上海理工和上海海事考研

上海理工大学是工科院校，工科方面当然是比较强的，另外，德语也是很强的，个人觉得上海理工大学比较好光电和机械都不错上海理工欢迎你。这个要看你学什么专业

都不好。建议换专业或换学校。

你好，我是大2的学生，学经济的，我来帮你简单的分析下，呵呵 首先，上海理工内，上容海海事，直接排除，这2个属于2本学习，虽然海事和理工在2本里属于中山，但是有一句话是2本看专业，1本看学校，你既然能进1本，何必报考2本 下来就是上海大学和东华大学了 上海大学，只能说一般般，是一本里末流大学，但是专业比较多，就是依靠上海这个地方，这些年才有些名气 如果你真的想创事业，我强烈建议你报考东华大学，东大出的人才比上大多的多 东华偏理，服装专业更是全国有名 纺织是全国排名第一的，材料系是上海重中之重学科，这二个是最好的二个专业。 上大，专业并不是出类拔萃的 4个国家级重点专业可以和全国任何一所一流大学比，力学（绝对不亚于任何名校），钢铁冶金，机械电子，社会学，此外，国家211重点学科群结合上海市重点学科里计算机，通信，微电子，自动化，电子信息材料，金融，国际贸易，管理，影视，编导 ，会展，知识产权，广告就业也不错 2所学校都属于211，教育部直属，校区都非常的漂亮 总之，无论你选择哪所，我还是要恭喜你了 恭喜你考上大学，呵呵

文科生的女孩子还是报上理吧，海事地理位置不好，也不太适合女孩子。本人上理，基友海事，深有体会。上理环境，人文都是很好的。还是还得每天跑操，要命的是还查房不让用电脑。海事为啥不让用电脑？本回答被提问者和网友采纳

企业管理专业的研究生建议报考上海理工上师大主要是教育方面上海对外贸易学院、上海海事也不偏重企业管理方面上海理工整体实力在这几个学校中要突出一点

海理工，综合排名和分数线都明显更高。 希望采纳谢谢、·····

两校水平在上海都差不多，只是专业侧重不一样上海海事大学：航运类上海理工大学：机械类

如果是计算机专业，上海理工更好一些。上海理工大学是1996年5月由华东工业大学（原上海机械学院），上海机械高等专科学校合并而来。分为军工路校区，复兴中路校区，浦东拱极路校区，营口路校区等4个校区，占地总面积1666亩。学校的动力工程及工程热物理，光学工程，管理科学与工程等学科长期处于国内领先地位，同时，在医疗器械和出版印刷两大领域基础深厚。上海理工大学综合实力全国排名第103位，其中人才培养第104名；科学研究第99名。能源与动力工程第14名，A/165，新能源科学与工程第7名A/70，网络工程第25名A/266，工程管理第21名A/280，信息管理与信息系统第28名A/447。光电信息科学与工程；第17名A/192。上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学，入选国家“卓越工程师教育培养计划”。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了大量毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。

