新能源汽车项目可行性研究报告

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:lxw911新能源电动车项目可行性分析报告项目名称：××新能源车项目项目类别：××项目负责人：×××联系电话：×××××项目实施单位：×××××××××××编制日期：xx年10月15日新能源汽车项目可行性分析报告第一部分电动汽车成为新能源汽车主要发展方向1、进入21世纪，能源问题已成为困扰全球各国经济发展的重大问题，石油这一工业发展黑色血液的逐渐枯竭要求人们不断寻找新的能源，并且逐步改变目前的用能方式及结构。2、传统汽车在全球保有量的不断增加使人类面临能源短缺、气候变暖、空气和水质量下降等问题。针对这些问题，各国政府部门与跨国汽车企业从不同技术路线出发，加大新能源汽车技术开发力度。3、从20世纪末发展起来的现代电动汽车在新能源汽车的多种技术中脱颖而出，具有低排放甚至零排放、热辐射低、噪音低且环境友好等特点，是节能、环保和可持续发展的新型交通工具，具有广阔的发展前景。先进的电动汽车包括纯电动（BEV）、混合动力（HEV）与燃料电池汽车（FCEV）等三类。4、未来的汽车仍将是以电能驱动为主，这是国际汽车界对新能源汽车发展方向的既定共识。具有高效率、无排放，不依赖汽油的纯电动汽车是将来城市用车的主要发展方向，而目前在市场上销售的纯电动汽车，以微型车为主，随着近年来动力电池技术的巨大发展，纯电动汽车技术已进入了快速发展期。虽然混合动力不是未来汽车能源

　　中国电动汽车项目投资可行性研究报告（2008版）　　报告关键词：电动汽车 车　　报告撰写背景说明　　中国企业编写的可行性研究报告所用蓝本为联合国工发组织的黄皮书，即《工业可行性研究报告编制手册》。　　一般来说工业项目可行性研究报告一般包括以下内容：概述、项目背景及目标定位、市场及营销分析、投资外部环境分析、行业发展前景分析、项目组织实施方案分析、投资估算和资金筹措、项目经济可行性分析、不确定性及风险分析等。可以看出这些内容主要从企业及行业的角度对项目进行可行性论证。　　华经纵横经济信息中心凭借多年项目可行性研究经验，联合业内专家、学者联合推出《中国电动汽车项目投资可行性研究报告》（2008版）。　　本报告旨在通过对中国电动汽车市场的调查研究来分析该行业的投资价值以及相关投资项目的可行性。报告从产业发展、企业经营、产品产销、交易市场、生产技术、产品应用、投资收益、投资风险等多个方面研究电动汽车行业的投资价值和各地区相关项目的可行性。　　第一章研究定位及主要方法　　第一节研究目的　　第二节研究内容　　第三节研究方法　　说明：在研究方法上我们采取定量与定性相结合的方法，其他处理技术如下所列：　　品牌消费构成结合生产领域产品构成核算均值　　企业采购适用原则根据企业的性质和管理模式分析　　国内的产品比较分产出企业与产品应用　　企业调研数据的准确度通过企业基本规模进行误差调整　　调研数据分析以抽样统计原则选取合格的企业、数据误差通过信息对比　　企业配置和理性模拟等方法控制　　数据预测采取时间序列的记忆性理论和多因素模型分析　　第四节数据来源　　第五节分析依据　　第二章 项目投资环境分析　　第一节社会宏观环境分析　　第二节项目相关政策分析　　一、国家政策　　二、行业准入政策　　三、行业技术政策　　第三节地方政策　　第三章 电动汽车项目所处行业发展前景分析　　第一节行业特征分析　　一、行业集中度分析　　二、行业上、下游分析　　三、行业与国民经济关系研究　　第二节国外产业发展及中外比较分析　　第三节 电动汽车产业发展前景预测　　一、行业自身经济周期分析　　二、行业成熟度分析　　第四节行业需求预测　　一、产业周期与宏观经济周期相关性　　二、需求总量及结构预测　　三、国内产能、产量分析与预测　　第四章 电动汽车行业竞争格局分析　　第一节 国内生产企业现状　　一、重点企业信息　　二、企业地理分布　　三、企业规模经济效应　　四、企业从业人数　　第二节重点区域企业特点分析　　一、华北区域　　二、东北区域　　三、西北区域　　四、华东区域　　五、华南区域　　六、西南区域　　七、华中区域　　第三节企业竞争策略分析　　一、产品竞争策略　　二、价格竞争策略　　三、渠道竞争策略　　四、销售竞争策略　　五、服务竞争策略　　六、品牌竞争策略　　第五章 电动汽车行业财务指标分析参考　　第一节行业产销状况分析　　第二节行业资产负债状况分析　　第三节行业资产运营状况分析　　第四节行业获利能力分析　　第五节行业成本费用分析　　第六章 电动汽车项目建设方案研究　　第一节项目建设规模及内容分析　　第二节技术方案分析　　第三节设备方案分析　　第四节节能方案分析　　第五节厂址方案分析　　第七章 电动汽车项目组织实施方案分析　　第一节项目工期及实施进度及其合理性论证　　第二节项目组织机构设计方案分析　　第三节项目组织实施所需人力资源配置方案分析　　第四节项目实施招投标方案　　第八章 投资估算和资金筹措　　第一节投资估算依据　　第二节项目投资估算　　第三节资金来源与筹措　　一、资金来源　　二、筹资方案　　第四节资金使用和管理　　一、资金使用计划　　二、还款计划　　第九章 电动汽车项目经济可行性分析　　第一节项目结果预测分析　　第二节成本收益分析　　一、生产成本　　二、费用估算　　三、收益估算　　四、成本收益比较分析　　第三节项目财务分析　　一、盈利能力　　二、债务偿还能力　　三、项目财务评价　　第四节不确定性分析　　一、敏感性分析　　二、盈亏平衡分析　　三、风险因素与对策　　第五节社会效益分析　　第六节结论　　第十章 电动汽车项目不确定性及风险分析　　第一节建设和开发风险　　第二节市场和运营风险　　第三节金融风险　　第四节政治风险　　第五节法律风险　　第六节环境风险　　第七节技术风险　　第十一章 结论与建议　　说明：根据以上多层次多角度分析，对项目投资的必要性、可行性及合理性做出科学判断，并形成操作建议　　第一节可行性分析结论　　第二节华经纵横建议

