课程被承认的话，也可以继续领取奖学金，但这样的要求很少有学生符合。天道德国留学生网小编了解到，德国高等教育转换学制可以分为两种情况，一种就是不改变专业方向，只是在专业内部相互转换;另外一种就是转换专业方向。德国的有关教育专家认为，学业的内部转换是无可非议，但是如果转专业方向的话，就要有充分合理的理由了，对于转学业方向的德国联邦教育机构会严格检查。德国现在在校的200万大学生中已经有50万人领取了教育助学资金，教育助学资金的功能有二，其中的一半资金作为发给学生的补助，另一半则是无息贷款。一般来说，每位学生领取的教育助学资金低于1万欧元，最高利率每月不超过585欧元，而德国相应的税率是375欧元。

德国留学是近两年来很多中国留学生的首选，留学生看中了德国的综合条件，其中有些留学生认为，可以在德国的大学随便转学制，这种想法是错误的。因为按照德国最新的规定，转学制虽然是不被禁止的，但是转学制可能会给留学生带来一些风险，比如说奖学金等教育资金方面可能会因此受到损失，因此，德国大学的有关部门警告留学生转学制时要慎重。德国教育部门对转学制的态度消极，因此有此意向的留学生要首先明确自己的课程，同时还要搞清楚，如果转学制会有什么后果。为了减少转学制情况的发生，德国教育部门要求这些学生先领取教育资金，但转学的时候就会被取消，试图从经济方面，限制转学制。德国教育部门的官员对那些第二学期就想转学制的学生特别不满，他说，如果转向学士或硕士学位，那么转学者的教育资金可能被取消，但是，如果要求转学的德国留学生已经学了几个学期，并且所学的课程多数拟转换的新课程被承认的话，也可以继续领取奖学金，但这样的要求很少有学生符合。天道德国留学生网小编了解到，德国高等教育转换学制可以分为两种情况，一种就是不改变专业方向，只是在专业内部相互转换;另外一种就是转换专业方向。德国的有关教育专家认为，学业的内部转换是无可非议，但是如果转专业方向的话，就要有充分合理的理由了，对于转学业方向的德国联邦教育机构会严格检查。德国现在在校的200万大学生中已经有50万人领取了教育助学资金，教育助学资金的功能有二，其中的一半资金作为发给学生的补助，另一半则是无息贷款。一般来说，每位学生领取的教育助学资金低于1万欧元，最高利率每月不超过585欧元，而德国相应的税率是375欧元。

你如果从bachelor开始念书就可以重新选专业，你大学是211吗？ 如果是就可以现在走，如果不是就要三个学期。 德国传统教育体系是magister和diplom，相当于硕士，随著改革的进行，几乎所有德国大学从2010年开始分为bachelor和master，所以现在有读三年就可以毕业的本科了。通过德福考试只是免除你大学入学考试，对大学申请没有实质性的帮助，但是如果你分数够高，或许会让你读预科然后再继续念书。 祝你申请顺利~FFFDDSERTYUGCSW

原则上在德国大学的基础课程阶段是允许更换专业的。成功率的高低取决于所换的学校、专业以及个人的学习成绩。一般说来，换专业比较麻烦，尤其是从一般专业换成“热门专业”或有“名额限制”的专业就更为困难，成功率不高。建议中国学生在申请大学时就选择好自己希望就读的专业，不能寄希望到德国后再换专业。 更换专业方向，选择全新的专业，一般须从零学起，谈不上折算学分，有时甚至要先读预科，通过“资格鉴定考试” 取得“大学入学资格”。不可能

德国没有转学这一说,中国211大学学满一学期或非211大学学满三学期可以申请德国本科.要通过APS审核,德语DSH或DaF考试通过或者先到德国读语言班,还需要动机信,中小学毕业证大学成绩单等材料公证件,具体可以去你想申请的学校官网上看,上面都会有申请所需材料,截止日期等详细信息.准备考aps准备考德福或者托福准备钱。成绩要好。。。更多追答德国的化学制药这方面专业又如何呢。因为我国内大学读的是应用化学制药这方面的。追答很好啊，德国化学世界顶尖。去德国只用学德语还是需要雅思

