研究生一体化系统

机械工373262程专业一直是近期咨询的热门专业，下面跨考咨询老师就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。 机械制造及其自动化——新面貌，就业面广 机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。 这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。” 就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。 研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学 推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学 机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发 机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。 北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。” 就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院(所)、飞机设计研究院(所)等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。 研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理(PLM)、计算机三维图形学 推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学 机械电子工程——双选择，机械VS电子 机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。 就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。 研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制 推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学 车辆工程——新热门，交叉学科 车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。 车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。 另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。 清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。 就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。 研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用 推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学

我是北航机电一体化专业毕业的我个人认为数学对于就业没有任何帮助本科阶段专仅学习高等数学、线性代属数、概率及统计、画法几何（这已经不单纯的数学了）首先我可以告诉你这个专业的就业面很宽因为你学习了机械设计、电路及相关、计算机辅助设计、材料工程甚至是检测技术。因此，在你今后找工作的时候，你会发现各类部门都需要这个专业的人才。（比如我，现在是政府部门的公务员）同时，我要告诉你，因为这个专业涉及的领域很广，因此，在每个领域你所学习的知识都不很深，仅为涉猎~如果你今后希望继续攻读研究生，那么你在考研究生的时候会进一步选择专业（如材料、自控等等）如果你不想继续深造那么你只需要保证考试全部通过就可以。而数学仅仅是一个工具，是其他各个科目的辅助而已，仅此。所以，要学好这个专业，你最好在以下科目上多加留心，这都是很难通过的考试：1、电路系列，尤其是模拟电路2、三大力学，尤其是理论力学（现在想起来还是噩梦）3、英语……我们不是数学系，数学就是个工具，或者说，你会了积分，会了矩阵，应该就差不多了，其他用得不多。