润峰睿泽汽车有限公司年产15万辆高档电动汽车 项目建议书建设单位：润峰睿泽汽车有限公司 编制日期：2011年11月18日目 录 第一章项目概况__ 11.1项目名称_ 11.2建设单位和负责人_ 11.3建设单位简介_ 1第二章 项目背景与建设必要性__ 22.1编制依据_ 22.2项目背景_ 32.3项目建设必要性_ 4第三章产品方案及规模__ 73.1产品方案_ 73.2项目选址_ 73.3建设规模_ 73.4劳动定员_ 8第四章投资估算与资金筹措__ 94.1投资估算_ 94.2资金筹措_ 9第五章社会效益与经济效益预测__ 10第六章结论__ 11第一章项目概况1.1项目名称润峰睿泽汽车有限公司年产15万辆高档电动汽车项目1.2建设单位和负责人建设单位：润峰睿泽汽车有限公司法人代表：王步峰1.3建设单位简介润峰睿泽汽车有限公司由山东润峰集团有限公司控股成立，为曲阜市招商引资的重点项目。主要从事电动汽车研发、生产、销售，动力电池、电源控制系统等新能源汽车配套产品的生产。润峰睿泽产业园规划面积约1500亩，总投资百亿元。用于建设高端电动汽车等项目、技术研发中心、行政综合大楼及园区整体配套基础设施建设。园区整体项目建设周期4年，项目全部达产后，年可实现销售收入近300亿元，可安排就业人员12000余人。园区内项目均为战略性新兴产业，符合当地政府的长远规划。第二章 项目背景与建设必要性2.1编制依据国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》，提出至2011年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。财政部、科技部联合部署，在全国13个城市启动示范应用并提供财政支持。2015年电动汽车规模提升至100万辆左右，并将推出一系列的政策推动新能源汽车的发展，把新能源汽车作为重点支持的新兴产业。表 1：中国新能源汽车政策时间 措施 要点2010.04 工信部推出电动车“国家标准” 《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准通过审查成为电动车国家标准。2010.03.24 工信部与六车企就新能源汽车路线达成共识 T10峰会上，工信部、科技部官员最终同国内六大企业达成共识无论电动车、混合动力，还是包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能的目的，国家都将给予政策支持。2009.12.09 新能源汽车示范推广试点城市范围扩大 将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。2009.07.01 《新能源生产企业及产品准入规则》正式实施 与2007年发改委出台的《新能源汽车生产准入管理规则》相比，如文件标题所示，新规则在新能源汽车产品的准入管理方面进行了规定，并且对于生产企业的准入做了一些细小的修订。2009.05.06 国务院安排200亿元资金支持技改 国务院决定以贷款贴息的方式，安排200亿元资金支持技改，包括“发展新能源汽车，支持关键技术开发，发展填补国内空白的关键总成”。2009.03.20 《汽车产业调整和振兴规划》出台 提出未来3年新能源汽车形成50万辆产能，占乘用车销量的5%；推动新能源车及关键零部件产业化。2009.02 《节能与新能源财政补助管理暂行办法》出台 公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车(节油起码比传统汽车高5%以上)最低补贴4000元，最高补贴5万元，纯电动乘用车和轻型商用车补贴6万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。2009.01.23 《新能源汽车示范推广通知》出台 计划用3年时间，每年发展10个城市，每个城市推出1,000辆新能源车；对13个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助，HEV最高补贴5-45万元。2009.01.14 国务院原则通过汽车产业振兴规划 首次提出新能源汽车战略，安排100亿元支持新能源汽车及关键零部件产业化。2009春节前 《关于开展新能源示范推广试点工作通知》发布 《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。表 2：部分地方城市和企业的新能源汽车产能规划一览类别 地方/企业 规划地方政府 上海 2010年，上海将形成1万辆的新能源汽车产能；到2012年，整体实力实现国内领先，实现产销10万辆左右，产值200亿元；到2015年，全面实现产业化，实现产销30万辆左右，形成600亿元左右的产业规模。