可以，前提是，你在211大学修满1个学期，通过了APS，当然还有语言。你就可以申请别的专业，不过，是否录取，就看大学的教授的。不过，总体来说，在欧洲读理工科的人数偏少，所以，文科转理工还是比较容易的。不过有一样是肯定的，转了专业，必须从头开始读，也就是说，你在国内无论是读了半年还是一年，甚至是毕业了，都得从头读。当然，有些共同的基础课，比如高数，你还是可以直接找教授免课，不过一般都不能全免，比如说，只能免掉高数一，或者连高数二都免了，读高数三。所以，如果要转专业，尽早申请是明智的。而且越早申请，成功率也越高。

首先可以跟你明确的说明，国内汽车系最近几年的情况不太好。不仅仅是因为汽车产业的经济情况，更是因为外国大部分（除意大利）没有汽车这个专业，因为建造汽车需要很多分散的知识，只有在Mechanical Engineering或者Electrical Engineering下的相关实验室。清华汽车系第一名今年申请美国的力学、材料力学全部的申请材料都被拒了，不仅仅是因为专业不对口，还有今年清华有一个钱班是专门力学的。复旦的理科不错，工科没有交大好，如果能够进力学相关的理科，对于将来出国学习汽车的动力有很大帮助。或者你想学汽车控制的话，这方面美国比较强。你可以去查查karl hedrick这个教授。我跟他很熟，他在Toyota有引擎控制实验室，是世界上最好的老师之一。回答你的问题：1.复旦是出国风气还行的学校，有优势。相比交大弱，交大的优势项目是跟密歇根的联合培养。那个项目很好。（而且，学校就在注明汽车城底特律的旁边）2.德国要考语言。德福。3.在国外，你说的力学，大概有三种，dynamics（动力学）， material dynamics（材料力学）， statics（静力学），都是机械系或者材料系研究的内容。这点，你去MIT或者Stanford Univ的机械系网站看看可以验证。http://me.stanford.e/faculty/index.html 4.这个我不太清楚。我比较熟悉美国。我跟你说，申请不难，德国读博士比较困难，需要很多努力。另外，我知道，德国的汽车研究并不是特别强。日系车的研究都是在美国的高校。意大利奢华顶级车如法拉利的实验室，是在都灵理工。现在大部分还在坚守研究的就是顶级车（菲亚特集团旗下有法拉利，玛莎拉蒂等在都灵理工有很好的空气动力实验室http://ke..com/view/1003203.htm ），和混合动力车。好运。1.德国大学一般来说对于中国的学校只有211和非211大学的区分。2.需要先通过APS审核，如果你在211大学读满一学期以后，理论上是参加德适考试。3.可以。4.先考出德福再说。本回答被网友采纳

诚如楼上所言，德国的机械等工科是相当牛掰的。经济，好吧，学的有一坨人……不知道到时出来都能干嘛。再一个，德国转专业必须从头开始念起的。也就是说你得从本科大一开始——也许可以免掉一部分课程，但得跟外办 教授慢慢磨。。而且转专业申请也是相当困难。如果楼主转经济是为了以后工作，觉得大可不必，自学+蹭课都是蛮好的；如果是因为机械学不下去了，建议还是算了——想想德国惨不忍睹的毕业率如果经济类的课程有100个学分应该可以考虑。

转经济数学吧。呵呵，不知道你是读英文的还是德文的。英文的需要托福或者雅思加GRE成绩。德文的如果是经济，大部分学校同时都需要DSH和托福，雅思成绩。无论是英文德文授课跨专业都不能跨度太大，否则将被拒绝。你可以读以下学科：经济数学（ULM传说中这专业最好）。或者计量经济学。德语授课最热的经济学科为BWL和VWL，都是限制性专业，也就是说为了保证德国学生人数限制外国人的数量。每个学校的这类专业留给中国人的名额也就一两个，而且DSH要求一般都是3（读工科2足以）。英语授课不存在限制性一说，但竞争较其他英语授课专业来说也是很大的。回到你的问题：能不能转，怎么转要自己上学校网站一个一个研究，发邮件问学校的外办。并且最好能与教授联系。建议在申请前先电邮自己的成绩单给相关人员看看，免得浪费APS证书。事在人为。你可以选一个MSc。课程，至于MA的商科建议别选，否则要么据要么建议你从本科开始读。以上仅为个人意见。