新西兰工业设计研究生

相近的专业我觉得有以下几个你可以考虑 Engineering Design, Civil Engineering, Machanical Engineering, Master of Engineering Management. 新西兰工科最好的是坎特伯雷大学和奥克兰大学，直接到学校主页找申请信息及导师信息。最重要是跟导师交流好，导师如果说要你基本就没什么问题了。另外可以跟Dean（系主任）交流请他推荐你导师和方向。联系方式校方官网都有。 我是坎特伯雷电子工程毕业的，坎大工程系研究生要求雅思7分，研究生半年课程加一年论文，成绩上要求最后两年B以上（成绩不够导师收也可以），Master of Engineering Management比较高，要求A-以上而且还要面试。

米兰理工的申请跟别的还不一样，难度比较大，你要是211希望还是有的。生活费一年大概是6万吧。对你的第二个问题我举双手赞成，绝对的明智

是的，新加坡主要是因为大学太少，招生项目及名额对应的也少，所以中国非985或211大学毕业的本科生很难申请。哪怕可以考虑，均分一般都要80到85分以上，最好能85分以上，像LZ设计类的还需要比较完善的作品集，并且偏重对你研究经历的考察。建议LZ如果跟上述要求还有一定距离，不妨考虑下英国和美国，学校选择面更广，而且也有机会申到业内不输于国立和南洋的名校。

我大四,刚申完美国平面设计研究生1 美国根本不知道什么一本二本, 211,985的, 所以你学校是什么样其实不重要2 GPA(平均学分绩点)最好能在3.0以上,因为还是感觉大部分学校会做简单要求3 托福, 设计类的语言要求不高,绝大部分都是80分以上就OK, 除非是顶尖像耶鲁,要求100以上4 艺术专业的研究生最重要的就是作品集, 作品集非常好学校就会破格录取也说不定, 所以作品集是所有申请材料里最重要的!5 关于美国的全美研究生入学考试(GRE), 艺术设计类的申请者是不需要考的, 这个可以放心,只有很个别的学校才会要求6 其他材料的话还需要你学校带有官方盖章的中,英成绩单各一份, 2-3封推荐信, 一个PERSONAL STATEMENT, 一份简历, 学校官方开的在读证明(如果毕业了就需要毕业证扫描件), 财务存款证明, 应该就差不多了, 具体到每个学校的话会有不同的细节要求,所以要看学校的官网关于有那些学校啊, 很多有名的学校, 最好的最牛的就是罗德岛艺术设计学院RISD, 稍次的就是耶鲁, 芝加哥艺术学院, 还有PRATT, PARSONS, UCLA 等等等等好多好学校你现在也就大三,时间来得及的其实, 我直到大4上学校才开始准备, 那是真的很紧张了, 学校大部分截至日期在每年的11月到次年的1月或2月, 也有的学校是3月或滚动制的, 具体学校需要上其官网查看另外申请研究生的话要注意你最后选的PROGRAM颁发的证书是MA还是MFA, 这两个是有区别的, MA是文学硕士, MFA是艺术专业硕士, 比较的话是MFA好, 艺术中最高的学历. 英国的留学现在基本大部分是MA,只上一年, 美国据我看来基本大部分是MFA, 两年. 我个人认为还是美国比较好, 因为英国现在的政策毕竟是教育出口,做的比较商业化, 质量没有那么的保证去的人也比较多, 而且只有一年的研究生, 去掉需要适应的时间, 学毕业论文的时间, 哪还有时间真正去学什么东西呢?我只是申请的美国,所以只了解美国, 希望有帮助……都大三了，还不知道出国是要申请而不是考试？也正因为如此，出国的学生往往需要平时的成绩单好看，而不像考研那样冲刺就行。大多数的欧洲和北美学校都是英语授课。但是北美需要考GRE，大三准备G有些紧张。欧洲的顶级学校，英国的有RCA，CSM、UAL，做汽车的可以去Coventry和Northumbria，除此之外还有UCCA、Liverpool、Sheffield、Plymouth、BIAD等等。不过含金量都远不及RCA、CSM两家。意大利有米理、都理两大公立院校和大批相当不错的私立院校，IED、DA和IAAD是最优秀的三所私立院校。私立院校与公立院校比，人少、学费高，但是更加专精，比如IED和IAAD的汽车，DA的商业设计（其实DA的汽车也是不错的）。芬兰的Aalto……申请难度极大，但是质量极高，准确说是难到离谱。去年唯一一张好人卡就来自Aalto。香港的HKPolyU，相当强硬的学校，我现在就在这儿。新加坡的NTU，同样不错。要是对准备GRE有信心的话，北美倒也不是不可以考虑。不过北美地区一般都比欧洲略难申请。