广州 为实现2020年新能源比例达到15%的目标，从目前至2020年，估算需投入资金约1000亿元，其中广州市投入约25亿至40亿元，撬动社会和企业投资总计约千亿元。到2020年，将广州建成世界级新能源汽车研发中心和制造基地，其中节能和新能源车产业产值将达2400亿元。深圳 到2012年推广使用新能源汽车2.4万辆以上，建设公交大巴充电站50个，公务车充电桩2500个，社会公共充电站200个，充电桩1万个，到2015年推广使用的新能源汽车计划累计达到10万辆。北京 依托北汽集团，计划2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆。重庆 计划在2011年底前推广示范1150辆节能与新能源汽车，包括300辆公务车、700辆出租车、50辆公交车、100辆私家车。为缓解新能源汽车推广初期的成本压力，示范推广用车将享受购车及路桥费补贴等政府扶持政策。唐山 到2012年，形成年产50万辆纯电动汽车、年产值达1683亿元人民币的电动汽车城，其中包括30万辆纯电动小轿车、10万辆豪华大巴和10万辆豪华商务中巴。武汉 到2020年，新动力汽车产能力争达到60万辆，销售完成50万辆，其中中、高端混合动力客车、充电式混合动力(PHEV)公交车和可快速更换电池组纯电动公交车将成为新动力汽车发展重点之一。吉林 计划依托一汽集团等企业，2012年形成5万辆新能源汽车产能。大连 到2010年，大连市至少要有1200辆节能与新能源汽车示范运行，逐步形成至少2万辆的节能与新能源汽车整车生产和核心零部件的配套能力。企业 北汽 到2011年北汽集团将形成年产各类新能源汽车产销2万到4万辆的规模。一汽 到2012年，该集团计划建成一个年生产能力为混合动力轿车1.1万辆、混合动力客车1000辆的生产基地。长安 2014年长安汽车将实现产销新能源汽车15万辆，2020年达到新能源汽车产销50万辆以上。据估计试点城市均会优先采购所在省市企业的整车，如上海的上汽、申沃，长春的一汽，重庆的长安，深圳的比亚迪、五洲龙，杭州的吉利、众泰，合肥的江淮、安凯。2.2项目背景随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源、机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破、竞相发展的态势。从全球来看，汽车大国持续推进新能源汽车研发应用，市场领导地位基本确立。美日德英法等汽车大国在电池、电机、电控等关键技术和整车设计、试验方面已形成一定积累，在技术保障、基础设施（比如燃料加注站、电池充电站等）方面也相继进行了区域性市场化实验。目前，全球正常运行的100多辆燃料电池汽车、约6万辆纯电动汽车、150多万辆混合动力汽车，基本集中在发达国家。从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。一是技术创新步伐加快。通过原始创新（包括自主开发、联合开发和委托开发）、引进消化吸收再创新和集成创新，新能源汽车产品逐步面世，动力电池等领域单项技术的国际差距日渐缩小。二是示范应用开始起步。国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》，提出至2011年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。财政部、科技部联合部署，在全国13个城市启动示范应用并提供财政支持。三是基地建设积极推进。吉林省提出主要依托一汽集团加大研发投入，至2012年建成1000辆混合动力客车和1.1万辆混合动力轿车基地。湖北省规划在未来10年内培育8－10家整车企业和一批零部件企业，至2020年形成60万辆整车产能、800亿元产值，零部件本地配套率达50%，全省80%的公用车和40%的社会车辆使用“新动力汽车”。山东省出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》，提出至2011年形成5万辆产能，占当年新车的5%，至2015年形成30万辆产能，并且培育5家骨干企业。客观分析，国内大批量生产所需的技术储备、市场化应用所需的基础设施尚不具备，总体上正处在以研发、试制、示范为主的初级发展阶段。2.3项目建设必要性我国大城市的大气污染已不能忽视,燃油汽车排放是主要污染源之一,我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今汽车的拥有量是每1000人平均10辆汽车,但石油资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,假如中国汽车持有量达到现在全球水平，每1000人有110辆汽车,我国汽车持有量将成10倍地增加,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大与长远的战略考虑。电动汽车本身不排放污染大气的有害气体,废气排出比燃油汽车减少92%-98%.即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其他污染物也显著减少。