深圳在职研究生哪个专业好

报考在职研究抄生选择专业袭最为重要，专业决定着就业方向与就业前景，在职研究生专业的火与否取决于市场的需求度，然而，不管是什么专业，就读在职研究生就是一个有力的吸引力，能有经济来源的同时也可以转行或深造。 在职研究生的专业选择是多种多样的，任何专业的人才都是重点的培养对象，如果自身独具了所有的专业能力，那么绝对是具有很强的吸引作用的，这样在求职的过程中，可以增加自身的竞争力，在众多人中脱颖而出。

不知道你想来读个单证的自在职研究生还是双证的在职研究生。单证在职研究生的话，工商管理、公共管理这两个专业都是学校自主划线的，只要不是报考的人太多，很容易通过。像会计硕士、法律硕士和工程硕士，这些专业的话，都是国家统一划线的。必须过线才有复试的机会。双证在职研究生话，不管哪个专业都是要过国家线的。只是有些学校报考的人多，有的学校报考的人少。选择报考人数少的学校，竞争不会那么激烈。选择专业，最主要的是要和个人的工作和兴趣爱好结合起来选择。在职研究生的话 5月同等学力的专业都是比较好过的 5月同等学力 都是免试入学的 专业一般有金版融管理 企业管理 法学 人力资源 这一类热门的专权业 要读在职研究生的话 通常条件是要有学士学位且满三年 然后找机构报你想读的大学和专业 先进去读研修班 建立学籍 学习 然后才能参加5月的统考 英语和综合专业课 都通过后 才可以申硕 要注意的是 在职研究生通常是没有双证的 一般只有 结业证（不是学历证） 和 硕士学位证 。当然学位证和全日制的学位证并没有区别。如果你要双证的话 只有报全日制研究生了。

有用的，多读书当然是有好处的。专业的话建议要根据当地的发展情况，最好能学到经济类的，当然会计也要会。主要看你自己对自己的规划，最好是都要懂，不一定要会，要会用人，建议现代管理和经济学。在职研究生还是很有用的，也都是国家认可的，专业的话看你的喜好和想发展的方向吧。专在职研究生是国属家计划内，以在职人员的身份，部分时间在职工作，部分时间在校学习的研究生学历教育的一种类型。属于国民教育系列；是国家为了满足现在企业快速发展，全面提升企业员工整体素质所开设的考试类型，所以在认可度方面，都是受到国家以及企事业单位所认可的。并且在职研究生所学的课程以及知识能够立马在工作中去运用，去验证，实践与理论相结合，能够更快的掌握学习的要点，着眼于实际，从而使考生们能够更好的融会贯通，做到学以致用，对工作起到切实的帮助作用。在职研究生与全日制研究生毕业后所颁发的学位证书都是一样的，没有区别，只不过比全日制研究生少了学历证书而已，但是随着我国教育逐渐和国际接轨，各个用人单位对学历证书的重视程度越来越低，反而越来越重视学位证书，因为学历证只代表在校学习的一段经历，而学位证才是学习能力的体现。在职研究生毕业后，对升职、加薪、评职称、考公务员等，都是有帮助的，对自己今后事业的发展也起到了促进作用。所以楼主要是想继续深造的话，报考在职研究生还是非常好的。

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。　　机械制造及其自动化——新面貌，就业面广　　机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。　　这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”　　就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。　　据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。　　研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学　　推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学　　机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发　　机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。　　北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”　　就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。　　研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学　　推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学　　机械电子工程——双选择，机械VS电子　　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　　就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。　　研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制　　推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学　　车辆工程——新热门，交叉学科　　车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。　　车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。　　另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。　　清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。　　就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。　　研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用　　推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学　　【过来人答疑】　　为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了采访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。　　海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？　　答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。　　海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？　　答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。　　海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？　　答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。　　海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？　　答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。　　海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？　　答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。　　海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？　　答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。转自某考研辅导班，个人认为有用机械工程专业可以报参加十月联考的GCT考试，一般是7月初网上报名，7月底现场确认，10月底考试。考数学、外语、语文、逻辑四科，GCT考试难度不是很大，但是题量很大，答题速度很关键，180分钟175道题。而且考试的范围比较广，复习起来困难。GCT主要考答题技巧和熟练度。

