硕士车辆工程项目

一、 很高兴回答这个问题我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：1、汽车设计开发很有前途 我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。2、经验性很强必须有专业人员和课程教 车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。标新设计愿意与同行交流3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间 很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师 汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。5、设计岗位能力要求 熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途 车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。7、汽车零部件设计开发更有技术含量 很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生 我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。

http://kaoyan.eol.cn/html/ky/zyml/index.shtml建议参考研究生招生学科及院校索引所有研究生招生的专业都可以查到

你必须得明白，这个学校的就业好与好考是成反比的。合肥工业大学属于211，车辆工程在国内比较被汽车行业认可。属于这个三个中最好的，当然也就属这三个教难考。江苏大学 也不错，一本，车辆工程历史很悠久，研究生实力项目也不少。山东理工大学 二本，国内影响力也逐年上升，潍柴也去招聘，相比最容易考。

1.打开中国研究生招生信息网。2.点击页面上的"硕士专业目录"3.在专业名称里输入“车辆工程”。所有开设这个专业的学校都罗列出来了。江苏省:苏州大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 江苏大学 南京农业大学 扬州大学 解放军理工大学 浙江省: 浙江大学 浙江工业大学 浙江理工大学 北京市:北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京科技大学 中国农业大学 北京林业大学 北京信息科技大学 中国矿业大学(北京) 中国北方车辆研究所 装甲兵工程学院 天津市: 天津大学 天津科技大学军事交通学院河北省:华北电力大学(保定) 石家庄铁道学院 燕山大学 军械工程学院 山西省:太原科技大学 中北大学 太原理工大学 辽宁省:大连理工大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 沈阳建筑大学 辽宁工业大学 吉林省: 吉林大学 黑龙江省: 哈尔滨工业大学 哈尔滨理工大学 大庆石油学院 东北林业大学 上海市:同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 安徽省:合肥工业大学 安徽农业大学 福建省:华侨大学 福州大学 江西省:南昌大学 华东交通大学 江西理工大学山东省:山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 青岛理工大学 山东理工大学 青岛大学 河南省: 华北水利水电学院 郑州大学 河南科技大学 湖北省 华中科技大学 武汉科技大学 武汉理工大学 湖南大学 长沙理工大学 广东省:华南理工大学 华南农业大学 广东工业大学 广西壮族自治区:广西大学 桂林电子科技大学 重庆市:重庆大学 重庆交通大学 重庆理工大学 四川省:四川大学 西南交通大学 西南石油大学 西华大学 贵州省:贵州大学 云南省: 昆明理工大学 陕西省:西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 长安大学 甘肃省:兰州理工大学 兰州交通大学 祝好运!

当然有啊。

帮老师做项目我也想问这个

我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。

交大本校的名额会占50%以上,但是只要你努力了还是有机会的,

2016年北京交通大学车辆工程硕士复试分数线为335分，单科必须符合国家规定的单科复试分数线。北京交通大学车辆工程专业2016年考研招生简章招生目录 专业代码:080204 研究方向 01车辆结构可靠性及优化02车辆系统动力学与控制03车辆振动噪声控制技术04车辆数字化开发及智能融合技术考试科目① 101 思想政治理论② 201 英语一或203 日语③ 301 数学一④ 960机械原理 或 965材料力学 复试科目、复试参考书复试科目：06101 机械设计或06109 理论力学