研究生考试专业机械工程

一、机械类专业介绍：1、机械设计制造及其自动化机械设计制造及其自动化专业是传统的机械设计制造和先进的自动化技术相结合的产物，是机电一体化的宽口径专业，机械行业是个老行业，人才需求一直是不冷不热。不过，近年来我国大型工业逐渐复苏，制造业发展正面临高级人才短缺的严峻挑战，工业制成品的自主技术和科技创新能力明显不足，且能耗、物耗高，浪费、污染严重，庞大的工程技术队伍不能有效转化为人力资源优势，正成为制约制造业快速发展的主要因素。业内专家介绍，制造业高级人才大致可以分成研发、设计、工艺、装配等四种。目前这四种人才都严重短缺，呈现明显的供不应求趋势。同时，具有开发能力的数控人才也成为各企业争夺的目标。2、材料成型及控制工程该专业主要研究金属材料、非金属材料、超导材料、微电子材料及特功能材料的成型设备与工艺、成型过程的自动化与智能控制、质量检测和可靠性评价等。随着各种新材料在各行各业中的广泛应用，加之我国新材料行业的产业结构调整与材料成型设备新技术的发展紧密相关，因此对既有材料科学知识，又能掌握材料成型设备设计和制造技术的高级科技人才的需求将有所增加。我国新型材料成型企业如家电、轻工、汽车制造等，大多分布在沿海经济地区，呈密集化集中状态。该专业毕业生的就业环境和薪酬待遇都令人羡慕，各高校的当年就业率也是居高不下。3、工业设计这个专业虽然被列入“机械类”专业里，但并不等同于机械设计，也就是说，它并不是简单地解决机器和机器之间的关系，而解决人和机器之间的关系，解决技术性产品怎么进入我们日常生活的问题。工业设计专业的毕业生的就业方向十分广泛，既可以到交通工具、家用电器、家具、轻工产品制造等行业从事相关的设计和科研工作，也可以在宣传、包装行业从事企业形象、工艺美术工作。就毕业生就业地域来看，广东、上海、天津、江苏、福建、浙江、辽宁等省市城市集中了大批的工业设计人才，而内地省份的一些企业，则面临着工业设计专业人才匮乏的尴尬局面。从企业性质来看，某些轻工企业、乡镇企业以及私营企业比国有大中型企业更重视产品的工业设计，非常渴望的专业人才加入他们的行列。4、过程装备与控制工程这是一个横跨机械、控制、化工、动力工程、计算机技术、管理工程等众多学科的新兴专业。它强调以计算机应用为平台，使工艺、装备和控制紧密结合，侧重于阀门密封低温与制冷、压力容器等过程装备与控制成套技术的设计开发及应用。机电一体化是当今世界机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。然而，由于缺乏机电一体化的开发与操作人员，无论从国外引进机电一体化先进设备，还是从事机电体化产品的设计与开发，都很难让国内的企业真正提高生产效益。过程装备与控制工程专业的毕业生接受正规的机电一体化训练，具备机械设计、电子控制和管理等各方面知识，在激烈的人才竞争中仍是企业的抢手人才。5、机械工程及自动化机械制造业是国家实现信息化和现代化的坚实工业基础，从航天飞船、人造卫星、飞机、电站、汽车、机械装备到集成电路、计算机、机器人、生物芯片等无一不是通过机械制造而完成的。现代制造业则是将最先进的信息技术、新材料激光技术、自动化技术同传统的加工和制造方法相结合，使机械工程及自动化专业具有了新的内涵。机械在社会发展、国防建设和科技进步方面一直发挥着不可替代的重要作用，机械工业是国民经济发展的装备部，也是科技人才需求大户。在我国建设新型工业化国家和创新型社会的进程中，机械专业的人才需求将会更加突出。二、机械类考研需要考的科目：一般来说学硕是考(101)思想政治理论、(201)英语一、(301)数学一和专业课，专硕是考(101)思想政治理论、(204)英语二、(302)数学二和专业课。也有少数招生单位是一样的，如清华大学的学硕和专硕都是考(101)思想政治理论(201)英语一(301)数学一(905)机械设计基础， 但多数学校的专硕是考英语二和数学二。 扩展资料：报名参加硕士研究生全国统一入学考试的人员，须符合下列条件：（一）中华人民共和国公民。（二）拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。（三）身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。（四）考生学业水平必须符合下列条件之一：1、国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生，录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书）。2、具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，要求报名时通过学信网学历检验，没通过的可向有关教育部门申请学历认证。3、获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年9月1日，下同）或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学历，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。4、国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学历身份报考。5、已获硕士、博士学位的人员。在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。参考资料来源：百度百科-全国硕士研究生统一招生考试

