铁道机车考研方向

机械和电子类的都可以考，但是你的先拿到本科啊

道路桥梁工程技术专业考研方向道路桥梁工程技术专业考研方内向：水利水容电工程“水利水电工程”是“水利工程”一级学科的二级学科，本学科是研究水利水电工程规划设计、运行控制、以及与之相关联的环境问题和可持续发展问题的理论与技术的应用科学。道路桥梁工程技术专业考研方向：道路与铁道工程道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术，使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征，更加符合车辆行驶特性，最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能，最大限度地改善道路、铁道交通环境提高交通安全水平。道路桥梁工程技术专业考研方向：建筑与土木工程建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域，是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域，不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计，而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。

交通运输抄面比较广，当然考研最袭大的又是就是你现在的主要方向铁路，研究生专业名称是道路与铁道工程。对于这个专业，分为道路工程方向和铁道工程方向。你当然最好选择开设铁道方向的学校，比较好的都是原先的铁道学院改的学校，比如西南交通大学，中南大学，石家庄铁道大学，兰州交通大学，大连交通大学等等

建议去铁路局，机关单位，奖金大大的，我也是铁路的，只不过是基层站段。奖金比工资高得多，你好，请问我这个方向的硕士去铁路局主要是干嘛？怎么定岗，工资奖金级差怎样？说个具体的数，第一年收入多少？以后增幅大不？以后的晋升空间如何？哪个局比较有前途？首先哪里有过硬的关系。没有的话，就看去做啥，都是基层岗位的话：一般机车厂≤铁路局或地铁公司

你好：按照教育部的规定，大专学历毕业满2年可以报考研究生，自学本科毕业，并内取得证书就可以报考研容究生的。至于报考什么专业的研究生，建议你继续报考铁路机车专业的研究生，至于具体的学习方向问题，建议登陆要报考学校的研招网，认真阅读2014年的招生简章和专业招生目录，哪上写的非常清楚，如果还有疑问，可以电话咨询研招办或者相关学院的答疑老师，电话号码，研招网都能查到的。祝你成功！你好，你是可以考研的，你有本科证书，但是他如果本科证书和考的专业不相符，需要一同等学力的身份去报考研究生，一般需要加试，但是同样也要请注意，许多学校许多专业不招收同等学力的学生。

机车传动与控制10.列车运行仿真11.铁道机车车辆设计版理论14.铁道机车车辆结构设计及可靠性15.列车网络权技术16.高速列车新技术研究17.列车制动及控制技术这里的9\10\14\17可以考虑顺序来说17\14>9>10其他三个排序来说15>11>16但不能绝对,你考研的时候一方面要考虑就业另一方面也要照顾自己的兴趣但选择方向的时候建议选越"实"越好不要贪"新",要看"新"有没有实实在在的内容PS:现在如果你只是考研的时候选择不必费太多精力;因为研究生一般第一年是基础课,开学后你学习一段专业基础理论后在本专业内部是可以换研究方向的,主要还是看你的选题参考资料：高校教师

交通工程一般考研的时候有2个专业可以选，分别是交通运输规划专与管理（国家重点属）和交通工程（这个是学校开设的），今年前者分数线是322，后者是328。但是前年的分数线分别是333和316，变化的幅度还是很大的。如果分数不够的话还有可能上2年的专业硕士，专业名称是交通运输工程。交通土来建类：主要是道路源与铁道工程（算是交通本土就业最好的专业），另外桥梁与隧道工程也算半个交通类但比较偏土木了，也是土木类最牛专业！！ 规划类：交通运输规划与管理（规划类维一好点的方向了），交通信息控制，智能交通系统！ 近似学科方向有交通运输（物流 方向） ，土木（路桥方向），水利（港口设计方向），航空（机场设计方向）！有部分学校也把这些算交通一块！！

没有中南来交大这个学校。北源交最难考，西南交大只要够国家线就可以，兰交更是够国家线就能上了。性价比最高的是西南交通大学。因为交控专业就业面不是太宽，所以报的人不多，每年都是国家线多一点点就行了。报西南交大，它是211院校，这个专业也很强大，出来找工作没问题。是中南大学中南大学实力还是有的,并且在合并之前交院也有些实力,但感觉不如北交这样的专业交通院校突出.从性价比看,西南交大\北交\中南\兰交这样排序.考研更多的是对自己的重新认识！通过考研的复习，你可以知道自己是不适合读研，琢磨考研的意义何在？如果一定要报班的话，几千人大讲堂的那种，个人感觉效果不大。去年我跟同学考研的时候，跟风，报的政治暑期班，在国图音乐厅上的课。人多很挤就算了，空调冷的要命，大夏天的我还要带个厚外套上课的时候穿。老师讲课就是念讲义，你要是大一上政治课的时候没认真听马列毛邓三，你都不知道老师讲义里都从哪来的。还时不时很彪悍的来句，这个大家都懂吧，我就不多讲了。我晕，我要是都懂，我还来报什么班啊！老师讲课有一半时间都是在讲笑话，要么就是在讲自己以前的事迹。恶心的我都想吐。报班直接建议你报跨考的魔鬼集训。不怕别人说我是托，我就说——报就报三博士考研。其他的，名气再大，对不起，在我这，通不过。三博士考研是小班化设置，网络辅导班，一个班有一个老师负责。听不懂的反复讲，太简单的一边就过，绝对不拖拉、不婆婆妈妈，也不吹牛逼！完全是奔效果去的，其他的，免谈。 我考管理，最后考了374，不是特别高，但是复试的时候，老师帮我准备了一下复试，还不错，最后是公费。 百度搜下 三博士考研 就搜到了铁道信号（交通信息工程及控制）专业考研11:15:27195951507dbdc

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:ww745698铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业根据岗位的需求分二个专门化方向—电力机车方向、铁道车辆方向。（1）电力机车方向培养目标：以培养学生职业能力为中心，使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高端技能型人才。主干课程：机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、PLC应用技术、铁道概论、电力机车车体和转向架的检修与维护、电力机车电机的检修与维护、电力机车电器的检修与维护、机车电力电子装置的检测与维护、电力机车制动系统的检修和维护、电力机车控制系统的检修与维护、电力机车运用与管理、机车安全规章等。获得的专业资格证书：电力机车钳工或机车电工。就业方向：主要面向铁路电力机车运用、检修部门，从事电力机车运用、检修以及生产技术管理等方面的工作。（2）铁道车辆方向培养目标：本专业方向培养熟悉铁道车辆制造、运用、检修生产管理体系，熟练掌握车辆检测、监控、维修知识，具有铁道车辆检修、运用、管理等综合职业能力，主要在车辆工厂、车辆段等铁道车辆制造、检修、运用部门从事检车员、发电车乘务员、列车轴温检测员；车辆钳工、车辆电工、制动钳工、轮轴装修工等工作的高端技能型人才。主干课程：机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、PLC应用技术、铁道概论、铁道车辆机械检修、