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推荐适合你的在职研究生专业及院校

研究生如何当船员

进于知矣
精灵使
现在部分学校都开设了工科类本科毕业生培训,一年制。毕业后对于后续的考证都没有限制。可以考,现在船员待遇还是不错的。别开玩笑了,研究生当船员,谁信哪?两年的在校航海类专业培训。各航海类院校都有这方面的培训,去问吧!

当一个海员和考研究生

可以尽年
蛇谓风曰
既然只有两个选择,就选择一个对于今后发展机会多一点的的。去当海员,研究生也可以继续考。

宁波大学的轮机工程研究生就业怎么样?能去跑船吗?在船上做个高级船员。或者能进船级社吗?有哪位仁兄知

三飧而反
铭文石
如果要跑船,跑船分内河、国内航线、全球航线,故分为甲、乙、丙类,船员最基本得有四小证,其次是岗位证书,像轮机专业,一般考的是三管轮(白皮)证书,俗称“大证”,三管轮要比高级船员要好,属于领导级,有了大证后要找海运公司应聘或者到代理公司应聘,录用后,公司会组织一系列的培训,再之后就是等待上船通知。这位兄弟想要去船级社可以直接去应聘看看,但我建议你进船厂也不错,收入和待遇什么的不会比船级社低的,随着你工龄和经验的增长,待遇方面会超出船级社,依我个人而见,跑船不是最明智的选择,不是长久的职业,我所认识的跑船的,他们当中很多后悔当初没有在陆地上发展。好了我就说这么多了,希望你能好好斟酌,好自为之!!!

海员大专生怎么考研究生

复性
非大愚也
考那个干嘛?没用啊。呵呵,本科学历和大专学历升职都是一样的经过海事局考试,博士生也没用。海员主要是靠经验,专科学历足够了。如果你想考研,最好换个海事院校的其它专业。海员好像木有啊,从来没听说。如果是轮机的就比较好办,工作两年后,可以参加考研,选机械设计、电力之类的专业考 我同船的一哥们就考上了的更多追答我就是轮机今年刚被录取如果考上机械设计电力一类的是不是就可以和其他大学生一样去陆地非海事专业的单位上班学哥真的很纠结谢谢你帮我解我的qq2436858101想和你继续聊??追答ok加我

既然高级海员的薪水那么好,那为什么还有人报考其他学校呢?二本恐怕也不行啊?

想入非非
惑者少也
几点说明吧第一 90%以上的人 这1 2年内才意识到海员高新问题 之前你知道海员高新???呵呵第二 08以后到现在 海员毕业已经恶化到 毕业失业的程度 以前都是3个岗位抢一个毕业生第三 海员生活 会容易造成与社会脱节 上船容易下船难(之前的) 现在都难第四 所谓的高新 多少? 大幅一年好的20多万 毕业到大幅 以前是5年 现在要7 8年 一研究生混3年 都12万了 表现好点的 3年直接20万。。 您还觉得好么?第五 出海 会造成很多问题i 家庭 父母养老 之类 这都不是在陆地上工作可以比的 就算北漂打工 也比出海强啊 呵呵明白了吧?? 还有高级海员还行 低级海员一年就4 5万 你觉得高么?呵呵目前海员市场已经饱和!工资方面最近几年也不是占很多优势了!海员不是谁都能做的,高薪的同事也代表着你要付出的更多,海上生活的寂寞,辛苦。长时间与家人亲朋的分离。还有一个很实际的问题就是你的女朋友也不一定会一直等你。最后航运市场已至最低谷,望慎重考虑!

武汉理工大学航海技术大三可以把船员证考了吗?大四想考研。

潮逐浪
陈确
在校期间的考试安排 都是学校出面和 海事局交涉的 一般都是大四一次 大三下学期一次 最多分两次考完。。。 所以你这个问题 在百度上说没用的 找你们航海系主任说去而且在校大学生自己去报名 现在已经不受理了 以前是可以的 自己报名考试评估会在大四前 分几次评估完 并不影响考研 主要就是大证 评估那东西弱智的 你过不下 还谈个鸡毛考研。。。。 一晚上突击就能过的大证也不难 用心点一个月就OK了 这些过不去 你考研也是半吊子 没什么希望的不行的,因为很多专业课是在大四上学期完成的。而且海事局考试也是有时间表的。你是学长吗?哪一届的啊?可不可以留个QQ交流一下。那些评估和考试都是在大四吗?所谓的几大证几小证就是对应的科目和评估过了吗?那那些少数考研的学长他们是怎么安排时间的呢?

女生可以作海员吗?

