物流管理跨专业考研方向

大学说实话不是特别的重要，专业选择要重要的多，感觉你的物流管理专业目前的发展前景应该还不错吧，还是先找工作吧。考研前途不是很明朗，而且你说的行政管理，法律专业都是那种挤破头的专业，不好考而且毕业工作竞争压力也会很大。斟酌下吧。我不知道考研是啥时间，如果还有半年或以上的话，真想考你就要赶紧制定出一套严谨科学的考研复习方案，并且不知疲倦的履行这个方案，考进一个二本大学读研应该不成问题。建议你别跨专业，你学的专业好上手，数学垃圾没关系，找个补习班尽量提高，在图书馆里就以英语和专业课为主。你实在要跨专业也别跨太远，你选的这几个就行政管理还行。 以你的情况，我认为还是选择就业吧，你要是有资金可以开家货运部，先开那种小的，慢慢做大。货源嘛，你可以找你周围的同学，只要做产品生意的就行了，只是卡车你需要自己买，再雇几个司机。如果你觉得自主创业没把握或缺乏资金的话，那就委屈一下，在小货运部给人家打打工，哪怕当搬运工也罢，算是积累经验了。 我是今年要上大学，已经被一个三本学校提档了，我也是这个专业，家里人建议我上完后去广州那边，那里物流行业发达

不知道你是学什么专业的，就管理类来说，你要跨考的专业数学和英语的要求应该差不多，物流管理有些学校也是属于管理类的。主要是专业课，看你是否特别喜爱要跨考的专业，还有你想靠什么程度的学校。一般而言，跨考难度是较大的，毕竟专业课很难自学，如果不是特别喜爱要跨考的专业，建议不要跨考。

不算，研究生阶段的学习本身就是要比本科阶段要更加精细，甚至到博士阶段你会研究的更细致，挖掘的更深。整体来说物流在西安还是有比较大的发展的，因为西安的地理位置在中国处于中间，连接东西南北，另外国家西部大开发，西安是一个桥头堡，是进一步向西部挺近的中转站。待遇这个问题，看你将来具体从事物流的那一块了，海运、供应链、快递、仓储各方面的待遇都是不一样的。我觉得西安应该中转库比较多一些，然后就是配送等等，海运在这并不是很占优势，关键还得看你进入到哪一块。谢谢你啊！那中转库，配送这块的待遇怎么样？哪一块更好一些？你的这个问题很大啊，首先这两块不能简单的一好坏来区分，我觉得得看你的喜好，因为这两者接触的人和作业方式不一样，本身你就是学这个的，两者不同我就不在这里详细说了。其次这个行业本身门槛比较低，开始工资不会太高，哪怕是研究生，但是什么事都怕做精，只要你前期能吃了苦，工作的时候把你学的东西发挥出来，多动脑子，3、4年后年薪在西安15~30万之间应该算正常吧，我报的这个数是对比南京船运物流来说的，那边5年内一个专科毕业的物管工资到了35万。大体就是这样吧。推荐你个网站 物流沙龙，平时多看看这个论坛对你有帮助。不算，学科原理都差不多，物流在内地并不是多吃香，但如果你学得好，也是很有前途的。谢谢你啊！那具体都从事哪些工作？在西安一般待遇怎么样？学得好的话待遇怎么样？

跨专业考研女生适合考的是经管类、文史类等。1、经管类相近专业可跨专业，考生可以在经管专业大类中跨专业，如会计跨专业财务管理、工商管理跨专业管理科学与工程、经济学跨专业金融学等。相近专业间的跨专业成功率高。2、文史类跨专业“经管类”难度大，文史类考生普遍数理能力较弱，很多考生在大学甚至没有接触过高等数学，所以想要跨专业经济管理、理工类专业，面对几本完全陌生的专业书籍，备考难度较大。3、理工类互相跨专业成功率高，理工类考生往往拥有较强的逻辑推理能力，其选择范围相对较宽，可以在理工大类中跨专业，也可以跨专业经管类专业。4、医学类跨专业风险较大，这个群体相对非常独立、特殊，他们的学制是五年，学习的内容、专业技能具有非常强的行业属性。跨专业难度较大，风险较大。医学考生往往很少选择跨专业报考，多是跨地域、跨院校。如果确实对本专业不在行，考生通常考取与医学相关的公共管理类专业，如公共卫生事业管理等，难度较低。5、物流管理随着互联网商务的高速发展，背后隐含着的是物流业的蓬勃进步，在当下的市场环境下，物流业的繁荣背后需要的是专业人才的涌入，以科技化的力量将物流管理推向一个新的高度。扩展资料最近几年，随着研究生的扩招，研究生的就业风险在逐渐增大。三年的研究生生活能够获得很多的机遇，但是也有可能三年之后你找到的工作还不如本科毕 业时找到的工作，也有可能读研的三年与你原来的想象根本不同。如果研究生的生活并没有你原来想象中的那样充实、丰富、机会多，就有可能形成更大的落差和失望。尤其对于女研究生来说，很多调查显示：女研究生对于工作的期望、择偶的期望更高，到最后很有可能会形成高不成低不就的尴尬局面。

据中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》预计，2017年，第二产业人才缺口将达1720万人，而第三产业人才缺口预计达325万人，就业形式严峻；三十六行行行有状元，条条道路通罗马，只要在选择的时候能够有一个正确的认识，加上你后期学习的努力学好一门技术，以后的生活肯定是不错的。在选择的时候，选好一个热门的技术，现在的话，感觉餐饮业发展很不错，尤其是湘菜、火锅这些，厨师现在是一个很有前途的职业。对于你来说，学个湘菜厨师什么的，应该是挺不错的。

1、很难简单说物流管理专业是否有必要考研。2、是否考研要看各人如何取舍和打算：就业可获取收入，积累工作和社会经验，是多数人的选择，毕竟读研的只是少数人。读研可以多学知识特别是可以获得高一层次的学历，为将来就业增加机会，为入职、升职或评定职称提供条件。3、有选择就有取舍，只能有得有失，很难两全。关键是相信自己的选择并为之努力，最好能尽早确定以便准备。

参考书目视报考学校而定，好的学校难度当然很大，一般学校基础的知识背背就行，不是很难。你以前学管理的可以考虑一些经济管理专业，但是要注意一级专业是经济还是管理，还是有区别的更多追答我想把专业转到经济方面，但是真的知道有难度~有人给我推荐高鸿业的《宏观经济学》《微观经济学》还有曼昆的书，应该要很多其他的书要去看，去复习，既然决定考研了应该要趁早吧~追答是的，看样子基础不错现在准备也不晚，那两本都是基础的多看两遍然后关注下时事，看看经济类的报纸和读物，一般学校就能应付了；要是考好一点的学校可能要涉及中高级的知识，最好去听听高年级的课，自习一下高年级的课？现在在学校大三应该才有这么多专业课，大四的基本上课程很少了~我就是别人都说什么转专业难考所以很迷茫，想考个好点的学校~追答就是中高级的经济学，先把几个学校定下来看看要求到什么程度再针对性复习

给你看看物流专业排全国前八的大学: 1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学本回答被网友采纳

女孩子嘛，建议从事：物流规划与设计方向吧这个比较适合在办公室工作。后面两个，供应链管理也很不错，不过这个都得从底层慢慢做起来。而且经常要拜访供应商、考察仓库设施等等一般企业都不可能让新进来的员工，一开始就做供应链管理的。职业发展一般是：供应链管理专员---》供应链管理工程师---》供应链管理主管---》供应链管理经理---》供应链管理总经理供应链管理比较好。