物流管理硕士要考什么

国际物流职业资格认证（ILT） 推行部门：英国皇家物流与运输学会 适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。 证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书 认可度：★★★★☆ 英国皇家物流与运输学会（简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。ILT认证建立至今已有超过100年的历史，现已在北京等主要城市设立了授权培训机构，对师资、教材、考试等进行了本地化改造，以适应中国学员与国际物流认证对接的需要。目前，已经有1000多人通过培训，获得了世界通行的ILT证书。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会?ILT?和国际物流与运输学会的物流职业资格证。 ■ 物流职业经理认证 推行部门：中国物流与采购联合会 适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员， 证书级别：初、中、高三个级别 认可度：★★★☆☆ 中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。 ■ 物流职业资格认证 推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会 适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。 证书级别：物流管理员、高级物流管理员、物流经理 认可度：★★★☆☆ 中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。报考条件1． 高级物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 具有物流或相关专业博士或以上学位，可免理论考试，而直接参加能力测评； （2） 具有非物流或相关专业博士学位，从事本职业或相关职业两年以上，可直接参加理论考试； （3） 物流工程硕士，可免理论考试，而直接参加能力测评； （4） 具有相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，或非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业四年以上可直接参加理论考试； （5） 非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，需参加培训后方可参加考试； （6） 本专业或相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业5年以上，可参加考试； （7） 非相关专业学士学位、连续从事本职业五年以上，培训后可参加考试； （8） 获得物流师资格后，连续从事本职业三年以上，培训后可参加考试； （9） 获得物流师资格后，连续从事本职业五年以上，可参加考试。 2． 物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 具有中级以上专业技术职称、接受本等级正规培训； （2） 非物流或相关专业大专学历、连续三年以上相关工作经验、接受本等级正规培训； （3） 非物流或相关专业本科毕业、连续一年以上相关工作经验、接受本等级正规培训； （4） 非物流或相关专业学士以上学位（含学士）、接受本等级正规培训； （5） 非物流或相关专业本科大四在校生或在读研究生、接受本等级正规培训； （6） 获得助理物流师资格后，连续三年以上相关工作经验，接受本等级正规培训； （7） 获得助理物流师资格后，连续五年以上相关工作经验。 3． 助理物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 中专（含高中）以上文化程度，接受本等级培训； （2） 从事本职业工作5年以上，接受本等级培训； （3） 大学本科三年级在校生或高职、高专在校生，接受本等级培训。

给你以下证书参考，建议你先考个初级资格证，之后报物流员，工作经验可以随便找个单位开个证明，这个好办。 物流行业很有前途的，去年在上海举行的首届物流人才招聘专场上，100多家企业竞相觅才，绝大多数公司开出的年薪在10万～50万元之间。具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，年薪可达100万元。 涉外秘书证没多大用处，也是分级别的，找工作也不靠它。经历不宜用在这上，你还是先考虑考个英语6级吧，在把你专业技能证书考好，慢慢学习慢慢实践，你的前途是无量的。祝你好运！ 以下你仔细看看，希望对你有帮助。 1,物流员 （1）取得初级资格证书后，工作2年以上，经本级培训结业； （2）大专、本科相关专业毕业。 2,助理物流师（具备以下条件之一者） （1）高中、 中专以上文化程度，连续从事本职业工作3年以上，经本职业助理物流师正规培训达规定标准学时数（100标准学时），并取得合格证书； （2）高中、中专以上文化程度，连续从事本职业或相关职业工作5年以上； （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书； （4）具有相关专业大专学历，连续从事本职业工作1年以上。 3,物流师（具备以下条件之一者） （1）取得助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经物流师正规培训达规定标准学时数（120标准学时，下同），并取得合格证书； （2）取得助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上； （3）高中、中专以上文化，连续从事本职业工作8年以上，相关专业大专毕业从事本职业4年以上，经物流师正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书； （4）大学专科毕业或高级技工学校本职业（专业）毕业生，取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上； （5）本专业本科毕业、连续从事本职业工作2年以上，或相关专业本科毕业、连续从事本职业工作3年以上，或硕士学位及以上学历，并经过正规培训，取得合格证书。 4,高级物流师（具备以下条件之一者） （1）取得物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经高级物流师正规培训达标准学时数（160标准学时），并取得合格证书； （2）取得物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上； （3）具有相关专业本科学历，连续从事本职业或相关职业工作6年以上； （4）具有相关专业硕士学位，连续从事本职业工作2年以上。 课程内容：《供应链思想在物流管理中的应用》、《现代物流运作与增值管理》、《信息技术在物流管理中的应用》、《物流管理信息中心建设》、《采购与供应商管理：理念与规范》、《采购与供应商管理：实务与技术》、《库存管理》、《配送管理》、《企业物流中心设计与运作》、《生产制造企业的物流管理》、《企业营销过程中的物流管理》、《第三方物流企业运作与管理》、《物流运作管理的法律法规》。

