西南交大工程管理考研

基本上现在的观念还是没有转过来，其实，实在的说，两者差别真的不大，就业也是差不多的没有你说的什么国企不看重专硕的这种事件，学历都是一样的，谈何不认？行政管理是在管理学院，工程管理是不是土木学院？可以选择工程管理，专硕不是问题，我有同学就是保送的专硕，本校的优生所以说你说的问题根本就不是困扰你的因素，好好考虑下自己喜欢哪个方向吧学长，那专硕转档案、户口，发派遣证吗，发学历证和学位证双证吗，证书有什么不一样？专硕也是硕士的一种，档案、户口这些政策市一样的发双证，证书就是名字有差别，其余完全一样我推荐你学工程管理。专业性硕士和学术性没什么太多差别，用人单位现在也不看。交大的工程管理刚刚通过住建部的评估，而且现在有不少优秀的老师，还买了很多相关软件，所以本校的工程管理竞争力比较强。行政管理，怎么说呢，非本校优势专业吧，肯定也有不错的老师，但师资力量应该比不上工程管理。并且工程管理也不是在土木学院，在经济管理学院。而且你一定要纠正一个观念，学硕与专硕差别不多，现在国家每年都在逐渐扩大专硕的比例，以后专硕肯定是大趋势。满意的话就选择我答案吧。但是我看到工程管理好像是和MBA类似的东西，而且还要工作三年后才能读。能加QQ吗 1323012423追答不用啊，我确定。对学历、工作经验都没有要求。

就业还不错，主要是工程单位。去工程局,铁路局,很好找工作的.

可以啊……

工程管理是以研究工程为主的，管理科学与工程是以研究管理为主的，这时两者的最大区别，个人建议你还是选择工程管理专业为好的，考研开设工程管理专业的院校很多的，给你一个改撰的排名，你参考：

1、工程管理有学硕和专硕。学硕考数学和政治，应届毕业生可以报考；专硕只考联考和英语二，本科毕业3年才能报考。2、西南交通大学只招收专硕的工程管理硕士，所以不考数学和政治。其他学校也一样，专硕都不考。3、注意招生专业的专业代码：专硕的专业代码第三位是数字5，即(125600)(专业学位)工程管理。如四川大学招收学硕(1201Z2)工程管理，应届毕业生可以报考。