日本我就熟悉千叶大学 但是日本的研究生比较难。。。 而且你要学日语 过去要进行他们日本人的统一考试 类似于国内的考研 要有教授愿意带你才算正式被录取。欧洲的工业设计学校比较多。很多工业设计的学校是承认雅思成绩的，特别是北欧的国家，因为北欧国家的人自己也清楚他们本国的语言太难学了。。。他们上课也有用英语的。但是诸如德国、法国和意大利这类国家基本工业设计都需要学会他们本国的语言才能够去。英国个人认为不值得去，很贵而且证书的含金量实在太低了，也不容易留下来工作，毕竟他们的研究生也就一年的时间，有的去念研究生还不如考虑本科。。。英国消费水平还高。。。考国外的工业设计研究生要提供作品集的，一般在15-20个作品。和留学美国一样也需要推荐信和个人介绍计划书。欧洲国家和日本还要求本科所有学科的成绩单。欧洲很多国家要求所学课程的课程描述。好的学校这里看：http://dolcn.com/data/cns_1/news_21/school_213/sgen_2139/2001-01/978355415.html基本上日本：东京艺术大学（Tokyo National University of Fine Arts and Music） 千叶大学工学院工业设计系（National University Corporation Chiba University） 千叶大学是一所学科门类齐全的日本国立综合大学，包括文学院、教育学院、法经学院、理学院、医学院、药学院、看护学院、工学院、园艺学院、教养部等10个学院。工业设计系所在的工学院的前身是成立于1921年的东京高等工艺学校。工学院由设计工学科、城市环境系统学科、电子机械工学科、情报画像工学科和物质工学科组成。属于设计工学科的工业设计系由工业意匠计划讲座和传达意匠讲座构成。工业意匠计划讲座包括：人机工程学、材料计划、设计系统计划、产品设计、环境设计等五个专业研究领域。传达意匠讲座包括：设计文化计划、设计造型、视觉传达设计、设计心理学等四个专业研究领域。 京都市立艺术大学（Kyoto City University of Arts） 筑波大学艺术系（University of Tsukuba, School of Art and Design） 女子美术大学（Joshibi University of Art and Design） 京都工艺纤维大学（Kyoto Institute of Technology） 武藏野美术大学（Musashino Art University） 私立大学。其前身为帝国美术学校。 多摩美术大学（Tama Art University） 私立大学。其前身为多摩市国立美术学校。 金泽美术工艺大学（Kanazawa College of Art） 其前身为金泽美术工艺专门学校。 桑泽设计研究所（Kuwasawa Design School） 私立大学，成立于1954年，是由日本著名现代设计师、设计评论家桑泽泽子创立的二年制设计专门学校。以包豪斯的机能性、合理性作为办学的基本理念，使学生能学到最先进的设计知识和技术。大阪艺术大学（Osaka University of Arts） 私立大学。前身为浪速艺术大学。 九州艺术工科大学（Kyushu Institute of Design） 公立大学。 神户艺术工科大学（Kobe Design University） 私立大学，成立于1989年，是一所新型的设计教育、研究的高等学府。德国：柏林艺术大学（Universit?t der Künste Berlin）网址：http://www.hdk-berlin.de/卡塞尔艺术学院汉堡艺术学院（Hochschule für Bildende Künste Hamburg）网址：http://www.kunsthochschule.uni-hamburg.de/不莱梅艺术学院（Hochschule für Künste Bremen）网址：http://www.hfk-bremen.de/国立卡尔斯鲁厄设计学院（Staatliche Hochschule für Gestaltung Karlsruhe）网址：http://solaris.hfg-karlsruhe.de/hfg/国立斯图加特艺术学院（State Academy of Art and design stuttgart）法国：巴黎艺术学院南特高等设计学院意大利：欧洲设计学院（Istituto Europeo di Design）这个设计学院没有多姆斯的工业设计好 私立 一年15w网址：http://www.ied.it/多姆斯设计学院（Domus Academy）网址：http://www.edidomus.it/domac 这个在欧洲工业设计都是相当著名的 私立 一年目前20w左右都灵理工 politecnico di Torino 公立大学 有英语课程 汽车设计见长www.polito.it米兰理工 politecnico di Milano 公立大学 有英语课程 销产品见长 工业设计专业相当有名芬兰：赫尔辛基艺术设计大学（University of Art & Design Helsinki）工业设计在业内相当出众网址：http://www.uiah.fi/拉赫提设计学院（Lahti Institute of Design）网址：http://www.lathi.fi/丹麦丹麦皇家艺术学院视觉艺术学校（ROYAL DANISH ACADEMY OF FINE ARTS, SCHOOL OF VISUAL ART）网址：http://www.kunstakademiet.dk丹麦皇家艺术学院建筑学校（ROYAL DANISH ACADEMY OF FINE ARTS, SCHOOL OF Architecture）网址：http://www.karch.dk欧洲的设计学院的网站都有英文版 可以去了解下情况 信息网站上基本都有 包括费用 课程 教授 生活 注意事项等等。我唯一能告诉你的是新加坡国立的工业设计不咋地。 今年来俺们这儿的新国大交换生恰好有俩学工设。 他俩说那儿很囧很不爽。billwang论坛里有详细的关于工设留学欧美的介绍。学生会应该没啥用。--------------------------------billwang里很多人都讲留学欧美想学到真知识， 就重新念一回本科（RCA这种工设只有研究生院的除外）， 当然年本科学费也贵。 我们教授也说， 工设留学想学到真东西， 重读本科比较好。--------------------------------当然学到本事是一方面， 就业是一方面。。。个人认为研究生这个虚名对于在国内安家(长远打算）是极其有益的， 毕竟谁都不知道将来会不会一条路走到头， 万一不搞工设了， “硕士研究生”很是有用。。恩恩。以上， 没啥实质内容， 你可以理解为我纯粹打酱油来- -。顺便帮顶。

