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通常 同济考研分数线是多少,国家线不靠

泛而若辞
地中海
不一定,国家复试分数线是个参考分数线,招收学生 学校通常 依据 国家线结合本校招收学生 状况 确定本人 复试分数线。考研国家复试分数线1、国家复试分数线即国家划定的、被绝大多数硕士研究生招收学生 单位作为招收学生 必备要求 的考研复试分数线,其中包括应试科目总分门槛 和单科分数门槛 ;2、国家复试分数线是对应届本科毕业生和非应届毕业生实行一致 的进入复试基本分数门槛 。亦是指考生口中所说的“考研国家分数线”、“全国考研分数线”、“考研国家分数线”、“考研国家线”、“国家复试分数线”、“国家分数线”、“考研国家复试基本分数线”;3、国家复试分数线分为专业课、公共课两种,根据 不同地域 ,分数线规范 有所差别 ,是考研调剂的最重要根据 。详细 院校复试分数线1、首先搞清楚这两个概念国家线复试线是必需 过的线,不过国家线,一定 进不了复试,任何学校任何专业都不可能让考生参与 复试。2、假如 分数是过了国家线但是没有过该学校门槛 的最低复试分数线,就没有复试的资格,但是可以调剂到其他有调剂名额的承受 这个分数的学校。3、通常 34所自划线学校复试线会比国家线高 。少局部 报的人少的专业、少局部 通常 的生源少的学校过了国家线就可参与 面试。所以他们的复试线就是国家线。4、假如 分数大于等于所报学校所报专业的复试线那么就可以参与 复试。这是关于 通常 同济考研分数线是多少,国家线不靠的解答。10

同济大学社会学考研复试线大约要多少分

另一天
去而上仙
1、2015 年考研复试分数线还没有公布,34所自主划线学校要在3月初公布复试分数线,国家线在3月下旬公布,其它学校要等到3月下旬国家线公布后才能够公布。今年同济大学的复试分数线应该与去年基本持平,不会有大的涨跌。2、复试分数线具体公布时间请留意报考大学研究生院官网的复试通知。不是还没出嘛?专业不一样不一样的,你问的啥专业

同济大学历年考研分数线

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34所历年线http://www.h-e.com/zt/yjs/060208/

一般同济考研分数线是多少,国家线不靠

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同济大学考研是考哪些和分数要求, 各专业不同。 可上学校研究生院官网, 或所属专业之二级学院官网通知公告专栏查看。 也可询问学校研究生院。 祝你好运

同济大学考研‘文学类’的分数线怎么那么低,不到国家线,是不是专业很不好

仔仔细细
风雨
自主命题院校 在分数线上弹性空间比较大也不是不好吧看你和什么比 和复旦和华东师大肯定比不了(毕竟同济以工科见长)和一般的211 还是有一定优势的分数的划定 和当年报考人数 上线人数 试卷难易 改卷标准有关系简单来说 可能是报考不激烈 所以降低分数线 尽量一志愿全部录取具体你要参考一下今年的报考人数上面广告的 真心讨厌你们!!!分数低不代表好考,如果想楼主这样想,那岂不是人人上清华北大?自主划线的院校分数线和国家线是没什么必然联系的。如果自主划线的院线的分数线低于国家线的话,楼主得明白,万一学校压分,导致最终总分低于国家线,那就是连调剂的机会都没有了,这也是为什么报34所自主划线院校风险极大的原因。不过如果有志气想拼一下的话,那也未尝不可。总而言之,加油啦!我也知道学校会存在压分的情况,所以也不敢确定这学校的难度,只是想找个难易适中的,谢谢你啊~

同济大学动力机械与工程考研复试分数线

监河侯曰
手挠顾指
2014年同济大学车辆学术型和专业型的分数线分别是370/350,动力学术型和专业型的分数线分别是350/340。汽车学院和中德汽车学院一起招生,复试人数即初试达线人数总共是111人(包含6个自主招生名额,也就是说,面试人数为105人)最后录取90人(实际录84人)。

考研!同济大学道路与铁道工程复试线一般是多少分?初试成绩和复试成绩各占最后录取什么比例?

