上海临港考研机构

之前我表姐在上海文都上的辅导班，后来他考上了，我觉得文都还不错，今年好像在临港开了分部，就离海事很近，在临港科技创业中心好像，可以去看看。

上海文都很好啊，今年在临港也开了分部。就在海事大学附近。

我去DC的校区问了下情况，大约用了半小时吧，老师挺奈斯。不安利，你还得自己去问，考研这东西，一是自己坚持不懈，二是自己的心劲儿，三是自己的习惯，四是一些技巧。关键是心劲儿和技巧，有人给指点，自然走得快一些，未经允许拍了张教学教研体系的照片，丰富系统完备，权当管中窥豹吧。

在职工程硕士、MBA在市区，全日制在临港校区。

华东地区唯一的电力院校，电力届的黄埔军校。应该是电力系统里面可以拿得出来的一张好牌，由于历史的原因没有成为211，和它一起成立的上海财经学院已经成为财经院校里面数一数二的好学校，上海地区对这所学校其实也是很重视的.学院简介：上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中。其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。截至2017年5月，学校设能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、国际交流学院、继续教育学院（含上海新能源人才技术教育交流中心）、马克思主义学院、体育部共13个院部。学校拥有工、管、理、经、文5个学科门类，共有全日制本科专业31个。有国家级特色专业3个，教育部专业综合改革试点专业1个，上海市专业综合改革试点专业2个，上海市重点学科4个，市教委重点学科5个，市高校一流学科1个。学校在2006年获得硕士点授权，已在18个一级学科或二级学科独立招收和培养学术型硕士研究生，在5个硕士专业学位授权点独立招收和培养专业学位硕士研究生。现有在编教职工1100余人，其中专任教师780余人。专任教师中，具有博士学位的比例为50.7%，具有高级专业技术职务的比例为54%；学校现有全日制在校生总规模11000余人。

华东地区唯一的电力院校，电力届的黄埔军校。应该是电力系统里面可以拿得出来的一张好牌，由于历史的原因没有成为211，和它一起成立的上海财经学院已经成为财经院校里面数一数二的好学校，上海地区对这所学校其实也是很重视的.学院简介：上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中。其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。截至2017年5月，学校设能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、国际交流学院、继续教育学院（含上海新能源人才技术教育交流中心）、马克思主义学院、体育部共13个院部。学校拥有工、管、理、经、文5个学科门类，共有全日制本科专业31个。有国家级特色专业3个，教育部专业综合改革试点专业1个，上海市专业综合改革试点专业2个，上海市重点学科4个，市教委重点学科5个，市高校一流学科1个。学校在2006年获得硕士点授权，已在18个一级学科或二级学科独立招收和培养学术型硕士研究生，在5个硕士专业学位授权点独立招收和培养专业学位硕士研究生。现有在编教职工1100余人，其中专任教师780余人。专任教师中，具有博士学位的比例为50.7%，具有高级专业技术职务的比例为54%；学校现有全日制在校生总规模11000余人。

上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、理学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。是首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书以及挪威船级社颁发的ISO9001质量保证体系证书的高校。 原系交通部部属高等院校，2000年由交通部与上海市共建、以上海市管理为主的高等院校。上海海事大学目前有四个校区：临港新校区、民生路老校区、东校区（港湾学校）、海华校区。 浦东校区校门中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船专科学校，1928年更名为吴淞商船专科学校1959年交通部在沪组建上海海运学院，为交通部所属。从2000年开始，学校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。2004年教育部批准上海海运学院更名为上海海事大学。 上海海事大学专业大类分为陆上专业与海上专业。目前学校共设有41个本科专业，12个高职专业，2个博士后科研流动站，1个一级学科博士点（交通运输工程），7个二级学科博士点，28个硕士学位点，2个专业硕士学位点（涵盖10个专业领域，其中MBA工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，EMBA高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。交通运输规划与管理为国家重点（培育）学科。集装箱供应链技术教育部工程研究中心为我国高校唯一批准立项建设的集装箱供应链领域的教育部工程研究中心。产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程、港航电力传动与控制工程、轮机工程等学科先后成为交通部和上海市的重点建设学科。航海技术和物流管理为国家级特色专业。海关物流、外贸经济、海商法、机械设计制造及自动化（港口机械）、信息工程（港口航运）等专业先后成为上海高校本科教育高地建设项目。 学校分别在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业本科教学工作评估中获得优秀。学校成为2006-2010年教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员单位。学校还成为中国、新加坡、挪威三国政府在海事研究、开发、教育与培训谅解备忘录框架下的成员单位。 临港校区校门上海海事大学有全日制学生近一万五千人，其中，本科生一万余人，各类在校研究生二千余人。几十年来，学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了四万余名毕业生。学校拥有交通部重点实验室——航运技术与控制工程交通行业重点实验室；具有世界级先进水平的航海模拟器——木兰航运仿真纪念中心；水上训练基地，万吨级育锋轮教学实习船，天鹰、天琴两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。被誉为是“高级航运人才的摇篮”。 上海海事大学共有教学、科研教师800余人，教授114名，具有硕士以上学位的比例超过75%，具有博士学位的比例超过28%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。 上海海事大学设有以航运技术与控制工程交通行业重点实验室、物流研究中心、电气自动化研究所、水运经济科学研究所和海洋文化研究所等组成的科学研究院，以及港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心等与航运有关的科研机构；有上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。中国—新加坡经贸合作网站信息采编中心和中国—印度尼西亚经贸合作网站信息采编中心设在学校。 参加极地科考活动的我校师生上海海事大学重视并不断发展与国外（境外）的交流与合作。先后与近30个分布在美国、加拿大、智利、荷兰、英国、法国、德国、波兰、瑞士、瑞典、丹麦、挪威、意大利、土耳其、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、埃及、越南以及中国台湾和香港地区的高校、国际组织、港航企业等建立了合作与交流关系，内容涵盖了合作办学、合作研究及学生交换等领域。留学生招生规模不断扩大。

没有听过。可能是小机构把

西安交通大学 制冷与低温工程系 西安交通大学制冷与低温工程系 西安科技学院 北京制冷学会 西安市雁塔中路58号 西安工程科技学院 上海市制冷学会 西安市金花南路 茂名学院 空调制冷研究室 茂名市官渡二路139号 深圳职业技术学院 机电系 深圳南山区西丽镇 广东工业大学 材料与能源学院 广州五山 广州大学 土木工程学院建筑设备工程系 广州市广园中路248号 河南理工大学 机械系热能教研室 河南省焦作市解放中路142号大本 暖通专业“老八校”： 哈尔滨工业大学、 清华大学、 同济大学、 东北工学院（并入今西安建筑科技大学）、 天津大学、 重庆建筑工程学院（现并入重庆大学）、 太原工学院（今太原理工大学）、 湖南大学 这个专业与当今的建筑节能联系紧密，大多数学校都开设这个专业的。 北方的学校的供热方面更强，南方的学校貌似不太重视供热，更倾向于制冷。目前暖通专业比较好的大本院校是：清华 哈工大 天大 同济 重大 大专就不太了解了，你可以看下以上学校开设的大专专业，比如重庆大学就有专科的专业。