大一工业设计自学中，虽然还是个小白，但首先可以保证软件工程对申请工业设计是有利的，但国外比较好的工业设计研究生首先在设计能力上就有极高的要求，也就是说基本上是个比较成熟的设计师，需要精通各大设计软件（ps，CAD，犀牛，indesign等每种类型至少精通一项），需要有手绘和设计成品的作品集，甚至有的学校还会对基本美术素养要求极高（素描，色彩，塑形能力等），托福GRE对申请也很重要，费用英美大概每年五十万人民币，三年学制是一百五十万，东南亚不清楚，但德国学费是免费的，生活费用据说是每年六万人民币，不过德国的院校对设计能力要求更高，而且需要学习据说对中国人而言最难学的德语。。。嗯，估计前期的准备费用及学习费用不低于五万，总之要加油啦，在真正的热爱面前，所有困难都只是试金石。

工业设计专业考研方向之一：设计学 设计学是科学与艺术相结合，从事设计艺术创作研究的一门学科。本专业主要研究设计艺术创作的规律、行为、文化价值。本专业培养面向国民经济建设需要，具备中国文化底蕴和国际视野，拥有扎实的理论基础和创新意识及造型能力，感性与理性完美结合，适应当前设计艺术发展时代需求，胜任设计艺术学科及相关领域教学工作的人才。工业设计专业考研方向之二：工业设计工程工业设计工程是研究和实施工业产品的美学设计、造型设计、功能性设计、结构设计、可靠性设计、生产工艺设计、生产系统集成设计等的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事机械、电子、服装、家具、各类轻工产品的美学和艺术的研究、产品的创新设计、装饰设计等高级工程技术人才。工业设计工程专业培养在工业设计工程领域，胜任科学艺术的研究与开发应用，工程设计与实施、新技术推广、培训与应用，工程规划与管理等方面的工作，且理论能紧密联系设计工程实际的高级工程技术人才。工业设计工程专业研究方向为：产品设计工程、系统设计工程、创新设计工程、环境艺术设计工程、传播设计工程、装饰设计工程、设计管理工程、数字化设计工程、纤维制品工程与设计等。工业设计专业考研方向之三：设计艺术学艺术设计学专业的设立基于社会对艺术设计史论教师和研究、编辑人才的迫切需求，以改变过去由艺术设计实践人才担任史论教师、文字编辑的现状。设计艺术学的毕业生大多任职于高等院校、电视台、各类广告、印刷、网络、建筑装修装饰、房地产开发公司等企事业单位以及各类媒体、会展机构从事艺术设计、制版、操作、营销工作。时代的进步促成了新专业的兴起，设计艺术学作为一门新兴专业，这方面的人才需求量还处于供不应求的状态，只有及时填补这方面的人才空白，才能保障社会的持续、健康、和谐发展。工业设计专业考研方向之四：艺术设计 设计艺术学又叫艺术设计学是设计类专业里一个有博士学位的方向它的前身是工艺美术专业。艺术设计学的培养目标是培养具备艺术设计学教学和研究等方面的知识和能力，能在艺术设计教育、研究、设计、出版和文博等单位从事艺术设计学教学、研究、编辑等方面工作的专门人才。

其实都差不多，不过英国要多一些后期还是靠自己，英国毕竟有一个基础在那里。

德国pforzheim 很著名。本人就是学工业设计的。工业设计分很多方向，有细分的趋势。比如交通工具设计，产品设计，交互设计等等。