通信工程专业研究生留学

1）学通信工程的去美国加拿大读研，毕业后的工作没问题。家庭经济条件不好的话，建议先考虑在国内211/985大学读个硕士出国去读博士。反正博士在美国算工作，有人给钱~~~2）通信工程是很好的专业，只要你有足够的实力，将来出国读研的话，到美国加拿大比较容易拿奖，去澳洲、新西兰、甚至是香港都有机会移民。所以如果你不是特别不喜欢，建议还是不要换专业。如果一定要转的话，第一条原则是不要偏离“工程”这个大方向，因为只有理工类基础类专业才能够拿奖学金；第二条原则就是以“工作”为导向，即要读出国后容易找工作的专业。然而，商科和经济类是很难在国外就业并奖学金的。3)关于入学要求。GPA(grade point average对于本科生申请美国研究生来说，GPA>GT，GPA永远是最重要的因素。美国大学对GPA的普遍底线是3.0，最低的2.75的也OK。如果你的GPA在3.5以上，那么很可能得到全奖，而且往往是fellowship，fellowship是奖学金中荣誉最高的，不用干活而且免税，而RA和TA要干活，而且交税。所以，要认真学好每一门课，争取考试成绩在85%以上，这是进入美国一流大学的保证，千万不可忽视~~~合格的要求一般是托福100分，GRE1300分，GMAT650分，GPA按4级计算3.0以上。想拿奖学金的话，这些指标尤其是GPA还要再高。另外国外对硕士学位申请者的审查中还非常强调研究背景。因为你要去读的是研究生，所以要求你在对本专业知识要有深入了解的基础上提出你的研究方向和研究计划，而没有很好的专业实践和科研活动是做不到的。对于本科生，大的专业公司实习、学术竞赛尤其是国际竞赛的获奖证书、学术社团的研究活动都可以为你的申请加分。如果能发表论文，将起到锦上添花的效果，paper使你在所有申请中脱颖而出，其他申请者正以很高的GPA傲视群雄的时候，你已经向招生委员会证明了：你有研究能力。最好能够发表英文SCI/EI paper，这不仅证明你有研究能力，还证明你已经通过英语写作关能为未来导师写文章~~~4)留学费用问题。看情况你已经做过一些了解，学费的话，英国最高且无奖学金但学制短是一年总费用并不算很高，一般25万RMB足够拿个硕士了。美国次之每年20万左右三年要60万，能申请到奖学金的话可以全免；澳洲、新西兰没有奖学金费用也差不多，一年15万二年下来有30万足够。欧洲德法丹麦等国目前还是免学费但生活费用不低，一年也要6-7万元，两三年下来也要十几万元；签证时都要求根据留学总费用（学费+生活费）提供相应的资金证明（银行存款证明和收入证明），主要目的是让签证官司相信你有足够的经济能力完成学业。5）英语方面的准备。因为外语考试都有不同的有效期，所以建议你从大三上学期开始准备，争取寒假前后把GRE考了，然后集中精力考托福，争取大三末拿到合格成绩，以免耽误了大四上申请学校。如果你觉得考托福GRE太费精力，也可以只考雅思，因为北美国家的大部分学校近年来也接受雅思成绩了。世上无难事，只要肯登攀~~~

去美国肯定是最好的，毕竟EE这个专业米国相当发达。你要去什么地方的话，就得看这个国家相关研究及行业发展状况。顶尖的EE相关的公司都在米国。硅谷我们就不用说了。在Texas 有德州仪器，我们大部分的电子产品都会有这个公司出的相关芯片等部件。美国 法国 感觉都行，有的地方都开始实验4G了

这个要看你将来打算读什么专业 ，电子信息工程比通信工程范围更广一些，就将来申请来说，这俩专业对申请影响关系不是太大 因为硕士对应的是EE或者ECE ，而通信工程是EE的一个方向了两个不是申请同一个专业吗，他们说电子信息工程出国的话更对口一点，不知道是不是呢这俩专业属于很近的专业 ，只是电子信息工程涉及的面更广，在申请国外大学的时候是没什么区别的那亲觉得哪个好点呢我倾向本科课程选择涉及范围更广一些合适，因为这对将来硕士阶段更有针对性的定位自己的方向有帮助 ，当然如果现在就给自己定位在通信工程领域的话就选通信工程 ，如果没确定 我建议电子信息工程恩恩，谢谢你，就是还想问下EE和ECE是什么呀electrical engineering 和 electrical and computer engineering，这俩专业没太大区别

　通信工程专业是新西兰近几年逐渐发展的行业，随着通信技术的广泛应用，对于这一专业的人才需求量在不断增加，然而通信工程专业需要掌握的知识有哪些?想要学习该专业的学生，一定十分想了解此问题。出国留学顾问表示：通信工程专业未来就业前景乐观，将来可从事计算机工程、网络设计、无线电通信工程、或是担任中层管理人员。通信工程专业需要掌握的知识有哪些◆通信工程专业需要掌握通信领域内的基本理论以及基本知识;◆通信工程专业需要掌握无线、光波、多媒体等通信技术;◆通信工程专业需要掌握通信系统以及通信网的分析与设计方法;◆通信工程专业需要掌握具有设计、调测、开发、应用通信系统和通信网的基本能力;◆通信工程专业需要了解通信系统和通信网建设的基本方针、政策和法规;◆通信工程专业需要掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