其有以备
借嫁娘
我就是你问这个专业的同济的研究生,本校考上的。2013年的分数很低,只有330分,2012年好像是350,这个东西跟高考一样,有大小年,一年高一年底,不过至少要有上360的把握才能保证稳妥吧。至于单科分,英语政治大概55,专业数学90。初始还是最主要的,复试一定要提前联系好导师,导师明确的说要你就是最大的胜券,复试一般就是6个里拿掉一个更多追答808跟837哪个好考点啊追答我们几乎都考的837材料力学,没见过几个考别的的,到时复习资料也是837材料力学的,所以就考837吧,别太非主流了哦…感谢。那招生对应该还算公平的吧请问追答初始的时候大家都一样,本校的也不会有透题。复试阶段本校外校有些差异,原因在于:1 出题的都是本校老师,出的题都是本校上课教过的,所以本校的自然会有优势 2 本校学生提前联系导师很方便,更可以面对面深入交流,导师对本校学生比较了解 3 客观的讲同济本科生源还是很不错的。所以如果你是外校的,也顺利的完成了初始,那么复试一定要提前联系好导师,相比于本校的学生也要多准备专业的知识,祝你顺利!谢了!追答毕竟经历过,所以大概能知道你想知道什么,加油吧对了,还有个问题。之前好像道路与铁道工程是一个单独的专业,后来是不是和几个专业合成一个叫交通运输工程的专业了。那最后的方向是复试的时候来定吗?去年分低是不是与这个有关啊?谢谢!追答交通运输工程专业应该是专业硕士,如果你报考的是学术型硕士的话那就要填报道路与铁道工程,具体再选择详细的专业方向,例如你想学道路,那就选择道路工程方向。去年分低一方面是去年数一比较难,专业课分数也都不太高,一方面是千年分比较高,很多人不敢报了这位学长还在没啊?问个问题,最近在看专业课,我看真题从07年后就相对简单了,也就是说837的材力不用弄得那么深吧?感谢!追答这个我不敢确定,要看你所谓的深是什么程度了,材料力学通常都是一个半小时就能打完,所以确实不是很难。但是我们考的时候(13年)里面考到了结构力学的知识,比如问虚位移原理是什么,这种出了考纲的东西让我非常无语,可能奇葩的就我们这一年,但是还是尽可能准备的全面吧哦。那你用的是什么复习资料啊。是要一个个题都做吗追答同济大学这边有一个考研班叫同达考研,有材料力学的考研课,会发一本复习资料。我当时没上这个课,跟同学要的资料,上面的题不是很多,做几遍就差不多了,你争取搞到这个吧。书主要用来看概念和例题了,书上的习题我一道都没做。另外多做几遍之前的材料力学真题,甚至说背下来都不过分,因为真的会反复出。哦,我大概知道了。谢谢你哈,考上了一定要请你吃饭追答哈哈,吃饭什么的都是后话,加油努力吧!还在么。问个问题,同济考的材料力学是不是考结构力学的知识有点多啊,比如力法,位移法之类的?追答材料力学就是材料力学,正常来讲结构力学的知识是不会考的。我们那年出了个简答,问什么是虚位移原理,个人觉得算是个特例,除了这个没有不是材料力学的。所以还是材料力学为主,你要是实在有空闲的时间,泛泛地翻一遍结构力学也不是不可以弱弱问一句,考材力准许带计算器么?追答这个要看准考证的啊,每年都不一样

同济大学考研难度大吗

有之
独成其天
正常情况下来说同济大学考研难度还是比较大的。近几年考研通过率为33%-37%,弃考率10%-20%,考研英语通过率约30%。一般在同济大学的招生简章上都可以找到,大家一定要随时关注,尤其是实际招生人数。建议大家到目标院校官网上搜一下近几年的拟录取名单。数一下实际录取多少人,记得区分全日制和非全。招生名额多,考上的几率就会大,复试的难度就会较小。看一下连续几年的数据,得出平均值,做到心里有数。扩展资料:同济大学考研难度介绍如下:从报考人数上可以看出这所学校的报考热度,知道需要从多少个竞争对手中脱颖而出,这对于考研院校的选择至关重要。部分院校的官网上可以找到这一信息,如果没有的话,可以去贴吧论坛知乎上询问下已经考上的学长学姐。一些热门的211/985学校,经常会出现报考扎堆的情况,报考人数多,势必会导致难度加大,大家选择这类院校时一定要谨慎。复试线是很直观的数据,一般来说,复试线越高,考研难度越大。参考资料来源:凤凰网-我到底是考研还是直接工作?这篇文章良心告诉你参考资料来源:人民网-考研难不难?四类院校报考难度解析

要考同济大学建筑系的研究生,至少多少分才有可能被录取

孔穿
米拉尔
同济大学建筑系的研究生,每年录取分数不一样的,近年来,至少330分才有可能被录取。