沈焕
莫德拉
可以楼上的好恶性啊!STCW78/95公约《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》并没有规定女生不能当海员啊!在加上我以前的一个老师她也是学驾驶出来的!所以女生肯定是可以做海员的!自学考高级船员,这个是不可以的!不管怎么样你都要参加海员的培训,只有参加了培训你才可以参加海事局统一的考试!所以不管怎么说都要参加培训,也就是说自学成为海员是不可能的!要做高级海员现在是不需要航海类专业毕业.但是到了08年就一定要航海类专业毕业,而且还是要大专文凭啊!随便说一下,考海员的前提条件是你一定要体检合格,如果体检不合格,就算你考出了证书,海事局也不让你上船的!如果有什么不清楚的你可以加我QQ.我的QQ为454508933! 附:中华人民共和国交通部行业标准 海船船员体检要求 THE STANDARD OF PHYSICAL FITNES OF SEAFARERS FOR SAFE WATCHKEEPING AT SEA 1 主题内容与适用范围 本标准规定了海员安全值班的健康条件;检测方法及评定原则。 本标准适用于对申请《申华人民共和国海船船员适任证书》、《申华人民共和国海员专业训练合格证》、水手或机工《值班签证》的船员为胜任海船相应的工作岗位、充分履行职责、安全值班以及应付海上紧急情况应具备的健康资格的评定。内河船员的健康资格的评定,也可参照本规定。 2引用标准 GB11412.1一11412.3海上运输船舶安全开航技术要求 JT2020 海船最低安全配员 JT2023 船员职务名称代码 JBl153 标准对数视力表 JT6111-84 民用作业潜水员体格标准 3 术语 3.1健康条件 physical fitness 指海员安全履行海上职责应具备的基本生理素质。 3.2值班水手 ratings forming part of navigational watch 指《一九七八年海员培训、发证和值班标准国际公约》规则Ⅱ/6规定的组成航行值班部分的一般船员。 3.3值班机工 ratings forming part of an engine room watch 指《一九七八年海员培训、发证和值班标准国际公约》规则Ⅲ/6规定的组成机舱值班部分的一般船员。 3.4新录 beginner 指实际在海船上任职不足十二个月的海员。 3.5现职 serviceman 指实际在海船上任职满十二个的海员。 4 健康条件 4.1身高 新录:驾驶员身高应大于等于1.65M,其他海员应大于等于1.55M。 4.2脊柱、四肢 五官端正,四肢无残缺。双下肢不等长不超过2CM,脊柱侧变不超过4CM并无后凸畸形。 4.3远视力 采用标准对数视力表或国际标准视力表,按其岗位需要分别规定为: 4.3.1船长、驾驶员及值班水手 新录:双眼裸视力均在5.0(1.0)或以上,或者一眼达4.9(0.8)、另一眼达5.1(1.2)者为合格。 现职:双眼裸视力均在么4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.8(0.6)、另一眼达5.0(1.0)者为合格。 4.3.2轮机长、轮机员及值班机工、报(话)务员和电机员 新录:双眼裸视力均在4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.6(0.4)、另一眼达4.9(0.8)者;或者双眼均在4.6(0.4) 以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5.0(1.0) 者为合格。 现职: 双眼裸视力均在4.6(0.4)或以上,或者一眼达4.5(0.3)、另一眼达4.7(0.5)者;或者双眼均在4.5(0.3) 以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达4.9(0.8) 者为合格。 4.3.3船舶甲板部或轮机部的其他船员及见习人员,可对应4.3.1或4.3.2中"现职"的标准检验合格。 注:括号内为国际标准视力表显示数值。 4.4色觉 船长、驾驶员及值班水手:辩色完全正常。 轮机长、轮机员、报(话)务员和电机员:无红绿色盲。 4.5视野 船长、驾驶员及值班水手:水平视野大于等于150°,垂直视野大于等于115° 。 4.6立体视觉 立体视觉锐度值小于等于60" 4.7听力 4.7.1在不戴任何助听器和无视觉辅助时,两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声者为合格。或者 4.7. 2 轮机长、轮机员及值班机工以纯音听力计测定,两耳听力在0.5、1.0、2.0 KH 频段上损失均小于等于25dB,在3.0、4.0、6.0 KH 频段上损失均小于等于3OdB者为合格。 4.8血压 新录:不高于18.66/12.O KPa(140/90 mmHg) 不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg) 现职:不高于21.3/12.6 KPa(160/95 mmHg) 不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg) 5 职业适应性 5.1 暗适应 小于等于50S 5.2 语言能力 口齿清楚,无口吃。 职业禁忌 6. 心血管系统疾病 6.1.1各种器质性心脏病伴心功能不全,冠心病不稳定型心绞痛,心肌梗塞,急性心肌炎。 6.1.2病态窦房结综合症,Ⅱ度Ⅱ型及Ⅲ度房室传导阻滞,Ⅰ度及Ⅱ度Ⅰ型房室传导阻滞伴有昏厥史,左束支传导阻滞,双支或三支阻滞,弥漫性心室内传导阻滞。 6.1.3 频发房性或室性过早搏动(>5次/分),室性早搏成对出现,多源性室性早搏,RonT型室性早搏,反复发作性阵发性室上性心动动过速,各种类型室性心动过速,心房扑动或心房颤动。 6.1.4预激症候群伴有房室折反性心动过束或房颤史,先天性QT间期延长综合疲,心脏粘液痛。 6.2 呼吸系统疾病 支气管哮喘,支气管扩张反复咯血,反复发作的自发性气胸,各种原因引起的肺功能不全。 6.3 消化系统疾病 消化道遗疡合并出血,肝硬化失代偿期或合并食道静脉曲张,腥囊炎胆石症并反复发生胆绞痛。 6.4 泌尿系统疾病 急慢性肾炎,肾病综合症,肾功能不全,尿路结石并反复发生肾绞痛。 6.5 血液系统疾病 各种出血性疾病,严重贫血(Ht<8gm),粒细胞缺乏症。 6.6 内分泌代谢系统疾病 甲状腺机能亢进或减退,需长期应有胰岛素治疗或有严重并发症的糖尿病。 6.7 神经、精神系统疾病 各种引起智力或肢体活动功能障碍的神经系统疾病,癫痫,各种类型精神病,夜游症。 6.8 恶性肿瘤。 6.9 传染病 6.9.1全体船员 急性病毒性肝炎,慢性活动性肝炎,细菌性痢疾,伤寒、付伤寒,霍乱、付霍乱,肺结核活动期。 6.9.2厨工、服务员、管事、木匠 除6.9.1所指的传染病外,HBSAG阳性,单项谷丙转氨酶升高,伤寒、菌痢、霍乱的健康带菌者。 6.10性病