如果你去英国读硕士的话，我想还是蛮好的！一般通信雅思不高，好点学校像帝国理工还要南安都是世界级的专业学校。但是想去念好的学校，在本科期间的平均分特别的重要，像去帝国理工80大几分的均分，雅思至少6.5。你可以参照times排名来了解学校的实力！英国最看重的是你的本科学校是否为211或者985和你的在校期间平均分！雅思是可以通过后天学习提高！

现在开始申请 。明年九月有可能进入大学。至于说，语言的成绩。最晚不能晚于明年四月提供。就是说，先准备各种材料，最后补上语言成绩。一流的中介，都会这样作的。别担心。如果你再拖，那么，时间就肯定不够了。要说学校的申请，可以这样说，你语言的成绩，对于申请的学校，还是起不小的影响。你现在学校的成绩有点低。我看前六十至八十的学校，你可以试一试。但奖学金就别想了。至于说，具体选什么样的学校，就要看你的详细材料作评估了。你跟我的背景差不多，但是我现在已经在美国了，呵呵如果你想要的话，Hi我，我们仔细再聊聊你这样的情况你家里能供得起你在美国的费用吗？因为你要做好自费的准备，奖学金是不太可能拿到了的。

通信工程要说好，我觉得美国这块的麻省理工学院应该是站在世界的前列的。欧洲这块的话，还真的没有美国好，其实日本弄的也很好的。中国的北邮，西电，成电啊这些都很不错的哈。希望我的回答可以帮助到你。你好楼主，你学校211非985，想出国读研、家里预算三十万左右，专业是通信工程，想知道适合的国家和学校有哪些，你可以把你这些GPA、专业等信息输入到留学志愿参考系统http://www.liuxue315.e.cn/StudyAssess/中去，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请了哪些院校和专业，这样子就可以看到你目前的水平能申请到什么层次的院校了，对自己进行精准的定位。请采纳。

北大，清华，科技大学，北京外国语大学，北二外，北京语言大学等，非常多的。一、选派计划 根据国家经济建设和社会发展的需要，为加强科学、技术、文化、教育、管理等方面高层次人才的培养，促进我国与世界各国的交流与合作，按照国家公派出国留学选派办法和年度选派计划，国家留学基金管理委员会（以下简称留学基金委）2005年计划以国家留学基金资助方式在全国选拔各类出国留学人员7245名，其中：①以国家留学基金全额资助方式选派810人；②按与有关国家互换奖学金项目选派424人；③按专项出国留学项目选派5099人；④按有关合作项目选派912人。 二、选派类别 1.高级研究学者 2.访问学者 3.博士后研究 4.研究生 具体选派类别、资助期限及资助方式等根据相关项目要求确定。详细情况请查阅《2005年国家留学基金资助出国留学项目指南》。 三、选派学科 为更紧密地配合国家的经济建设和社会发展，使国家公派留学的选派工作更具针对性，留学基金委将继续重点资助七大学科、专业领域，即：通信与信息技术、农业高新技术、生命科学与人口健康、材料科学与新材料、能源与环境、工程科学、应用社会科学与WTO相关学科。具体学科及专业请查询《2005年国家留学基金重点资助学科专业指南》。 同时，留学基金委将继续鼓励并支持其它学科领域的人员申报国家留学基金。

　　出国读研交通运输管理工程专业可以申请哪些方向：　　1.道路与铁道工程　　道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等；也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。　　在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。　　2.交通信息工程及控制　　伴随着智能交通运输系统（ITS）的发展，交通信息工程及控制学科方兴未艾。交通信息工程及控制的主要目标是在传统的交通工程理论基础上，实现道路交通规划、管理和控制的智能化。它是以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，因此也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的考生报考。毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业，如从事当前起点较高的图像处理工作等。　　3.交通运输规划与管理　　交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。由于报考公务员时对相关研究方向的对口程度要求非常高，所以该专业的学生应详细了解自己所学专业，提前做好职业规划。比如交通安全理论、评价与决策方向是综合分析影响交通安全的道路条件、交通条件和环境条件，揭示产生交通事故的机理和规律，科学的预测、预报交通事故，从而保证道路交通安全；智能交通系统是运用电子、通信和计算机综合技术，研究具有智能特征的交通运输系统；交通流理论与交通设计是运用数学、物力定律来描述交通特性，并根据用路者的特性改进交通设计方法，力求设计出符合人的生理、心理反应和行车规律的交通设施。　　4.载运工具运用工程　　载运工具运用工程主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术，涉及机械工程、材料科学与工程、电子科学与技术、管理科学与工程及系统工程等多学科和现代信息技术、微电子技术、计算机技术、综合集成技术等高新技术。毕业生可到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所及大中型国有企业工作，沿海地区的涉外企业、知名的大型集团（公司）也是不错的选择。由于公路、铁路的发展已经相对成熟，所以载运工具运用工程当前最好的发展前景是立足于民航。众所周知，民航安全是重中之重，而载运工具客机的运用和维护无疑成为了民航安全的关键，可以预见，载运工具运用工程专业毕业生在民航行业大展拳脚必是大势所趋。