国际物流职业资格认证（ILT） 推行部门：英国皇家物流与运输学会 适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。 证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书 认可度：★★★★☆ 英国皇家物流与运输学会（简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。ILT认证建立至今已有超过100年的历史，现已在北京等主要城市设立了授权培训机构，对师资、教材、考试等进行了本地化改造，以适应中国学员与国际物流认证对接的需要。目前，已经有1000多人通过培训，获得了世界通行的ILT证书。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会?ILT?和国际物流与运输学会的物流职业资格证。 ■ 物流职业经理认证 推行部门：中国物流与采购联合会 适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员， 证书级别：初、中、高三个级别 认可度：★★★☆☆ 中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。 ■ 物流职业资格认证 推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会 适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。 证书级别：物流管理员、高级物流管理员、物流经理 认可度：★★★☆☆ 中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。 报考条件1． 高级物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 具有物流或相关专业博士或以上学位，可免理论考试，而直接参加能力测评； （2） 具有非物流或相关专业博士学位，从事本职业或相关职业两年以上，可直接参加理论考试； （3） 物流工程硕士，可免理论考试，而直接参加能力测评； （4） 具有相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，或非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业四年以上可直接参加理论考试； （5） 非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，需参加培训后方可参加考试； （6） 本专业或相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业5年以上，可参加考试； （7） 非相关专业学士学位、连续从事本职业五年以上，培训后可参加考试； （8） 获得物流师资格后，连续从事本职业三年以上，培训后可参加考试； （9） 获得物流师资格后，连续从事本职业五年以上，可参加考试。 2． 物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 具有中级以上专业技术职称、接受本等级正规培训； （2） 非物流或相关专业大专学历、连续三年以上相关工作经验、接受本等级正规培训； （3） 非物流或相关专业本科毕业、连续一年以上相关工作经验、接受本等级正规培训； （4） 非物流或相关专业学士以上学位（含学士）、接受本等级正规培训； （5） 非物流或相关专业本科大四在校生或在读研究生、接受本等级正规培训； （6） 获得助理物流师资格后，连续三年以上相关工作经验，接受本等级正规培训； （7） 获得助理物流师资格后，连续五年以上相关工作经验。 3． 助理物流师：（具备以下条件其一即可） （1） 中专（含高中）以上文化程度，接受本等级培训； （2） 从事本职业工作5年以上，接受本等级培训； （3） 大学本科三年级在校生或高职、高专在校生，接受本等级培训。

物流管理专业能考管理科学与工程、物流工程方面的研究生。物流工程专业的研究生要培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于物流企业、交通运输企业及机械或电子制造企业、科研院所、政府机构等部门。作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才。管理科学与工程专业的研究生要具有扎实的管理学科的基本理论和基本知识，具备用先进的管理思想、方法、组织和技术以及数学和计算机模型对运营管理。扩展资料：硕士研究生入学考试的初试通常于上一年的12月底或者当年的1月份进行，复试通常于当年的3-5月份进行，具体日期各高等院校自行安排。物流管理专业考研初试共五科，各个专业考试科目不同，一般为政治+英语+2门专业课（或者数学+1门专业课），不是所有专业都考数学的。具体考试科目请参考自己拟报考招生院校历年招生专业目录。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。参考资料：百度百科-物流管理专业

你再这里问人太少了，你得去物流管理专业的考研论坛，那里面全是考物流管理的，无论是专业资料，学习技巧，还是学长学姐都比这样提问来的好，是考研论坛不是贴吧，去看看，满意采纳奥，谢谢，真心希望帮到你，考研不易，加油！谢谢