由于电厂大多建在远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,可缓解人类对石油资源的依赖以及对其日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有研究表明,同样的原油经过粗炼，送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为现代汽车工业的一个"热点"。比亚迪、丰田、奇瑞等汽车公司都推出各自的纯电动汽车。电动汽车将会慢慢成为汽车发展的一种趋势和必然。我国具有电动汽车关键零部件的材料资源优势和产业优势。中国稀土储量居世界第一，锂资源储量居世界第二。中国是世界上最大的电动汽车、电动摩托车等轻型电动车的生产国和最大的市场。经过近几十年的努力，我国已经建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为三重，以多能源动力控制系统、驱动电机、动力蓄电池以及燃料电池关键部件为重点的研发和产业化布局，掌握了电动汽车整车开发的关键技术，形成了各类电动汽车的开发能力，实现了电动汽车关键零部件的自主开发和商品化。中国电动汽车市场巨大而多元化，对电动汽车具有现实的需求。2011年1月，全国机动车保有量为209573527辆，与2010年底相比，增加2512241辆，增长1.21%；与去年同期相比，增加21084045辆，增长11.19%。从统计情况看，2011年1月份机动车增量明显高于2010年月均1648167 辆的增量，机动车月增量连续3个月超过200万辆。2015年全国机动车辆将超过两亿以上。到2030年，中国的乘用车总量将接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30%以上。难以估量，我国将从公用汽车着手，以大中型客车和小型乘用车为突破口，实现两头挤的产业化规定策略，逐步推动电动汽车的产业化。第三章产品方案及规模3.1产品方案本项目规划年产电动汽车15万辆，其中第一年年产电动汽车1万辆，其后四年逐年递增见表3。 表3 产品方案表序号 项目 第1年 第2年 第3年 第4年 第5年1 产品名称： 高档电动汽车 高档电动汽车 高档电动汽车 高档电动汽车 高档电动汽车1.1 产量（单位：台） 1万 5万 8万 10万 15万3.2项目选址项目选址位于山东省曲阜市高铁站沿线经济规划地段，孔子大道北侧，曲阜市区西南角。表4 项目用地情况项目名称 红庙社区西宗地用地规划用地位置 北临工业北路 西到文宣路南临孔子大道 东到文昌路规划建设用面积 552214平方米（以土地勘测定界图为准）用地性质 M1 一类工业用地3.3建设规模项目规划面积为1500亩，建设内容包括：办公楼，休闲广场，生活区，研发中心。3.4劳动定员拟设立的企业组织结构（部门）,企业员工构成详细见下表 表5 项目劳动定员第一年 第二年 第三年 第四年 第五年总经理 1 1 1 1 1总工 1 1 1 1 1管理人员 200 300 400 400 400技术人员 100 150 200 300 300生产 2000 3000 5000 8000 8000销售 50 80 100 200 200采购 30 50 80 100 100人力资源行政 10 15 20 30 30财务部 8 10 10 15 15第四章投资估算与资金筹措4.1投资估算本项目固定资产投资预计投资20亿元，分4年实施。4.2资金筹措本项目公司自筹资金8亿元；贷款12亿元。第五章社会效益与经济效益预测项目的建设加快我国能源结构调整，有利于我国环境保护，有利于建设资源节约型、环境友好型社会，此项目建设并提供了9007个工作岗位，有利于经济社会的可持续发展。项目具有良好的经济效益，项目在财务上是可行的。总项目经济指标如下：u 总产能：20万辆u 投资总额为：20亿元u 单车售价为：15万元u 年销售收入为：225亿元u 根据行业均值预测年税收为：20.25亿元u 根据行业均值预计纯利为：25亿元第六章结论本项目符合当今汽车产业发展的潮流及国家的产业政策，产品质量好效率高，技术先进，市场潜力大，具有显著的经济效益和社会效益。该项目采用的工艺技术先进，选址合理，各项配套设施齐全，项目已具备建设条件，因此，本项目的建设是可行的。电动汽车项目总投资20亿元,共分4期投入。资金来源：企业自筹和银行贷款。电动汽车项目第一年实现年产1万量高档电动轿车的生产能力。第五年年末实现年产15万辆电动轿车的产能。经测算，本项目经济效益良好，具有一定的抗风险能力。从财务上看，项目是可行的。去修理厂调研，，做市场现状、发展趋势、未来展望分析，，得出自己的结论，，形成文字论述你好 有范文没

