同济大学2020考研线

有传说分数线是340~可信么??今天打电话去咨询,说下周三才出分数线~~~

一、A类和B类考生A类考生：报考地处一区招生单位的考生。一区系北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西等21省(市)。B类考生：报考地处二区招生单位的考生。二区系内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等10省(区)。二、单科线单科满分=100分的只有政治和外语，单科(满分=100)所指的分数就是政治和英语的线。单科(>100)是指数学和专业课，数学满分150分，专业课满分150分;另外，很多专业不考数学，那么这个就是指专业课的，有的专业考两门专业课，每门150分，也有些专业课满分是300分的，这里用>100就把所有的情况都统一起来了。单科线加起来不一定等于总分线，要求是总分和单科都必须过线。如果考生成绩有一门课或者总分不过国家线，那么就意味着此次考研失败，也没有机会参加调剂。如果报一区的考生单科或者总分没过一区的分数线，但是过了二区国家线，就有机会参加二区招生单位的调剂。三、34所自划线除了考研国家线外，报考34所自主划线高校的考生还需要关注以下34所高校自主划线的复试分数线。这34所高校分别是：北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国农业大学、天津大学、南开大学、东北大学、大连理工大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、山东大学、南京大学、东南大学、复旦大学、同济大学、上海交通大学、中国科学技术大学、浙江大学、武汉大学、华中科技大学、湖南大学、中南大学、厦门大学、华南理工大学、中山大学、重庆大学、四川大学、电子科技大学、兰州大学、西安交通大学、西北工业大学。自主划线高校根据报考自己学校考生的情况和计划招生的人数来确定初试的分数线，将划定的分数线上报教育部备案，而不用参考国家统一划定的分数线。四、学校(院)线学校(院)线是各招生单位在国家线的基础上，根据本单位当年招生人数、报考人数、过国家线人数及复试人数比例等确定的考研复试线。国家线是最低复试线，各招生单位的复试线肯定比国家线高或者持平。由于各招生单位每年的招生情况有变化，所以每年的复试线都有变化。学校(院)复试线是考生选择招生单位及专业的一个重要参考。

理学还是工学的能进复试能不能录取，看复试发挥可以到学校官网看往年录取名单看看分数如何

2019年的复试分数线如下：政治 55，外国语 65，业务课一 85，业务课二 85，总分 335所以想要被录取，初试分数肯定要在这个分数以上，这样的可能性比较大。

2020考同济大学车辆工程研究生初试成绩424专业排名第一录取的概率有百分七十节日快乐合家欢乐

2020考研上海同济大学，没有网上确认，当然可以到现场确认。相关信息，可询问同济大学研究生院。以学校的说法为准。祝你好运。

同济大学是自主划线的学校，分数线2019年的已经公布了，难度还是比较大的，毕竟学校这样厉害，其中同济大学的艺术学的分数是320分，教育是330分。

我就是你问这个专业的同济的研究生，本校考上的。2013年的分数很低，只有330分，2012年好像是350，这个东西跟高考一样，有大小年，一年高一年底，不过至少要有上360的把握才能保证稳妥吧。至于单科分，英语政治大概55，专业数学90。初始还是最主要的，复试一定要提前联系好导师，导师明确的说要你就是最大的胜券，复试一般就是6个里拿掉一个更多追答808跟837哪个好考点啊追答我们几乎都考的837材料力学，没见过几个考别的的，到时复习资料也是837材料力学的，所以就考837吧，别太非主流了哦…感谢。那招生对应该还算公平的吧请问追答初始的时候大家都一样，本校的也不会有透题。复试阶段本校外校有些差异，原因在于：1 出题的都是本校老师，出的题都是本校上课教过的，所以本校的自然会有优势 2 本校学生提前联系导师很方便，更可以面对面深入交流，导师对本校学生比较了解 3 客观的讲同济本科生源还是很不错的。所以如果你是外校的，也顺利的完成了初始，那么复试一定要提前联系好导师，相比于本校的学生也要多准备专业的知识，祝你顺利！谢了！追答毕竟经历过，所以大概能知道你想知道什么，加油吧对了，还有个问题。之前好像道路与铁道工程是一个单独的专业，后来是不是和几个专业合成一个叫交通运输工程的专业了。那最后的方向是复试的时候来定吗？去年分低是不是与这个有关啊？谢谢！追答交通运输工程专业应该是专业硕士，如果你报考的是学术型硕士的话那就要填报道路与铁道工程，具体再选择详细的专业方向，例如你想学道路，那就选择道路工程方向。去年分低一方面是去年数一比较难，专业课分数也都不太高，一方面是千年分比较高，很多人不敢报了这位学长还在没啊？问个问题，最近在看专业课，我看真题从07年后就相对简单了，也就是说837的材力不用弄得那么深吧？感谢！追答这个我不敢确定，要看你所谓的深是什么程度了，材料力学通常都是一个半小时就能打完，所以确实不是很难。但是我们考的时候（13年）里面考到了结构力学的知识，比如问虚位移原理是什么，这种出了考纲的东西让我非常无语，可能奇葩的就我们这一年，但是还是尽可能准备的全面吧哦。那你用的是什么复习资料啊。是要一个个题都做吗追答同济大学这边有一个考研班叫同达考研，有材料力学的考研课，会发一本复习资料。我当时没上这个课，跟同学要的资料，上面的题不是很多，做几遍就差不多了，你争取搞到这个吧。书主要用来看概念和例题了，书上的习题我一道都没做。另外多做几遍之前的材料力学真题，甚至说背下来都不过分，因为真的会反复出。哦，我大概知道了。谢谢你哈，考上了一定要请你吃饭追答哈哈，吃饭什么的都是后话，加油努力吧！还在么。问个问题，同济考的材料力学是不是考结构力学的知识有点多啊，比如力法，位移法之类的？追答材料力学就是材料力学，正常来讲结构力学的知识是不会考的。我们那年出了个简答，问什么是虚位移原理，个人觉得算是个特例，除了这个没有不是材料力学的。所以还是材料力学为主，你要是实在有空闲的时间，泛泛地翻一遍结构力学也不是不可以弱弱问一句，考材力准许带计算器么？追答这个要看准考证的啊，每年都不一样