　　让我老爸来回答这个问题吧：　　我大学就学的企业管理专业，总体来讲，管理专业比较虚，就业依赖性比较强，最好多考几个证，当然了一直往上上是对的，因为一旦就了业就不想学习了，再向上发展就困难了，而一个人发展的高度与一个人学习的高度是成正比的。　　选学校首先选整体环境，如果考研的话建议选择自己喜欢的专业，因为自己喜欢了，感兴趣了才能学的真正好，不知道你喜欢哪个专业，所以不好给你推荐，主要看个人兴趣，人生在世，快乐最重要，选择自己喜欢的，及时将来的社会与自己想象的不一样也不会后悔。 　　下面是我在望山摘录的专硕和学硕的区别，我建议考学硕，提高自己的认识，站位比较高，比较准确。　　在网上摘录一下专硕与学硕的区别：　　1. 学硕专硕之分的由来　　1.1 就业形势决定硕士必须扩招　　由于本科扩招严重，课程设置不合理，导致每年产生数以万计的毫无实践经历和工作技能的待业毕业生。　　对政府而言，待业人数的逐年增大，社会不安定系数逐年递增，怎样把莘莘学子入岗就业成为亟待解决的难题。对企业而言，找到优秀人才也相当不易，而中国人有高学历情节，高学历是人才的重要指标。所以，硕士在就业大军中优势明显。　　于是政府明白了，解决就业问题最直接的方法是把学生送入学校攻读硕士，既减少待业青年，又能培养企业认可的人才，何乐而不为呢？　　所以，硕士扩招势不可挡。　　1.2 科研形势决定硕士必须缩招　　何谓硕士？硕士是有独立思考能力和一定科研创新能力之人，甘于放弃功利而坐冷板凳苦心钻研之人。　　但是，随着硕士的扩招，研究生成为就业的跳板，功利主义四处开花，风气败坏，没有人愿意攀登科学高峰了。同时，导师也不把研究生看成高等人才、中国科学的未来，而是敛财工具。这导致硕士质量严重下降，逐渐连硕士就业也成困难。　　为继先人之绝技，维持科学和就业的可持续发展，硕士缩招势在必行。　　1.3 政府解决方案——学硕专硕之分　　就业形势决定硕士必须扩招，科研形势决定硕士必须缩招，貌似出现了不可调和的矛盾。政府作为老练的和稀泥者，果断使出杀手锏——分硕士为学硕和专硕！政府希望，从一开始，考研者就主动举手示意，究竟是为就业考研还是为科研考研。前者是为专硕，后者是为学硕。　　传统的硕士都是按照培养科学家的方案来培养学生。事实上，社会不需要这么多科学家，大批量培养科学家也是天方夜谭。按照原有方案培养学生无疑是耗费科研经费，浪费学生青春。所以学硕专硕之分是政府一箭双雕的高招。而且学硕比例必然越来越低，专硕比例必然越来越高。　　2.专硕之地位　　专业硕士早已有之。专业硕士是以培养应用型和工程研究型人才为目的。根据国务院学位委员会的定位，专业学位为具有职业背景的学位，培养特定职业高层次专门人才。之前规定的是应届毕业生不能考，只有工作两年之后的人才可以考。这是由于有两年以上工作经验的人专业基础较扎实，知道自己哪些知识薄弱，哪些知识工作中常用，无论学习规划还是学习目标都更有针对性。导师对专硕的培养自由性较强，只需在关键时候给予必要指导即可。不过09年的时候应届毕业生可以从学术硕士调剂到专业硕士。　　应届生可以直升专硕是形势所迫的产物，名为硕士，却已经失去硕士培养的初衷。这些专硕应届生既不像学硕那样接受循序渐进的科研能力和思维的培养，也不能像有工作经验者那样自主性针对性较强的汲取知识。导师究竟怎么培养他们呢？既要区分于学硕，又要区分于之前的专硕，不伦不类。何况导师真的有时间仔细推敲培养方案吗，更可能是放养式的给几个项目做做，最后写篇论文毕业罢了。　　专硕目前处于非常尴尬的局面。　　3.学硕专硕之前途　　学硕专硕本身并无高低贵贱之分，两者是平行的，前者向着学术，后者向着应用，前者是小部分人，后者是大部分人。　　但是改革后的专硕毕竟是新生事物，就总体而言，在一段时间内其认可度要低于学硕。这段时间是多久呢？我想短则三五年，长则十年二十年。时间长短完全在于培养方案。如果方案得体，即确实能培养出极具应用能力的人才，很快专硕的认可度就会超过学硕。专硕有一个王牌优势——进公司实习。很多企业会留下表现优秀的实习生，毕竟企业需要的是应用型人才。可是从目前浮躁的气氛来看，应用型人才更像是一种口号，笔者很难搜索到关于专硕的系统的培养方案。两年时间再除去写论文和上课，究竟能否培养出高素质的应用型人才是个问题。还有一种说法，两者的教学一样，差别仅在于毕业论文和直博。专硕毕业论文对理论要求低一些，容易过；专硕不能直博。不过从政府的态度看，政府绝对不会偏向学硕，反倒是会偏向专硕。近几年学硕的培养的确差强人意，而解决就业问题是当务之急。所以政策上绝对会大张旗鼓的宣传专硕，并且专硕的待遇也不会比学硕差。只要有政府支持，从长远看，专硕总有一天会超过学硕。　　而学硕呢？当然保持原来的教学风格，培养着理论和实践有点脱节但认可度较高的所谓学术型人才。值得庆幸的是，由于专硕的存在，学硕的比例会越来越小。或许不久的将来，学硕又会变成精英教育，学硕会越来越成为科学发展的中坚力量。　　究竟报考学硕还是专硕呢？仁者见仁智者见智。