1、注重供应链人才的培养。由于中国企业接触供应链管理的时间还不是很长，企业里面3361303132的管理人员对供应链管理还不是很了解，有的管理人员把供应链一体化仅仅理解为企业之间的合同上面的法律关系。企业里面供应链管理的人才严重缺乏，这一点需要我们引起足够的重视。根据统计资料显示，中国企业供应链人才大约存在100万左右缺口。同时，目前企业里面从事供应链管理的人才大多数文化素质和职业素质不高，本科生、研究生学历的人屈指可数，这和国外发达国家形成了一个鲜明的对比，需要我们认真对待，下大力气培养我们自己的供应链管理人才。2、注重供应链中组织结构柔性化和业务流程规范化的管理。在企业内部，通过采用TQM(全面质量管理)、JIT(准时制管理)有效地提高生产的柔性，降低生产成本，提高质量；在企业外部，通过与合作伙伴的业务流程的规范化，缩短提前期，降低物流成本，增强市场竞争的协同性和顾客服务的一致性，赢得市场营销的优势；同时将顾客纳入一体化管理系统，采用顾客关系管理系统 (CRM)、柔性管理系统(FMS)提高顾客响应能力，提高顾客服务水平。如果以核心企业为基点，供应链一体化可以被看作是两种关系的对接与融合。在核心企业的上游是由核心企业与供应商乃至供应商的供应商组成的供应商合作伙伴关系，在核心企业的下游是由核心企业与下游生产商、销售商(分销商、零售商)、终端顾客组成的顾客关系。这两种关系通过核心企业在供应链上衔接，从而形成一个一体化的整体。 早在2000年，美国迈阿密物流网络服务中心就发现，包括美国在内的全球供应链渠道中存在的问题，比人们想象的要严重得多。该中心一针见血地指出，在美国已经实施的供应链管理案例中，有的非常先进，从原材料供应商、生产制造商、销售商直到消费者，可以实行全程供应链一体化管理；也有一些物流经营人，尽管也在高喊“供应链一体化管理”，但实际仍停留在设想和规划的水平上，具体操作不过是储运公司的老一套，仓储、远洋运输及航空货运等各物流环节之间相互脱离， 没有任何协议或承诺用于保证供应链一体化管理的机制。不久前，美国物流专家迈克尔·波特(Michael Porter)指出，尽管供应链管理的发展很不均衡，但是经过20多年的变革完善，供应链各个环节之间的咬合正日益紧密，企业之间的协作也逐步成熟。这些企业成功的关键在于，通过强化供应链的一体化管理和各个环节之间的密切配合，找到了为企业提供最佳物流服务的途径。与此形成鲜明对照的是，那些没有把气力用于强化管理工作的企业，正在遇到前所未有的困难。缺乏得力的领导，供应链一体化管理的观念就很难贯彻，这是目前企业中普遍存在的问题。以下的场景很常见:当你走进一家物流公司业务部门的办公室，会看到里面的员工好像消防队员一样，为了按时出货而忙得团团转。大家考虑的都是不惜一切代价，把货物按时运到目的地，交到货主手中，海运、陆运甚至空运都行，但似乎没有一个人有多余的时间和额外精力，从战略和战术的角度去认真思考一下供应链管理的革新。结果不难预料，问题会不断重复出现，供应链上的失误和事故形成恶性循环。虽然几乎每天都在处理相同的问题，但问题的根源永远不会从根本上被铲除。由于员工素质不高，培养工作没有到位，本来就处于混乱中的供应链还会雪上加霜，比如出现货运延误、货物被盗、货物变质和货物接送误差等事故。此外，缺乏经验和敬业精神的物流操作人员，往往无法及时识别和准确处理供应链上遇到的各种问题，因此供应链的成本自然难以控制，来自客户的投诉也很难得到及时的答复和准确的处理。 迈克尔·波特认为，如果管理跟不上，供应链就不是一棵令人喜悦的“摇钱树”，而是一个足以把企业财力和精力耗光的“无底洞”。供应链的唯一出路是强化管理，用消防队救火的办法来管理供应链显然是行不通的，必须从战略高度理顺和强化供应链管理。首先，要有一个好的领导，他(或她)必须重视供应链管理工作，把供应链管理的成败看得比公司的阶段性受益更重要。第二，从供应链的操作层尤其是客户投诉最多的事故多发环节做起，通过在这些薄弱环节投放大量的人力和物力，争取快速扭转局面。这项工作的重心，应集中在不断提高供应链运转的性能和进一步降低供应链的经营管理成本上。认真收集和分析每周或者每月的营业收入、客户反馈、经营数据等信息，尤其要关注不断重复出现的事故和误差。把找出来的问题分门别类，例如货运晚点、货物丢失、货运误差，订单混乱、货损货差、服务态度恶劣等等，再把分门别类的问题进行排队摸底，列出危害程度和经济损失的具体数据，最后找出问题和事故产生的原因，毫不留情地一条一条公布出来。对于管理者来说，最重要的是从这些数据中找出问题，而不是用来吹牛的业绩。第三，把供应链管理失败案例中最重要的20条表现列出来，在规定时间内，组织精兵良将进行分析，并找出预防措施和解决办法，同时安排专门人员和部门对事故发生地段和点位进行跟踪监测，画出问题产生的路线图，找到问题的起源和引发事故的各种原因。与总结失败教训对应的是，对供应链管理的成功案例进行数字化分析，从中找出提高经济效益和客户满意度的最佳途径。第四，不断更新电子信息技术，赶上供应链发展的步伐。英国希勒布兰特物流集团(Hillebrand Group)主席克利斯托夫指出，由于信息技术的支持，现在的供应链变革速度更快，物流服务的范围更广，其中进步最明显的当属供应链管理和超越远洋运输范畴的相关物流活动。第五，通过电子信息技术的支持，把供应链结成一张覆盖全区域乃至全球的网络。以酒类饮料运输起家的英国希勒布兰特物流集团(Hillebrand Group)，在15年以前就把供应链生意做到世界各地。一开始是在欧洲地区拓展啤酒、葡萄酒、烈性酒等酒类的配送生意，接着把网络铺向北美大陆，随后又把酒类饮料供应链生意做到亚洲、大洋洲、非洲和南美洲。尽管如此，克利斯托夫仍认为该公司在强化供应链管理质量方面，还有深入发展和向周边地区扩张的空间。

　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有专机属融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　研究生的研究方向在报名的时候只是一个大概的方向，主要研究什么还是看所报的导师是研究什么的，基本会跟随导师研究的方向。所以选个好的研究方向还是选一个好导师重要。你可以事先了解各个导师的研究方向，选着一个自己喜欢的研究就好。研究生就业没有很大的限制，大概方向相近的都可以去应聘的。

