同济考研专业目录表

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同济大学现拥有博士学位授权的一级学科点31个(含仅有二级学科博士学位授权的一级学科3个)，有硕士学位授权的一级学科点55个(含仅有二级学科硕士学位授权的一级学科点6个)。博士硕士学位授权点学科覆盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学、艺术学等10大学科门类。其中土木工程、建筑学和交通运输工程为一级学科国家重点学科;海洋地质、环境工程、工程力学、材料学、机械设计及理论、控制理论与控制工程、大地测量学与测量工程等7个学科为国家重点二级学科;基础数学、凝聚态物理、车辆工程等3个学科为国家重点(培育)学科。上述学科在全国高校同类学科中处于优势和领先地位;管理、理学、人文社科、医学、艺术学等学科有了长足发展。我校还设有16个博士后科研流动站。

1、可以去同济大学官网查看专业目录。2、同济大学不招收统计专业，只招收概率论与数理统计专业，考研科目是：①101思想政治理论②201英语一③609高等代数④832数学分析

区别很大，首先是两个不同的专业，其次，一个是学硕，一个是专硕，考试科目，分数线都是不一样的，学费也不一样，招生人数不一样，不过工程管理是专硕，所以招生人数会比管理科学与工程多，具体的你可以到尚学，同济找下近几年的报录比。一个考四科，一个考两科，一个学硕，一个专硕。

考研专业课有很多选择，要根据你的报考方向来决定的。如果你报考了电子方向，那么初试只能选择自动控制原理，复试考微机原理，这个是固定搭配；假如你报考整车方向的，那么可以选择财力、机械等，一般都会选择机械设计；具体考什么以当年的招生专业目录为准（网上有）， 我们去年考的时候只有3个人是初试考自动控制原理的，其他都是机械设计；机设考的是西北工大濮良贵主编的第八版教材；复试考的是汽车理论+汽车设计，我个人认为复试难度不大，汽车理论是车辆的看家课程，相比本科都学透了，这个必须深入理解；但是汽车设计却不必太细，不考细枝末节的，只靠大概原理；复试还有专业英语的笔试，这个需要掌握一定的汽车专业英语词汇i，但要求不高，考研英语能考上50的基本上就没问题。 同济车辆工程学术型的刷人很厉害，有一定的挑战性。

考研报考条件如下：（一）中华人民共和国公民。（二）拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。（三）身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。（四）考生学业水平必须符合下列条件之一：1、国家承认学历的应届本科毕业生及自学考试和网络教育届时可毕业本科生，录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。2、具有国家承认的大学本科毕业学历的人员，要求报名时通过学信网学历检验，没通过的可向有关教育部门申请学历认证。3、获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学历，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。4、国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学历身份报考。扩展资料考研推免生所需材料：1、居民身份证、学生证；2、在校历年学习成绩单；3、大学英语四级或六级考试成绩单；4、学术成果（包括公开发表论文、出版著作、获得专利、获得学术科技奖项、承担课题或者其他具有学术水平的工作成果）；5、各类荣誉、表彰、奖励证书；以上为常见推免材料类别，仅供参考，具体请按招生单位要求准备。推免生提供的材料必须真实有效参考资料来源：百度百科——全国硕士研究生统一招生考试

很好的，虽然分出来了也还是很强，毕竟积淀了这么久。道路专业，同济肯定全国领先了，但话说回来，全国最好，就很好嘛？不见得。首先，道路基本已经处在夕阳期了，这四万亿可能是最后的几次勃起了；其次，出国就比较容易，没听说过；再次，道桥不分家，说说的，研究生阶段肯定分家，桥梁不归交通学院；最后，也就是倒到浆糊吧，现在工作是不难找的，很多东西都是金玉其外而已，可不要报有太完美的想法，要不然会很失望的。

ps：同济大学的工程管理可是全国第一，在可以约见的未来都是很有前途的专业同济大学的管理科学与工程专业，可授予可授管理学、工学学位。还是到网页或者