硕士介绍车辆工程

专业硕士更倾向于实际操作过程中的问题，也就是注重实践操作的学习；学硕更倾向于理论研究，倾向于学术探讨的结果。这个看你自己今后准备从事的工作类别。

这个要与你以后的打算挂钩，如果想继续读，那就选导师强的，专业能让自己感兴趣的当然最好，不行就妥协一个，但导师是第一位的；如果研究生毕业想就业或者就业可能性比较大，那就选汽车发动机技术或者车辆电子技术，特种车辆就业面窄，而车身工程的硕士在就业上很难与本科生拉开距离，发动机技术一直是比较缺的，车辆电子技术如果偏重于控制方向就可以选，如果偏重于各种附属设备的研究那也意义不大。其实这几个都差不多，只是对车辆工程进行细化，将来的就业也都不错。选择的话，1、取决于你的学校该专业的哪个方向、哪个导师名气大，管得严，学到的技术扎实；2、取决于你的兴趣和能力，你感兴趣的方向会学的很好；3、考虑将来读博的话，哪个方向比较有长线优势。这个专业方向很火，你很有前途！

不是吉大的，具体的也不清楚。但是专硕全国都差不多，大概说一下吧。专硕是09年才开始的，和学硕的培养模式上有些差别，也不能直接比较谁好谁差。但是因为是新事物，所以这两年报的人没学硕多。第一届的现在还没毕业，所以就业还没法说，估计没什么问题，吉大的车辆这么好的。但是现在有两个趋势是可以肯定的，一是专硕的招生数量会越来越大，还有就是报考专硕的人数也在增加。至于是不是平等对待，这个无所谓，能跟好导师，能拿两证，能学到东西就足够了，至少在导师方面，专硕不会吃亏。每个学校的保研比例是定了的，部分热门专业可能要保的多，但是还是有剩的名额的，而且好成绩都想保送学硕，所以专硕名额还是有的。

车辆工程考研院校排名：1.吉林大学综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等2.清华大学理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等3.湖南大学综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程4.北京理工大学理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等5.重庆大学综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等6.西南交通大学理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等7.上海交通大学综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科8.同济大学理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等9.江苏大学综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等10.合肥工业大学理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等扩展资料车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。参考资料：百度百科--车辆工程专业

目前，全国有30多所高校开设有“车辆工程”专业，包括清华大学、吉林大学、北京理工大学、武汉理工大学、长安大学、同济大学、上海交通大学、山东理工大学、重庆大学、青岛大学、江苏大学、合肥工业大学等，其中，我国仅有4所高校开设的这一专业是国家重点学科，这4所高校分别是：清华大学、吉林大学、北京理工大学和西南交通大学..“车辆工程”是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。“车辆工程”专业是培养从事与汽车工程有关的设计、制造、试验、运用、研究与营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德、智、体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。本专业就业前景广阔，毕业生可在汽车及其零部件、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

中国汽车研究院现在设在重庆，而且现在两江新区也在大力搞汽车建设，所以推荐你来重庆这边，发展前景不错，而且现在学校正准备建风洞 汽车只是一个大方向，主要分为设计、分析、测试、制造四个方向，如果你只认定车辆工程这一个专业就错了，你看你适合做哪个方向再选导师和专业，不管怎样，最后都是搞汽车 校长石晓辉是搞测试的(同时也任重大的涡轮蜗杆主任，搞机械，属于比较忙的人)，雷刚是搞CAE分析的（专带学生，属于认真负责的人），郑光泽是搞发动机NVH的（同时也在长安动力研究院和重大博士后流动站搞科研，属于年轻有为的人）。。。 不一一列举了，关键看你喜欢哪个方向！有些老师很牛却很低调，不在网上说出来来，建议你复试之前去学校找找导师，其实老师都很温和的，如果老师对你有兴趣，你的分数就不是很重要，如果你认为你分高不去找老师，就错了 ps：2012年重庆汽车学院调剂的最低分是330. 祝你好运！ 就业就看你个人了，有个师兄签了广汽，3年年薪40万（我很羡慕），好像是研究离合器的，他说搞现在搞发动机那一块工作比较好找，毕竟中国的发动机和国外比起来还有很大的发展空间；有些师兄找的工作只有4000左右，所以感觉关键看你学得怎么样

车辆工程就业应该是很好，我是大连人，很了解理工大学，这个专业很好，毕业可以去机关如交通局，汽车制造厂、4s店、去相关学校当老师：如大连交通技师学院就招聘车辆工程相关的专业老师，我朋友在那工作，他们学校想找这样专业的老师，毕业生都不来，他们学校是事业单位，工资也很高。可见就业？

大连交大的车辆工程是它的王牌专业，还不错，就业也不用担心，至少在北方是数一数二的

机车车辆主要是和机头有关的，研究的机械车辆特性从操作。车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。建议报考机车车辆