机械类的研究生比较好的有机械电子工程和制造系统工程等比较好的学校有清华，上交，浙大，哈工大等

研究生有嵌入式方向复，是属于计制算机应用技术的，其实主要取决导师的研究方向。其实计算机专业、电子类专业都可以做嵌入式方面。搞嵌入式都差不多 机电类的和计算机类有区别 偏软还是偏硬 机械和电路 就没那么大的区别了.学校实验能否进去，主要取决于你是否有兴趣和能力，以及去认识实验室相关的老师和师兄弟。 下图是华东师范大学研究生招生目录，有计算机应用技术的嵌入式系统方向：

院系所、专业及研究方向简介025自动化系081100控制科学与工程 01控制理论与控制工程 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④827电路原理 复试时专业综合考试内容：控制理论（经典控制及现代控制） 02检测技术与自动化装置 同上 复试时专业综合考试内容：电子技术（模拟电子技术、数字电子技术） 03系统工程 同上 复试时专业综合考试内容：运筹学或控制理论（经典控制及现代控制） 04模式识别与智能系统 同上 复试时专业综合考试内容：信号与系统 05导航、制导与控制 06企业信息化系统与工程 同上 复试时专业综合考试内容：控制理论（经典控制及现代控制） 07生物信息学 同上 复试时专业综合考试内容：信号与系统 085210控制工程 专业学位，含深圳研究生院10名 01控制工程领域 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④827电路原理 复试时专业综合考试内容：控制理论（经典控制及现代控制）、电子技术（模拟电子技术及数字电子技术）、运筹学、信号与系统 四科中选一门

https://www.douban.com/group/topic/108588132/要根据你学的专业和选的学校而定，不同的学校，不同的专业，难易度不一样。留学选校可以 参考留学志愿参考系统 ，输入GPA、专业等信息，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请了哪些院校和专业，也可以按照留学目标来查询，看看你的目标院校和专业都哪些背景（语言成绩多少分、学校背景如何、什么专业、GPA多少等）的学生申请了，也从而对比自身情况，制定大致的目标和方向。上面链接已失效，可以vx搜索公众号“留学定位规划”获取留学志愿参考系统。去年底考了个7.5..学校说单项还不够，3月1号还要去考...悲剧啊...

