物流专硕

物流管理考研科目：(101)思想政治理论、(201)英语一/(202)俄语/(203)日语、(301)数学一、(916)现代物流学。(院校不同，专业课考试范围内容略有不同)。

1、北京工商大学北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。2、清华大学物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。3、对外经济贸易大学该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。4、北京物资学院北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。5、上海交通大学上海交通大学构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。

物流工程与管理专业考研为什么有必要？2019年7月，全国工程管理专业学位研究生教育委员会和清华大学工程管理硕士教育中心在清华大学举行的一次会议，此次会议发布了一项重磅文件《工程管理硕士（MEM）招生领域设置及要求（试行）》，文件中提到125603（工业工程与管理）和125604（物流工程与管理），在2020年开始5年内开始招生应届本科毕业生，参加全国联考！这是国家教育部根据我国产业发展需要发布的重磅文件，既然国家公布了物流工程管理专硕，说明这个专业急需高端人才，那么这一专业考研为什么有必要？首先，对于物流专业，本科就业基本上为基层岗位，就业收入水平不高。在目前的国内物流行业内，负责仓储和货物流通的是最基础的职位，这部分从业者比较多，但几乎都不是物流专业人才，他们的年收入在1万至2万元；负责业务和管理的经理是中级的职位，这部分人大多也不是物流专业人才，都是有一定经验的从业人员，他们的年收入在3万至5万元；然而目前想要提升物流行业的技术含量和管理水平，高端人才必不可少，而实际上出色的高级经理和总监是寥寥无几。据统计，在上海从事物流行业的人员只有不到10万人，人才缺口达到50万，在上海的人才开发目录中，物流人才被列为12种紧缺人才之一。其次，随着物流行业的产业发展，智慧物流，智能商业时代的到来，物流行业发展前景可观。2015年，国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大，市场细分深化，快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长，成为市场投资热点。截止2015年年底，我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；物流岗位吸纳的从业人数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。2物流工程管理专硕主要培养哪方面的高端人才？1 、服务于政府行政管理部门，从事现代物流产业发展规划、城市或地区的物流基础设施规划（公共物流节点、货运通道规划）、城市或地区物流信息平台规划、物流产业发展政策规划等工作；2 、服务于物流企业，从事物流企业发展战略规划、物流企业的经营与管理、物流企业物流系统的规划设计、物流解决方案设计、物流项目管理、运输战略规划、库存战略规划、国际物流管理等工作；3 、服务于生产企业或其他企业，从事采购与供应的物流战略规划、企业物流的管理、企业物流规划设计与布局、供应链的规划、组织和控制等工作。3物流工程管理专硕去哪些城市就业较好？物流工程与管理专硕毕业生可在各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等工作。根据物流工程与管理专硕的就业岗位分析，最好的就业城市是一、二线城市，这样的城市产业链发展完善，就业岗位较多，发展前景好，薪资水平也较高。

物流专业工程硕士，肯定不是MBA（工商管理硕士）。一般来说，物流专业工程硕士，应届毕业的本科生、历届毕业具有一定工作经验的本科毕业生，均可以报名，并参加相应的考试。不过，话又说回来。虽然物流与供应链专业工程硕士的考试资格，没有工作经验的严格要求，本科毕业后，要想真正进一步深造与学习好物流与供应链这一专业，最好还是有一定的工作经验、带着问题去学习，效果应该会更好哟。何况，物流与供应链专业本身，就是一门实用性、综合性很强的学科。专硕没有工作经验的要求.MBA与专硕是两回事,你大概与工程硕士搞混了.

西南交大哦，西部也算是办的最好的了，最早的.再有北京物资学院, 全国最好的.北京交通大学的物流专业也比较好. 这个专业方向除了学习国际贸易专业研究生培养方案的必修课外，主要学习与现代物流相关的经济、管理和技术方面的专业课程，并通过在学期间参与的实际研究项目受到现代物流方法和技术、技能方面的严格训练，使之具有理论与实际相结合、分析和解决问题的综合能力。 （一）、同等学力学位课： 1、社会主义经济理论 2、微观经济学 3、宏观经济学 4、国际经济学 5、财政学 6、货币银行学 （二）必修课：1、国际贸易惯例与规则 4、国际金融研究 7、国际市场营销 2、中国对外贸易研究 5、物流管理 8、国际商法 3、国际运输惯例与规则 6、供应链管理 （三）方向核心课： 1、采购学 3、仓储管理 5、企业战略管理2、物流系统设计与管理 4、管理信息系统 （四）专题讲座课： 1、第三方物流理论与实务 3、物流的经营成本与价值测定 2、分销与配送物流管理我就知道有个什么西安物流网 你到上面去搜索一下 也许也好结果了

你说的是北交经管的专硕物流工程吗 这个专业今年接受了外校不少调剂 竞争相对学硕小很多 如果你第一志愿报这个专业就今年来说录取比较轻松专业课由于我并不是十分了解939的出题范围 所以不敢像800那样告诉你指定教材内容不全的问题 所以建议你再找一本运筹学的教材多看看至于你说的真题 专业课的可以去论坛置顶帖里找找 英语二属于统考科目 市面上应该有卖的吧（不是很了解）也可以去英语版块多找找资料[]经管物流学硕和专硕奖学金制度一样 第一年都是没有一等 只有二三四等 第二年有一二三四等 貌似记得百分十十五没奖学金吧

1. 不如毕业之后先去谋求一份工作，最好在物流行业，做个2-3年熬到经理级别再去读一个在职的学位，这样发展起来对于你自己的经验或者银子的压力都比较小。而且可以不断在实践中积累相关的经验。2。 硕士物流毕业，那么你的选择反而会很窄，只能到比较知名的企业做事，但因为没有工作经验，只能做些文职的工作。起点当然会比较高，但进入的机会同样也比较小。物流这个专业的就业状况一直不是非常好,毕竟在中国这样的经济发展阶段,在社会主义市场经济还没有发展完善的情况下,很多企业对于物流之于企业发展的重要性根本没有很明确的认识,所以也就不太重视,因此找工作面比较狭窄,除非进专业的物流公司,否则就一般企业而言,对这方面的人才基本都不是非常重视.而且做物流想有大的发展的话必须要从基层做起,从最初的配送开始做,通俗点儿就是要从驾驶员仓管员之类的做起,积累经验是非常重要的.所以如果是女生的话是十分不利的,如果是男生的话要愿意吃苦.

给你看看物流专业排全国前八的大学: 1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学

　　物流管理与物流工程专业硕士学位有区别。前者主要侧重于从非技术的角度来提升物流效率，后者更侧重于从技术的角度来提升物流效率。　　物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。　　物流工程专业硕士侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。我只能说说物流管理硕士和物流工程硕士的区别。前者一般多为管理学院出来的，理论偏多，后者一般为工程相关学院出来的，技术更加全面一些。前者主要侧重于从非技术的角度来提升物流效率，后者更侧重于从技术的角度来提升物流效率。当物流管理的人员在做流程优化和物流考核方案设计的时候，物流工程的人员就在做仓库的设计规划和建设。不过在实际工作中，两者做的事情很可能一样，甚至颠倒过来，毕竟更多时候是工作岗位决定专业，而不是专业决定岗位。说句题外话，实际做物流的人是没有精力考什么物流师之类的证。本回答被网友采纳