我就是你问这个专业的同济的研究生，本校考上的。2013年的分数很低，只有330分，2012年好像是350，这个东西跟高考一样，有大小年，一年高一年底，不过至少要有上360的把握才能保证稳妥吧。至于单科分，英语政治大概55，专业数学90。初始还是最主要的，复试一定要提前联系好导师，导师明确的说要你就是最大的胜券，复试一般就是6个里拿掉一个更多追答808跟837哪个好考点啊追答我们几乎都考的837材料力学，没见过几个考别的的，到时复习资料也是837材料力学的，所以就考837吧，别太非主流了哦…感谢。那招生对应该还算公平的吧请问追答初始的时候大家都一样，本校的也不会有透题。复试阶段本校外校有些差异，原因在于：1 出题的都是本校老师，出的题都是本校上课教过的，所以本校的自然会有优势 2 本校学生提前联系导师很方便，更可以面对面深入交流，导师对本校学生比较了解 3 客观的讲同济本科生源还是很不错的。所以如果你是外校的，也顺利的完成了初始，那么复试一定要提前联系好导师，相比于本校的学生也要多准备专业的知识，祝你顺利！谢了！追答毕竟经历过，所以大概能知道你想知道什么，加油吧对了，还有个问题。之前好像道路与铁道工程是一个单独的专业，后来是不是和几个专业合成一个叫交通运输工程的专业了。那最后的方向是复试的时候来定吗？去年分低是不是与这个有关啊？谢谢！追答交通运输工程专业应该是专业硕士，如果你报考的是学术型硕士的话那就要填报道路与铁道工程，具体再选择详细的专业方向，例如你想学道路，那就选择道路工程方向。去年分低一方面是去年数一比较难，专业课分数也都不太高，一方面是千年分比较高，很多人不敢报了这位学长还在没啊？问个问题，最近在看专业课，我看真题从07年后就相对简单了，也就是说837的材力不用弄得那么深吧？感谢！追答这个我不敢确定，要看你所谓的深是什么程度了，材料力学通常都是一个半小时就能打完，所以确实不是很难。但是我们考的时候（13年）里面考到了结构力学的知识，比如问虚位移原理是什么，这种出了考纲的东西让我非常无语，可能奇葩的就我们这一年，但是还是尽可能准备的全面吧哦。那你用的是什么复习资料啊。是要一个个题都做吗追答同济大学这边有一个考研班叫同达考研，有材料力学的考研课，会发一本复习资料。我当时没上这个课，跟同学要的资料，上面的题不是很多，做几遍就差不多了，你争取搞到这个吧。书主要用来看概念和例题了，书上的习题我一道都没做。另外多做几遍之前的材料力学真题，甚至说背下来都不过分，因为真的会反复出。哦，我大概知道了。谢谢你哈，考上了一定要请你吃饭追答哈哈，吃饭什么的都是后话，加油努力吧！还在么。问个问题，同济考的材料力学是不是考结构力学的知识有点多啊，比如力法，位移法之类的？追答材料力学就是材料力学，正常来讲结构力学的知识是不会考的。我们那年出了个简答，问什么是虚位移原理，个人觉得算是个特例，除了这个没有不是材料力学的。所以还是材料力学为主，你要是实在有空闲的时间，泛泛地翻一遍结构力学也不是不可以弱弱问一句，考材力准许带计算器么？追答这个要看准考证的啊，每年都不一样