西北工业大学硕士专业

　　 西北工业大学有专业硕士的。　　学术型硕士与专业型硕士的区别主要在以下三个方面：（1）培养方向不同全日制学术型硕士教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位；全日制专业型硕士是国家为了克服学术型硕士的不足新增的一种新硕士，培养的是现在市场紧缺的应用型人才。（2）招生条件不同全日制学术型硕士不需要报考者有一定年限的工作经验专业硕士有的要求报考者有一定年限的工作经历，绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意，有的甚至要求所在单位推荐等。此外从2009年起国家扩大了招收以应届本科毕业生为主的全日制硕士专业学位范围，专业硕士中有部分专业开始允许应届毕业生报考，比如会计硕士。（3）培养方式不同全日制学术型研究生的课程设置侧重于加强基础理论的学习，重点培养学生从事科学研究创新工作的能力和素质。全日制专业型课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法；注重培养学生研究实践问题的意识和能力。在具体的学习过程中，要求有为期至少半年（应届本科毕业生实践教学时间原则上不少于1年）的实践环节。

你指的是哪一个专业硕士，2012年的专业硕士考研招生人数上升了，相对而言，西北工业大学的专硕是不错的！985的专硕和学硕没啥区别的，现在都看学校牌子与学科实力

本人是西工大大四的学姐一枚，将要在西工大读研啦。我想说，没有不好的专业，只有不好学习的学生。西工大拥有66个本科专业，35个硕士学位一级授权学科，22个博士学位一级授权学科，17个博士后流动站。其中，材料科学、化学、计算机科学等3个学科群进入ESI国际学科排名前1%，工程学进入ESI国际学科排名前1‰，形成了以三航学科群为引领，3M（材料、机电、力学）学科群、3C（计算机、通信、控制）学科群、理科学科群和人文社科学科群协调发展的学科体系。本人研究生就读专业是导航制导与控制，强烈推荐这个专业，无论从老师手里的项目来说还是就业的形式来说，这个专业可以偏军工也可以去大企业，例如华为中兴等等。这个专业的对口本科专业名字叫探测制导与控制技术专业，培养目标是培养能够综合运用电子工程、控制理论、系统仿真技术的能力，掌握航天器和无人航空器探测、制导与控制的基础和专业知识，能从事航天航空制导、导航与控制电子综合系统、飞行器控制系统设计的高级工程技术人才和研究人员。毕业生可选择报考本专业及相关学科硕士研究生，近年考研率60％以上。就业方向主要在航天、航空、兵器等系统的研究院（所）及信息产业部门，从事自动控制系统的研究、开发、工程应用、技术管理等方面的工作。附上比较官方的图：其次推荐西工大的王牌专业-材料科学与技术，全国排名前五，国内国际都很有名声，资金项目等等投入都很大，专家教授老师都非常多，这个专业读研深造是最好的选择。上图是西北工业大学载人航天工业设计团队承担了天宫一号舱内环境、人机设备和交互界面的设计任务。空间材料科学与技术重点实验室还承担天宫二号多元复相合金空间凝固研究项目。总之呢，兴趣是最好的老师，如果不知道自己喜欢什么，可以选择电子信息，计算机，数学等等来学习，毕竟工科几乎都是串在一起的~谢谢~

有，动力能源，七院，你到西工大的网上去看。没有，学校的化学系没有你所说的相关专业只有高分子、应用化学、环境科学专业

材料学院下设三个研究生专业，我们老师说相对就业最差的就是材料学，最好的是材料成型，不过西工大的材料学院实力太强了，如果你想就业，我想一定可以找到工作的，只不过工资有高有低，一般来说焊接热处理什么的工资还是很高的，还有一点跟老师有关的，专业相同的跟老师不同也会和就业有很大影响，毕竟是跟老师三年。总之，材料学院研究生出来的想找工作绝对不成问题，材料学相对在材料学院就业不是最好的