学科代码、名称及研究方向 336260 37指导教师课人数院考试科目 021-备注辅导008机电工程学院同济大学四平路 正门 080200机械工程 3362 3039 课 48号 共济 kaoyangj 336 26038 课 3362 3039 kaoyantj 彰武 同济大学四平路 共 85 ①英俄日德法任选一②[2081]机械控制工程③[2082]机电系统计算机控制④[2083]控制理论基础⑤[2084]微分几何⑥[2085]微机原理及测控技术⑦[2086]汽车系统动力学⑧专业综合可选下列学科考题： ①仪器科学与技术 ②计算机科学与技术 ③电气工程 ④控制科学与工程 ①⑧必选 1.超精加工及纳米技术 2.现代机械设计理论与方法 3.微结构设计理论与方法 梁迎春 ②⑥选一 1.微小零件及纳米加工技术 2.三维检测模型与应用技术 3.分布式制造系统模型与仿真 程凯 ②⑥选一 1.特种制造技术 2.机电控制技术 3.微型机械制造技术 4.汽车制造技术王振龙 ②⑥⑦选一 1.数字化制造技术与系统 2.生产过程自动化技术 3.微纳米检测技术 姚英学 ②⑥选一 1.智能加工 2.数控与计算机在机械制造中的应用 3.复合材料构件制造技术 富宏亚 ②⑥选一 1.精密及超精密加工技术 2.微纳制造技术 3.超精密测量与纳米测量学 孙涛 ②⑥选一 1.工业自动化及检测技术 2.机电控制及自动化技术 3.加工误差检测与补偿技术 王广林 ②⑥选一 1.微细电火花加工技术 2.电加工控制技术 3.特种加工新方法与新工艺 狄士春 ②⑥选一 1.脆性材料和难加工材料的高效精密加工技术 2.微结构功能表面的金刚石超精密加工技术 3.基于扫描探针显微镜的微/纳米加工技术 赵清亮 ②⑥选一 1.精密超精密加工技术 2.微纳米制造技术 3.工艺自动化检测技术 陈明君 ②⑥选一 1.特种加工工艺与设备技术 2.智能在线检测与控制技术 3.功率超电容制造技术 白基成 ②⑥选一 1.数字化加工技术 2.数字化装配技术李建广 ②⑥选一 1.特种加工及机电控制技术 2.微细制造和纳米加工技术 3.绝缘超硬材料的电加工技术 郭永丰 ②⑥选一 1.超大构件现场加工技术 2.高速/高效加工技术 3.数字化制造技术 高栋 ②⑥选一 1.智能机器人 2.机器人的传感器系统 3.机电一体化系统蔡鹤皋 ③④⑥选一 1.微驱动与微操作机器人 2.微小型机器人研究 3.先进机器人机构与控制技术 孙立宁 ③④⑥选一 1.机器人传感器与环境感知理论 2.医疗辅助机器人 3.机器人自主控制 王树国 ③④⑥选一 1.仿人型机器人灵巧手 2.机器人柔性臂 3.空间机器人遥操作刘宏 ③④⑥选一 1.多传感器系统集成及控制技术 2.机器人遥操作技术及临场感技术 3.自重构模块化机器人技术 4.空间地面仿真与测试 赵杰 ③④⑥选一 1.纳米尺度几何特征测量技术 2.汽车检测和故障诊断技术 3.过程生产中传感与测控技术赵学增 ③④⑥⑦选一 1.压电与超声波驱动与控制技术 2.智能机构与仿生机器人 3.运动模拟器结构优化技术 陈维山 ③④⑥选一 1.自主机器人环境感知与规划 2.特种机器人自主控制理论 3.数字化快速制造技术 4.辅助医疗机器人 付宜利 ③④⑥选一 1.数字化设计与制造 2.智能机构设计与制造 3.汽车现代设计技术 任秉银 ③④⑥⑦选一 1.基于WEB的设备性能衰退评估及剩余寿命预测 2.人员柔性与多任务作业决策 3.复杂生产制造过程智能控制与优化 闫纪红 ③④⑥选一 1.仿真及试验系统集成设计理论 2.电液伺服系统的计算机控制 3.快速控制系统原型理论与应用 韩俊伟 ③④⑥选一 1.气动元件及气动伺服控制系统的研究 2.空间飞行器地面仿真技术的研究 3.虚拟装配技术及其关键元器件的研究 王祖温 ③④⑥选一 校外兼职 1.液压传动基础理论及应用研究 2.液压流体能量存储与转换关键技术研究 3.液压混合动力驱动理论及应用研究 4.新型液压元件及装置研究 姜继海 ③④⑥选一 1.新型气动元件及气动伺服系统的研究 2.全物理仿真实验系统的研究 3.虚拟装配技术及其关键元器件的研究 包钢 ③④⑥选一 1.智能服务机器人系统的研究 2.先进工业机器人技术研究 3.仿人机器人机构 李瑞峰 ③④⑥选一 1.医疗机器人技术 2.先进机器人机构与控制技术 3.危险环境作业机器人实用系统技术 杜志江 ③④⑥选一 1.纳米微驱动技术 2.微纳操作机器人 3.MEMS精密组装技术 荣伟彬 ③④⑥选一 1.电液伺服系统仿真技术 2.电液伺服系统加载技术 3.新型驱动控制系统技术 许宏光 ③④⑥选一 1.