我的观点是，如果你的考研目标是搞科研、考博士，那么学硕几乎是你的唯一出路，你要义无反顾的报考学硕；如果你的目标是就业，同时对自己的实力较有把握，安全起见最好报考学硕，实在不行也能调成专硕，万一将来想混个博士学位，直博是条捷径，既省时又省力；如果你就是想混个文凭就业，同时对自己的实力没有把握，直接报专硕，专硕也是双证，完全满足企业对学历的虚荣心，不要怕有歧视，即使有也是短暂的。　　学硕也好，专硕也罢，只是学历的一种形式。人的前途终究不是靠学历来决定的，还要靠自己的能力在社会上混！　　有什么问题继续交流吧～～　　祝你身体健康，天天快乐～～　　纯手工码字，敬请采纳～～哇，好厉害！我全部认真地看了一遍，之前贴吧有人说考专硕就像去考三本一样，把我吓了一跳。请问你知道川大和西南交通大学哪个管理科学与工程好一些吗？分别是偏向哪个方面吗？因为我是成都的，所以想考离家近一点的学校，个人出来比较想做造价，考研是害怕自己本科出来，会的东西不多，又是女生，和男生比没什么优势，所以想提升一下学历，再出来工作，不想读博。　　关于川大和西南交通大学哪个管理科学与工程好一些，我还真不知道，我在网上找到两个学校的对比文字你看一下：　　川大侧重文、理类，比如数学、核物理，川大的华西医学院在中国乃至亚洲都是有很高声誉的，另外川大的水利还不错。西南交大是侧重工科类的学校，土木、机械、电气、交运在全国都位居前列，其中交通运输工程是全国第一，土木工程中的桥梁仅次于同济大学，隧道全国第一，铁道全国第一；另外西南交大拥有中国高校罕有的国家实验室（区别于国家级实验室）轨道交通国家实验室，高温磁悬浮也是在业内处于领先地位。看你个人喜好了，喜欢工科去西南交大，喜欢文科、理科、医学考虑川大。　　看这个介绍学管理还是去川大。　　这两个学校根据介绍都在成都的呀，都离你的家很近的呀，呵呵。　　想做造价的话就把相关的知识和造价师证拿下来好了。　　说实在的学再多在实际生活中用到的也不多，但是，学到的东西，尤其是学东西时候学到的思想方法会影响一个人的各种做事行为的。　　不要担心本科出来会的东西不多，就管理专业来讲本科就够了，因为这比较虚，很多东西都可以自学的，你多学一些就好了。　　就业上不要考虑男生女生，现在比男生强的女生多的很，要加强工作的条理性，不管别人怎么说，按部就班的去发展就好了。　　建议考研，岁数大了以后再学就没有经历了。 　　估计你是怕自己的爱情婚姻受上学影响，其实，本科毕业可以说已经具备一定的经济能力了，不管是上没上班。我在贴一段我自己对爱情婚姻的看法吧，仅供参考：　　首先我自己说一下我对爱情的定义：我认为爱情是建立在经济独立基础上的相互吸引，是基于能独立生存的两情相悦，其他类的感情都称不上爱情的。　　爱情不是活在当下，爱情应该是一辈子的事，自己的孩子都受影响呢，你想呀，和谐美好的爱情建立的家庭那是多么幸福，在这样幸福的家庭里面生长出来的孩子是发展的多么顺利呢？　　站在一生的角度来考虑这个事情，一步一步去做，把前置条件做好，那自然可以走到一起。　　婚姻就不同了，如果在自己对爱情，婚姻等认识还比较模糊的情况下就进入了婚姻这个阶段的话，或者双方对爱情婚姻的认识有很大不同的情况下进入了婚姻，就会有很多问题产生。　　爱情和婚姻都是自己经营的，不要抱怨，不要难过，而是要积极的去考虑问题，积极的去创造未来。　　你一定行的，你一定会幸福的。选择学校时我也考虑了的，因为这些影响一辈子，要理性。我不算太独立，跑远了害怕不适应。男朋友认识很多年，也交往很多年了，都想稳定下来，也有等我毕业后几年就和我结婚的想法。也想和爸妈呆一起多一点，从以前就一直学习，和他们一起逛街吃饭的时间特别少。西南交大离我家最近，几分钟路程，总体专业排名也不错。也可能我会选川大，那是我高中目标的大学。不过这个是次要，最主要是要静下心来学习准备了，谢谢你的回答！

四川大学既是211又是985，西南交大是211不是985。我16考研报得是西南，在四川那一片主要是工科的天下，相比之下，你觉得考川大有把握，还是西南有把握？

本科工程管理造价考研方向：管理科学与工程（工程管理、项目管理、房地产管理），土地资源管理，土木工程（土木工程与建造）、技术经济及管理、产业经济学（房地产经济学）等相关专业。推荐院校：建设工程管理最好的几所学校：清华大学土木院建设管理系、同济大学经管院建设管理与房地产系、天津大学管理学部、重庆大学建设管理与房地产学院，此外、东南大学、浙江大学、哈工大、华中科大、武汉大学（异军突起）等院校水平也属不错。西安建筑科技大学、西南交大、北京交大、湖南大学、华南理工等，学科实力也属上流，但是学校综合而言比上面几所学校差点，所以排在后面。‍

您好，土木工程中的桥梁及隧道专业最好,排名为全国第一。另外交大的交通运输整体排名是全国第一，与铁路专业相关的都不错。还有一个牵引动力国家重点实验室，相当厉害!。欢迎向158教育在线知道提问选择专业是结合自身情况考量哦， 这边推荐西南交通大学比较好的专业有交通运输、土木、机械电气,经济管理、中文、传播。