机电数据网-帮助企业赢得市场的法宝！市场调研工作需要收集关于市场规模、市场数据、竞争对手、消费者研究等方面的相关数据，并在相关数据支持的基础上提出市场决策建议或市场参考。对企业而言，与专业的信息咨询公司合作，针对市场和行业进行调研，以成为解决企业一系列问题的有效途径机电数据网是中机系(北京)信息技术研究院旗下网站。中机系(北京)信息技术研究院专注于全球工业市场情报监测、产经数据服务、工业市场研究及调查、城市（区域）发展规划、投融资等决策咨询。目前在北京、上海、武汉、长沙、悉尼、纽约等地均设有办公室。承担过多次国家课题、全球市场大型调研、区域/项目投资价值评估、区域产业规划、开发区/高新区/园区规划设计、重大项目可行性研究及后评价、投融资规划等，是华北地区最早从事咨询服务的集体所有制企业之一。百度搜索 机电数据网地热能发展前景分析赛立信竞争情报网 何作辉一、行业概述诱因：日本大地震引发的核危机引起了人们对于核能安全的担忧，多国接连爆发反核能示威。日本此次核泄漏事故将使各国的目光“自动”转向更安全的能源，其中包括地热能、风能等。据悉，作为可再生清洁能源，地热能将纳入“十二五”能源规划。国家初步计划在未来五年，完成地源热泵供暖（制冷）面积3.5亿平方米，预计总市场规模至少在700亿元左右。前景：仅就目前市场来看，全国地源热泵市场销售额已超过80亿元，并以每年20%以上的速度在增长。同时地源热泵系统的初装费也大幅度下降，由最初的每建筑平方米400—450元降低到目前的220—320元，公众对地源热泵的认知度也有了很大提高。现状：截至今年3月，我国应用浅层地温能供暖制冷的建筑项目2236个，地源热泵供暖面积达1.4亿平方米，80%的项目集中在北京、天津、河北、辽宁、河南、山东等地区。在北京，利用浅层地温能供暖制冷的建筑约有3000万平方米，沈阳则已超过6000万平方米。 建筑能耗目前约占我国总能耗30%左右，这个比例还在不断增加。建筑节能中，太阳能、地源热泵等可再生能源技术越来越被广泛应用。我国浅层地热能应用潜力巨大，据保守估算，我国287个地级以上城市每年浅层地热能可利用资源量，相当于3.56亿吨标准煤，扣除消耗电量，可节能相当于2.48亿吨标准煤，减少二氧化碳排放6.52亿吨。目前全国有12个主要地热盆地，其地热资源储量折合标准煤8530亿吨，全国2562处温泉排放热量相当于每年452万吨标准煤，在现有技术条件下，每年可利用热量相当于6.4亿吨标准煤，可减少排放二氧化碳13亿吨。我国大陆3000米至10000米深处干热岩资源相当于860万亿吨标准煤，是我国目前年度能源消耗总量的26万倍，潜力巨大。“十二五”期间，地热资源开发利用将掀起新一轮高潮，并且地源热泵产业模式也有望随之升级。除了会促进地源热泵设备制造和销售产业发展外，有关地热利用的能源服务产业也会获得长足发展。政府支持：无论是地方政府，还是能源巨头都越来越看重地热资源开发。据悉，中石油高管曾表示，到2020年公司将投入100亿元开发包括地热资源在内的6个方面的新能源。而5月中旬，《承德市“十二五”新能源产业发展规划》提出，积极推动地热能等新能源的开发，“十二五”期间，要开展包括温泉工程、采暖工程、地源热泵推广在内的地热综合利用工程。安徽省“十二五”可再生能源建筑应用规划中也提出，要推广可再生能源建筑应用面积8000万平方米以上，对地源热泵产业及配套产业形成刺激。据统计，截至2010年底，安徽全省，浅层地能应用建筑面积已经达732.6万平方米。针对设备制造业的市场前景，业内分析人士也大都看好。东方证券分析报告就曾指出，伴随着地源热泵投资成本的降低，有望在新开工项目中加速普及，预计整机客户销售量会逐年提高。二、行业细化整个市场分化为两个阵营：一个是自用用户市场，其特点是用户通过购买、安装和运行地源热泵系统达到自身节能的目的。另一个则是新兴的节能服务产业市场，其特点是购买和安装地源热泵系统的用户是能源服务公司，他们通过运行地源热泵系统为最终用户提供制冷和供暖的建筑供能服务，并通过该技术的节能特性获取盈利。节能服务公司对地源热泵技术和产品的需求将逐渐超过自用用户的需求。这样的变化应引起业界的高度重视，及时调整企业发展战略。据了解，国土部计划利用3年左右时间，联合开展全国省会城市浅层地温能调查评价与开发利用工作，查明各省会城市资源量，划分开发利用适宜区，制定开发利用规划，建立监测网。国土资源部地质环境司副司长陈小宁表示：“目前各省市国土资源部门已做出详细的工作方案，个别省份已开始实施，天津等试点地区已完成调查评价工作。随着我国能源结构的调整和地源热泵技术的逐步改善，浅层地温能必将成为我国重要的新型能源。”三、行业分析优点：不受天气影响 发电成本很低地热能源于地心能量，可用于替代部分核能。地表下10公里以内的地壳储存的地热能是全球所有石油和天然气储量的5万倍。与风能和太阳能相比，地热能稳定可靠，且不受天气影响。根据地理结构的不同，地热能的长期成本有可能低于煤炭，一旦确定了地热位置并修建了发电涡轮机，其发电成本几乎为零。缺点：开发成本较高，成本回收期长地热项目与石油或采矿工程不同。地热源的大小在开发之前无从知晓，而且项目前期投入较大。以一座20兆瓦的地热发电站需要约700万美元（约合4600万元人民币）评估费用，另外还需要2000万到4000万美元（约合1.3亿元到2.6亿元人民币）的开采资金，然而，一旦判断失误，所有的投资都将付诸流水。1兆瓦地热能需要350万美元（约合2300万元人民币）的投资，而同样能量的煤炭只需120万美元（约合785万元人民币）。此外，地热资源从勘探到商业运行，一般需要5到7年，相比之下，风能或太阳能发电的投资回报期只需12到18个月。地热开发需要政府制定明确的政策，从而确保企业可以在当地进行制造、建设和运营十年以上的时间。四、竞争分析我国地热发展存在四大问题。 第一，地热利用技术发展严重失衡。第二，我国地热勘察程度较低。据了解，至今中国尚未开展对地热资源的摸底调查。 第三，地热利用的关键技术尚未掌握。第四，人力资源匮乏。 “一个典型的案例是：美国联合技术公司（UTC）掌握全球地热中低温利用的先进技术，我国的油田与他们进行技术合作，但最终还必须依赖美国人，甚至连掉了螺丝钉都得打电话让美国方面来人解决，一年要价20万美金。”汪集旸说，“我们一定要走自力更生的道路。” 目前我国地热人才面临青黄不接的困境。对此，汪集旸认为，我国应着重培养高层次、复合型的地热人才。“培养既懂地面技术、又懂地下勘探的复合型的人才，这才是我们的目标。”汪集旸说，“我们可以从组织培训班做起，同时加强本科教育。”

