土木工程轨道考研考什么

想去设计院的话，还是努力考个好学校吧，越好的学校去设计院的机会越大。大连理工天大什么的去设计院毫无压力。不过，这几年的情况，桥隧的竞争很是激烈，我建议你剑走偏锋，考个岩土防灾什么的也挺好。只要学名气大，是土木的二级学科，去设计院都是可以的。这年头很看出身，好好努力吧广东工大不错

我是中南大学土木工程学院的学生，怎么说呢，中南大学还是不太好考的，今年中南大学的分数线（包括高考录取线）都是逐年上升，而且土木这个专业一直都比较火，所以没有很大的把握还是建议不要报。顺便说一下中南大学的土木，中南大学土木工程学院的铁道，隧道，桥梁都是全国比较优秀的，长沙铁道学院曾经是铁道部直属的高校，现合并入中南大学。西南交大的土木比中南好考，但是西交的铁道工程不太好，而且近年西交的热度在下降。主要还是根据自己的实力好好斟酌。去年我一个朋友考同济悲剧了，被调剂到了电子科大。我在寻思这是在哪复制的呢？

1.考四门，政治，英语，数学一，专业课（各学校各专业自己命题），前两门满分100，后两门满分150，总分500，一般学校大约考到300-350就能上，好学校或者好导师要350以上。2.研究生没有“道路桥梁专业”，有两个专业，一个叫“道路与铁道工程”，另一个叫“桥梁与隧道工程”，前一个好像归“交通运输工程”，后一个归“土木工程”。同济大学综合桥梁第一，东南大学，长安大学等等公路桥都不错，北京交大，西南交大等等似乎铁路桥更强一些。路方面长安大学，东南大学名气大点，同济也不错。3.首先自然是看书，做题，静下心来“啃书”，初试过不了说啥也没用。然后有能力的情况下增强自己的专业知识。

我是土木在上研，当时就是数学不好，就上了东北的一所高校。不考高数不考力学的土木工程考研专业没有好的，不信自己去查。土木工程学说白了，数学计算、力学分析能力就是主要的上研出路，出来就是干这个。不想用软件分析结构受力，不想坐那一天晚上加班反复修改图纸的，别考研。没耐心的，坐不住的，别考研。因为出来你还是坐不住，耐不住寂寞。考研后去大中型国企设计院，小型私企设计院，国企工程单位中铁中建中交设计勘测单位，各大省市地铁机构，市政机构都是选择。上研要搞清楚自己的目的是什么，多数无非是不想去工地，风吹日晒扛仪器，机械噪音等等，路桥的还要远离城市，到山沟沟去修路架桥，家都顾不了，自己以后找媳妇都是问题。上研是为了远离土木无奈，牺牲就是要努力学习，啃书本做计算。现在土木的就业还是好的，签个工作那高工资，肯吃苦没问题。去工程单位工地的，是奔着绩效和奖金去的，风沙区的炎热区寒冷区的还有各种补助。学土木想必考虑也是经济问题吧。哥们，想得到就必须有所取舍，有所牺牲。不信你问问工程局在工地的人，顾不了家的痛苦，见不到妻子孩子的痛苦，一天到晚面对工地上琐碎的人事，成山的资料，没有足够的信念变得压抑暗淡的有多少，不信你找个工程局实习看看人们的工作生活状态是怎样的。工地也有好处，人们大都比较直白，心机并不重，人们为人做事大都比较讲究。因为都难。转行也是好选择，土木在六七年前是盛景，热的烫手。现在大不如前，由于高铁的大量建设，轨道工程的路桥的需求会持续的。但土木的本质就是在没有建筑的地方建设它，注定了建设期的诸多困难问题，牵涉多方关系协调，工期与利益的平衡，偷工减料所谓优化的成本节约等等负能量的东西，所以搞土木的人大多看来比同龄人显老，身心俱疲。这钱挣的不易。看你现在也是大学在读吧或者待业在家，想想清楚自己要什么，先要钱还是先要青春，想好了，再做决定。为时不算晚。决定了就要拿出意志力来，积极克服问题，包括你说的考研数学与力学。

六个专业都可以选，可能更适合建筑工程专业。市政方向，目前这个含金量最高。

我的建议是 ：继续考研。对于土木工程这个专业来说，学历越高能接触的东西越高级，学到的东西越多，在这方面发展也会更好。如果对这方面很感兴趣，还是建议继续学习。如果自考之后直接去工地可能也是会成功的，但是这是你将来要发展的一个方向的话，你不可能对它停止学习，相反，你还要学的有很多，所以去学校是个更好的选择。有句话这样说：学校不是成功的唯一方法，但却是最好的捷径。

和铁道相关的应该不错

土木工程行业在未来几十年里肯定会长盛不衰。

城市轨道交通！中国会有大发展 特别是珠三角本人就是该专业的如果对只能交通感兴趣 也行工作好找不？你是哪个大学的？还没毕业已经被招走～嘻嘻我曾经是做铁路货运车的 （北车集团） ， 我可以告诉你 关于城轨的专业绝对有发展