都没大用，不过可以考物流职业经理人，和自考本是挂钩的也是一个中级职称，相对有用些，在沿海地区会用得到还有就是报关员，有些难

物流师 一定要考 (祝你成功!)建议你在网上查下关于物流师方面的信息. 下面是关于我国物流的情况:目前，我国与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8%的速度增长。据专家估计，在未来几年内，我国物流市场的发展空间至少在1000亿以上。然而，一个不容忽视的问题却摆到了我们的面前，那就是流通领域的关键环节——物流业正面临着人才匮乏的状况。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。 百万年薪招揽高级人才 去年9月以来，国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理。物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌。国际化物流经理层已经成为职业金领阶层之一。 首届物流人才专场招聘会上，40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”。其中，最高年薪达到60万元。国有物流公司的年薪开价20万元以上，民营物流企业开价30万元以上，外资物流公司的年薪开价甚至高达40万元以上。 据了解，现在最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。 面对新兴的市场需求，目前所表现出来的却是我国物流人才的匮乏，尤其对物流人才的培养大多停留在实践阶段。教育部的统计显示，在2002年高等院校招生目录中，在教育部备案设置物流管理专业的院校有9所，正在筹办物流专业的院校有20多所。但是，全国大专院校中开设物流专业的仅有1%，能培养物流博士、硕士的院校更是凤毛麟角。物流人才的供需矛盾已凸显，高层次物流人才已成为众相争夺的焦点。一位外资猎头公司抱怨，外资、合资企业的物流经理需求量连年增加，而市场可供选择的物流经理却“极其罕见”。对外经济贸易大学大田物流研究中心常务副主任杨长春教授特别提到，目前国内这一学科中各校各具优势，但是没有一家能够完全涵盖该学科的所有领域。 在这种背景之下，人才已成为物流发展的瓶颈。 最紧缺的人才是什么样的 物流企业和许多生产制造企业的总裁们认为，不是所有物流专业的大学生、研究生、博士生从校门出来就是人才，看一个人是否是真正的人才，最重要的是看他们接受继续教育的能力和他们的实际操作技能。 从市场需求的角度，今后人才的需求主要为以下三个方面： 宏观管理层次的人才。比如政府机构制定政策、规划等，包括相应的教学、科研、人才培训等方面人才的需求。也就是说先培训出教师，才能再培训出学生。然而目前物流专业的教师资源奇缺。 各类企业的物流管理人才。这是物流人才中需求最大的一块，因为企业的包含面很广，尤其是制造业对物流人才有大量的需求。他们主要的工作是与物流公司进行协调、管理和控制。 物流企业的管理人才。这是物流企业的实际操作者，包括仓储、运输、管理企业等。从总体上来说，目前物流业对人才的需求主要体现在管理方面，它要求从业人员知识面广，有较强的战略判断和把握能力，能够敏锐地发现中间市场的变化，还要有较强的动手操作能力。对文理知识都要掌握，一般更偏重理科一些，因为企业里的许多知识都是由理工科来支撑的。 人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。有关资料显示，到2010年，全国需要物流高级人才20万至30万人。现在活跃在第三方物流领域的一些年轻人，大多是从欧美、日本、澳大利亚等国家留学回国的。 如何成为物流人才 中国物流业目前尚处于发展初期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位。 如何能成为物流行业的抢手人才？有4种方式可供参考。 考职业资格证书。目前中国内地已经引进了第一个物流从业资格认证的“洋证书”——英国皇家物流资质证书。培训分为四级：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书和物流战略经理证书。参加培训的学员要达到英语四级以上水平。 上物流研究生课程班。已经有一定物流从业经验的人想进一步进行深造，大学中的在职物流研究生课程是比较好的选择。已经具备学士学位水平并具备一定工作经验的人经过正规的研究生课程学习后，可以获得硕士学历证书。 参加短期培训。一些大学的物流在职研究生班也举办一些短期的培训，主要是对物流知识有一个大致了解，从而更好地进行管理工作。参加这样的短期培训班，不是为了考证或是拿学历，只是充实知识和提高能力。 参加成人高考成为专业人才。如今，物流专业也成为一些学校成人高考的新增专业。通过大专课程的学习，着重培养学生的操作技能，培养目标是成为物流行业的一线操作人员。 物流是什么?随着最近国内物流业的升温以及国家政策对物流的大力推进,物流似乎已众人皆知。但物流究竟是什么呢？人们面对越来越多物流概念露出迷惑的面孔。物流是仓储加运输？物流是配送？究竟该怎样认识物流呢？下面我可以谈一些我对物流的看法，希望能够给众多对物流感兴趣的人以帮助。 物流理论及概念的形成: 有人误解物流是在近代才有的，其实犯了一个不该犯的错。像任何一门理论一样，在产生该理论之前该理论的研究对象早就已经产生，这才符合认识论的规律。物流也是这样，当人们开始认识物流，研究物流以前，物流活动就在人类社会中充当起非常重要的角色。 1.中国的物流研究落后于发达国家，但在历史中我国也有非常出色的物流运作，早在隋朝京杭大运河沟通南北承担南粮北运的国脉操作，就是一条世界闻名的物流大通道。 2.物流理论真正起源于美国，即起源于二战期间的美国后勤管理，英文为logistic。二战后美国真正形成并发展了物流理论。其后物流理论随美国对日本的保护也传入了日本，日文直接产生了物流的词语与概念.而我国则是在80年代改革开放后随大批留日学者的带入从而直接延用日文“物流”,从而引进了这门研究。我国物流界泰斗王之泰教授,为我国物流理论的形成起了非常重要的作用,他的著作目前仍为许多大学研修物流课程时的必修本. 3.同时我国随近些年改革开放的步伐，美国经济对我国的影响日益加大，一部分学者直接引用一些理论,从而使直译过来的“后勤管理”也已成为与“物流管理”相有所重叠的名词。 4.物流理论真正起源于美国，即起源于二战期间的美国后勤管理，英文为logistic。二战后美国真正形成并发展了物流理论。其后物流理论随美国对日本的保护也传入了日本，日文直接产生了物流的词语与概念.而我国则是在80年代改革开放后随大批留日学者的带入从而直接延用日文“物流”,从而引进了这门研究。我国物流界泰斗王之泰教授,为我国物流理论的形成起了非常重要的作用,他的著作目前仍为许多大学研修物流课程时的必修本。 5.同时我国随近些年改革开放的步伐，美国经济对我国的影响日益加大，一部分学者直接引用一些理论,从而使直译过来的“后勤管理”也已成为与“物流管理”相有所重叠的名词。 物流研究产生在当代有其必然趋势，发达国家之所以开始研究物流是由于其逐步进入后工业时代利润逐步减少，而其追逐利润的嗅觉迫使其开始发掘这块被其所称为“第三利润源泉”的物流领域。 物流日前发展迅速还有一个重大原因是全球经济一体化的背景。使得生产全球化，消费全球化，消费与生产都已经穿越了国界，同时生产分工的更加细化，物流的运作变得更加复杂，成本日益庞大，于是出现了专门从事物流操作的经济实体，这也是劳动分工的必然结果。 目前物流研究的方向很多，因此社会上出现的概念也较混乱。但我们了解了物流的来龙去脉也就能较清楚的对待。我的建议是了解物流理论的形成历史，并用供应链的角度明确各环节的组成部分，用方案案例的方法去讨论物流操作从而增长我们的物流认识。 以上为我对物流的一些认识，受知识所限理解有所偏颇请观者多多指点，不胜感激！eifhiehfh免费注册公司仅限前100名速抢名额首月免费代记账300城市大平台首月免单免费年报送一个月代理记账免费报名招募城市合伙人上万订单收入翻倍加盟企慧网免费法律咨询严选优秀律师一键咨询查看更多官方电话在线客服官方服务官方网站公司注册代理记账商标注册法律咨询合作加盟