个人建议上海海事大学，本省物流工程这个专业不属于纯的工科，所以上海理工即使是牌子大一点，只要你以后不指望物流工程这个专业去做技术，那么上海理工毫无优势可言。 而上海未来五年的口号是将上海打造成国际航运中心，所以，航运业的发展在上海未来的发展规划是相当有分量的，而航运业只认可两所学校，一所大连海事，一所就是上海海事。 未来看你的职业发展倾向，如果是做陆上物流，做厂内物流，那我觉得两个学校没什么差别，当然考虑到以后就业可能出现的什么“211”之类的招生门槛限制，那大可以去上海理工（不知是不是211哈），如果(ˇ?ˇ) 想涉足海运业，那么上海海事大学是想都不用想的选择，基本中远中外运还有中海以及全国各大港口每年都会去上海海事大学招生的。 所以，总结下，如果海运，那么上海海事，如果陆上不涉及物流工程设计单纯管理，那么两个学校都可以，如果想做工程技术，做物流设备研发与设施规划，那就上海理工。 个人建议，不喜勿喷。 报考难度上，上海海事的物流工程难度不大，过线就能进（13年），现在不知道怎么情况，但这两个学校的报考难度不会相差多少，一个是名气大点专业不好，一个是专业好点（特色）学校综合排名较低，半斤八两，只要稍稍准备下，都没什么问题。如果海事我会选择科学研究院物流研究中心学院，因为另外一个偏机械了，上海理工的就是管理学院的，因为我本科学的是物流管理，文科生。 其次纠结的一个原因是，理工离市中心和其他高校近，而海事在临港新城，自然环境好，但是人文环境就差点了，我觉得其实上研究生不仅是学习，是自己和外界的学习，所以比较重要。 所以想问下周围的环境如何？地缘因素我觉得也很重要。考研最终的目的也是找工作吧，从这个角度出发，我还是觉得上海海事比较好.。 1.关于专业设置，虽然上海海事大学的物流工程偏工程类，理工的物流工程属于管理学院，但是研究生的最终就业方向是跟自己的研究生的研究方向相关的。而研究生的研究方向是跟自己跟的导师相关的。所以上什么课跟自己找什么类型的工作关系不是很大。如果去了上海海事，及时进了物流工程，也可以选个自己感兴趣的导师，避开工程方向。（这个角度来说，你可以看看两个学校这个专业的导师，看看哪些导师研究方向是你喜欢的，如果有特别喜欢的那就直接选导师而不是选学校） 2.就业来看，上海海事跟上海理工对于一般企业来讲区别不大，上海理工的可以去上汽，只要同样出色，上海海事的人一样可以进。但是对于海运企业来讲，一样的条件，会优先考虑海运学院的人，这是规矩。 3.关于人文环境和地缘因素。首先我觉得研究生其实没有多少时间去熏陶人文情怀，没有多少人是为了陶冶情操去念研究生，还是就业，大家都很现实，找到好工作才是真的，而这个取决于你在研究生阶段对自身素质的不断提高，我想这是你说的“自己和外界的学习”，我觉得这个“学习”跟学校环境关系不大，还是取决于自身，毕竟天高任鸟飞，海阔凭鱼跃嘛，学校给你提供的平台肯定是够的。 跳出来看，其实也不用纠结什么，如果你喜欢上海理工，那就去上海理工，没有什么事是绝对的。不能说这两个学校的研究生一定谁好谁差，毕竟人都有个体差异，良莠不齐，我相信就算跟北大清华的学生比比，两个学校也一定能挑出较之更优秀的学生。PS;上海海事研究生补助可能好点。 现在没有哪个学校的研究生是真正培养来做研究的，所以你说的研究生阶段学习不是主要任务我相当认同（我不是研究生啊），主要还是利用这个阶段去突破、去提升自己，工作之后想做到这点很难。 我从事海运物流，所以看问题的角度有局限性，上面说的只是自己的观点。不成熟或者片面请见谅，你可以多多咨询下亲朋友，现在离最终报名应该还有一段时间，可以多考虑下。 年轻嘛，没有什么路是错的，心一横，一条道走到黑，不会差的。本科在重庆一个区，远离大学城，很多信息机会因为不是主城都接触特别少，封闭，先选上理之后老师也问为啥不选海事。自己是那种想要的太多，犹豫，又输不起，完了还够不努力的人。有师兄说物工实在没前途。考研也是一场赌博啊，说是总有输有赢，可是谁不希望赢得几率大点呢？有时候走岔了一条路，不论对错，也许一辈子的人生都被改变了。不说那么远了，先考上了再说，谢谢你不辞辛苦讲这么多，虽然我心里还是没主意吧，囧你想的太多了点，我本科也是物流工程的，班上同学有为了毕业能回南方工作考了华南某名校的管科（单纯想回家就业）、有的为了园名校梦去考了上海某前三高校物流专业，有的为了缓冲就业考了本校的物流、也有很多未能考上心目中的学校调剂去了其他学校其他专业（考名校调剂到某中部城市普通一本，考物流专业调剂到搞信息去），也有出国的，这些很多，很难说这些人目前所在的学校和所在的专业就是他们自己千挑万选之后心中的“THE ONE”，但是目前来看，他们都过得很好，一切也都按部就班的进行着，该工作工作，该深造深造。所谓船到桥头自然直是有道理滴！ 个人感觉，单纯从学科水平不考虑个别学生素质的角度来说，中国大陆这些开了物流的学校，清华北大复旦交大浙大中山南大（勉强）一类，其余学校一类。 又不是北大和上海海事让你挑你纠结，俩水平半斤八两，心里倾向哪个就去哪个，何必纠结的难受呢。 重庆交大的吧。重庆交大明天要来我们学校做考研宣讲会来着，会去听，但估计不会留在重庆。可能已经工作的你会觉得我还幼稚的吧，是啊，我也是这么觉得，谁知道明天会怎么样呢？我总是想太多（同学都这么评价我的）。可人生短暂我要是都不能按照心意走那还有什么意思呢？然后我就自己把自己矫情死了，“照样过得好”和“曾经的心目中”我还是没学会平衡。