机械工程一级学科下面有四个研究生阶段的二级学科：机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程 考上面四个你不是跨专业考我本科和你专业一样，去年考的，今年准备上。你要考其他的就是跨考了，为什么给你提呢，因为许多学校跨考是要加试某些科目的，就是比其他学生多考一门，如果不及格就落榜了。虽然咱们的专业都带有自动化，本科也学电学和控制，但仍然是跨考，因为我们的专业都是机械工程类的。关于你最后三个专业，你就更跨了，基本上不是招不来人，一般这些专业是不招跨考生的。但是你都可以考，只是后面的专业，首先你就没和别人站在同一起跑线上关于机械工程科目 机械制造及自动化--最热门，每年考的人比较多，一般考机械的是个人又八个都报这个。车辆工程--其次，不过一般你报只要过线就能上，怎么说，就是说这个专业录的人和报的基本一样。其他两个---相对来说基本只要不是数一数二的学校，都招不满，都是从机械制造及自动化调剂过来的。你自己掂量掂量。还有什么事你给我留言。能帮你的一定帮你。

1、机械专业考研科目取决于具体招生单位和报考学硕还是专硕。2、一般来说学硕是考(101)思想政治理论、(201)英语一、(301)数学一和专业课，专硕是考(101)思想政治理论、(204)英语二、(302)数学二和专业课。也有少数招生单位是一样的，如清华大学的学硕和专硕都是考(101)思想政治理论(201)英语一(301)数学一(905)机械设计基础， 但多数学校的专硕是考英语二和数学二。 3、研招网或者招生单位网站查看硕士专业目录就知道了。

对于考研有没有必要性，特别是机械专业，人各有志。以下一一分析：首先针对的是有意向考研学生的观点：1、由于现在机械专业人才过多，所以现在有很多好的企业招聘应届毕业生都要求有硕士学位。如果考上研究生的话就比较好找工作，相当于也有了保障，对自己对家人也比较好交代。2、不管怎样,读书考研可以多学课本知识，要是不会课本上的实际中遇到了自然就不会。3、他们认为机械专业是一门人越老越值钱的那一种，如果不趁着年轻的时候多学的话,老了就不一定值钱，所以要趁现在多学习多进修。4、考上了研究生职位越高就越好，那样考职称就考的高范围也就广。5、等你老了的时候经验虽然很丰富，但是职称也很重要。因为那个时候你有经验别人也是有经验的，靠的就是你的职称和一切的证了。6、所以说机械专业是一门长期投资，不是靠青春吃饭的而是靠经验资历。其次是趋向于毕业工作，不打算考研的：1、他们认为机械专业更注重的是经验，经验足了，自然什么就都会了。2、她们认为如果要考研也要考上一个比较好的学校，如果随随便便考一个一般的学校，然后又像在本科一样浑浑噩噩地过了几年，那纯粹是浪费时间。考研只是给你提供一个更高的平台，不可能改变你的命运。3、他们认为，考上研究生再深造三年，和毕业后直接拿着自己在大学期间考的证书去工作，累积经验其实没有多大的区别，后者还更能累积经验。在我看来其实不重要，关键是看你对自己的定位。你自己的目标是什么，你是如何衡量你自己的。看你比较适合哪一种，要是觉得自己适合考研深造，那么你就去考研。你要是觉得自己适合尽早的出社会工作，那么你就不要选择深造，在大学期间把该考的证都考了。该怎么去实习，去累积经验，这些你都能在大学里面做的很好。那么也就无所谓的学历高低，考研是赢得饭碗这一理论了，也不是说贬低考研的人，有些人考上了研。但是他不会实践，经验不足，我想公司企业也不会要这样的的员工的。因为现如今就有人只会读书不会实际操作。当然，考研是一件很好的事。如果你能考上研，并且能在读研期间也把一些含金量比较高的证书也考过了，那么这是再好不过的事了。这相当于给自己多开了好几道门。这样的人有但是不多，所以我们不要盲目的跟风随大流的去考研，考研要看自己的实力。如果你没考上又落下了很多证书没有考，那么你这辈子估计就要遗憾终生了。每个人的思维都不一样处世能力也不一样，所以要不要考研，首先要从我们自身的实际情况出发。