年产10万吨酒精项目可行性研究报告1、概述1.1项目名称及主办单位情况项目名称：年产1000万吨酒精生产线立项单位：某酒业有限责任公司地址：江苏省射阳经济开发区 注册资金：102500万元 1.2可行性研究报告编制依据及原则1.2.1编制的依据⑴、食用酒精及酒精类产品的发展前景。随着人民生活水平的不断提高，酒类消费品居高不下，呈旺盛的上升势头，食用酒精作为酒类产品的重要原料，其市场需求量也日益增长，有着较为可观的市场需求空间。⑵、酒精及延伸产品如无水酒精、医用酒精也有着广阔的市场前景。以10%的无水乙醇加入汽油作为汽油醇，是目前国家重点推广的生物代用能源，受国家政策的重点保护。医用酒精在制药、医药行业有着不可缺少的作用，有极大的市场需求。⑶、酒精工业是直接以农产品作为原料组织生产的，是对创建高效农业的极大支持。同时，其副产品也直接应用于养殖业，回馈于农业。⑷、酒精工业有成熟的生产技术和完备的生产设备，能达到国家规定的质量标准。⑸、地方政府对发展酒精项目有较高的积极性，有一系列的优惠政策和组织保证，对发展地方经济有一定的贡献。⑹、该酒业有限公司地处盐城射阳县城，公司毗连沿海高速和204国道，又靠近射阳港口，可停泊万吨以上的货轮。水陆交通十分便利，非常适合酒精行业的大物流运输需要。⑺、该酒业有限公司还拥有国家颁发的食用酒精生产许可证，具备生产食用酒精及无水乙醇的技术条件。1.2.2编制原则⑴、有食用酒精生产许可证（全国工业产品生产许可证号：XK16-1180055），能按照国家规定组织生产。⑵、有基本的生产及技术力量保证。⑶、严格执行国家规定的环保相关法规，符合环保要求，“三废”治理与项目建设“三同时”。⑷、严格执行国家有关“劳动安全卫生”规定，确保安全生产。2、项目产品的市场情况2.1项目产品的市场应用本项目产品为食用酒精，是酒类产品的重要原料，可作为各种白酒、配制酒、果酒、药酒等的原料，具有非常广阔的市场。还是制药企业重要的原料，广泛应用于制药行业。酒精产品的深加工产品——无水酒精（无水乙醇），其用途较为广泛，可用于医药行业、化妆品行业、溶剂及化学试剂等。在全世界能源日益匮乏的今天，将无水乙醇按一定比例（1：9的何种比）混合到汽油中替代部分汽油作燃料，就是现在常用的汽油醇，已广泛应用于各种车辆中。使无水乙醇的用途更为广泛，市场需求量大大增加。酒精产品还是其他工业上的基础原料，广泛应用于化工、食品、制药、染料、化妆品、军工等行业。酒精的副产品酒糟，是一种很好的饲料。杂醇油可用来制造香料、油漆和增塑剂，也可作为溶剂。二氧化碳可应用于饮料业。酒废液进行厌氧发酵，其产生的沼气可作为锅炉和家庭生活的能源。2.2项目产品的市场的容量本项目产品食用酒精及酒精延伸产品的市场需求量极大，目前仅盐城本市市场需求而言，年需食用酒精量在五至八万吨左右，医用及化工企业用量在三至四万吨，无水酒精用量在二万吨左右。由盐城向南到长江边，没有万吨级以上的酒精企业，扬州、南通、泰州等地区也有相当的需求量。这还不包括应用于汽油醇项目上的酒精，如能参与汽油醇项目上，则酒精用量会激增。2.3项目产品的竞争力与市场风险分析本项目主产品是食用酒精和无水酒精，食用酒精是国家许可经营项目，由于本公司有国家颁发的食用酒精生产许可证，因此具备生产食用酒精的必备条件。经过几年的原料燃料价格的波动后，酒精生产所需的原料及燃料的供应有了极大的改善，越南、泰国及广西等地的木薯价格和质量都有保证，而酒精市场的需求量却在逐年上升。加之汽油醇的推广应用，使酒精的市场有了非常大的发展，市场风险进一步减小。本项目规模较大，就酒精产品而言，其规模效益形成的产品成本比万吨以下酒精企业的成本要来得低，使得产品听市场竞争力大大加强。3、资源情况酒精生产占用的原料资源主要是农产品，含淀粉类的农产品都可作为生产酒精的原料，如玉米、红薯、木薯、陈化粮、碎米、土豆、马铃薯及糖蜜类原料和含糖的桔杆类物质，都可用作酒精原料。目前国家正大力发展新农村建设，农村和农业的发展，必将使酒精生产的原料来源更为充足。随着盐城本地铁路、高速公路、国道及港口开发建设，原料燃料的运输转运更为方便快捷。海运、水运和陆运都较为发达。本公司地处江苏省盐城市射阳县，射阳县是全国知名的产粮大县，本地土地较适合发展玉米等农作物的生长，射阳、大丰、滨海、阜宁等附近县都有种植玉米的习惯，如果加以引导，培植农民的种植积极性，就盐城本地可形成玉米种植面积70万亩，年可收玉米在三十五万吨左右。年产十万吨酒精企业消耗玉米为三十；万吨左右，原料的本地供应都有可能保证。加上现在有大量的进口木薯，质优价廉。就本省连云港港口去年就进口了七十多万吨木薯，从连云港港口可直接水运转运到射阳，运费也较低。4、建设规模与产品方案4.1建设规模拟建设年产十万吨的酒精生产线，根据市场及投资融资情况再上一条十万吨的生产线，最终形成二十万吨的企业规模。4.2产品方案以生产食用酒精为主，积极开拓无水酒精市场，力争得到国家的批准，纳入汽油醇生产国家计划，形成以食用酒精、无水酒精、特级酒精、白酒(本公司还有国家颁发的白酒生产许可证)系列产品。