普通船员工作辛苦吗?休息时间怎么安排的

反监之度
性命
一、船员的门槛低:做船员不需要很高的学历,初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺,培养高级船员的院校门槛相对较低,国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历,很多单位不十分苛求。   二、一次投资,终生受益:培训高级船员只需二年、三年时间,学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可,可以做到55-60岁;   三、船员收入高:拿到船员证件后,高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入,随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入;   四、船员工作轻松,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配;   五、船员工作有保障,船员证件和车辆驾驶证一样,终生有效,具有永久性:高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大,可以说是海水不干,航运不断;国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮,需要相当数量的船员来配备,对于船员的需求同样就会源源不断,一句话,有船,就要有船员;   六、船员工作可以自由支配,不受局限性 :船员可以随意上下船,只要自己愿意,每个合同期可以在船工作6-12个月,同样不想上船无人干涉,关键是必须具备船员资格。   七、船员的收入是一种纯收入:船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担,不需船员个人支付,工资等收入直接发放到船员,是一种纯收入;

普通船员上船条件

黄浦江
荡妇心
普通船员 4小证 水手的话 还有加水手证高级船员是 4小 7大 还有评估以下参考高级船员ben shen本身我是航海高职的学生2010年 我出海实习 问了船员得出的资料 给你参考吧国企~~~中海 沿海工资 三副7000左右 二副9000 大副14000 (因为国企交了住房公积金8% 养老保险8% ) 其实三副有12000的 只是扣了很多钱中海 远洋 三副 11000 2副17000 大副24000 (也是如上扣了三金和税) 其实三副总共有17000中远 因为都是远洋 按照上面远洋做为参考 也是大国企长江航运不知道 因为我毕业都是出海私人企 三副是14000到15000(不扣三金,就是前期工资高,工作也不像国企稳定)船长远洋的一年是60到80万 沿海的我知道的一个船长是一个月至少3万(拿到手的,扣了三金),还是个破散货船,我想一般的沿海船长30 40万是有的上化学品船要 相关操作证书上油船要油操证书我晕 你们不懂别乱说好吧考大副要考试的 考船长也是 学校毕业后就是刚拿三副蒸要在船上实习1年后转正式三副 2副是三副在船上工作的时间满1年半后由船长推荐你就可以升的不用考试 2副在船上做了1年半后才能考大副 这样推的大专本科以上是1年集中培训其他都是2年制培训 因为我只是航海专业的 我书哦下三副考试内容 分4小证 7大证 和评估 都是交通部下属公务员来监考的小证是60分及格 大证除了避碰是80其他是70及格 评估是60分及格 分海图 英语 雷达测绘什么的大专本科以上是1年集中培训其他都是2年制培训 因为我只是航海专业的 我书哦下三副考试内容 分4小证 7大证 和评估 都是交通部下属公务员来监考的小证是60分及格 大证除了避碰是80其他是70及格 评估是60分及格 分海图 英语 雷达测绘什么的