西北工业大学简称“西工大”，位于古都西安，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以航空、航天、航海工程为特色，工、理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性、开放式全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，中管副部级建制，设有研究生院。申请硕士学位对发表学术论文的要求1、学术型硕士研究生（含在职人员以同等学力申请硕士学位），应在正式出版学术刊物（有正式出版刊号）发表至少1篇本学科学术论文。2、专业学位硕士研究生不要求发表学术论文，但鼓励发表高水平学术论文。3、“国际化试点班”中方硕士研究生如果用英文撰写学位论文则不要求发表学术论文，但须提交不少于1万字且符合学位论文格式要求的中文缩写版论文。学习年限与培养方式 　　1.学习年限：3～5年，在校学习时间不得少于半年或500学时。 　　2.教学安排：由我校研究生院按照工程硕士专业学位各工程领域培养方案的要求，组织实施培养计划。总学分不少于28分，论文工作有效时间不少于一年。 　　3.工程硕士采取进校不离岗的方式进行培养。课程教学采用集中教学方式，以业余时间为主，任课教师主要由我校派出，少量专业课可聘请生源单位学术水平高、业绩突出的高级工程技术人员担任。 　　4.学位论文结合本单位的实际课题进行。 　　5.学生在规定年限之内修满所规定的学分，成绩合格，完成学位论文并通过西北工业大学组织的答辩，经校学位评定委员会审核批准后，授予西北工业大学工程硕士专业学位。学分修够，毕业论文写完（据说如果没在核心期刊发表小论文，毕业就要盲评），导师同意，就可以毕业了，小论文的发表没有硬性要求

读研不是为了拿文凭，而是学点真正有用的东西，所以建议考虑清楚是考本专业，还是跨专业考，西工大也是出名的985名校，导师都看重学生的能力和本科背景

根据惯例，应该是带的蔡元虎，男， 出生于1950 年 12 月 博士，西北工业大学动力与能源学院教授，博导, 西工大动力与能源学院院长，国家教学指导委员会委员； 航空第一集团科技委委员；陕西省工程热物理学会理事长；《航空动力学报》副主编；《推进技术》期刊编委；《航空科学基金》评委；国防科工委“航空动力项目”专家委员会委员；全国高校工程热物理研究会理事；西工大学位委员会委员。 教学获奖及教学论文（部分）： 2005 年 12 月获国防科工委国防科学技术奖三等奖，获奖项目名称： xxxx 稳定性数值分析及应用，编号： 2005GFJ3419-4 2006 年 6 月获陕西省科学技术三等奖，获奖项目名称： xxxx 稳定性分析系统，证书号： 05-3-009-R3 主编教材： “内燃机原理”（西北工业大学出版社）教材； “AutoCAD2002三维造型技术”（机械工业出版社）教材。 近五年来讲授的主要课程： (1) 流体有限元素法基础 ， 专业课， 周学时 4 ， 5 届，学生总数 124 人；(2) 热力机械 ， 专业课， 周学时 4 ， 1 届，学生总数 26 人；(3) 泵与风机 , 专业基础课， 周学时 4 ， 1 届，学生总数 28 人；(4) 透平压缩机测试技术 专业课， 周学时 4 ， 1 届，学生总数 26 人；(5) 专业前沿讲座 本科生， 5 届， 学生总数 450 人 承担的实践性教学： 课程设计 1 届，学生总数 26 人； 指导本科生毕业设计 5 届，学生总数 9 人； 指导硕士研究生 5 届，学生总数 9 人； 指导博士研究生 5 届，学生总数 7 人； 指导博士后研究 博士后总数 2 人 近五年来承担的学术研究课题 (1) xxxx 应用技术研究， 国家项目， 2001 ～ 2005 年， 负责人；(2) 上游尾迹对转子叶尖间隙流动的非定常相干效应研究，国家自然科学基金， 2002 ～ 2004 年， 负责人；(3) xxxx 技术研究 -xxx 组合循环， 国家项目 2002 ～ 2005 年， 负责人；(4) xxxx 飞行平台动力系统研究， 国家项目 2002 ～ 2003 年，负责人；(5) x发动机数值建模设计与仿真软件开发， 横向课题2003 ～ 2005 年， 负责人 。 近年来在国内外主要刊物上发表的学术论文 (1) 蔡元虎等“凹槽火焰稳定器结构对煤油超声速燃烧的影响 ” , 《推进技术》 , 2005 。(2) 蔡元虎等 ," 超声速燃烧中煤油燃烧的实验研究 ", 《推进技术》 ,2005 。(3) 蔡元虎等 " 用低压涡轮间补燃提高双轴涡煽发动机性能的研究 ", 《推进技术》 2002 年第 6 期。(4) 蔡元虎等“畸变进气下压气机叶片非定常载荷的数值模拟 ", 《推进技术》 ,2001 年第 5 期。(5) 蔡元虎等“基于次流喷射控制推力矢量喷管的实验与数值模拟 ", 《航空动力学报》 2001 年第 3 期

我是西工大材料学院的，材料学院现在学科排名似乎已经是第二了，仅此于清华，西工大考研对校外考生无歧视，对校内考生也没有内部资料，地处西北，比同档次学校分数低些，性价比极高，就业也很好，航空航天部门。对于分数不晓得，可以去材料人网站看去，里面有关于西工大考研的版面，有好多信息西工大好多硕士都是二本毕业考进去的。这个要考的分数大致是多少？追答材料分数可能高，我也不太了解。