5、厂址选择方案5.1工厂应接近原料的产地或转运地酒精生产的主要原料是淀粉质农产品，应选择在靠近原料产地或转运港口的周边，便于组织原料。5.2水源和水质必须有保证酒精厂的用水量是较大的，每吨酒精的用水量在40吨左右应有充足和水源保证。5.3交通运输方便酒精厂的运输较重，原材料、燃料及产成品的运输量很大，应选择陆路和水路交通都较便利的地方，尤其是厂区要有能停泊较大吨位船只的码头，便于原料和燃料的进厂。5.4必须有充足的电力保证酒精生产中发酵生产，其特点是连续生产，要求供电不能停止，否则会影响生产，造成不必要的损失。5.5地质条件必须符合要求酒精生产有许多的大设备如发酵罐蒸馏塔等，对厂区的地耐力有一定的要求。5.6有较好的废糟处理条件酒精厂每天要排放大量的废糟，应用环保治理措施后，还要准备处理后的糟液的去向。本项目厂址选择在射阳县经济开发区内，面积200亩。厂址所处地段前临公路，后临小洋河，3000吨货船可直接进入厂区码头。与南通—连云港高速公路相距不到二十公里，与204国道相距四十公里，与射阳港港口相距也在十公里左右，与射阳电厂和射阳热电厂隔河相望。供电及供热极为方便。开发区内已实现六通一平(电、水、通讯、下水道、宽带，道路)。项目布局可完全达到现代工业生产要求。6、原材料与燃料供应方案6.1原材料情况酒精生产所需原材料主要是木薯、地瓜干、玉米及含淀粉类的物质。木薯国产的产区在广西及华南地区，进口木薯主要产地在越南、印尼、泰国等南亚国家，国内进口量较大，其淀粉含量较高，出酒率高，是酒精行业的重要原料。玉米有本地产的，也可从东北大量购入，地瓜干产地亦在周围。这些原料都是农产品而可广泛获得。国家每年还有大量的陈化粮用于转化生产酒精，应用陈化粮作原料，还可享受到国家的有关优惠政策。应用玉米作为原料，虽然玉米的淀粉含量不是非常的高，吨酒精用粮在3.1—3.2吨左右，但因玉米含蛋白质量大，其副产品玉米酒糟，可生产DDGS，具有极高的市场价值。应用木薯作为原料，因其淀粉含量在70％左右，酒精出率高，吨酒精用料在2．6-2．7吨，副产品也可以生产饲料出售。本地地处沿海地区，有大面积的人工鱼场和生猪饲养场，饲料需求量很大。6．2燃料及电力情况煤炭是主要的燃料，本省徐州及山东、安徽、河南等地都是产煤区，有足够的煤炭资源保证。公司所处地有25万kw发电厂，电力供应及热能供应都有保证。厂区公配电到位，本地政府对大工业用电还有优惠政策，电价每kwh在0．52元。所选厂址与热电厂相距500米左右，如本公司不选择自备锅炉，可直接采用热电厂的热能供应。7 、平面布置图及公用工程一、重大项目计划编制原则　　申报年度重大项目计划的项目，必须符合深圳市国民经济和社会发展“十一五”总体规划、各重点专项规划和深圳市近期建设规划，不符合国家、深圳市产业政策的项目和房地产开发项目（安居房、经济适用房、三旧改造项目除外）不得列入重大项目计划。用地已落实（取得《建设用地规划许可证》），年内可开工建设的项目可列入年度重大建设项目计划；已取得立项，但用地没落实，年内开展前期准备工作的项目列入年度重大前期项目计划。重大项目应符合下列原则：　　（一）对构建和谐社会、改善民生福利有重大影响的科技、教育、文化、体育、卫生、环保生态等社会公益事业项目； 　　（二）对完善城市功能、加快城市化进程、改善投资环境、提高环境质量有重要作用的基础设施、基础产业、三旧改造及产业集聚基地项目； 　　（三）对促进产业结构调整、提高自主创新能力和发展循环经济具有重要作用的高新技术产业、先进制造业和现代服务业项目；　　（四）对推动深港合作、大珠三角合作、泛珠三角合作，利用外资有重要意义的战略性合作项目；　　（五）列入国家、省重点项目年度计划的项目；　　（六）市重大项目协调领导小组确定的其它项目。　　二、重大项目申报分类条件　　1、轨道交通项目　　（1）新建、改扩建国家铁路及配套项目总投资5亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上；　　（2）城际轨道交通项目总投资50亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上；　　（3）城市轨道交通项目总投资10亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上。　　2、机场港口项目　　总投资5亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，并满足以下条件之一。　　（1）新建、改扩建机场项目；　　（2）万吨级集装箱专用码头、年吞吐量200万吨的散货码头、年旅客通过能力500万人次以上的客运码头项目；　　（3）通航10万吨级以上船只的新建航道及航道整治项目；　　3、道路交通项目总投资4亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，并满足以下条件之一。　　（1）城市高快速路网、长度15公里以上的干线性主干道以及国道、省道等改造项目；　　（2）重要过境口岸、全市性综合交通枢纽场站；　　（3）跨境、跨区域和城市的重要桥梁及隧道工程；　　4、能源保障项目　　（1）电力、石油、天然气等项目总投资5亿元以上、在建项目年度投资1亿元以上；　　（2）总投资5亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上的输变电建设工程和电网改造工程；　　（3）可再生能源（风能、太阳能、水能、生物质能、海洋能等非化石能源）项目，总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上。　　