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物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才。该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上，研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律，寻求获得最大空间和时间效用；研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系；掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。该专业学生将学习多门基础课、专业课，主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。经过四年的学习，物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位，并适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和相关的运输、仓储、物流管理等工作，也可到相关部门从事教学科研等工作。目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学等。北京物资学院是我国最早开设此专业的高校，2002年，该校物流管理专业已有67名毕业生。上海财大于2001年在工商管理专业新增了物流管理专业方向。上海财大的物流管理专业要求考生必须具备计算机、数学方面的优秀基础，同时对于市场经济要有全面了解，不具备该基础的考生不适合报考该专业。物流是什么?随着最近国内物流业的升温以及国家政策对物流的大力推进,物流似乎已众人皆知。但物流究竟是什么呢？人们面对越来越多物流概念露出迷惑的面孔。物流是仓储加运输？物流是配送？究竟该怎样认识物流呢？下面我可以谈一些我对物流的看法，希望能够给众多对物流感兴趣的人以帮助。物流理论及概念的形成:有人误解物流是在近代才有的，其实犯了一个不该犯的错。像任何一门理论一样，在产生该理论之前该理论的研究对象早就已经产生，这才符合认识论的规律。物流也是这样，当人们开始认识物流，研究物流以前，物流活动就在人类社会中充当起非常重要的角色。1.中国的物流研究落后于发达国家，但在历史中我国也有非常出色的物流运作，早在隋朝京杭大运河沟通南北承担南粮北运的国脉操作，就是一条世界闻名的物流大通道。2.物流理论真正起源于美国，即起源于二战期间的美国后勤管理，英文为logistic。二战后美国真正形成并发展了物流理论。其后物流理论随美国对日本的保护也传入了日本，日文直接产生了物流的词语与概念.而我国则是在80年代改革开放后随大批留日学者的带入从而直接延用日文“物流”,从而引进了这门研究。我国物流界泰斗王之泰教授,为我国物流理论的形成起了非常重要的作用,他的著作<现代物流学>目前仍为许多大学研修物流课程时的必修本.3.同时我国随近些年改革开放的步伐，美国经济对我国的影响日益加大，一部分学者直接引用一些理论,从而使直译过来的“后勤管理”也已成为与“物流管理”相有所重叠的名词。4.物流理论真正起源于美国，即起源于二战期间的美国后勤管理，英文为logistic。二战后美国真正形成并发展了物流理论。其后物流理论随美国对日本的保护也传入了日本，日文直接产生了物流的词语与概念.而我国则是在80年代改革开放后随大批留日学者的带入从而直接延用日文“物流”,从而引进了这门研究。我国物流界泰斗王之泰