故怠
不会,据前瞻产业研究院《2016-2021年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2001年、2005年、2010年和2012年我国铁路营业里程分别达7万公里、7.5万公里、9.1万公里和9.8万公里,其中电气化铁路里程分别达1.69万公里、2.02万公里、4.2万公里和5.1万公里。截至2013年底,全国铁路营业里程达10.3万公里,其中高铁运营里程1.1万公里,居世界第一位。 “十一五”期间全国铁路建设实现了跨越式发展,其中,2010年全国铁路固定资产投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)达到高峰,完成8,426.52亿元,比上年增加1,381.25亿元、增长19.6%。 “十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资2.8万亿元。到2015年,全国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路1.6万公里以上,西部铁路5万公里以上,复线率和电气化率分别达到50%和60%。届时电气化铁路将达到7.2万公里,比2010年增加3万公里,年均增长11.4%。 从我国铁路发展现状及未来趋势、国家对铁路建设的整体规划等方面看,中国的铁路建设特别是电气化铁路建设仍然具有很大的发展空间,可以预见,中国的铁路建设将在长期内保持科学稳定的发展态势。