5、水源保障项目　　总投资1亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上，并满足以下条件之一。　　（1）新建或改建后库容在1000万立方米以上的水库项目；　　（2）新建或扩建后供水能力10万立方米/日的水厂项目；　　（3）供水规模30万立方米/日的引水工程；　　6、三旧改造及产业集聚基地项目　　总投资2亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上，并满足以下条件之一。　　（1）具有重要示范作用的三旧改造项目； 　　（2）重要产业园区、产业集聚基地项目；　　7、环保生态项目　　（1）干流河道防洪标准为100年以上的主要河流整治项目，总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（2）处理能力10万吨/日以上污水处理厂及其配套管网项目，总投资2亿元以上、在建项目年度投资5000万元以上；　　（3）新建或改建管网总长度15公里以上的截污、排水管网项目，总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（4）其它项目总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上。　　8、社会事业项目　　（1）医院规模为500床位以上；　　（2）学校规模为3000学位以上；　　（3）其它科研教育、文化事业、体育设施、医疗卫生项目总投资2亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上。　　9、高新技术与先进制造业项目　　总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上，且满足以下条件。　　（1）电子信息、生物医药、新材料、新能源机电一体化等高新技术重点发展领域和装备制造、精细化工、汽车及关键零部件、汽车电子等先进制造业领域的项目，或国内具有自主知识产权的高新技术和先进制造业项目；　　（2）投资强度符合《深圳市工业项目建设用地控制标准》，并有与投资规模相当的自有资金保障和银行资信证明；　　10、现代服务业项目　　（1）商贸及会展类项目总投资2亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，营业面积1万平方米以上，符合《深圳市商业网点规划（2006－2010）》有关规定；　　（2）物流及文化产业类项目总投资1亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上；　　（3）金融类项目总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（4）旅游类项目总投资3亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上。

未来汽车发展趋势还是蛮好的呢，只不过需要技术的进步，推动汽车的发展

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郑州科技局核发的工程技术中心单位，2016年的郑州市电动车辆智能充电系统工程技术研究中心是双新电器你说的双新电器是www.zzsx.com这个吗？是的郑州市科技局为提高我市科技自主创新能力，搭建技术研发平台，通过单位申报、专家现场考察评估等程序，经研究决定，同意双新电器（郑州）制造有限公司建设郑州市电动车辆智能充电系统工程技术研究中心。请工程技术研究中心(重点实验室)依托单位，按照工程技术研究中心(重点实验室)项目申请书及可行性研究报告的目标任务开展工作。

华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地——辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司），100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。截至2012年，华晨汽车集团在国内已建成南北两大产销基地，六个整车生产企业、四个发动机生产企业和多家零部件生产企业，设有两大国家认定企业技术中心、国家认可实验室以及博士后流动工作站，拥有500余项技术专利（含国际专利近百项），具备国内少有的整车造型、设计能力、样车制造、整车匹配开发及发动机等核心汽车零部件的设计、开发能力。企业通过高起点自主创新，打造了“中华”、“金杯”两大自主整车品牌以及“华晨宝马”合资整车品牌，且均已获得中国“驰名商标”认定，产品已覆盖乘用车、商用车全领域。华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上一层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出了重要的一步。2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。