　　你好！在职研究生都是在高校中进行高等教育后，获得硕士学位证和学历证的。　　在职研究生目前来说含金量是比较大的，因为在职研究生拥有全日制学生所不具备的社会经验与实战能力。而在职者本身也是有很多人脉，这些都是在职研究生多年以来生活经历带来的资本，在通过学院内在职学习所学到新的知识理论和人脉。结业后通常都能过的很不错，对升职加薪很有用。而且，2016年10月在职研究生入学考试取消了,但是我们还可以选择一月联考和五月同等学力申硕。所以这两种在职研究社申硕形式有什么区别？　　1,进入学校的不同方式　　一月联考入学考试是需要参加入学考试,考试的难度是最大的,在职人员需要充分的准备,以达到成功的学校。相当于五月同等学历研修班不参加入学考试,只要申请人提交的相关数据,通过审计可以入口。但前者通常要求申请者有大专以上学历,后者是附加到登记的位置,专业背景和其他信息。　　2、报名时间是不同的　　1月入学考试报名时间是每年10月,需要办理网上报名和现场确认两个阶段。想参与可能相当于掌握相关专业学习课程,学生可以咨询老师招聘登记在任何时候,只要有地方类,通过资格后直接进入参与这项研究,或只能等待下一阶段的课程。五月同等学历申硕可以在任何时候联系老师报名。　　3、不同的教学方法　　两类申硕的时间不同 。一月联考是先考试在入学考试，拿到双证。五月同等学力申硕是先入学考试，学到知识后在通过考试来取得硕士学位证。一月联考通过后要辞职在入学，进修两年左右。五月同等学力申硕的上课时间是每周周末时间来上课，不耽误正常的工作。　　4,证书是不同的　　1月入学考试也被称为研究生教育,研究生最后得到双证,含金量和社会认可度很好。五月同等学历在职研修班会在课程结束时,学生将获得一个结业证书,是一个学生参加相关专业课程学习证明。还有国家认可的硕士学位证，由于同等学力申硕的学员都是在职学习，没有在校学习的经历。所以没有硕士学历证。　　5、考试通过率不同　　一月联考的通过率比较低，考试难度高阻挡了大多数在职者申硕的脚步。而考试通过后学院还会对学生进行复试，又会刷下好多的学生。所以一月联考虽然能获得双证。但是其通过率是极低的。相对于一月联考,五月同等学力申硕考试。由于学员之前在校内学力过专业课程。已经提高了自身的水平。这在一定程度上减少了考试的难度,还有考试的内容主要由专业和全面的外语学生,只要每个门达到60点就算合格,所以五月同等学力申硕的通过率很高。

我看你现在从事工业品销售，还要开拓国外市场，那么我觉得对外经贸大学的国际市场营销与品牌管理在职研究生非常适合你，这个课程是培养具有国际化视野和富有现代思维与创新意识，具备营销管理学、经济学和品牌管理等方面的专业能力，通晓国际市场营销的惯例和规则，能较熟练运用外语和互联网等现代化手段，在国内外工商企业、经济管理部门从事营销管理等方面工作的应用型、复合型的营销管理人才。 你可以关注一下。不知道你现在是否有了意向专业？是根据大学的专业接着学习呢，还是选择接近工作的专业，你可以去在职研究生网详细看看在职研究生招生的各类专业，看看报考条件什么的，或者直接咨询一下他们在线老师也成，结合你自己的情况让他们给你分析一下，希望对你有用！zzyjs

报考在职研究生选择专业最为重要，专业决定着就业方向与就业前景，在职研究生专业的火与否专取决于市场的需求度，然而，不管是什么专业，就读在职研究生就是一个有力的吸引力，能有经济来源的同时也可以转行或深造。 在职研究生的专业选择是多种多样的，任何专业的人才都是重点的培养对象，如果自身独具了所有的专业能力，那么绝对是具有很强的吸引作用的，这样在求职的过程中，可以增加自身的竞争力，在属众多人中脱颖而出。

在职研究生专业只要是专业，都是好专业当你认定自己喜欢的专业时便用功去读，学好学精则可享受一生

有，应用数学深圳哪个地方有招生的呢？有没有联系方式之类的。