西南交通大学研究生院报录比

不用管西南交通大学计算机研究生是否好考？报录比多少？和西南财经大学比呢？只要你把分数考得高高的，想去哪个学校自己挑。

桥隧相当火我去年考的 可是交大的情况很不透明 不过竞争很激烈 330到340 这个分数就能很有把握上了

西南交通大学研究生院的行政管理历年分数线和招收人数，这种信息你直接到他们的官网查询啊，那里信息很详细的。来重大吧，比较好考。

不可能的事情。听谁说的？！教育部的指标：保研总数15%以内，保内约10%。

　　复试线低并不代表录取线低。　　在这里给你举一个例子：为了方便计算，假设管理科学与工程专业招生100人，其中已经有推免生50人，那么统考生就还可以录取50人。　　若教育部A类线是300分，假设考生中≥300分的人是150人（300到350的有100人，350分以上的人有50人），那么定下的复试线还是300分，这是因为按照1:1.5的复试比例（一般是1:1.2，生源充足可以1:1.5，这样充足的报考人数，肯定是1:1.5），招生100人，复试就可以达到150人。　　在确定复试人数的时候，很多学校为了扩大选择范围，是不会减去推免生再算，而是以全部招生人数计算复试人数。　　这样举一个例子，我想你就懂了。复试线可能只是300分，但最终的录取线很可能是350分。虽然不一定反映最真实的情况，但至少让你看明白是为什么。　　不管考哪个学校，分数高了肯定好，另外还要自身能力强，本科学校好。西南交通大学确实算是比较容易考的211院校了！祝你好运！但是西南交通大学的管理科学与工程在全国排名很靠前啊！在很多985院校之上啊！这是怎么回事呢？　　管理科学与工程这种专业看排名意义不大。就算这个专业排名在很多985之上，但就业并不一定超过很多985，学校的牌子也很重要。　　换个思路去想，哪些人会考研到西南交通大学管理科学与工程专业呢？985的学生99.9%都不会考虑，大部分东部地区的211学生也不会考虑（部分西南地区尤其是川渝地区生源的学生可能才愿意选择）。大部分报考的都是普通的本科院校，而且还是以川渝地区的为主，明白了吗？

　　文学类专业一直都是就业率比较低的专业。　　西南交通大学（Southwest Jiaotong University），位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城成都，是教育部直属，并由教育部、中国铁路总公司（原铁道部） 、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、111计划、“2011计划”和 “卓越计划”重点建设大学，也是“1+2+1中美人才培养计划”、“中法4+4”项目、“中欧精英大学联盟”主要成员；学校为“国家建设高水平大学公派研究生项目”签约高校，是具有博士、硕士学位授予权的高校。　　西南交通大学是中国历史最悠久的高等学府之一，前身为1896年创立的山海关北洋铁路官学堂，是中国近代交通、矿冶、土木工程教育的发源地 。1921年合并改组为交通大学（Chiao Tung University），此后几经分合，学校先后定名“唐山交通大学”、“交通大学唐山工程学院”、“中国交通大学”、“北方交通大学”、“唐山铁道学院”等。1969年内迁四川，次年改名西南交通大学。总体来说还可以，这要看你想从事什么样的工作。毕竟公务员还有教师是比较不错的。你最好查询一下，你们这个专业全国有多少毕业的。如果稀缺的你可以去大学当讲师，因为好多地方招收博士比较多，专业人数多，就业相对比较难。还包括你的综合素质等等。本回答被提问者和网友采纳

道路应该是没落的专业了吧，铁道学的广些 出来可以通吃~，而且铁道录的多的多

西南交大的轨道交通电气化与自动化是该校的特色强势专业了，属于电气工程学院（交大王牌专业；土木、机械、电气、交运等），所以报考录取比较火爆，招生分数比较高，一般高于本校工科线30分，外校的学生要高出才有保证。 其实本科学习内容差距不是很大，可以入校后自己补充牵引供电系统分析、牵引变电技术等课程，复试的话与大多数电力学校复试差不多，都要考试模电、数电、电磁场、自动控制、电力电子等，所以这些应该问题不大的。 该专业毕业后主要去铁路供电单位，比如中铁电气化局，或者地铁公司等，当然也有进电网的，看自己的能力及就业意向了。进铁路待遇一般，混上领导后收入不错，而且西南交大电气毕业的学生在铁路混的都不错，发展空间较大，进电网的话，由于交大学习较少，因而前景不是很清楚，当然还得看个人能力及家庭背景关系了，其他的就不多说了，相应你也应该有些了解。我是交大的 这个专业不错的 就业很好 土鸡店都不错

有四人间，也有两人间，一般博士是两人间，两人间不带卫生间，没阳台四人间带卫生间四人间和两人间都没热水虽然本科和研究生都在交大，但不得不承认，寝室条件确实不是很好，比新校区的也差了好多，不过平时一般时间都会在实验室，在寝室的时间也就休息的时候。