机电一体化系统 2.先进机器人机构与控制技术 3.气动元件及气动伺服控制系统的研究 李哲 ③④⑥选一 1.制造业信息化（CAD/CAM集成技术、CIMS技术、工装CAD技术等） 2.机电一体化设计技术 刘文剑 ③④⑥选一 1.航天特殊材料加工及其自动化技术 2.航天地面模拟设备机电一体化技术 张广玉 ③④⑥选一 1.现代机械设计方法研究 2.特殊机构设计及其相关问题研究 谢涛 ③④⑥选一 1.机电一体化制造技术 2.高分子材料制品制造技术 3.航天密封机构及元器件可靠性优化 侯珍秀 ③④⑥选一 1.液压元件中的计算流体力学 2.航空航天液压元件及系统 3.功能流体应用 4.微流控系统李松晶 ③④⑥选一 1.生物机电一体化假手 2.多指灵巧手的操作控制 3.多维力传感器技术 姜力 ③④⑥选一 1.智能医疗诊断（如肿瘤、气管炎、关节炎等） 2.内视镜手术导航技术 3.精密医疗部件设计（如人工髋关节置换部件及人工膝关节置换部件设计等） 程远志 ③④⑥选一 1.飞行控制执行技术--推力矢量控制气动力控制反作用控制 2.流体传动与控制 3.机电传动与控制 4.检测技术与自动化装置 曾广商 ③④⑥选一 校外兼职1.机器人技术 2.宇航空间机构 3.微机械设计理论邓宗全 ⑤⑥选一 1.机械系统动力学 2.工程与起重运输机械设计理论 3.机械结构强度与可靠性分析 4.宇航空间机构动力学分析 陆念力 ⑤⑥选一 1.极限工况摩擦学基础理论、应用技术及测试设备开发 2.高性能陶瓷轴承与密封综合技术 3.自润滑材料制备技术及应用 4.空间润滑与磨损制造 王黎钦 ⑤⑥选一 1.数字化设计与制造系统 2.人工智能及其应用 3.并联机构及并联机床研究与开发 钟诗胜 ⑤⑥选一 1.CAD/CAM/CAT 2.超声波加工 3.数控加工技术 郝明辉 ⑤⑥选一 1.压电微驱动器及其摩擦驱动理论 2.先进聚合物及其复合材料摩擦学 3.新型滑动轴承润滑理论及其应用 4.宇航环境摩擦学材料及润滑技术曲建俊 ⑤⑥选一 1.摩擦学及其应用技术 2.智能化装备控制技术 3.汽车现代设计技术 宋宝玉 ⑤⑥⑦选一 1.振动与噪声控制 2.机械系统动力学及控制 3.旋转机械故障诊断、可靠性及寿命预测 4.车辆系统动力学及控制 陈照波 ⑤⑥⑦选一 1.具有多种移动方式的类人猿及其智能运动控制 2.有表情及多感知机能的仿人机器人及“人工情感” 3.仿生机构及机械学 吴伟国 ⑤⑥选一 1.金属橡胶及特种阻尼减振技术 2.功能型电刺激（FES）技术理论及应用 3.微机电系统（MEMS）设计及控制姜洪源 ⑤⑥选一 1.摩擦电化学理论与应用 2.硬脆材料摩擦电化学研抛理论和技术 3.面向生物制造的微纳技术 翟文杰 ⑤⑥选一 1.机器人技术及控制 2.机械传动 3.公共卫生技术与设备 唐德威 ⑤⑥选一 1.振动与噪声控制 2.机械系统动力学及控制 3.旋转机械故障诊断、可靠性及寿命预测 4.宇航空间机构动力学及振动控制 焦映厚 ⑤⑥选一 1.现代机械设计理论与方法 2.精密超精密加工技术 3.超精密检测技术 王洪祥 ⑤⑥选一 1.非圆齿轮、谐波齿轮、少齿差齿轮传动及新型特种传动的研究 2.并联机构、组合机构及新型机构的研究与应用 3.RFID后封设备的研究 陈明 ⑤⑥选一 1.基于Web/Internet的协同设计制造 2.机械传动先进设计理论与方法 3.CAD/CAM/CAE 苏代忠 ⑤⑥选一 境外兼职（英国）1.车辆事故模拟重构技术 2.车辆安全技术 3.汽车的回收与再利用技术 赵桂范 ⑥⑦选一 1.汽车系统动力学与控制 2.汽车电子控制技术 3.汽车现代设计技术 崔胜民 ⑥⑦选一 082503航空宇航制造工程 10 ①英俄日德法任选一②[2087]机器人技术③[2088]现代精密与超精密加工技术 ④专业综合可选下列学科考题 ①机械工程学科 ②计算机科学与技术 ③电气工程 ④控制科学与工程 ⑤仪器科学与技术 ①④必选 1.激光加工技术、逆向工程技术 2.特种材料加工技术、红外无损检测 王扬 ②③选一 1.宇航空间机构及控制 2.机械动力学刘荣强 ②③选一 1.精密与超精密加工技术 2.纳米加工理论及技术 3.微结构功能表面制造技术 周明 ②③选一 1.精密与超精密加工技术 2.纳米加工理论及技术 3.精密超精密加工工艺与设备 张飞虎 ②③选一 1.激光微纳加工分子动力学建模 2.飞秒激光与材料作用过程 李林 ②③选一 境外兼职1.智能机构系统原理、设计及应用 2.光电机热耦合系统精密控制 3.离散系统的传感与控制 邹鸿生 ②③选一 境外兼职1.仿生机器人 2.救灾机器人马书根 ②③选一 境外兼职