不同的院校的考试科目可能会不完全相同的。机械考研一般考机械原理 、机械设计、材料力学、 理论力学 、机械制造基础 、自动控制原理等科目的一科或两科。看考的方向和学校的安排了。对英语的要求一般都在40--60之间， 看英语的难度和各校的情况了。肯定是比国家线高的。考研初试包括公共课科目 和专业课公共课包括：1.思想政治理论 2.英语（大多数高校学术型硕士考英语一 专业型考英语二 部分985高校全考英语一）3.数学（大多数高校学术型硕士考数学一 专业型考数学二 部分985高校全考数学一）复试一般包括：1英语听力测试2专业课笔试3综合面试等机械一般有四到五个专业可选（很据不同学校）1机械设计及理论 2机械电子工程 3机械制造及其自动化 4工业工程 5车辆工程

去一些非211院校的高校，举例：山东理工，青岛科技这两个学校还是比较好考的，但是自动化专业也挺强！我现在就是高数控的研究生，不过在江浙这边，所以考过来还是蛮难的。你既然在工作，那你不可能完全放掉工作就去读书，所以你也不可能离你工作很远的地方去读研，相对而言，在西部的某些一般院校的机械研究生还是比较简单考的，只要你花个半年的时间来好好复习，然后过了国家线，就没问题了，当然东部这边也有一些院校也会比较简单的，但是有国家线卡在那里。

机电一体化专业热度大，机械设计制造则是老牌传统专业了。就业率上二者差距不大，但专业对口的话，机电一体化工作性质好些。至于模具制造，搞准了前景非常好，关键是不容易搞准。从考研角度来看，机械设计、制造有点劣势。因为就专业本身而言，好的设计员未必要多么高的学历。研究生使用起来成本有点高。应该说，高学历者掌握了的工具和方法，更适合做研究。机械电子的优势在于机电一体化，机电学好的话，将来从事电控的工作，比较得心应手

机械每年的招生人数都差不多，在320人左右，有逐年缩招的趋势。 其中机械电子160人（机械电子分4个部分：机电控制系50人，流体控制40人，机器人研究所50人，生产技术中心20人），机械制造90人，机械设计60人，航空宇航制造10人。 每年都有近一半的名额分给保研的，其中80%都选择了机械电子，所以每年考研的分数机械电子最高。 初试各个方向的录取分数线是一样的，上线的所有学生统一参加复试笔试和复试面试，之后把所有的成绩相加，再按分数录取。 机械电子每年的分数最高，初试过350才有可能上，当然，如果你的复试非常好，初试低一点也可能上；其次是机械制造，初试比学校的线高，再好好准备复试就可以；机械设计和航空宇航制造每年都招不满学生，在录取完第一志愿是他们方向的学生后，会接收机械电子调剂过来的学生，择优录取，所以如果你第一志愿报机械设计和航空宇航，只要每次考试都过底线就能上，如果你报的是机械电子，调剂到那两个方向，就需要一点的分数了。 每年这4个方向的初试，复试笔试和复试面试的考试内容都是一样的。 初试的内容有政治，外语，数一，专业课（机械设计和机械原理） 复试笔试的内容有理论力学、材料力学、大学物理、电工技术、电子技术、测试技术、机械工程材料、计算机组成技术、自动控制原理、机械制造技术基础；考试时10门中选6门答，然后算6门的总分；如果回答多于6门，成绩为最高6门的分数之和。 复试面试考的是机械方面的综合素质，需要自己平日多积累，考试的时候不紧张，正常发挥就行了。

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。　　机械制造及其自动化——新面貌，就业面广　　机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。　　这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”　　就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。　　据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。　　研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学　　推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学　　机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发　　机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。　　北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”　　就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。　　研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学　　推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学　　机械电子工程——双选择，机械VS电子　　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　　就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。　　研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制　　推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学　　车辆工程——新热门，交叉学科　　车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。　　车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。　　另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。　　清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。　　就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。　　研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用　　推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学　　【过来人答疑】　　为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了采访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。　　海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？　　答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。　　海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？　　答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。　　海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？　　答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。　　海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？　　答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。　　海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？　　答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。　　海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？　　答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。转自某考研辅导班，个人认为有用