物流工程硕士研究生

从长远看，物流工程还是比较有3238663036发展的，只是大家曲解了他的意思！其实只要你去读研究生物流这个专业，就会发现，他还有这么大的空间，了解和处理这么多的东西，呵呵！ 物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课（科学社会主义理论、自然辩证法）、外国语、高等工程数学（数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等）、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程，规划理论，计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。 物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。 随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。 现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是影响物流业发展的主要“瓶颈”之一，急待培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才。 物流工程是管理工程与技术工程完美的结合，它与交通运输工程、管理科学与工程、系统工程、计算机技术、环境工程、机械工程、工业工程、建筑与土木工程等领域密切相关。项目管理好，可以去建筑施工单位，也可以去房地产公司，至于工资吗，多考一些证，过个10年拿个20-30万不是问题。

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那就考在职研究生。对照一下我写的在职研究生报考3363366133条件就清楚啦。在职研究生这个概念笼统宽泛，泛指半脱产方式读研（边工作边读研）。没有在职研究生这个学历，发什么证与在职与否没有任何关系，毕业证和硕士证上也不写在职二字，发什么证取决于入学途径。你先了解个大概情况，斟酌后再定考哪种研究生。 在职考研有三条途径即统考、GCT考、自考。下面分别予以解释： 一. 统考或一月联考（本文凡提及统考就包含一月联考，统称一月研）：就是一0月报名，次年一月考。专业繁多，目前各校通常有陆个专业既有全脱产班也有半脱产班，即工商管理硕士、公共管理硕士、工程管理硕士、旅游管理硕士、会计硕士、法律硕士。,另外对外经贸大学的金融、保险、电子商务有半脱产班，厦大的金融、税务、国际商务、社会工作、教育管理也有半脱产班。至于哪个大学还开设某专业半脱产班？以当年的招生简章为准。这些半脱产专业适合在职人员报考，人们把它称为一月在职研，其中管理类专硕报名条件为本科毕业满三年(从毕业之日起至研究生开学年的9月一日满三年）或专科毕业满五年，其他专业本科应、往届生或专科毕业满两年都能报考。毕业证代表学历，有研究生毕业证你的学历就变成了研究生。一月研属学历教育、都发双证（研究生毕业证加硕士证），双证研究生就是人事局认定的全日制研究生，可以晋级、晋升职称、提拔、可以报考、聘任要求研究生学历的岗位，这就是一月在职研很火的缘故。一月在职研考研流程与考学硕完全相同。 另有单独考试，属一月研的范畴、发双证。报名条件：本科毕业满四年、业务优秀成为单位骨干、发表过研究论文、有两名专家推荐，并且是为本单位定向培养或委托培养的在职人员，经教育部核准后可参加一月单独考试，在具有单独考试资质的招生单位申请报名。 二.GCT考（又叫十月联考）：陆月二5-漆月一0日报名，一0月份考。大部分专业报名条件为本科毕业并拥有学士证满三年（从学士证发放之日至报名年的漆月三一日满三年），只有计算机、集成电路、控制工程、软件、信息、电子与通信工程等领域的考生可不受年限限制，刚领上学士证就能报考这几个专业（但是这些电子类专业报名时学士证不满三年的，读完研究生所有课程后再实习满两年才准予申硕）。GCT 研究生发单证（只发硕士证不发毕业证），所学各门功课学校考都及格后，由所读大学颁发硕士证。GCT研究生有一漆个专业，所有专业都有半脱产班。所有专业初试都是一张卷，即四00分的大联考，内容包括：英语、逻辑、数学、写作，复试由所报大学命题

物流专业排e68a8462616964757a686964616f31333234303764全国前八的大学: 1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。上交大的研究生不好考，不过07年第一次出现报上海的研究生人数减少，关键是大家考那里的成本太高了，不划算。 越是这样，越有可能考上。8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁.参考资料：http://..com/question/24543975.html?fr=qrl3

考研科目共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、英语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。其中：法硕、西医综合、教育学、历史学、心理学、计算机、农学等属统考专业课；其他非统考专业课都是各高校自主命题。思想政治理论、外国语、大学数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（加入全国统考的学校全国统一命题）。扩展资料试卷结构：政治：（马克思主义基本原理概论24分，毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论30分，史纲14分，思修与法律基础16分，当代世界经济与形势与政策16分）英语：（完型填空10分，阅读A40分，阅读B（即新题型）10分，翻译10分，大作文20分，小作文10分）数学：理工类（数一、数二）经济类（数三）数一：高数56%、线性代数22%、概率统计22%数二：高数78%、线性代数22%、不考概率统计数三：高数56%、线性代数22%、概率统计22%一般情况下，工科类的为数学一和数学二。考数一的专业：其中工学类中的力学、机械工程、光学工程、仪器科学与技术、冶金工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、交通运输工程。船舶与海洋科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、生物医学工程等20个一级学科中所有的二级学科和专业，以及授予工学学位的管理科学与工程的一级学科均要求使用数学一考试试卷。参考资料来源：百度百科——考研

1、物流工程专业来考研自哪个学校比较好要有地域范围，否则学校太多，如北京的清华大学；北京交通大学；北京理工大学都比较好。2、选择学校通常看专业排名；学校的层次；学校所处城市或省份；自己的备考情况即考取的把握性大小来综合考虑。考研的关键是选择合适的报考学校。加油。

这是这个专业的排名的学校，希望有所帮助A++浙江大学（985）大连理工（985）南开大学（985）中山大学（985）A+北京交通大学大连海事大学西南交通大学首都经济贸易大学华中科技大学（985）上海交通大学（985）上海财经大学北京物资学院

物流工程考研科目：(101)思想政治理论、(201)英语一、(303)数学三、(802)管理学。（根据不同院校，专业课内容范围会略有不同）。官方电话在线客服官方服务官方网站ACCACPA初级职称考研公务员